«Гражда́нский проспе́кт» — станция Петербургского метрополитена, входящая в состав Кировско-Выборгской линии. Открыта 29 декабря 1978 года в составе участка «Академическая» — «Девяткино», расположена между двумя этими станциями. Вестибюль станции «Гражданский проспект» открыт для входа пассажиров с 5:30 до 0:44 (расписание введено с 1 сентября 2011 года)[5]. Название станции связано с её расположением на одноимённой городской магистрали. В проекте носила названия «Гражданская», «Калининская» и «Светлановский проспект», хотя последний расположен в 1,2 км западнее.

«Гражданский проспект»
Кировско-Выборгская линия
Петербургский метрополитен
Район	Калининский
Округ	21 муниципальный
Дата открытия	29 декабря 1978 года
Проектное название	Светлановский проспект[1] Гражданская[2] Калининская[3]
Тип	колонная трехсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м	≈ 64
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	А. С. Гецкин Е. И. Валь В. Н. Выдрин
Архитекторы вестибюлей	Г. Н. Булдаков Л. Е. Кисельгоф
Станцию возвело	Ленметрострой
Выход к улицам	Гражданский проспект Проспект Просвещения
Наземный транспорт	60, 93, 121, 139, 176, 177, 183, 193, 199, 205, 208, 240, 247, 295, 827, 860Л 51, 100 6, 38
Режим работы	5:30[4]—0:44[4]
Код станции	ГН
Соседние станции	Академическая и Девяткино
Медиафайлы на Викискладе

Интерактивная схемаi

свернуть схему развёрнутая схема со станциями

Кировско-Выборгская линия
Условные обозначения
ТЧ-4 «Северное» Девяткино Гражданский проспект Академическая Политехническая Площадь Мужества участок размыва Лесная Выборгская Площадь Ленина Чернышевская Площадь Восстания Владимирская Пушкинская Технологический институт Балтийская Нарвская Кировский завод Автово ТЧ-2 «Дачное» ТЧ-1 «Автово» Дачное Ленинский проспект Проспект Ветеранов

Наземные сооружения

Павильон станции, выстроенный по проекту архитекторов Г. Н. Булдакова и Л. Е. Кисельгофа, расположен на пересечении Гражданского проспекта и проспекта Просвещения. В результате позднейших пристроек торговых помещений внешний вид павильона несколько изменился по сравнению с первоначальным.

Здание станции, облицованное бело-серым мрамором, выполнено по нетипичной для времени постройки схеме с раздельными кассовым и эскалаторным залами. При этом выход из эскалаторного зала расположен перпендикулярно входу для разделения потоков пассажиров. Следует отметить, что «Гражданский проспект» относится к редко встречающемуся типу станций с наземными комплексами противоатомной защиты. На верхнем этаже располагается аппарат дистанции № 1 Службы движения.

Кассовый зал

Вход в кассовый зал осуществляется со стороны проспекта Просвещения. Справа от входа с улицы располагаются кассы продажи проездных документов. Зал имеет прямоугольную форму с потолком, понижающимся к проходу в эскалаторный зал. Освещение зала первоначально было выполнено в виде решётки сложной формы, за которой находились ртутные лампы. Летом 2011 года данная конструкция была демонтирована и заменена на стандартный подвесной потолок[6].

Эскалаторный зал

Эскалаторный зал имеет круглую форму с куполообразным потолком белого цвета и стенами, отделанными серым мрамором. Светильник, расположенный в центре куполообразного потолка зала, выполнен в виде круглой люстры, образованной сложными переплетениями металлических спиралей, сходящихся к её центру.

Подземные сооружения

Подземный зал

«Гражданский проспект» — колонная станция глубокого заложения (глубина ≈ 64 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов А. С. Гецкина, Е. И. Валь и В. Н. Выдрина.

В оформлении «Гражданского проспекта» использованы материалы жёлтых оттенков: колонны и путевые стены облицованы желтовато-бежевым мрамором, светильники и облицовка торцевой стены, технологических проходов и т. п. сделаны из анодированного алюминия золотистого цвета. Пол перронов вымощен серым, а центрального зала — красно-серым гранитом разных оттенков. Потолки центрального зала и перронов выполнены из армоцементных конструкций арочной формы и выкрашены белым.

