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Essen Zollverein Nord ist ein Haltepunkt im Essener Stadtteil Katernberg an der Bahnstrecke Duisburg–Dortmund, wobei die Zeche Zollverein als UNESCO-Weltkulturerbe namensgebend ist. 1887 als Zollverein eröffnet, trug der Haltepunkt nach weiteren Umbenennungen zwischen 1949 und Dezember 2009 den Namen Essen-Katernberg Süd.

Essen Zollverein Nord
Der Inselbahnsteig des Haltepunktes
Daten
Betriebsstellenart	Bahnhof (bis 1969) Haltepunkt (seit 1969)
Lage im Netz	Zwischenbahnhof
Bahnsteiggleise	2
Abkürzung	EEKB
IBNR	8001909
Preisklasse	6
Eröffnung	1887 (als Zollverein) Caternberg (1897–1905) Caternberg Süd bzw. Katernberg Süd (1905–1949) Essen-Katernberg Süd (1949–2009) Essen Zollverein Nord (seit 2009)
Profil auf Bahnhof.de	bahnhof/Essen-Zollverein-Nord-1035954
Lage
Stadt/Gemeinde	Essen
Land	Nordrhein-Westfalen
Staat	Deutschland
Koordinaten	51° 29′ 37″ N, 7° 2′ 51″ O51.4937337.047471
Eisenbahnstrecken
Bahnstrecke Duisburg–Dortmund ehem. Werksbahn Zollverein
Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen

Geschichte

Der Haltepunkt wurde 1887 als Bahnhof Zollverein zur Anbindung der Zeche Zollverein eröffnet. Er verfügte damals über Anschlussgleise, um den Transport von Kohle und später auch Koks von der Kokerei Zollverein vornehmen zu können. Mit diesem Bergwerk entstand nördlich der Bahnstrecke die Zechensiedlung Katernberg, damals noch Caternberg geschrieben. 1897 ist der Bahnhof entsprechend in Caternberg umbenannt worden. Als die Bahnstrecke Bochum–Essen/Oberhausen in Nähe der Bahnstrecke Duisburg–Dortmund gebaut wurde, erhielt sie in Katernberg einen eigenen Halt namens Caternberg Nord und der Bahnhof Caternberg wurde analog neu Caternberg Süd genannt. Mit Wechsel der Schreibweise Katernbergs wurde sein Name zuerst in Katernberg Süd und schließlich 1949 durch die Eingemeindung nach Essen in Essen-Katernberg Süd geändert.

Anlässlich des Kulturhauptstadtjahres 2010 entschieden Verkehrsverbund Rhein-Ruhr und Deutsche Bahn, den Haltepunkt in Essen Zollverein Nord umzubenennen, um Besuchern seine Nähe zum Weltkulturerbe zu verdeutlichen. Zur Verbesserung von Anbindung und Haltefrequenz wurde Essen Zollverein Nord während des Fahrplanjahres 2010 zusätzlich Stopp des Rhein-Emscher-Expresses (RE3). Die Station wurde somit von zwei je stündlich verkehrenden Linien des Nahverkehrs der Bahn und durch Straßenbahnen und Linienbusse angefahren. Außerdem wurde zur besseren Information ein kultureller Fußweg vom Haltepunkt zum Gelände der Zeche ausgeschildert worden, der bis heute besteht. Im Zug erfolgt eine Tonbandansage zu Zollverein World Heritage in englischer Sprache.

Ausstattung

Der Haltepunkt befindet sich in Hochlage auf einem Damm und verfügt über einen Inselbahnsteig. Der Weg über den wichtigsten Zugang von der Straße Schonnebeckhöfe mit der dortigen Ruhrbahn-Haltestelle und dem Bahnsteig ist nicht barrierefrei. Zur Straße Meybuschhof führt eine Rampe.

Linienverlauf

Aktuell bedienen die Regionalbahnlinien RB 32 und RB 35 den Haltepunkt. Direkt unter dem Haltepunkt befindet sich die Haltestelle Zollverein Nord Bf für die Kulturlinie 107 der Straßenbahn Essen und einiger Buslinien der Ruhrbahn.

Fahrplanangebot Regionalverkehr

Linie	Linienverlauf	Takt
RB 32	Rhein-Emscher-Bahn: Duisburg Hbf – Oberhausen Hbf – Essen-Dellwig – Essen-Bergeborbeck – Essen-Altenessen – Essen Zollverein Nord – Gelsenkirchen Hbf – Wanne-Eickel Hbf – Herne – Castrop-Rauxel Hbf – Dortmund-Mengede – Dortmund Hbf Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2021	60 min
RB 35	Emscher-Niederrhein-Bahn: Gelsenkirchen Hbf – Essen Zollverein Nord – Essen-Altenessen – Essen-Bergeborbeck – Essen-Dellwig – Oberhausen Hbf – Duisburg Hbf – Duisburg-Hochfeld Süd – Rheinhausen Ost – Rheinhausen – Krefeld-Hohenbudberg Chempark – Krefeld-Uerdingen – Krefeld-Linn – Krefeld-Oppum – Krefeld Hbf – Forsthaus – Anrath – Viersen – Mönchengladbach Hbf Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2021	60 min

Fahrplanangebot Nahverkehr

Linie	Linienverlauf	Takt (Mo–Fr)
107	Kulturlinie 107: U Gelsenkirchen Hbf  – U Heinrich-König-Platz – Gelsenkirchen Musiktheater – Gelsenkirchen-Feldmark – Essen-Katernberg – Zollverein Nord Bf  – Abzw. Katernberg – Zollverein – Stoppenberg – U Viehofer Platz – U Rathaus Essen – U Essen Hbf	10 min
170	Borbeck Bf  – Borbeck Germaniaplatz – Bergeborbeck – Vogelheim – Altenessen Mitte – Katernberger Markt – Zollverein Nord Bf  – Schonnebeck – Zeche Bonifacius – Kray Nord Bf  – Kray Mitte – Leithe – Freisenbruch – Steele Ost  – Steele	10 min (HVZ: 5 min) (Borbeck–Kray Mitte) 20 min (HVZ: 10 min) (Kray Mitte–Steele)
183	Altenessen Karlsplatz  – Altenessen Bf  – Kokerei Zollverein – Stoppenberg – Schonnebeck – Zollverein Nord Bf  – Katernberger Markt	30 min
NE2	Essen Hbf – Rathaus Essen – Stoppenberg – Zollverein – Zollverein Nord Bf. – Essen-Katernberg	60 min
NE15	Borbeck Bf – Borbeck Germaniaplatz – Bergeborbeck – Vogelheim – Altenessen Mitte – Katernberger Markt – Zollverein Nord Bf – Schonnebeck – Zeche Bonifacius – Kray Nord Bf	60 min

Planungen und zukünftige Veränderungen

Nach dem Umbau der Südstrecke (Essen Hbf – Bredeney) soll die Kulturlinie 107 wieder direkt nach Bredeney fahren. Die Hochflurfahrzeuge werden ausgemustert und die Kulturlinie 107 (Katernberg – Bredeney) wird eingestellt. Geplant ist die Fertigstellung für 2022, der Umbau hat 2018 begonnen.[1] Des Weiteren soll nach aktuellem Nahverkehrsplan die Buslinie 170 aufgrund hoher Nachfrage einen engeren Takt bekommen. Zwischen Borbeck und Kray soll es in der Hauptverkehrszeit einen 5-Minuten-Takt geben und in der Nebenverkehrszeit einen 10-Minuten-Takt. Zwischen Kray und Steele ist in der Hauptverkehrszeit ein 10-Minuten-Rhythmus vorgesehen und in der Nebenverkehrszeit wird alle 20 Minuten gefahren.[2]

Die Partei Bündnis 90/Die Grünen in Essen fordert, den Haltepunkt um einen zweiten Ausgang in Richtung Siedlung Theobaldstraße zu erweitern. Dieser soll die Zugänge zur Siedlung und zur Zeche Zollverein verbessern. Außerdem würde so eine direkte Verknüpfung mit der Buslinie 173 (Karlsplatz – Altenessen-Nord – Katernberg-Nord – Theobaldstraße – Katernberger Markt) ermöglicht.[3] Doch dies ist aktuell nicht im Nahverkehrsplan enthalten.

Fahrplanangebot

Linie	Linienverlauf	Takt	Betriebsbeginn
KulturLinie 107	Gelsenkirchen Hbf – GE-Musiktheater – GE-Feldmark – Katernberg – Zollverein Nord Bf – Stoppenberg – Viehofer Platz – Rathaus Essen – Essen Hbf – Martinstraße (Rüttenscheid) – Bredeney	5/10 min	2022

Weblinks

• Beschreibung dieser Sehenswürdigkeit auf der Route der Industriekulturhttp://vorlage.rik.test/~15~11542 (archivierte Version)

NRWbahnarchiv von André Joost:

• Beschreibung der Zugangsstelle Essen-Zollverein Nord
• Beschreibung der Betriebsstelle EEKB

Einzelnachweise

1. Ruhrbahn beginnt mit Umbau der "Südstrecke" in Essen. Abgerufen am 15. Februar 2019.
2. Nahverkehrsplan der Stadt Essen. Abgerufen am 15. Februar 2019.
3. Nahverkehrskonzept der Essener Grünen für 2020 (Memento vom 19. Oktober 2004 im Internet Archive)

На других языках

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- [de] Haltepunkt Essen Zollverein Nord

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[en] Essen Zollverein Nord station

Essen Zollverein Nord is a railway station situated in close proximity to the Zollverein Coal Mine Industrial Complex on the Duisburg–Dortmund railway situated in Essen in the German state of North Rhine-Westphalia. It is classified by Deutsche Bahn as a category 6 station. It was originally named Zollverein, renamed Caternberg in 1897, Caternberg Süd between 1897 and 1905, Katernberg Süd between 1905 and 1912, Essen-Katernberg Süd in 1949 and Essen-Zollverein Nord on 13 December 2009. A station building was built in 1897, but was demolished between 1960 and 1990.[4]

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