Oberhausen Hauptbahnhof ist ein Personenbahnhof in Oberhausen und ein wichtiger Verknüpfungspunkt des Schienenpersonennah- und -fernverkehrs im westlichen Ruhrgebiet und am unteren Niederrhein. Besondere Bedeutung hat der Bahnhof als Umsteigebahnhof für ICE-Verbindungen in die Niederlande (Hollandstrecke).
Oberhausen Hauptbahnhof | |
---|---|
![]() Empfangsgebäude | |
Daten | |
Lage im Netz | Trennungsbahnhof |
Bauform | Durchgangsbahnhof |
Bahnsteiggleise | 10 (bis 1993: 14) |
Abkürzung | EOB |
IBNR | 8000286 |
Preisklasse | 2 |
Eröffnung | 1847 |
Profil auf Bahnhof.de | Oberhausen-Hbf-1018690 |
Architektonische Daten | |
Baustil | Klassische Moderne |
Architekt | Schwingel und Herrmann |
Lage | |
Stadt/Gemeinde | Oberhausen |
Land | Nordrhein-Westfalen |
Staat | Deutschland |
Koordinaten | 51° 28′ 27″ N, 6° 51′ 13″ O51.4741676.853611 |
Eisenbahnstrecken | |
Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen |
Der Bahnhof liegt an der 1846 errichteten Stammstrecke der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft. Das erste Bahnhofsgebäude am heutigen Standort – ein einfaches Fachwerkgebäude eines Umschlagbahnhofs – wurde nach dem nahe liegenden Schloss Oberhausen benannt und am 15. Mai 1847 eröffnet. Es war der erste Bahnhof auf dem Gebiet der damaligen Bürgermeisterei Borbeck; die Stadt Oberhausen existierte zu diesem Zeitpunkt noch nicht. Der Bahnhof diente zunächst zur Anbindung der sich entwickelnden Schwerindustrie. Der Unternehmer Franz Haniel hatte seinen Einfluss bei Regierung und Bahngesellschaft für die Anbindung der Lipper Heide an die Eisenbahn geltend gemacht. Nach der Eröffnung des Bahnhofs siedelten sich weitere Unternehmen wie die Zinkfabrik Altenberg in unmittelbarer Nähe des Bahnhofs an.
1850 zog die Verwaltung der sich konsolidierenden Zeche Concordia in das Bahnhofsgebäude. Bereits 1854 wurde ein aufwendigeres Empfangsgebäude errichtet. 1866 kam ein Empfangsgebäude der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft nur wenige Meter entfernt hinzu. Weitere Bahngesellschaften und neue Strecken folgten, so 1848 die Strecke nach Duisburg-Ruhrort und 1856 die Hollandstrecke nach Arnheim (beide von der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft) sowie 1862 die Strecke über Mülheim nach Essen (Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft).
Bis 1880 entwickelte sich Oberhausen zu einem der wichtigsten Bahnknotenpunkte im Ruhrgebiet (zusammen mit dem Bahnhof Oberhausen West, Osterfeld war zu diesem Zeitpunkt noch unabhängig). Im Zuge der nun einsetzenden Verstaatlichung der Eisenbahnen wurde die Bündelung von Strecken und die Einrichtung von Zentralbahnhöfen möglich. Der Bergisch-Märkische und der Köln-Mindener Bahnhof wurden zusammengelegt und 1888 ein repräsentatives neues Bahnhofsgebäude mit Bahnsteigtunneln eröffnet.
1929 schlossen sich die Bürgermeistereien Sterkrade, Osterfeld und Oberhausen (heute Alt-Oberhausen) zu Groß-Oberhausen zusammen. Ursprünglich sollte alles nach Sterkrade eingemeindet werden, da Sterkrade die größte Bürgermeisterei war. Da Oberhausen gegenüber Sterkrade jedoch den besseren Bahnanschluss besaß, stand bereits vorher fest, dass dieser Zentralbahnhof der neuen Großstadt würde, so dass man sich einigte, Sterkrade und Osterfeld nach Oberhausen einzugemeinden und den Oberhausener Bahnhof zum Hauptbahnhof der Stadt auszubauen.
