railroad.wikisort.org - СтанцияСмоле́нск-Центра́льный, или также Смоле́нск — узловая железнодорожная станция Смоленского региона Московской железной дороги, находящаяся в городе Смоленске Смоленской области.
У этого термина существуют и другие значения, см. Смоленск (значения).
История
Станция открыта в 1868 году в составе линии Орловско-Витебской железной дороги, а в 1870 году открыт проложенный параллельно ей первый участок Москва — Смоленск Московско-Брестской железной дороги. В 1896 году от станции Духовская в пригороде Смоленска открыта линия в Раненбург.
До революций 1917 года было два пассажирских вокзала: Орловско-Витебской (Риго-Орловской) и Московско-Брестской (Александровской) железных дорог, оба вокзальных здания стояли параллельно друг другу между железнодорожными путями и были соединены между собой аркой с часами.
В 1931 году появились планы по строительству ещё одной линии на Могилёв и возведения ещё одного вокзального здания, однако планы реализованы не были[2].
Во время Великой Отечественной войны здания старых вокзалов были разрушены[2].
В 1951 году был построен новый вокзал по проекту М. А. Шпотова и участии архитектора Б. С. Мезенцева[3].
В ноябре 2007 года на южной стороне станции открыт пригородный терминал[4][5].
Чертёж первого вокзала
Риго-Орловский пассажирский вокзал Смоленска
Вокзал станции Смоленск. Дореволюционная открытка «Привет из Смоленска»
Общий вид на станцию Смоленск, дореволюционное изображение
Автомотриса АЧ2 на станции, 2001 г.
Здание вокзала в 2005 году
Описание
Расположение
Станция располагается в Заднепровском районе Смоленска, южнее Витебского шоссе.
В восточную часть станции вдаётся Пятницкий путепровод, который оканчивается около здания вокзала поездов дальнего следования трамвайным кольцом и Привокзальной площадью.
Пересадки на автобусы и трамваи
Рядом со станцией располагается несколько трамвайных и автобусных остановок городского транспорта, находящихся на Пятницком путепроводе, улице Кашена и Витебском шоссе. Южнее здания пригородного вокзала располагается Смоленский автовокзал, на котором можно осуществить пересадку на пригородные и междугородные автобусы[6].
Инфраструктура
Станция имеет надземный пешеходный путепровод для сквозного перехода с улицы Кашена на Привокзальную площадь и подземный переход между платформами для вокзала дальнего следования.
На станции расположено моторвагонное депо ТЧ-43.
Пассажирский вокзальный комплекс станции состоит из двух вокзалов: дальнего следования и пригородного.
Вокзал дальнего следования
Вокзал дальнего следования является вторым по величине островным в России[3].
Состоит из двух низких платформ: боковой и островной, соединённых подземным переходом.
В здании кроме зала ожидания и касс имеются комната длительного отдыха, медпункт, круглосуточное кафе, линейный отдел полиции и лифты для маломобильных лиц[7].
Турникеты и навесы отсутствуют.
Пригородный вокзал
Пригородный вокзал оборудован турникетами, навесами и пандусом[5]. Также как и в здании вокзала дальнего следования, в пригородном вокзале имеются кассы, комнаты отдыха и отделение полиции[5].
Состоит из двух низких платформ: боковой и островной, соединённых настилом через пути.
Достопримечательности
На станции и в её окрестностях располагаются:
- памятник воинам-железнодорожникам;
- памятник паровозу Л-3127;
- мемориал Великой Отечественной войны;
- церковь Варвары Великомученицы[8];
- церковь Петра и Павла[8].
В здании вокзала поездов дальнего следования находятся картины «Смоленск православный» и «Смоленск великокняжеский», выполненные петербургским художником со смоленскими корнями Анатолием Булдаковым[9], а также экспозиция «Исторический багаж», позволяющая ознакомиться с тем, что можно посмотреть в самом Смоленске[10].
На здании вокзала дальнего следования располагается несколько мемориальных досок. Доски посвящены:
- обороне станции 129-й стрелковой дивизией А. М. Городнянского в Великой Отечественной войне;
- погибшим партизанам-железнодорожникам;
- выступлениям Александры Коллонтай и Михаила Калинина на станции;
- одному из губернаторов Смоленска Н. П. Бороздне, принимавшему участие в открытии станции (доска открыта в ноябре 2017 года)[11].
Движение и путевое развитие
Станция обслуживает несколько направлений пассажирского и грузового движения железнодорожного транспорта:
- широтное — основной ход Смоленского (Белорусского) направления Московской железной дороги;
- на северо-запад — в сторону Рудни и Витебска;
- на юг — в сторону Рославля и Брянска;
- на юго-восток — в сторону Ельни и Занозной.
Ранее станция обслуживала в качестве пассажирской ещё одну линию на северо-восток, в сторону Смоленской ГРЭС и станции Сошно, однако в 2001 году линия переведена в разряд подъездных путей[12].
На запад и восток пути от станции расходятся: на запад пути ведут на станции Дубровенка и Дачная-1 так называемого Смоленского железнодорожного кольца, на восток — на две платформы станции Орловская-Сортировочная.
Пригородная сообщение станции входит в Смоленский региональный центр АО «ЦППК»[13].
