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La stazione di Milano Lambrate è una stazione ferroviaria di Milano ubicata lungo la linea di cintura. Si trova nella zona nord-orientale della città, e prende il nome dall'omonimo quartiere.

Milano Lambrate stazione ferroviaria
Localizzazione
Stato	Italia
Località	Milano, quartiere Lambrate
Coordinate	45°29′05.76″N 9°14′14.4″E
Altitudine	125 m s.l.m.
Linee	Milano-Venezia (LL) Milano-Bologna (LL) Milano-Genova Cintura Milano-Bologna (AV) Milano-Verona (AV)
Storia
Stato attuale	in uso
Attivazione	1931
Caratteristiche
Tipo	stazione in superficie, passante, di diramazione
Binari	12
Gestori	Rete Ferroviaria Italiana
Operatori	Trenord Trenitalia Tper (1º gennaio 2020) Trenitalia
Interscambi	Metropolitana tram urbani filobus urbani autobus urbani
Milano Lambrate
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Ha ereditato il nome dalla vecchia stazione di Lambrate, posta in località Ortica e chiusa nel 1931 in seguito alla riorganizzazione del nodo ferroviario milanese. Dal 1914 la vecchia stazione di Milano Lambrate prese il nome di Milano Ortica e la nuova stazione costruita sulla cintura ferroviaria ne ereditò il nome[1].

Storia

Il quartiere milanese di Lambrate fu servito inizialmente da una prima stazione, inaugurata in località Ortica nel 1906[2] sull'originario tracciato della ferrovia Milano-Venezia. Il fabbricato viaggiatori, ancora esistente e visibile nei pressi del cavalcavia Buccari, sorgeva vicino alla chiesa dei santi Faustino e Giovita.

La stazione esistente fu attivata il 23 settembre 1914 insieme alla linea di cintura[3], e fu aperta al servizio passeggeri nel 1931, con la riorganizzazione dell'intero nodo ferroviario milanese[1].

Nel 1969 diventa la seconda stazione ferroviaria di Milano, dopo Milano Cadorna, ad avere l'interconnessione con la metropolitana, con la costruzione dell'adiacente fermata della linea M2.

Negli anni novanta fu costruito un nuovo fabbricato viaggiatori, progettato dall'architetto Ignazio Gardella e posto in piazza Monte Titano, dal lato opposto al vecchio; il 12 settembre 1999 fu attivato il nuovo ufficio movimento, che comportò la modifica della numerazione dei binari (ora numerati da est a ovest)[4]; il successivo 18 dicembre il nuovo FV fu aperto al pubblico, con l'attivazione della nuova biglietteria e degli altri servizi[5]

Il vecchio fabbricato, restaurato nel 2005, oggi ospita dei negozi.

Strutture e impianti

Il piazzale è composto da dodici binari passanti, che ne fanno la quarta più grande stazione milanese dopo Milano Centrale, Milano Porta Garibaldi e Milano Rogoredo.

I binari sono impiegati in questo modo:

• 1: treni suburbani S9 da Saronno ad Albairate e treni merci diretti a Milano Smistamento.
• 2: treni attestati a Lambrate e treni merci provenienti da Milano Smistamento.
• 3: treni regionali provenienti da Milano Greco Pirelli e diretti a Piacenza e Stradella.
• 4: treni suburbani S9 da Albairate a Saronno e treni regionali provenienti da Piacenza e Stradella e diretti a Milano Greco Pirelli.
• 5: treni a media e breve percorrenza provenienti da Milano Greco Pirelli e diretti a Treviglio.
• 6: treni a media e breve percorrenza provenienti da Treviglio e diretti a Milano Greco Pirelli.
• 7: treni a media e lunga percorrenza provenienti da Milano Centrale e diretti a Treviglio.
• 8: treni a media e lunga percorrenza provenienti da Treviglio e diretti a Milano Centrale.
• 9: treni a lunga percorrenza, quindi in prevalenza di transito, provenienti da Milano Centrale e diretti a Milano Rogoredo.
• 10: treni a lunga percorrenza, quindi in prevalenza di transito, provenienti da Milano Rogoredo e diretti a Milano Centrale.
• 11: treni regionali provenienti da Milano Centrale e diretti a Milano Rogoredo.
• 12: treni regionali provenienti da Milano Rogoredo e diretti a Milano Centrale.

Interscambi

La stazione costituisce un importante interscambio con la linea M2 della metropolitana di Milano.

Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane e interurbane, tranviarie, filoviarie ed automobilistiche, gestite da ATM.

• Fermata metropolitana (Lambrate FS, linea M2)
• Fermata tram (Lambrate FS, linea 19)
• Fermata filobus (Lambrate FS, linea 93)
• Fermata autobus

Note

Bibliografia

• Ermanno Ranzani e Marco Porta, Nuova stazione di Lambrate, Milano, in Domus, n. 670, Milano, Editoriale Domus, marzo 1986, pp. 29-38, ISSN 0012-5377 (WC · ACNP).

Voci correlate

• Lambrate

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Milano Lambrate

Collegamenti esterni

• Lambrate FS su CentoStazioni, su centostazioni.it. URL consultato il 4 febbraio 2007 (archiviato dall'url originale il 4 febbraio 2007).
• Sito ufficiale dell'ATM (Azienda Trasporti Milanesi), su atm-mi.it. URL consultato il 4 febbraio 2007 (archiviato dall'url originale il 1º maggio 2008).
• Sito ufficiale Trenitalia, su trenitalia.it.
• Sito ufficiale RFI, su rfi.it.

				Milano Lambrate
Direzione		Stazione precedente		Ferrovia		Stazione successiva		Direzione
Milano		Milano Centrale		Milano-Bologna (AV) Milano-Genova  (3+779)		Milano Rogoredo		Bologna Genova
Milano		Milano Centrale		Milano-Venezia  (3+798)		Segrate		Venezia
Milano Greco Pirelli		Milano Greco Pirelli		Linea di cintura milanese  (3+779)		Milano Forlanini		Milano San Cristoforo

Portale Milano

Portale Trasporti

На других языках

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[de] Bahnhof Milano Lambrate

Der Bahnhof Milano Lambrate (italienisch: Stazione di Milano Lambrate) ist einer der wichtigsten Bahnhöfe der norditalienischen Großstadt Mailand. Er wird von der Rete Ferroviaria Italiana (RFI), einer Organisationseinheit der Ferrovie dello Stato, betrieben. Von 2001 bis 2018 lag die Vermarktung und Vermietung der Ladenflächen in Hand der Gesellschaft Centostazioni.[1]

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[en] Milano Lambrate railway station

Milano Lambrate railway station (Italian: Stazione di Milano Lambrate) is one of the main stations serving the city and comune of Milan, Italy.

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- [it] Stazione di Milano Lambrate

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