1930 bis 1934 wurde schließlich das heutige Bahnhofsgebäude im Stil der Klassischen Moderne erbaut. Der Oberhausener Architekt Schwingel und der Reichsbahnoberrat Karl Herrmann der Reichsbahndirektion Essen entwarfen das heutige Gebäude mit einer kubistischen Formensprache.
Im Zweiten Weltkrieg wurde der Bahnhof mehrfach von Bomben und Luftminen getroffen und schwer beschädigt. Die Empfangshalle konnte erst 1954 in stark veränderter Form wieder in Betrieb genommen werden, eine Zwischendecke war eingezogen, um im oberen Teil ein Kino einzubauen, darunter entstand eine kleine Ladenpassage.
Als eines der ersten Projekte der Internationalen Bauausstellung Emscherpark wurde der gesamte Hauptbahnhof mit seinem Umfeld ab 1993 grundsaniert und neugestaltet. Die Eingangshalle wurde weitgehend in ihrer ursprünglichen Form restauriert; das Kino mit der Ladenpassage wieder entfernt. Es erfolgte ein Rückbau der vorhandenen Gleisanlagen von 14 auf 10 Bahnsteiggleise. Der stillgelegte Postbahnanschluss wurde abgerissen und die Fläche wurde mit den ehemaligen Gleisen 4 und 5 als Museumsbahnsteig des LVR-Industriemuseums Oberhausen hergerichtet. Das Relief Die drei Lebensalter von Ernst Müller-Blensdorf konnte restauriert wieder im Bahnhof platziert werden. Der Personentunnel unter den Schienensträngen wurde modernisiert, verlängert und nach Westen geöffnet. Die 1997 eröffnete Zentrale des Rheinischen Industriemuseums und der westliche Stadtteil erhielten hierdurch einen direkten Zugang vom Hauptbahnhof. Zu den Baumaßnahmen gehörten ferner die Neugestaltung des Bahnhofsvorplatzes mit zentralem Busterminal und die Anlage eines Park-and-ride-Parkplatzes an der Westseite.
Linie | Bezeichnung | Linienweg | Betreiber |
---|---|---|---|
ICE 78 | „International“ | Amsterdam – Oberhausen – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Frankfurt Flughafen – Frankfurt (– Mannheim – Offenburg – Basel) | DB Fernverkehr |
IC 32 | „Wörthersee“ | Münster (Westf) – Oberhausen – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Koblenz – Mannheim – Stuttgart – München – Salzburg – Villach – Klagenfurt | |
IC 35 | Norddeich Mole – Münster (Westf) – Recklinghausen – Wanne-Eickel – Oberhausen – Duisburg – Düsseldorf – Köln (– Koblenz) | ||
„Bodensee“ | (Emden – Leer (Ostfriesl) – Münster (Westf) –) Dortmund – Oberhausen – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Koblenz – Mannheim – Offenburg – Konstanz (ztw. Mannheim – Vaihingen (Enz) – Stuttgart) |
Siehe auch: Liste der Intercity-Express-Linien, Liste der Intercity-Linien (Deutschland)
Linie | Verlauf | Takt |
---|---|---|
S 3 | Oberhausen Hbf ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2021 | 30 min |
Der Hauptbahnhof bildet einen der wichtigsten Knoten im ÖPNV-Netz der Stadt Oberhausen. Vor dem Bahnhofsgebäude liegt der Busbahnhof, der eine Verknüpfung zwischen Schienen‑, Straßenbahn- und Busverkehr gewährleistet. An diesem Busbahnhof halten Schnellbusse, Stadtbusse und die Straßenbahn. Am Hauptbahnhof befindet sich zudem die südliche Zufahrt zur ÖPNV-Trasse.
