La stazione di Seveso è una stazione ferroviaria, gestita da Ferrovienord, della linea Milano-Asso e ubicata nell'omonimo comune. Dalla stazione si dirama la breve linea per Camnago.
| Seveso stazione ferroviaria | |
|---|---|
| Localizzazione | |
| Stato | |
| Località | Seveso |
| Coordinate | 45°38′54.23″N 9°08′25.13″E |
| Altitudine | 214 m s.l.m. |
| Linee | Milano-Asso Seveso-Camnago |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 1879 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione in superficie, passante, di diramazione |
| Binari | 4 |
| Gestori | Ferrovienord |
| Operatori | Trenord |
| Modifica dati su Wikidata · Manuale | |
Nel 2005 sono transitati per la stazione di Seveso 1.740.084 viaggiatori, il 6,3% in più rispetto al precedente biennio[1].
La stazione, chiamata inizialmente San Pietro Martire[2], fu aperta il 27 settembre 1879 assieme al tronco ferroviario della Milano-Erba proveniente da Bovisio Masciago. Il 28 giugno dell'anno seguente fu aperta all'esercizio la diramazione per la stazione di Camnago, posta sulla linea Milano-Chiasso, a quel tempo esercita dalla SFAI[3][4].
Nel 1929 la linea fu elettrificata fino a questa stazione: fino al 1945 i treni a trazione elettrica provenienti da Milano si arrestavano a Seveso, mentre le locomotive a vapore proseguivano lungo il resto della linea.
Fu danneggiata durante la Seconda Guerra Mondiale da un aereo “Pippo“, che fece esplodere una locomotiva in sosta lungo i binari.
La stazione, pur ampliata e ristrutturata nel corso degli anni, mantiene ancora l’aspetto originale. Nel 2015, in previsione dell’Esposizione Universale, furono abbattute le barriere architettoniche della stazione, dotandola di ascensori e di banchine rialzate.
Il fabbricato viaggiatori è un edificio in stile liberty a due livelli fuori terra. Verso il lato campagna è presente un corpo aggiuntivo, anch'esso a due livelli. Dall'esterno, le aperture poste al piano terra sono ornate da archi a sesto ribassato, mentre le finestre, allineate simmetricamente alle prime, presentano archi a tutto sesto.
Il piazzale è composto da quattro binari, adibiti al servizio passeggeri e per questo accessibili all'utenza tramite banchine, a loro volta protette dagli agenti esterni con delle pensiline in muratura.
All'interno dell'area della stazione, nei pressi dei binari tronchi, utilizzati per la sosta e il rimessaggio dei rotabili, è presente una palazzina a due piani adibita ad uffici.
| Mariano Comense | |||||||
| Cabiate | |||||||
| Meda | |||||||
| Seveso | |||||||
| Cesano Maderno | |||||||
| Bovisio Masciago-Mombello | |||||||
| Varedo | |||||||
| Palazzolo Milanese | |||||||
| Paderno Dugnano | |||||||
| Cormano-Cusano Milanino | |||||||
| Milano Bruzzano | |||||||
| Milano Affori | |||||||
| Milano Bovisa Politecnico | |||||||
| Milano Lancetti | |||||||
| Milano Porta Garibaldi | |||||||
| Milano Repubblica | |||||||
| Milano Porta Venezia | |||||||
| Milano Dateo | |||||||
| Milano Porta Vittoria | |||||||
| Milano Rogoredo | |||||||
| Camnago-Lentate | |||||||
| Seveso | |||||||
| Cesano Maderno | |||||||
| Bovisio Masciago-Mombello | |||||||
| Varedo | |||||||
| Palazzolo Milanese | |||||||
| Paderno Dugnano | |||||||
| Cormano-Cusano Milanino | |||||||
| Milano Bruzzano | |||||||
| Milano Affori | |||||||
| Milano Bovisa Politecnico | |||||||
| Milano Domodossola | |||||||
| Milano Cadorna | |||||||
L'infrastruttura è servita sia dal servizio ferroviario regionale Trenord della linea Milano-Asso[5], sia dalle linee S2 e S4 del servizio ferroviario suburbano di Milano.[6]
Altri progetti
| Seveso | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Direzione | Stazione precedente | Ferrovia | Stazione successiva | Direzione | ||||
| Milano | Cesano Maderno | Milano-Asso (21+208) |
Meda | Asso | ||||
| Seveso-Camnago (2+345) |
Barlassina † | Lentate Camnago |