railroad.wikisort.org - Поезд

ТЭМ4 (тепловоз с электрической передачей, маневровый, тип 4) — шестиосный тепловоз с мощностью по дизелю 1000 л. с., выпускавшийся Брянским машиностроительным заводом с 1964 по 1966 год. Конструктивно является экспортной версией ТЭМ2 для поставок в Кубу.

ТЭМ4
Производство
Страна постройки	СССР
Завод	Брянский
Годы постройки	1964—1966
Всего построено	44
Технические данные
Род службы	Маневровый
Осевая формула	3о—3о
Длина локомотива	16 970 мм (по осям автосцепок)
Тип двигателя	ПД1Т
Мощность двигателя	1000 л.с.
Тип передачи	Электрическая постоянного тока
Тип ТЭД	ЭД-107Т
Эксплуатация
Страны	Куба (40 шт)  СССР (4 шт)

Несмотря на то, что ТЭМ4 в основном был копией ТЭМ2, ряд машин, приборов и аппаратов подверглись переделкам для возможности эксплуатации в условиях тропического климата (высокие температура и влажность). Из-за этого в обозначениях ряда оборудования, включая дизельный двигатель, тяговый генератор и тяговые электродвигатели, был добавлен индекс Т — для тропического климата. Наиболее серьёзным изменением этой переделки стало снижение мощности дизеля с 1200 до 1000 л. с. (как у ТЭМ2).

Всего было выпущено 44 тепловоза ТЭМ4[1], из которых собственно в Кубу были отправлены 40 штук. 4 тепловоза (2 выпущены в 1964 году, ещё по одному в 1965 и 1966 гг.) были оставлены для эксплуатации в Советском Союзе. При этом их переделали на колею 1520 мм и установили обычное оборудование как у ТЭМ2. Имеются сведения об эксплуатации таких тепловозов в локомотивном депо Лихоборы[2].

Примечания

Литература

• Раков В. А. Тепловозы серии ТЭМ2 их разновидности // Локомотивы отечественных железных дорог. 1956—1975. — 2-е, переработанное и дополненное. — М.: Транспорт, 1999. — С. 324—325. — 564 с. — ISBN 5-277-00821-7. Архивная копия от 24 мая 2014 на Wayback Machine

---