Linie | Linienverlauf | Takt (Mo–Fr) | Betreiber |
---|---|---|---|
X42 | Oberhausen Hbf ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Linie verkehrt zwischen Sterkrade Bf und Oberhausen Hbf über die ÖPNV-Trasse Oberhausen | 30 min (Oberhausen Hbf - BOT-Kirchhellen) 60 min (BOT-Kirchhellen – Dorsten) 60 min (BOT-Kirchhellen – Movie Park) | Vestische / STOAG |
SB90 | Holten Markt – OB-Holten Bf ![]() ![]() ![]() ![]() Linie verkehrt zwischen Sterkrade Bf und Oberhausen Hbf über die ÖPNV-Trasse Oberhausen | 20 min | STOAG |
SB91 | Bero-Zentrum – Oberhausen Hbf ![]() ![]() ![]() ![]() Linie verkehrt zwischen OLGA-Park und Oberhausen Hbf über die ÖPNV-Trasse Oberhausen | 10 min (Bero-Zentrum–Bottrop ZOB) 20 min (Bottrop ZOB–Buer) | Vestische / STOAG |
SB92 | KönigshardtFalkestr. – Tackenberg – Klosterhardt – Rothebusch – Osterfeld Mitte – OLGA-Park – Neue Mitte Oberhausen – Oberhausen Hbf ![]() ![]() Linie verkehrt zwischen OLGA-Park und Oberhausen Hbf über die ÖPNV-Trasse Oberhausen | 20 min | STOAG |
SB93 | Tackenberg – Klosterhardt – Rothebusch – Osterfeld Mitte – OLGA-Park – Neue Mitte Oberhausen – Bismarckstraße – Oberhausen Hbf ![]() ![]() Linie verkehrt zwischen OLGA-Park und Lipperfeld über die ÖPNV-Trasse Oberhausen | 20 min | STOAG |
SB94 | Essen-Frintrop Unterstraße (Anschluss an Straßenbahnlinie 105) – Stadtgrenze Essen – Marienburgstraße – Rathaus – Oberhausen Hbf ![]() ![]() ![]() ![]() | 20 min | STOAG |
SB97 | OB-Sterkrade Bf ![]() ![]() ![]() (verkehrt nicht während der Sommerferien) | 20 min | STOAG |
SB98 | Königshardt Falkestr. – Walsumermark – Schmachtendorf – Alsfeld Jägerstr. – Ludwigshütte – OB-Sterkrade Bf ![]() ![]() ![]() Linie verkehrt zwischen Sterkrade Bf und Oberhausen Hbf über die ÖPNV-Trasse Oberhausen | 20 min | STOAG |
112 | OB-Sterkrade, Neumarkt – OB-Sterkrade Bf ![]() ![]() ![]() ![]() Linie verkehrt zwischen Sterkrade und Oberhausen Hauptbahnhof über die ÖPNV-Trasse Oberhausen. | 15 min | Ruhrbahn / STOAG |
122 | Oberhausen, City Forum – Oberhausen Hbf ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 20 min | Ruhrbahn / STOAG |
136 | Oberhausen-Anne-Frank-Realschule – Oberhausen Hbf ![]() ![]() ![]() ![]() | 60 min | Ruhrbahn / STOAG |
143 | Borbeck Bf ![]() ![]() ![]() ![]() | 20 min 10 min (HVZ) | STOAG / Ruhrbahn |
935 | OB-Sterkrade Bf – Buschhausen Friesen-/Beerenstraße – Duisburg-Röttgersbach – Marxloh Pollmann – Hamborn – Duisburg-Neumühl – Buschhausen Westmarkstraße – Oberhausen-Lirich – Bero-Zentrum – Oberhausen Hbf – Anne-Frank-Realschule | 60 min | STOAG/DVG |
939 | Anne-Frank-Realschule – Oberhausen Hbf – Bero-Zentrum – Babcock Werk 1 – Obermeiderich Bf – Ruhrau – Werthacker – Schnabelhuck – Botanischer Garten – Neudorf – Duisburg Hbf Ost | 60 min | STOAG/DVG |
