«Физте́х»[3][4] — строящаяся станция Московского метрополитена, будущая северная конечная Люблинско-Дмитровской линии. Расположится в районе Северный (СВАО). Открытие запланировано на 2023 год в составе участка «Селигерская» — «Физтех»[1]. Станет самой северной станцией Московского метрополитена.

В этой статье описывается запланированный или строящийся, но ещё не построенный объект или здание.

«Физтех»
Люблинско-Дмитровская линия
Московский метрополитен
Район	Северный
Округ	Северо-Восточный
Предполагаемая дата открытия	2023 год[1]
Проектное название	Физтех, Северная, Посёлок Северный
Тип	мелкого заложения[2]
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Выход к улицам	Дмитровское шоссе
Соседние станции	Лианозово
Медиафайлы на Викискладе

Интерактивная схемаi

свернуть схему развёрнутая схема со станциями

Внешние изображения
	Финансирование государственной программы «Развитие транспортной системы: метро» за счёт средств Адресной инвестиционной программы в 2018—2020 годах
	Развитие метрополитена в Москве в 2011—2017 и 2018—2021 годы
	Расположение станции метро «Физтех»

Люблинско-Дмитровская линия
Условные обозначения
Физтех Лианозово D1 Яхромская Селигерская Верхние Лихоборы ТЧ-19 «Лихоборы» Окружная D1 Петровско-Разумовская Фонвизинская Бутырская Марьина Роща Достоевская Трубная Сретенский бульвар Чкаловская D2 Римская D2 Крестьянская Застава Дубровка Кожуховская Южный порт ТЧ-15 «Печатники» Печатники D2 D2 Волжская Люблино Братиславская Марьино Борисово Шипиловская Зябликово

История

Впервые станция метро с названием «Физтех» появилась на схемах метро в 1996 году в результате первоапрельской шутки студентов МФТИ. Станция была нанесена на наклейки, которые участники розыгрыша прикрепляли на схемы метро в вагонах и на станциях, и оттуда даже проникла в некоторые схемы, изданные массовым тиражом. Она была обозначена как строящаяся конечная станция Серпуховско-Тимирязевской линии, расположенная сразу за «Алтуфьево»[5][6][7].

Реальная возможность продления Люблинско-Дмитровской линии до станции «Физтех» начала прорабатываться в мае 2016 года в связи с потребностью обеспечить станцией метро создаваемый технопарк Московского физико-технического института «Физтех XXI» («Физтехпарк», улица Фёдора Дубовицкого).[8].

Перенос сроков

В 2015 году продление линии до этой станции планировалось не ранее 2025 года[9]. В июле 2017 года стало известно, что строительные работы планируют начать уже после открытия станций «Яхромская» и «Лианозово», которое намечалось на 2021 год[10], а в декабре 2017 года было объявлено, что строительство участка Люблинско-Дмитровской линии за МКАД планируется начать уже в конце 2018 года[11]. Однако в 2018 году выяснилось, что документация по трассировке участка от станции «Яхромская», размещению станции «Физтех», сроках начала строительства и сдачи всё ещё в разработке[12]. В то время предполагалось, что эти планы будут утверждены во втором квартале 2019 года[13]. В январе 2019 года стало известно, что за станцией «Лианозово» не будет оборотных тупиков ввиду сложности их строительства, из-за чего станции «Яхромская», «Лианозово» и «Физтех» будут открыты одновременно в 2023 году[14]. В мае 2019 года сроком открытия станции был назван 2022 год[15], а 31 октября 2019 года открытие станции снова было перенесено на 2023 год[1].

Расположение

Станция будет северной конечной для Люблинско-Дмитровской линии, в 3,1 км к северу от станции «Лианозово»[10]. Расположится вдоль Дмитровского шоссе, к северо-востоку от пересечения с Долгопрудненским шоссе и с выходами по обе стороны Дмитровского шоссе. Станция будет находиться с внешней стороны МКАД на территории района Северный Северо-Восточного административного округа Москвы, восточнее города Долгопрудный[16]. Длина пешего маршрута между станцией метро и МФТИ, давшим своё название станции, примерно 2 км.

По ошибке в мае 2020 года на схеме генплана метро до 2023 года станция указана внутри МКАДа[17].

Проектирование

• 24 января 2019 года градостроительно-земельная комиссия Москвы утвердила проект продления Люблинско-Дмитровской линии от станции «Лианозово» до станции «Физтех». Участок планировался в основном наземным, построенным по линии заброшенной железнодорожной ветки, обслуживавшей северную станцию водоподготовки[14].
• В апреле 2020 года Стройкомплекс Москвы сообщил, что перегонный тоннель до станции «Физтех» построят под землёй[18].

Строительство

Строительством управляет инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — оператор программы развития московского метро[19].

• 3 ноября 2020 года — тоннелепроходческий механизированный комплекс Herrenknecht S-770 «Татьяна» начал проходку правого перегонного тоннеля от станции «Лианозово» до «Физтеха». Протяжённость перегонного тоннеля составит 2,4 км[20].
• 22 ноября 2021 года — полностью завершена проходка тоннелей от «Селигерской» до «Физтеха»[21].
• 16 августа 2022 года — в зоне расположения платформенной части и вестибюлей завершена разработка грунта котлована[22].

Примечания

Ссылки

• Станция метро «Физтех» (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 7 февраля 2018.
• Распоряжение Москомархитектуры от 11.10.2017 № 302 «О подготовке проектов планировки территории линейных объектов Московского метрополитена» (неопр.). Комитет по архитектуре и градостроительству города Москвы (11 октября 2017). Дата обращения: 10 ноября 2017.
• Люблинско-Дмитровскую линию метро продлят до поселка Северный (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (30 августа 2017). Дата обращения: 30 августа 2017.