La stazione di Melegnano è una stazione ferroviaria posta sulla linea Milano-Bologna; serve la città di Melegnano e la limitrofa Riozzo, frazione di Cerro al Lambro.
Melegnano stazione ferroviaria | |
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Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Località | Melegnano |
Coordinate | 45°21′23″N 9°19′10″E |
Linee | ferrovia Milano-Bologna |
Storia | |
Stato attuale | in uso |
Attivazione | 1861 |
Caratteristiche | |
Tipo | stazione in superficie, passante |
Binari | 3 |
Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
Interscambi | Autobus interurbani |
Modifica dati su Wikidata · Manuale |
La stazione entrò in funzione il 14 novembre 1861, in contemporanea con l'apertura della tratta da Milano a Piacenza[1], ed era dotata di 3 binari per il servizio viaggiatori, di un 4 binario di servizio posto a nord della stazione e un piccolo scalo merci e deposito locomotive.
Nel corso del 2014 la stazione venne pesantemente ristrutturata da parte di RFI.
Venne creata una pensilina sui binari 2 e 3, ristrutturati gli arredi interni e creata una nuova biglietteria, sala d'aspetto e un locale commerciale dove è presente una piccola edicola.
Lo scalo merci venne smantellato, e i binari di raccordo rimossi, per far posto ad un ampio parcheggio utilizzato dai pendolari.
Venne rimosso anche il quarto binario posto a nord.
La stazione dispone di 3 binari per il servizio viaggiatori tutti coperti da pensilina.
Il binario 3 è collegato ad un raccordo che collega la stazione ad una sottostazione elettrica posta più a sud; inoltre, sempre dallo stesso binario ma più a nord, v'era un altro raccordo proveniente dal locale consorzio agrario.
Il binario 1 è dedicato ai treni con numerazione dispari, diretti a sud (Lodi/Piacenza); fermano i treni Trenord del servizio suburbano di Milano linea S1 provenienti da Saronno/Milano Bovisa diretti a Lodi e un treno regionale di Trenitalia proveniente da Milano Centrale diretto a Pisa Centrale (h 7:12).
Il binario 2 è dedicato ai treni con numerazione pari, diretti a nord (Milano); fermano i treni S1 provenienti da Lodi diretti a Saronno.
Il binario 3 è utilizzato infine per i treni della linea S12 diretti a Milano Bovisa con capolinea e origine Melegnano; è anche utilizzato per le precedenze dei treni con numerazione pari.
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Saronno | |||||
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Saronno Sud | ||||||
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Caronno Pertusella | ||||||
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Cesate | ||||||
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Garbagnate Milanese | ||||||
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Garbagnate Parco delle Groane | ||||||
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Bollate Nord | ||||||
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Bollate Centro | ||||||
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Novate Milanese | ||||||
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Milano Quarto Oggiaro | ||||||
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Milano Bovisa Politecnico | |||||
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Milano Lancetti | ||||||
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Milano Dateo ![]() | ||||||
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Borgolombardo | ||||||
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Melegnano | |||||
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San Zenone al Lambro | ||||||
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Tavazzano | ||||||
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Lodi |
Fino al 2009, la stazione era servita da coppie di treni regionali di Trenitalia sulla relazione Milano Greco Pirelli - Piacenza e da un interregionale per Livorno Centrale.
Dal 2009 la stazione è servita dai treni della linea S1 del servizio ferroviario suburbano di Milano, sulla relazione Saronno-Milano-Lodi, eserciti da Trenord nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Lombardia, cadenzati con frequenza semioraria dalle 6 alle 24 tutti i giorni, e dai treni della linea S12, attivata il 12 settembre 2016 e disattivata nel 2020, che congiungeva la stessa alla stazione di Milano Bovisa, rendendola capolinea. Oltre ai collegamenti suburbani, la stazione è servita anche da un unico treno regionale, diretto a Pisa Centrale.
La stazione dispone di:
Altri progetti
Melegnano | ||||||||
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Direzione | Stazione precedente | Ferrovia | Stazione successiva | Direzione | ||||
Milano | ![]() |
San Giuliano Milanese | ![]() |
Milano-Bologna (197+912) |
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San Zenone al Lambro | ![]() |
Bologna |
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