955 | Schmachtendorf Heinrich-Böll-Gesamtschule – OB-Holten Bf ![]() ![]() ![]() ![]() | 60 min | STOAG |
956 | Biefang Goerdelerstraße – Schwarze Heide – OB-Sterkrade Bf ![]() ![]() ![]() | 30 min | STOAG |
957 | (Graßhofstraße – Waldteich –) Kiebitzstraße – OB-Sterkrade Bf ![]() ![]() ![]() ![]() | 20/60 min (Graßhofstr.–Kiebitzstr.) 20 min (Kiebitzstr.–Tulpenstr.) | STOAG |
960 | OB-Holten Bf ![]() ![]() ![]() ![]() Linie verkehrt zwischen Sterkrade Bf und Oberhausen Hbf über die ÖPNV-Trasse Oberhausen | 20 min | STOAG |
961 | Bottrop-FuhlenbrockSpechtstraße – Klosterhardt – St.-Antony-Hütte – Osterfeld Mitte – Aquapark – Neue Mitte Oberhausen – Mercure-Hotel – Bero-Zentrum – Oberhausen Hbf ![]() ![]() | 60 min | STOAG |
966 | Elektrobuslinie: OB-Sterkrade Bf ![]() ![]() ![]() | 60 min | STOAG |
976 | Königshardt Falkestr. – Tackenberg – OB-Sterkrade Bf ![]() ![]() ![]() | 20 min | STOAG |
995 | Duisburg-Marxloh Pollmann – Obermarxloh – Duisburg-Neumühl – Buschhausen Westmarkstraße – Lirich – Bero-Zentrum – Oberhausen Hbf – Anne-Frank-Realschule | 60 min | STOAG/BVR |
NE1 | NachtExpress: Walsumermark Hirschkamp – Neuköln – Brink – Walsumermark Eichsfeldstr. – Schmachtendorf – Alsfeld – Ludwigshütte – OB-Sterkrade Bf ![]() ![]() ![]() Linie verkehrt zwischen Sterkrade Bf und Oberhausen Hbf über die ÖPNV-Trasse Oberhausen | 60 min | STOAG |
NE2 | NachtExpress: Schmachtendorf Heinrich-Böll-Gesamtschule – Walsumermark – KönigshardtFalkestr. – Alsbachtal – OB-Sterkrade Bf ![]() ![]() ![]() Linie verkehrt zwischen Sterkrade Bf und Oberhausen Hbf über die ÖPNV-Trasse Oberhausen | 60 min | STOAG |
NE3 | NachtExpress: OB-Sterkrade Bf ![]() ![]() ![]() ![]() | 60 min | STOAG |
NE5 | NachtExpress: OB-Sterkrade Bf ![]() ![]() ![]() | 60 min | STOAG |
NE6 | NachtExpress: OB-Sterkrade Bf ![]() ![]() ![]() Linie verkehrt zwischen OLGA-Park und Oberhausen Hbf über die ÖPNV-Trasse Oberhausen | 60 min | STOAG |
NE11 | Essen Hbf – Rathaus Essen – Berliner Platz – Helenenstraße – Borbeck Süd Bf – Abzweig Aktienstraße – Bedingrade – Frintrop Unterstraße – Oberhausen-Neue Mitte Oberhausen – Ziesakplaza – Theater/Ebertbad – Oberhausen Hbf | 60 min | Ruhrbahn / STOAG |
NE12 | (OB-Sterkrade, Neumarkt – OB-Sterkrade Bf ![]() ![]() ![]() ![]() Linie verkehrt zwischen Sterkrade und Oberhausen Hauptbahnhof über die ÖPNV-Trasse Oberhausen. | einzelne Fahrten (Sterkrade–OLGA-Park) 60 min (OLGA-Park–Kaiserplatz) | STOAG / Ruhrbahn |
NE21 | NachtExpress: Oberhausen Hbf ![]() ![]() ![]() Linie verkehrt zwischen OLGA-Park und Oberhausen Hbf über die ÖPNV-Trasse Oberhausen | 60 min | Vestische / STOAG |
