ТЭМ3 (тепловоз с электрической передачей, маневровый, 3-я разработка Брянского машиностроительного завода) — советский 6-осный маневровый тепловоз.
ТЭМ3 | |
---|---|
![]() TЭM3-009 | |
Производство | |
Страна постройки |
![]() |
Заводы | Брянский машиностроительный завод |
Годы постройки | 1979-1986 |
Всего построено |
ТЭМ3: 27 ТЭМ3М: 1 |
Технические данные | |
Осевая формула | 30-30 |
Мощность дизеля | 1200 л.с. |
Тип передачи | электрическая, постоянного тока |
Конструкционная скорость | 100 км/ч |
Эксплуатация | |
Страны |
![]() ![]() |
![]() |
В 1979 году Брянский машиностроительный завод изготовил тепловоз ТЭМ3-001[1], у которого тележки были выполнены с бесчелюстными буксами. На этом тепловозе сохранено все основное оборудование (дизель-генератор, тяговые электродвигатели, вспомогательные машины) тепловоза ТЭМ2; остались такими же сцепная масса, запасы топлива, песка, воды и масла, а также тяговые параметры тепловоза ТЭМ2.
В 1980 году ВНИТИ провёл сравнительные динамические испытания двух тепловозов: ТЭМ2 с челюстными и ТЭМ3-001 с бесчелюстными тележками. Тележки тепловоза ТЭМ3-001 были выполнены по типу тележек, изготовляемых производственным объединением «Ворошиловградтепловоз» для магистральных тепловозов. Статический прогиб рессорного подвешивания тепловоза составлял 90-100 мм. Испытания показали, что тепловозы с бесчелюстными тележками имеют более высокие динамические свойства[какие?] по сравнению с тепловозами на челюстных тележках.
В последующие годы завод изготовил партию тепловозов ТЭМ3, которые поступили для эксплуатационных испытаний на железные дороги.
В 1986 году завод изготовил тепловоз ТЭМ3М-001, который демонстрировался на международной выставке «ЖД транспорт-86». На этом тепловозе применены одинаковые с тепловозами ТЭМ3 тележки и использована однотипная с тепловозами ТЭМ2М дизель-генераторная установка 17ПДГ-2.
Всего было выпущено 29 (из них 20 для МПС) тепловозов серии ТЭМ3. На сегодняшний день известна приписка следующих машин:
![]() | В статье есть список источников, но не хватает сносок. |
![]() | Это «статья-заготовка» о локомотиве или типе локомотивов. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
![]() | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Пассажирские |
| ||||||
Грузовые |
| ||||||
Маневровые |
| ||||||
Узкоколейные |
| ||||||
Мотовозы |
| ||||||
|
![]() Маневровые и промышленные локомотивы СССР и постсоветского пространства[~ 1] | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Паровозы |
| ||||||
Электровозы |
| ||||||
Тепловозы |
| ||||||
Газотурбовозы |
| ||||||
Мотовозы |
| ||||||
|