В центре торцевой стены центрального подземного зала расположен бронзовый герб СССР, диаметром порядка трёх метров, облицованный анодированным алюминием золотистого цвета. Под гербом установлен экран, выполненный из алюминиевых трубок золотистого цвета. За торцевой стеной центрального зала располагаются служебные помещения станции.

Подземный зал станции освещается светильниками призматической формы, которые установлены над проёмами между колоннами. Светильники квадратного сечения имеют основания из золотистого алюминия и абажуры из белого матового стекла.

Наклонный ход

Наклонный ход (выход со станции) расположен в северном торце подземного зала. В нём установлены четыре эскалатора типа ЭТ-2. Нижний эскалаторный зал, отделанный светло-серым мрамором, освещается лампами дневного света, расположенными за специальными карнизами по стенам зала и над аркой между эскалаторным залом и станцией.

Согласно планам развития Петербургского метрополитена, в 2011—2012 годах должно было произойти закрытие станции на реконструкцию наклонного хода. Однако по состоянию на июль 2019 года дата закрытия не назначена, в списке станций, планируемых к закрытию в ближайшие годы, станция не значится[7].

Наземный общественный транспорт

Городские автобусы

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
60	Академическая	Придорожная аллея	Большой Сампсониевский проспект Лесная
93	Беговая[8] Яхтенная Старая Деревня Старая Деревня Пионерская Академическая Новая Охта	Лахтинский разлив	проспект Культуры
121	Проспект Просвещения Новая Охта	улица Жени Егоровой	проспект Луначарского
139	Новая Охта	Парнас	проспект Луначарского
176	Пискарёвка Ручьи Академическая	Площадь Ленина Финляндский вокзал	Суздальский проспект
177	Новая Охта Академическая	Ручьи	ЖК «Новая Охта»
193	Новая Охта	проспект Культуры	Челябинская улица
199	Парнас Проспект Просвещения	Толубеевский проезд	Ручьи
208	Удельная Удельная Озерки	Гражданский Проспект	Репищева улица
240	Новая Охта[9]	проспект Культуры	деревня Новая
247	-	Гражданский Проспект	Бугры, ТК «МЕГА»
295	Новочеркасская Академическая	Суздальский проспект	Ладожская Ладожский вокзал

Пригородные автобусы

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
205	Новая Охта Девяткино[10] Девяткино[10] Токсово[11]	Проспект Просвещения	Лехтуси[12] Новое Девяткино, ТК Prisma[13]
827	Проспект Просвещения Горская Александровская Тарховка Солнечное Репино Комарово Зеленогорск	Гражданский проспект	Каменка

Троллейбусы

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
6	Академическая Площадь Мужества	Суздальский проспект	Чёрная речка
38	Ручьи Пискарёвка	Суздальский проспект	Площадь Ленина Финляндский вокзал

Трамваи

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
51	Новая Охта Ручьи	Суздальский проспект	Пискарёвка
100	Проспект Просвещения Новая Охта	Придорожная аллея	Ручьи

См. также

• Список станций Петербургского метрополитена
• 1978 год в истории метрополитена

Примечания

Литература

• Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог. — СПб.: ГМИСПб, 2005. ISBN 5-902671-21-3
• Метрополитен Северной Столицы (Альбом) / Под ред. Гарюгина В. А. — СПб.: Издательство «Лики России», 1995. ISBN 5-87417-020-0

Ссылки

• «Гражданский проспект» на metro.vpeterburge.ru
• «Гражданский проспект» на ometro.net
• «Гражданский проспект» на форуме subwaytalks.ru
• Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. «Гражданский проспект»
• Петербургский метрополитен. Линия 1, Станции и тоннели на сайте Санкт-Петербургская интернет-газета

На других языках

[en] Grazhdansky Prospekt (Saint Petersburg Metro)

[fr] Grajdanski prospekt (métro de Saint-Pétersbourg)

[it] Graždanskij prospekt