Besucherzentrum und Ankerpunkte (von West nach Ost): | Zechenpark Friedrich Heinrich | Museum der Deutschen Binnenschifffahrt | Innenhafen Duisburg | LVR-Industriemuseum Oberhausen | Landschaftspark Duisburg-Nord | Gasometer Oberhausen | Aquarius-Wassermuseum | St.-Antony-Hütte | Villa Hügel | Nordsternpark | Welterbe Zeche Zollverein und Kokerei Zollverein | Zeche Ewald | Chemiepark Marl | Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen | Henrichshütte | Jahrhunderthalle Bochum | Umspannwerk Recklinghausen | Deutsches Bergbau-Museum | Zeche Nachtigall | Schiffshebewerk Henrichenburg | DASA | Kokerei Hansa | Zeche Zollern II/IV | Hohenhof | Freilichtmuseum Hagen | Lindenbrauerei Unna | Maximilianpark Hamm
Themenrouten (aufsteigend nach Nummern): 1. Duisburg: Stadt und Hafen | 2. Industrielle Kulturlandschaft Zollverein | 3. Duisburg: Industriekultur am Rhein | 4. Oberhausen: Industrie macht Stadt | 5. Krupp und die Stadt Essen | 6. Dortmund: Dreiklang Kohle, Stahl und Bier | 7. Industriekultur an der Lippe | 8. Erzbahn-Emscherbruch | 9. Industriekultur an Volme und Ennepe | 10. Sole, Dampf und Kohle | 11. Frühe Industrialisierung | 12. Geschichte und Gegenwart der Ruhr | 13. Auf dem Weg zur blauen Emscher | 14. Kanäle und Schifffahrt | 15. Bahnen im Revier | 16. Westfälische Bergbauroute | 17. Rheinische Bergbauroute | 18. Chemie, Glas und Energie | 19. Arbeitersiedlungen | 20. Unternehmervillen | 21. Brot, Korn und Bier | 22. Mythos Ruhrgebiet | 23. Parks und Gärten | 24. Industrienatur | 25. Panoramen und Landmarken | 26. Sakralbauten | 27. Eisen & Stahl | 28. Wasser: Werke, Türme und Turbinen | 29. Bochum – Industriekultur im Herzen des Reviers | 30. Gelsenkirchen | 31. Route Industriekultur und Bauhaus | per Rad
Zinkfabrik Altenberg |
Siedlung Gustavstraße |
Hauptbahnhof Oberhausen |
Altmarkt |
Bert-Brecht-Haus |
Friedensplatz Oberhausen |
Rathaus Oberhausen und Grillopark |
Direktorenvilla der Zeche Concordia |
Ebertplatz |
Knappenhalde |
Zeche Oberhausen |
Siedlung Ripshorster Straße
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Hauptlagerhaus der GHH |
Turbinenhalle Oberhausen |
Gusseiserner Eingangsbogen der Gutehoffnungshütte |
Werksgasthaus der GHH |
Hauptverwaltung der GHH |
Wasserturm Oberhausen |
Gasometer Oberhausen
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Siedlung Grafenbusch
|
Ludwiggalerie Schloss Oberhausen |
Westfriedhof Lirich |
Rhein-Herne-Kanal und Schleuse Oberhausen |
Zeche Concordia, Schacht 6 und Theater an der Niebuhrg |
Zeche Osterfeld |
Siedlung Eisenheim
|
Johanniter-Krankenhaus Sterkrade |
Friedenskirche Sterkrade |
Siedlung Stemmersberg
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HOAG-Trasse |
Zeche Sterkrade |
Siedlung Dunkelschlag
|
Ruhrchemie |
Baumeister Mühle |
Zeche Osterfeld, Schacht IV |
St.-Antony-Hütte
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Halde Haniel
|
Revierpark Vonderort |
Siedlung Vondern
|
Brache Vondern |
Emscher-Klärpark |
Haus Ripshorst
Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen |
Bahnhof Dahlhausen |
Bahnhof Hattingen |
Ruhrtalbahn |
Henrichshütte
|
Bahntrasse Hattingen – Schee – Silschede mit dem Bahnhof Sprockhövel |
Bahnhof Ennepetal |
Kruiner Tunnel |
Kleinbahntrasse Haspe – Voerde – Breckerfeld |
Harkort’sche Kohlenbahn |
Viadukt der Rheinischen Eisenbahngesellschaft |
Goldberg-Tunnel |
Hauptbahnhof Hagen |
Ruhr-Sieg-Strecke |
Ruhrviadukt Herdecke |
Eisenbahnausbesserungswerk Schwerte und Kreinberg-Siedlung |
Obere Ruhrtalbahn und Bahnhof Langschede |
Bahnhof Hamm |
Bahnhof Kamen |
Seseke-Brücke |
Depot Immermannstraße |
Nahverkehrsmuseum Dortmund |
Weichenbauhalle Maschinenfabrik Deutschland |
Hauptbahnhof Dortmund |
Dortmunder Eisenbahnbrücken-Ensemble |
Dortmund Betriebsbahnhof |
Wasserturm Dortmund Südbahnhof |
Zeche Zollern II/IV
|
Hauptbahnhof Recklinghausen |
Bahnhof Herne |
Hauptbahnhof Wanne-Eickel |
Heimatmuseum Unser Fritz |
Bahnbetriebswerk Gelsenkirchen-Bismarck |
Hauptbahnhof Gelsenkirchen |
Bahnhof Dorsten |
RBH Logistics |
Werksbahn Bochumer Verein und Erzbahn |
Bochumer Verein |
Bahnhof Bochum Nord und Stahlbrücken der Rheinischen Bahn |
Hauptbahnhof Bochum |
BOGESTRA-Hauptverwaltung |
Bahnhof Langendreer (mit dem Kulturzentrum) |
Straßenbahnbetriebshof Witten und Gartenstadt Crengeldanz |
Weichenwerk Witten |
Hauptbahnhof Witten |
Ruhrviadukt Witten |
Deutsches Gruben- und Feldbahnmuseum |
Bahnanlagen der Zeche Nachtigall
und des Muttentals |
Bahnhof Zollverein |
Rheinische Bahn in Essen |
Lokomotivfabrik und Werksbahn Krupp |
Hauptbahnhof Essen |
Eisenbahn-Direktionsgebäude Essen |
Villa Hügel
und Bahnhof Essen-Hügel |
Ruhrbrücke Steele |
Bahnhof Kupferdreh und Museumsbahn Hespertalbahn |
„Hundebrücke“ und „Deilthaler Eisenbahn“ |
Eisenbahnbrücke Kettwig |
Stadt-Viadukt und Ruhrbrücke Mülheim |
Ringlokschuppen und Camera Obscura |
Eisenbahnausbesserungswerk Speldorf mit der Alten Dreherei |
Straßenbahndepot Speldorf |
Brückenlandschaft Ruhraue |
Rangierbahnhof, Eisenbahnausbesserungswerk Wedau und Eisenbahnsiedlung Wedau |
Wasserturm Rheinhausen-Friemersheim und Eisenbahnsiedlung Rheinhausen-Friemersheim |
Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke |
Hebeturm „Homberg-Ruhrorter Rheintrajektanstalt“ |
Duisburg Hauptbahnhof |
Grüner Pfad |
HOAG-Trasse |
Werksbahn Thyssen |
Haus Knipp-Eisenbahnbrücke |
Rheinbrücke Wesel |
Oberhausen Hauptbahnhof |
LVR-Industriemuseum Oberhausen
Altes Wasserwerk Wesel |
Wasserwerk Bockum |
Wasserwerk Duisburg-Mündelheim |
Wasserwerk Mülheim Styrum/Ost |
Wasserwerk Mülheim-Dohne |
Wasserwerk Essen-Kettwig |
Wasserwerk Wolfsbachtal Essen |
Wasserwerk Bochum-Stiepel |
Verbund-Wasserwerk Witten |
Wasserwerk Dorsten-Holsterhausen |
Wasserwerk Haltern |
Rohrmeisterei Schwerte |
Vinner Wasserturm |
Wasserturm Wesel |
Wasserturm Rheinhausen-Bergheim |
Wasserturm der Niederrheinischen Gas- und Wasserwerke |
