La stazione di Milano Rogoredo è una stazione ferroviaria di Milano, posta nell'omonimo quartiere nella periferia meridionale della città.
| Milano Rogoredo stazione ferroviaria | |
|---|---|
| Localizzazione | |
| Stato | |
| Località | Milano, quartiere Rogoredo |
| Coordinate | 45°26′01″N 9°14′21″E |
| Linee | ferrovia Milano-Bologna, ferrovia Milano-Genova, linea di cintura di Milano e passante ferroviario di Milano |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 1862 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione di superficie, passante, di diramazione |
| Binari | 13 (8 passanti + 5 tronchi) |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Operatori |
|
| Interscambi | metropolitana, autolinee urbane |
| Modifica dati su Wikidata · Manuale | |
È punto di diramazione delle linee per Bologna e per Genova, ed è capolinea meridionale della linea di cintura e del passante ferroviario.

La stazione di Milano Rogoredo venne realizzata e gradualmente attivata fra il 1862 e il 1876[1]. La stazione storica fu demolita e sostituita durante la costruzione della Metropolitana 3 da un nuovo fabbricato situato nello stesso luogo del precedente.
Il 7 giugno 2008 venne attivato il "ramo Rogoredo" del passante ferroviario; in seguito a ciò, dal successivo 15 giugno la stazione divenne capolinea delle linee S1, S2, S6 ed S10 del servizio ferroviario suburbano[2].
Con il cambio orario del 13 dicembre 2009, la S1 venne prolungata a Lodi (nelle sole ore di morbida), mentre la S6 abbandonò il capolinea di Milano Rogoredo, sostituito da quello di Pioltello-Limito[3].
La stazione assume una maggior importanza ad inizio 2012 con le nuove fermate dell'Alta velocità ferroviaria, diventando così un importante punto nevralgico per i pendolari dell'alta velocità.
Dal 3 settembre 2012 apre in stazione il FrecciaClub di Trenitalia, sostituendo la sala d'attesa. Nel 2018, il FrecciaClub è stato rimpiazzato a sua volta dalla SalaFreccia[4].
La stazione, gestita da RFI, è dotata di tredici binari (8 passanti e 5 tronchi).
I binari tronchi - intestati sul fronte nord della stazione, lato ovest - sono dedicati ai convogli del Servizio Suburbano di Milano che hanno capolinea sud in Milano Rogoredo (S2)
Tutti i binari sono serviti da banchine coperte, collegate da sottopassaggi pedonali accessibili da ambo i lati della stazione.
| Saronno | |||||||
| Saronno Sud | |||||||
| Caronno Pertusella | |||||||
| Cesate | |||||||
| Garbagnate Milanese | |||||||
| Garbagnate Parco delle Groane | |||||||
| Bollate Nord | |||||||
| Bollate Centro | |||||||
| Novate Milanese | |||||||
| Milano Quarto Oggiaro | |||||||
| Milano Bovisa Politecnico | |||||||
| Milano Lancetti | |||||||
| Milano Porta Garibaldi | |||||||
| Milano Repubblica | |||||||
| Milano Porta Venezia | |||||||
| Milano Dateo | |||||||
| Milano Porta Vittoria | |||||||
| Milano Rogoredo | |||||||
| San Donato Milanese | |||||||
| Borgolombardo | |||||||
| San Giuliano Milanese | |||||||
| Melegnano | |||||||
| San Zenone al Lambro | |||||||
| Tavazzano | |||||||
| Lodi | |||||||
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| Seveso | |||||||
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| Varedo | |||||||
| Palazzolo Milanese | |||||||
| Paderno Dugnano | |||||||
| Cormano-Cusano Milanino | |||||||
| Milano Bruzzano | |||||||
| Milano Affori | |||||||
| Milano Bovisa Politecnico | |||||||
| Milano Lancetti | |||||||
| Milano Porta Garibaldi | |||||||
| Milano Repubblica | |||||||
| Milano Porta Venezia | |||||||
| Milano Dateo | |||||||
| Milano Porta Vittoria | |||||||
| Milano Rogoredo | |||||||
| Milano Bovisa Politecnico | |||||||
| Milano Lancetti | |||||||
| Milano Porta Garibaldi | |||||||
| Milano Repubblica | |||||||
| Milano Porta Venezia | |||||||
| Milano Dateo | |||||||
| Milano Porta Vittoria | |||||||
| Milano Rogoredo | |||||||
| Locate Triulzi | |||||||
| Pieve Emanuele | |||||||
| Villamaggiore | |||||||
| Certosa di Pavia | |||||||
| Pavia | |||||||
La stazione è servita da treni regionali e suburbani del servizio ferroviario suburbano di Milano (linee S1, S2 e S13) operati da Trenord nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Lombardia, nonché da collegamenti a lunga percorrenza.
Inoltre è servita dal treno a lunga percorrenza Nizza-Mosca e ritorno Riviera Express.
La stazione dispone di:
La stazione costituisce un importante interscambio con la linea M3 della metropolitana di Milano.
Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee automobilistiche urbane e interurbane, gestite da ATM.
Altri progetti
| Milano Rogoredo | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Direzione | Stazione precedente | Ferrovia | Stazione successiva | Direzione | ||||
| Milano | Milano Lambrate | Milano-Bologna (9+567 / 208+751) |
San Donato Milanese | Bologna | ||||
| Milano | Milano Lambrate | Milano-Genova (9+567 / 0+000) |
Locate Triulzi | Genova | ||||
| Milano | Milano Lambrate | Milano-Bologna (AV) (9+567 / 0+000) |
Reggio Emilia AV Mediopadana | Bologna | ||||
| Milano Certosa
Milano Nord Bovisa |
Milano Porta Vittoria | Passante ferroviario di Milano (0+070) |