«Электроси́ла» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Московско-Петроградской линии, между станциями «Парк Победы» и «Московские ворота».

«Электросила»
Московско-Петроградская линия
Петербургский метрополитен
Район	Московский
Округ	Московская застава
Дата открытия	29 апреля 1961 года
Тип	пилонная с укороченным центральным залом
Глубина заложения, м	≈ 35[1]
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	Г. М. Вланин С. И. Евдокимов Н. В. Устинович
Архитекторы вестибюлей	А. С. Гецкин В. П. Шувалова
Станцию возвело	Ленметрострой
Выход к улицам	Московский проспект, улица Решетникова
Наземный транспорт	3, 12, 26, 50, 62, 64, 95, 159, 225, 226, 281 29, 43 15, 17, 24, 26, 36, 39, 44
Режим работы	5:40—0:35
Код станции	ЭЛ
Соседние станции	Московские ворота и Парк Победы
Медиафайлы на Викискладе

Интерактивная схемаi

свернуть схему развёрнутая схема со станциями

Московско-Петроградская линия
Условные обозначения
ТЧ-6 «Выборгское» Парнас Проспект Просвещения Озерки Удельная Пионерская Чёрная речка Петроградская Горьковская Невский проспект Сенная площадь Технологический институт Фрунзенская Московские ворота Электросила Парк Победы Московская Звёздная Купчино ТЧ-3 «Московское»

Станция открыта 29 апреля 1961 года в составе участка «Парк Победы» — «Технологический институт». Наименование получила из-за близости к главному корпусу крупнейшего предприятия советского электромашиностроения — «Электросила».

Наземные сооружения

Павильон станции выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина, В. П. Шуваловой и располагается на Московском проспекте, у начала улицы Решетникова.

Павильон сооружён по типовому проекту (аналогичен павильонам станций «Парк Победы», «Фрунзенская», «Горьковская») и представляет собой здание круглой формы в плане, с куполом и застеклёнными входами, напоминающее киоск.

Подземные сооружения

«Электросила» — станция глубокого заложения пилонного типа с укороченным центральным нефом (залом) (глубина ≈ 35 м). Станция завершает серию из семи пилонных станций на второй линии, идущих подряд. Подземный зал сооружён по проекту архитекторов Г. М. Вланина, С. И. Евдокимова и Н. В. Устинович.

Тематика художественного оформления станции посвящена развитию энергетики в Советском Союзе (план Государственной электрификации России — ГОЭЛРО). До размещения служебного помещения торцевую часть центрального зала украшало керамическое панно «Электрификация СССР» (художник Г. А. Шилло). На юго-западе схематического мозаичного изображения СССР набраны слова, принадлежащие В. И. Ленину:

Коммунизм — это есть советская власть плюс электрификация всей страны
«Ленин»

В проёмах помещены светильники в виде компактных, геометризированных по форме блоков.

Наклонный ход (выход со станции), содержащий три эскалатора, расположен в южном торце центрального нефа (зала).

В 2009—2011 годах на станции производился капитальный ремонт облицовки путевых стен и стен перронных залов, покрытия платформ[2].

Галерея

• 
  Центральный зал с панно до его закрытия на время капремонта
• 
  Перронный зал
• 
  Вестибюль станции

Наземный транспорт

Автобусные маршруты

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
3	Предпортовая[3] Московская Парк Победы Московские Ворота Обводный канал Лиговский проспект Площадь Восстания Маяковская Московский вокзал Невский проспект Гостиный двор Адмиралтейская	улица Костюшко	Театральная площадь
12	Международная Ломоносовская Проспект Большевиков	Рощинская улица	улица Подвойского
26	Автово Ленинский проспект Ленинский проспект Московская Парк Победы Московские ворота Обводный канал Лиговский проспект	Кировский завод	Площадь Восстания Маяковская Московский вокзал
50	Купчино Купчино Звёздная Московская Парк Победы Московские ворота Фрунзенская Технологический институт Технологический институт Сенная площадь Спасская Садовая	Малая Балканская улица	Театральная площадь
62	Московская Предпортовая[4]	улица Костюшко	Московские ворота
64	Звёздная Московские ворота	Звёздная улица	Воздухоплавательный парк
95	Международная Елизаровская Ломоносовская	Рощинская улица	проспект Александровской фермы
159	Купчино Купчино	Малая Балканская улица	Рощинская улица
225	Проспект Славы Московские Ворота Фрунзенская Технологический институт Технологический институт Пушкинская Витебский вокзал Звенигородская	Купчино Купчино	Владимирская Достоевская
226	Ленинский проспект Ленинский проспект Московская Парк Победы Московские Ворота	Проспект Героев	Московские ворота
281	Шушары Звёздная Московская Парк Победы Московские Ворота	Шушары, Старорусский проспект	Московские ворота

Трамвайные маршруты

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
29	Московские Ворота Парк Победы Московская Звёздная	Трамвайный парк № 1	Мясокомбинат
43	Проспект Славы Международная Бухарестская	Купчино Купчино	Московские ворота

Троллейбусные маршруты

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
15	Чернышевская Владимирская Достоевская Пушкинская Звенигородская Витебский вокзал Технологический институт Технологический институт Фрунзенская Московские ворота	Тульская улица	Сызранская улица
17	Невский проспект Гостиный двор Адмиралтейская Сенная площадь Спасская Садовая Пушкинская Звенигородская Витебский вокзал Технологический институт Технологический институт Фрунзенская Московские ворота	Казанский собор	улица Костюшко
24	—	Звёздная улица	Московские ворота
26	Проспект Славы Проспект Славы	Сортировочная	Московские ворота
36	Международная	Сортировочная	Электросила
39	—	Купчино Купчино	Электросила
44	Проспект Ветеранов Ленинский проспект Ленинский проспект	Авангардная улица	Московские ворота

Особенности проекта и станции

• Центральный зал станции является одним из самых коротких в Петербургском метрополитене.

См. также

• Список станций Петербургского метрополитена
• 1961 год в истории метрополитена

Примечания

Литература

• Любош Г. А. Ленинградский метрополитен имени В. И. Ленина. — Л.: Лениздат, 1980. — 72 с.
• Под ред. Гарюгина В. А. Метрополитен Северной Столицы (1955-1995). — СПб.: Лики России, 1995. — 240 с. — ISBN 5-87417-020-0.
• Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В. Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3.

Ссылки

• «Электросила» на официальном сайте Петербургского метрополитена
• «Электросила» на metro.vpeterburge.ru
• «Электросила» на ometro.net
• Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. «Электросила»
• Петербургский метрополитен. Линия 2, Станции и тоннели на сайте Санкт-Петербургская интернет-газета

На других языках

[en] Elektrosila (Saint Petersburg Metro)