La stazione di San Donato Milanese è una fermata ferroviaria sulla linea Milano-Bologna; serve San Donato Milanese e in particolare la sua zona limitrofa a Milano, ricca di uffici commerciali. Ultimata nel 1991, fu attivata solo 12 anni più tardi, nel 2003.
San Donato Milanese stazione ferroviaria | |
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Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Località | San Donato Milanese |
Coordinate | 45°25′07″N 9°15′11″E |
Linee | ferrovia Milano-Bologna |
Storia | |
Stato attuale | in uso |
Attivazione | 2003 |
Caratteristiche | |
Tipo | fermata in superficie, passante |
Binari | 2+2 senza banchina |
Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
Modifica dati su Wikidata · Manuale |
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Lodi |
Fu costruita a inizio anni novanta nel quadro della realizzazione della variante di tracciato fra le stazioni di Milano Rogoredo e San Giuliano Milanese, completata nel 1991[1]. Tuttavia non fu attivata, in attesa dell'istituzione del servizio ferroviario suburbano di Milano, per il quale si attendeva il completamento del passante ferroviario.
In seguito ai ritardi nella costruzione dell'opera, la fermata fu attivata il 13 dicembre 2003[2] e fu inizialmente servita solo da pochi treni regionali in servizio sulla tratta Milano-Piacenza. Dal 13 dicembre 2009 è servita dai treni suburbani della linea S1 a seguito del prolungamento della linea fino a Lodi[3], e da settembre 2016 a marzo 2020 è stata servita anche dai treni suburbani della linea S12.
La fermata conta due binari, uno per ogni senso di marcia, serviti da altrettanti marciapiedi laterali collegati da un sottopassaggio. Sono inoltre presenti altri due binari, senza banchina, utilizzati dai treni ad alta velocità.
Gli impianti sono gestiti da Rete Ferroviaria Italiana, società del gruppo Ferrovie dello Stato, che classifica la stazione nella categoria "Bronze"[4].
La stazione dispone di:
Altri progetti
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