La stazione di Milano Forlanini è una fermata ferroviaria di Milano.
| Milano Forlanini stazione ferroviaria | |
|---|---|
| Localizzazione | |
| Stato | |
| Località | Milano |
| Coordinate | 45°27′50.4″N 9°14′13.34″E |
| Linee | ferrovia Milano-Bologna, passante ferroviario di Milano, linea di cintura di Milano e ferrovia Milano-Genova |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 2015 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | fermata in superficie, passante |
| Binari | 4 |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Operatori | Trenord |
| Interscambi | Stazione Forlanini (metropolitana di Milano) |
| Modifica dati su Wikidata · Manuale | |
I binari 1 e 2 appartengono al "ramo Pioltello" del passante ferroviario di Milano, mentre i binari 3 e 4 si trovano su un tronco comune alle linee Milano-Bologna, Milano-Genova e di cintura.
Si colloca in prossimità dei Tre Ponti e di viale Forlanini, con uscite su viale Corsica e via Ardigò,[1] a nord-ovest rispetto all'omonimo quartiere.

Benché il progetto definitivo avesse ottenuto il via libera nel mese di gennaio 2010, ritardi causati dai ricorsi per le gare di appalto[2][3] hanno provocato uno slittamento ad aprile 2012, mese di avvio definitivo dei cantieri.
Il costo preventivato dell'opera era di quindici milioni di euro di cui quattro coperti dalla Regione Lombardia[4] e i restanti dal Comune di Milano, il quale copriva anche la quota di Rete Ferroviaria Italiana per ripianare un precedente debito[5].
A causa del complesso andamento planoaltimetrico della linea di cintura e del passante ferroviario nel punto in cui sorge la stazione, fu necessario modificare il tracciato di quest'ultima linea, realizzata pochi anni prima[5].
La fermata venne attivata formalmente il 30 aprile 2015[6], ma a causa dei lavori non ancora completi i treni vi transitavano senza fermare[7]; l'apertura al pubblico venne rimandata al 9 maggio 2015[8].
L'apertura della stazione della metropolitana (collegamento fino a Linate), inizialmente prevista entro l'inizio di Expo 2015, è stata invece rimandata a dopo l'evento[9].
Dal 26 novembre 2022 la stazione è diventata un nodo di scambio con la linea 4 della metropolitana di Milano.
L'impianto è sopraelevato e conta quattro binari, con tre banchine (due laterali e una centrale) lunghe 250 m, ascensori e due sottopassaggi[1].
La stazione dispone di 4 binari passanti, solitamente utilizzati in questo modo:
Binario 1: treni S5 provenienti da Varese diretti a Treviglio e treni S6 provenienti da Novara diretti a Pioltello Limito-Treviglio.
Binario 2: treni S5 provenienti da Treviglio diretti a Varese e treni S6 provenienti da Pioltello Limito-Treviglio diretti a Novara.
Binario 3: treni S9 provenienti da Albairate-Vermezzo diretti a Saronno.
Binario 4: treni S9 provenienti da Saronno diretti a Albairate-Vermezzo.
| Varese S 40 S 50 (→ FNM) | |||||||
| Gazzada-Schianno-Morazzone | |||||||
| Castronno | |||||||
| Albizzate-Solbiate Arno | |||||||
| Cavaria-Oggiona-Jerago | |||||||
| Gallarate S 30 | |||||||
| Busto Arsizio S 50 | |||||||
| Legnano | |||||||
| Canegrate | |||||||
| Parabiago | |||||||
| Vanzago-Pogliano | |||||||
| Rho | |||||||
| Rho Fiera | |||||||
| Milano Certosa | |||||||
| Milano Villapizzone | |||||||
| Milano Lancetti | |||||||
| Milano Porta Garibaldi | |||||||
| Milano Repubblica | |||||||
| Milano Porta Venezia | |||||||
| Milano Dateo | |||||||
| Milano Porta Vittoria | |||||||
| Milano Forlanini | |||||||
| Segrate | |||||||
| Pioltello-Limito | |||||||
| Vignate | |||||||
| Melzo | |||||||
| Pozzuolo Martesana | |||||||
| Trecella | |||||||
| Cassano d'Adda | |||||||
| Treviglio | |||||||
La stazione è servita dai treni del servizio ferroviario suburbano di Milano: linee S5 (Varese-Pioltello Limito-Treviglio), S6 (Novara-Pioltello Limito-Treviglio), S9 (Saronno-Albairate).
L'impianto è punto di interscambio tra le linee suburbane S5, S6 e S9; permette inoltre l'interscambio con la fermata Stazione Forlanini della linea M4 della metropolitana di Milano.
Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata anche linee urbane di superficie (tram e autobus) gestite da ATM.
Altri progetti
| Milano Forlanini | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Direzione | Stazione precedente | Ferrovia | Stazione successiva | Direzione | ||||
| Milano Certosa
Milano Bovisa |
Milano Porta Vittoria | Passante ferroviario di Milano (1+788) |
Segrate | Treviglio | ||||
| Milano Greco Pirelli | Milano Lambrate | Linea di cintura milanese (1+778) |
Milano Porta Romana | Milano San Cristoforo |