railroad.wikisort.org - Станция
«Пролета́рская» — станция Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Таганская» и «Волгоградский проспект» на территории Таганского района (ЦАО).
| «Пролетарская» | |
|---|---|
Таганско-Краснопресненская линия | |
| Московский метрополитен | |
 | |
| Район | Таганский, Южнопортовый |
| Округ | ЦАО, ЮВАО |
| Дата открытия | 31 декабря 1966 года |
| Проектное название | Крестьянская застава |
| Проекты переименования | Крутицкое подворье (1991, 1992) |
| Тип | Колонная трёхпролётная мелкого заложения |
| Глубина заложения, м | 9 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Архитекторы | Ю. А. Колесникова, Ю. В. Вдовин |
| Инженеры‑конструкторы | Г. М. Суворов |
| Станцию возвело | ТО-6 Мосметростроя (рук. И. А. Яцков) |
| Переходы на станции |
 Крестьянская застава |
| Выход к улицам | площадь Крестьянская Застава, Воронцовская, 3-й Крутицкий переулок, 1-я Дубровская |
| Наземный транспорт | А: 012, е80, 766, с835, 984, т27, н5, П46; Тм: А, 38, 40, 43 |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Код станции | 115 |
| Соседние станции | Волгоградский проспект и Таганская |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
Открыта 31 декабря 1966 года в составе участка «Таганская» — «Ждановская», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 82 станции. Названа по одноимённому району Москвы, ныне упразднённому. Запланированная к началу строительства в 1963 году станция с рабочим названием «Крестьянская Застава» была исключена из проекта Таганского радиуса в начале 1961 года. Позже, в 1965 году, при корректировке трассировки западной части Ждановской линии как объекта мелкого заложения, станция вернулась в проект.
В 1991 году предлагалось переименовать станцию в «Крутицкое подворье»[1].
Вестибюли и пересадки
До 10 сентября 2016 года «Пролетарская» была единственной в Москве станцией с тремя подземными вестибюлями (с момента открытия движения по Московскому центральному кольцу таковой стала ещё станция «Ленинский проспект»). Один из вестибюлей, выход к которому расположен в центре зала, является совмещённым со станцией Люблинско-Дмитровской линии «Крестьянская застава», через него осуществляется пересадка. Этот переход появился 23 июля 1997 года — позже, чем открылась станция «Крестьянская застава» (28 декабря 1995 года). Два других вестибюля, выходы к которым находятся в торцах станции, ведут в подземные переходы под площадью Крестьянская Застава и под 3-м Крутицким переулком. Ко всем вестибюлям ведут лестницы, эскалаторов на станции нет.
Станция в цифрах
Глубина заложения станции — 9 метров. На «Пролетарской» два ряда колонн по 40 штук в каждом, шаг колонн составляет 4 метра. Пассажиропоток по вестибюлям составлял 61 860 человек в сутки (2002 год), а пересадочный пассажиропоток на Люблинскую линию — 120 300 человек в сутки (1999 год).
- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[2]:
| По чётным числам | Будние дни | Выходные дни |
|---|---|---|
| По нечётным числам | ||
| В сторону станции «Волгоградский проспект» | 05:55:00 | 05:55:00 |
| 05:54:00 | 05:53:00 | |
| В сторону станции «Таганская» | 05:48:00 | 05:48:00 |
| 05:48:00 | 05:48:00 |
Техническая характеристика
Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения. Станция сооружена по типовому проекту (так называемая «сороконожка») из сборных конструкций.
Оформление
Колонны станции облицованы белым мрамором; их верхние части окаймлены полосой жёлтого цвета и расширяются, имитируя капители. Пол станции выложен серым гранитом и лабрадоритом. Отделка путевых стен — белые и жёлтые алюминиевые панели вверху и чёрный гранит внизу, стены украшены жёлтыми вставками с алюминиевыми изображениями серпа и молота, название станции также размещено на вставках жёлтого цвета. До марта 2012 года путевые стены были отделаны глазурованной керамической плиткой. Смена покрытия путевых стен на алюминиевые композитные панели была завершена к середине июня того же года. Светильники скрыты в ребристом потолке станции.
Наземный общественный транспорт
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[3]:
- Автобусы: 012, е80, 766, с835, 984, т27, н5, П46
- Трамваи: А, 38, 40, 43
Галерея
|
См. также
- Список станций Московского метрополитена
Примечания
- А будет — Остоженка//Вечерняя Москва № 224 от 13 ноября 1991
- Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
- Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
Ссылки
- Официальный сайт (старая версия). Дата обращения: 25 апреля 2017.
- Сайт «Московское метро». Дата обращения: 25 апреля 2017.
- Сайт «METRO.Фотоальбом». Дата обращения: 25 апреля 2017.
- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта». Дата обращения: 25 апреля 2017.
- Схема пересадочного узла на официальном сайте.
На других языках
[en] Proletarskaya (Moscow Metro)
Proletarskaya (Russian: Пролетарская) is a Moscow Metro station in Yuzhnoportovy District, South-Eastern Administrative Okrug, Moscow. It is on the Tagansko-Krasnopresnenskaya Line, between Taganskaya and Volgogradsky Prospekt stations. Proletarskaya opened on 31 December 1966 as part of the Zhadovskiy radius. The station is a typical of the 1960s column tri-span functional design and like many stations built at the time lacks the design and decorative innovations that some of the more famous Moscow Metro stations exhibit. The architects Yuliya Kolesnikova and Yury Vdovin applied a bright theme. The pillars (slightly widening at the top) are revetted with white marble, whilst the floor is covered with grey granite of various tones and with labradorite. The walls are faced with glazed ceramic tiles of white and black (below platform level), which have decorations in the form of hammer and sickles made from anodized aluminium. The station has underground vestibules interlinked with subways under the Krestyanskaya Zastava Square with entrances covered by glazed concrete pavilions. In 1997 a footbridge was built over the northbound line, which serves as a third exit to the common vestibule with the station Krestyanskaya Zastava of the Lyublinsko-Dmitrovskaya Line and also acts as a transfer point. Currently the station has a passenger traffic of 61860 via surface and 120300 via the transfer.- [ru] Пролетарская (станция метро, Москва)
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии