«Проспе́кт Просвеще́ния» — станция Петербургского метрополитена. Входит в состав Московско-Петроградской линии, расположена между станциями «Озерки» и «Парнас».
«Проспект Просвещения» | |
---|---|
Московско-Петроградская линия | |
Петербургский метрополитен | |
Район | Выборгский |
Округ | Шувалово-Озерки |
Дата открытия | 19 августа 1988 года |
Тип |
колонно-стеновая трехсводчатая глубокого заложения |
Глубина заложения, м | ≈ 65 |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Архитекторы |
Ю. В. Еечко В. Г. Чехман В. Г. Хильченко |
Архитекторы вестибюлей |
Ю. В. Еечко Н. В. Ромашкин-Тиманов |
Станцию возвело | Ленметрострой |
Выход к улицам | проспект Энгельса, проспект Просвещения |
Наземный транспорт |
75, 99, 104/148, 113, 121, 143, 167, 173, 180, 180а, 198, 207, 248, 259, 271, 275, 283, 397 21, 55, 58, 100 21 |
Режим работы |
5:35 (нечётные дни) 5:57 (чётные дни)[1]—0:45[1] |
Код станции | ПР |
Соседние станции | Парнас и Озерки |
Медиафайлы на Викискладе |
Интерактивная схемаi |
свернуть схему
развёрнутая схема со станциями
|
Станция открыта 19 августа 1988 года в составе участка «Удельная» — «Проспект Просвещения». Названа из-за расположения возле одноимённой городской магистрали.
Павильон станции выполнен по проекту архитекторов Ю. В. Еечко, Н. В. Ромашкина-Тиманова и располагается недалеко от пересечения проспекта Энгельса с проспектом Просвещения. Станция относится к редко встречающемуся типу станций с наземными комплексами противоатомной защиты.
По первоначальному проекту здание вестибюля должно было быть встроено в производственно-бытовой комплекс[2].
В 2015 году входы в вестибюль станции были реконструированы для удобства прохода маломобильных групп населения[3].
До 1999 года на станции функционировали турникеты на выход.
Московско-Петроградская линия |
---|
Условные обозначения |
«Проспект Просвещения» — колонно-стеновая станция глубокого заложения (глубина ≈ 65 м). Подземный зал сооружен по проекту архитекторов Ю. В. Еечко, В. Г. Чехман и В. Г. Хильченко (институт «Ленметрогипротранс»). Арки расширяющихся кверху колонн перекрыты железобетонными балками. В отделке колонн использован белый мрамор и природный камень тёмно-красных тонов, полы отделаны серым гранитом.
На колоннах установлены оригинальные светильники: со стороны боковых залов шарообразные, а со стороны центрального — вставленные в карниз и закрытые стеклянными плафонами.
Торцевую стену станции украшает светильник, установленный на высокий столб в нише. Внешне он аналогичен тем, что установлены в центральном зале.
С 19 августа 1988 до 22 декабря 2006 года станция была конечной. В 2006 году на станции было заменено освещение с ртутных ламп на натриевые, вследствие чего цвет пола стал трудноразличимым.
Станция и наклонный ход, содержащий четыре эскалатора, соединены переходом, расположенным в северном торце станции и имеющим аванзал и коридор, разбитый на три узких прохода. В 2016 году были заменены светильники на балюстраде наклонного хода со стандартных цилиндрических («световые столбики») на стилизованные под станции первой очереди.
№ | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
---|---|---|---|
75 | Левашово | улица Жени Егоровой | Новосёлки |
99 | — | улица Жени Егоровой | Бугры |
104 148 |
— | улица Жени Егоровой Парнас |
Парнас улица Жени Егоровой |
113 | — | Проспект Просвещения | 3-й Верхний переулок, 5 |
121 | Гражданский проспект Новая Охта |
улица Жени Егоровой | Проспект Луначарского |
143 | — | улица Жени Егоровой | Политехническая |
167 | — | улица Жени Егоровой | садоводство «Климовец» |
173 | — | улица Жени Егоровой | Каменка |
180 | Комендантский проспект | улица Жени Егоровой | Камышовая улица |
180а | — | улица Жени Егоровой | ЖК «Новая Скандинавия» |
198 | — | улица Жени Егоровой | Парнас |
199 | Парнас Гражданский проспект |
Толубеевский проезд | Ручьи |
207 | — | улица Жени Егоровой | Кронштадт, Гражданская улица |
248 | — | Проспект Просвещения | Бугры, ТК «МЕГА» |
259[4] | — | Дибуны | Озерки |
271 | Парнас Политехническая Площадь Мужества |
Толубеевский проезд | Ладожская Ладожский вокзал |
275 | Политехническая Площадь Мужества Лесная Петроградская Спортивная |
Улица Жени Егоровой | Василеостровская |
283 | Академическая | Проспект Просвещения | Ручьи |
397 | Парголово | улица Жени Егоровой | Парголово, совхоз Пригородный |
№ | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
---|---|---|---|
205 | Гражданский проспект Новая Охта Девяткино[5] Девяткино[5] Токсово[6] |
Проспект Просвещения | Лехтуси[7] Новое Девяткино, ТК «Prisma»[8] |
205а | - | Проспект Просвещения | Мурино, Ручьёвский проспект |
413 | Кузьмолово | Проспект Просвещения | Токсово |
433 | — | улица Жени Егоровой | Агалатово |
434 | — | Проспект Просвещения | 41-й км Выборгского шоссе |
435 | — | улица Жени Егоровой | Елизаветинка |
436 | — | улица Жени Егоровой | Ненимяки |
441 | — | Проспект Просвещения | Юкки ЖК «Новые Горизонты»[9] |
444 | — | Проспект Просвещения | Сертолово-2 |
555 | — | улица Жени Егоровой | 45-й км Выборгского шоссе |
555а | — | Проспект Просвещения | Сертолово, улица Ларина |
567 | — | улица Жени Егоровой | Елизаветинка |
676 | — | Проспект Просвещения | Сертолово, ЖК «Золотые Купола» |
680 | Белоостров Зеленогорск Рощино |
Проспект Просвещения | Рощино, пансионат «Райвола» |
690 | — | Проспект Просвещения | Лесное СНТ «Альбатрос»[10] |
№ | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
---|---|---|---|
21 | Озерки Удельная Ланская Чёрная речка |
Придорожная аллея | Приморский проспект |
55 | Политехническая Площадь Мужества Пионерская Комендантский проспект |
Придорожная аллея | улица Шаврова |
58 | Озерки | проспект Культуры | улица Жени Егоровой |
100 | Гражданский проспект Новая Охта |
Придорожная аллея | Ручьи |
№ | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
---|---|---|---|
21 | Политехническая | улица Жени Егоровой | Площадь Мужества |
Севернее станции находится перекрёстный съезд между главными путями и два тупика по бокам от главных тоннелей. Это обусловлено тем, что первоначально от станции планировалось строительство подземного участка вдоль проспекта Энгельса со станцией «Шуваловская»[12].
В 2000—2004 годах станцию с электродепо «Выборгское» соединял только 1-й главный путь.
Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[13]:
По чётным числам | По нечётным числам | |
---|---|---|
В сторону станции «Парнас» | 5:51 | 5:51 |
В сторону станции «Озерки» | 6:06 | 5:45 |
Предшественник: Удельная |
Конечная станция Московско-Петроградской линии 19 августа 1988 — 22 декабря 2006 |
Преемник: Парнас |