La stazione di Rho Fiera è una fermata ferroviaria ubicata sulle due linee ferroviarie Torino-Milano (quella tradizionale e quella ad alta velocità) e sulla linea Domodossola-Milano. Si trova all'estrema periferia del territorio comunale di Rho, nei pressi del nuovo polo Fieramilano realizzato per ospitare gli eventi espositivi del capoluogo lombardo. La stazione è stata realizzata su progetto di Angelo Mangiarotti e si tratta dell'ultima opera architettonica/infrastrutturale firmata dall'architetto italiano[1], prima della sua morte avvenuta nel 2012.
Rho Fiera stazione ferroviaria | |
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già Rho Fiera Expo Milano 2015 già Rho Fiera Milano | |
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Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Località | Rho |
Coordinate | 45°31′16″N 9°05′17″E |
Altitudine | 146 m s.l.m. |
Linee | ferrovia Domodossola-Milano, ferrovia ad alta velocità Torino-Milano, ferrovia Torino-Milano, ferrovia Luino-Milano e ferrovia Stabio/Porto Ceresio-Milano |
Storia | |
Stato attuale | in uso |
Attivazione | 2008 |
Caratteristiche | |
Tipo | fermata in superficie, passante |
Binari | 6 |
Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
Operatori | Trenord |
Interscambi | metropolitana di Milano |
Dintorni | Polo fieristico "Fiera di Milano-Rho" |
Modifica dati su Wikidata · Manuale |
Tra il 29 novembre e l'8 dicembre 2008 la stazione (all'epoca denominata "Rho Fiera Milano") è stata attiva in esercizio provvisorio come fermata straordinaria per l'annuale manifestazione dell'"Artigiano in Fiera", in occasione della quale la storica fiera milanese dell'artigianato veniva tenuta per la prima volta presso il nuovo polo di Rho[2].
Rho Fiera Milano è diventata regolarmente attiva per tutti i treni passanti delle linee suburbane milanesi S5 ed S6 il 22 aprile 2009[3].
La sezione relativa alla linea di alta velocità Novara-Milano è stata aperta all'esercizio il 28 settembre 2009. Essendo dotata di interscambi con le linee suburbane e la metropolitana, la fermata sarebbe dovuta diventare secondo le previsioni la "porta nord" dei treni del servizio ferroviario alta velocità gravitanti su Milano. Tuttavia, ad oggi tale compito viene svolto prevalentemente nelle stazioni di Milano Centrale, Milano Porta Garibaldi e Milano Rogoredo, nonostante alcuni convogli AV abbiano fermata in questo scalo.
Il 14 dicembre 2014 la stazione è stata ridenominata "Rho Fiera Expo Milano 2015" per l'Esposizione Universale di Milano[4][5], in programma presso Rho dal 1º maggio al 31 ottobre 2015.
Il 13 dicembre 2015, a evento Expo concluso, con l'entrata in vigore del nuovo orario ferroviario 2015/2016, la stazione ha assunto la denominazione definitiva "Rho Fiera"[6].
L'impianto è ubicato alla progressiva chilometrica 12+618 della linea per Novara (alla progressiva 13,140 era ubicato l'ex PBI n 7 cambio rango velocità), ovvero la linea storica Torino-Milano, alla progressiva 8+856 della linea per Varese (la Domodossola-Milano) e a quella 122+495 della linea AV/AC della linea ad alta velocità Torino-Milano.
Si tratta di una fermata dotata di sei binari di corsa.
Il piazzale è servito da quattro marciapiedi lunghi ciascuno 450 metri, accessibili dall'utenza grazie ad un sottopassaggio. L'impianto ferroviario è dotato di un ampio parcheggio adiacente al polo fieristico.
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Varese S 40 S 50 (→ FNM) | |||||
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Gazzada-Schianno-Morazzone | ||||||
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Castronno | ||||||
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Albizzate-Solbiate Arno | ||||||
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Cavaria-Oggiona-Jerago | ||||||
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Gallarate S 30 | |||||
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Busto Arsizio S 50 | |||||
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Legnano | |||||
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Canegrate | ||||||
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Parabiago | ||||||
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Vanzago-Pogliano | ||||||
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Rho | |||||
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Rho Fiera ![]() | |||||
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Milano Certosa | ||||||
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Milano Villapizzone | ||||||
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Milano Lancetti | ||||||
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Milano Porta Garibaldi ![]() ![]() | |||||
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Milano Repubblica ![]() | ||||||
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Milano Porta Venezia ![]() | ||||||
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Milano Dateo ![]() | ||||||
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Milano Porta Vittoria | ||||||
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Milano Forlanini ![]() | ||||||
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Segrate | ||||||
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Pioltello-Limito | |||||
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Vignate | ||||||
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Melzo | ||||||
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Pozzuolo Martesana | ||||||
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Trecella | ||||||
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Cassano d'Adda | ||||||
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Treviglio |
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Chiasso | |||||
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Como San Giovanni | |||||
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Como Camerlata | |||||
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Cantù-Cermenate | ||||||
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Carimate | ||||||
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Camnago-Lentate | ||||||
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Seregno | |||||
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Milano Greco Pirelli | |||||
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Rho |
La stazione è servita dalle relazioni suburbane milanesi di Trenord S5 (Varese-Pioltello Limito-Treviglio), S6 (Novara-Pioltello Limito-Treviglio), S11 (Chiasso-Milano Porta Garibaldi-Rho), nonché da treni regionali e RegioExpress Milano-Varese-Porto Ceresio, Milano-Laveno-Luino, Milano-Arona-Domodossola, anch'essi svolti da Trenord, ai quali si aggiungono i treni regionali veloci Torino-Milano, svolti da Trenitalia. Presso la stazione fermano inoltre alcuni treni Frecciarossa di Trenitalia e della società Italo di Nuovo Trasporto Viaggiatori, con fermate potenziate in occasione di eventi fieristici importanti ospitati nel vicino polo espositivo.
Le banchine a servizio dei binari sono collegate tra loro tramite un sottopassaggio pedonale dotato di scale mobili e sono accessibili ai portatori di disabilità grazie a degli ascensori. L'area dedicata al traffico passeggeri è dotata di un impianto di videosorveglianza e di comunicazione sonora.
Nei pressi del polo fieristico, si trova anche la fermata di Rho Fiera della linea 1 della metropolitana milanese che dal 2005 (anno di apertura della stazione della metropolitana) costituisce uno dei capolinea della linea rossa.
Altri progetti
Rho Fiera | ||||||||
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Direzione | Stazione precedente | Ferrovia | Stazione successiva | Direzione | ||||
Domodossola | ![]() |
Rho | ![]() |
Milano-Domodossola (8+856 da MI P.G.) |
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Milano Certosa | ![]() |
Milano |
Torino | ![]() |
Rho | ![]() |
Milano-Torino (12+618 da MI C.) |
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Milano Certosa | ![]() |
Milano |
Torino | ![]() |
Torino Stura | ![]() |
Torino-Milano (AV/AC) (122+495) |
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Milano Centrale | ![]() |
Milano |
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