Aquarius Wassermuseum |
RWW-Hauptverwaltung |
Wasserturm Mülheim-Fulerum |
Wasserturm Essen-Bedingrade |
Wasserturm Steeler Berg |
Wasserturm Essen-Steele |
Wasserturm Essen-Byfang |
Wasserturm Essen-Bredeney |
Wasserturm Frillendorfer Höhe |
Wassersaal Bochum-Stiepel |
Wasserturm Bochum-Weitmar |
Doppelwassertürme Herten |
Wassertürme am Hellweg |
Wasserturm Lanstroper Ei |
Wasserturm Bommerholz |
Wasserturm Volmarstein-Loh |
Wasserturm Hagen-Hohenlimburg |
Blauer Wasserturm Ahlen |
Wasserturm der Zeche Pattberg |
Doppelkühlwerk im Landschaftspark Duisburg-Nord
|
Kühltürme der Zeche Zollverein XII
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RWW-Wasserturm |
Kaiser-Wilhelm-Turm |
Wasserspeicher an der Jahrhunderthalle Bochum
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Wasserturm der Firma Luhn & Pulvermacher / Dittmann & Neuhaus |
Wasserhochbehälter der Henrichshütte
|
Kühltürme der Kokerei Hansa
|
Wasserturm Rheinhausen-Friemersheim |
Wassertürme Bahnbetriebswerk und Rangierbahnhof Duisburg-Wedau |
Wasserturm Hochfeld |
Wasserturm am Hauptbahnhof Oberhausen |
Ringlokschuppen und Camera Obscura |
Wasserturm im Eisenbahnmuseum Bochum |
Wasserturm Dortmund Südbahnhof |
Wasserturm am Dortmund Betriebsbahnhof |
Heilenbecker Talsperre |
Ennepetalsperre |
Glörtalsperre |
Hasper Talsperre |
Rückpumpwerk Kahlenberg |
Klärwerk Emschermündung |
Pumpwerk Alte Emscher |
Pumpwerk Schwelgern |
Pumpwerk Schmidthorst |
Emscher Klärpark |
Läppkes Mühlenbach |
BernePark |
Kläranlage Bottrop |
Pumpwerk Gelsenkirchen-Horst |
Emscherbruch |
Pumpwerk Nettebach |
Kläranlage Dortmund-Deusen |
Emscherpumpwerk Huckarde |
Pumpwerk Evinger Bach |
Emscherbrücke Lindberghstraße |
Kläranlage Kaßlerfeld |
Historische Kläranlage Essen-Rellinghausen |
Laufwasserkraftwerk Kahlenberg |
Wasserkraftwerk Raffelberg |
Wasserkraftwerk Baldeney |
Wasserkraftwerk Hohenstein |
Kraftwerk Harkort |
Pumpspeicherkraftwerk Koepchenwerk |
Laufwasserkraftwerk Schwitten |
Laufwasserkraftwerk Wickede |
Friedrichsbad Schwelm |
Kurpark Königsborn |
Kurpark Hamm |
Solbad Raffelberg |
Museum der Deutschen Binnenschifffahrt
|
Ebertbad |
Friedrichsbad Essen |
Freizeitstätte Haus Wittringen |
Parkbad Süd |
Freibad Volkspark |
Haus Ruhrnatur
Museum Osthaus |
Hohenhof |
Villa Willy Cuno |
Häuser am Stirnband |
Cunosiedlung |
Kraftwerk Harkort |
Zollverein, Schachtanlage Zollverein XII |
Zollverein, Folkwang Universität der Künste, SANAA |
Verwaltungsgebäude für den Siedlungsverband Ruhrkohlenbezirk (heute Sitz des RVR) |
Auferstehungskirche |
Siedlung Margarethenhöhe
|
Herz Jesu-Kirche |
Museum Quadrat |
Hauptlagerhaus und Verwaltungsgebäude der Gutehoffnungshütte (GHH) |
Hauptbahnhof Oberhausen |
Pumpwerk Schwelgern |
Mehrfamilienwohnhaus-Bebauung Kantstraße-Kampstraße |
Ratingsee-Siedlung