Основной ход Смоленского (Белорусского) направления
|
Условные обозначения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(Алексеевская соед. линия) |
|
|
|
0,0 |
Москва-Пасс.-Смоленская |
|
|
|
|
02 05 |
|
|
|
|
Москва-Тов.-Смоленская |
|
|
|
2,0 |
Беговая 07 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4,7 |
Тестовская 04 04 08 11 11 14 14 |
|
|
|
|
Шепелиха • Кутузовская |
Московское центральное кольцо |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Филёвская линия |
|
|
|
6,4 |
Фили 04 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9,6 |
Славянский бульвар 03 |
|
|
|
11,2 |
Кунцевская 03 04 11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13,4 |
Рабочий Посёлок |
|
|
|
|
↕ на Усово |
|
|
|
|
14,4 |
Сетунь |
|
|
|
|
|
МКАД |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16,3 |
Немчиновка |
|
|
|
18,9 |
Сколково |
|
|
|
19,4 |
Трёхгорка (1951—2019) |
|
|
|
|
|
Можайское шоссе |
|
|
|
21,5 |
Баковка |
|
|
|
24,1 |
Одинцово |
|
|
|
26,2 |
Отрадное |
|
|
|
28,7 |
Пионерская |
|
|
|
30,4 |
Перхушково |
|
|
|
32,8 |
Здравница |
|
|
|
36,4 |
Жаворонки |
|
|
|
39,5 |
Дачное |
|
|
|
41,9 |
Малые Вязёмы |
|
|
|
|
|
A113 |
|
|
|
|
|
|
|
|
43,9 |
Голицыно |
|
|
|
|
↕ на Звенигород |
|
|
|
|
51,4 |
Сушкинская |
|
|
|
54,7 |
Петелино |
|
|
|
56,5 |
Часцовская |
|
|
|
59,8 |
Портновская |
|
|
|
|
Парк Патриот |
|
|
|
|
На Манихино, Поварово |
(Бол. кольцо) |
|
|
|
|
|
Технический центр |
|
|
|
|
Кубинка I |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На Бекасово, Столбовую |
(Бол. кольцо) |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
66,9 |
Чапаевка |
|
|
|
|
|
|
|
|
71,4 |
Полушкино |
|
|
|
73,8 |
Санаторная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
78,0 |
Тучково |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на ст. Морево |
|
|
|
79,8 |
Театральная |
|
|
|
84,3 |
Садовая |
|
|
|
|
|
А108 |
|
|
|
86,5 |
Дорохово |
|
|
|
|
Можайское шоссе |
|
|
|
91,1 |
Партизанская |
|
|
|
|
|
Можайское шоссе |
|
|
|
|
|
Рузский г. о. |
Можайский г.о. |
|
|
|
|
98,1 |
Шаликово |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
104,3 |
Кукаринская |
|
|
|
|
Можайское шоссе |
|
|
|
108,2 |
109 км |
|
|
|
|
|
|
|
|
110,2 |
Можайск |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Коммунистическая ул. |
|
|
|
121,4 |
Бородино |
|
|
|
|
|
(п. станции Бородино) |
|
|
|
|
|
Линия, построенная к |
|
|
|
|
|
100-тию Бородинской битвы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
129,7 |
Колочь |
|
|
|
|
|
(п. станции Колочь) |
|
|
|
|
|
Можайское шоссе |
|
|
|
138,8 |
Уваровка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
144,6 |
144 км |
|
|
|
147,0 |
147 км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
подъездные пути |
|
|
|
|
|
к Дровнинскому карьеру |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
154,1 |
Дровнино |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
160,1 |
Батюшково, Пост 161 км |
|
|
|
170,5 |
обг.Колесники |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
180,3 |
Гагарин |
|
|
|
189,4 |
Василисино |
|
|
|
197,7 |
Серго-Ивановская |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
205,0 |
205 км |
|
|
|
208,0 |
Туманово |
|
|
|
215,0 |
215 км |
|
|
|
218,1 |
218 км |
|
|
|
223,7 |
Мещёрская |
|
|
|
228,5 |
Подъёлки |
|
|
|
233,6 |
обг.Комягино |
|
|
|
|
быв. обход Вязьмы |
|
|
|
236,9 |
Зубарёвка |
|
|
|
|
на Ржев, Лихославль |
|
|
|
|
ТЧЭ-41 «Вязьма-Сорт.» |
|
|
|
|
ТЧР-40 «Вязьма» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вязьма
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
247,0 |
Старая Деревня |
|
|
|
251,0 |
Золотарёвка |
|
|
|
253,9 |
Гредякино |
|
|
|
259,0 |
Ждановка |
|
|
|
265,8 |
Семлёво |
|
|
|
272,6 |
273 км |
|
|
|
280,0 |
Алфёрово |
|
|
|
285,5 |
286 км |
|
|
|
290,2 |
Издешково |
|
|
|
296,3 |
обг.Митино |
|
|
|
299,9 |
300 км |
|
|
|
|
|
р. Днепр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
307,7 |
Дурово |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13,5 |
пл. 14 км |
|
|
|
18,3 |
ст. Вадино |
|
|
|
24,5 |
пл. Иванисино |
|
|
|
28,2 |
Яковская |
|
|
|
40,6 |
Игоревская |
|
|
|
50,1 |
ст. Канютино |
|
|
|
59,9 |
ст. Никитинка |
|
|
|
66,7 |
пл. 67 км |
|
|
|
69,8 |
Владимирский Тупик |
|
|
|
|
тупик 72 км |
|
|
|
|
Тупиковская УЖД |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
? |
Азотная |
|
|
|
25,3 |
Дорогобуж |
|
|
|
14,3 |
Струково |
|
|
|
3,0 |
3 км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
316,5 |
Сафоново |
|
|
|
323,7 |
обг.Максимово |
|
|
|
331,3 |
Вышегор |
|
|
|
339,2 |
Свищёво |
|
|
|
347,1 |
Милохово |
|
|
|
? |
353 км |
|
|
|
356,1 |
Ярцево |
|
|
|
361,1 |
362 км |
|
|
|
365,0 |
365 км |
|
|
|
370,3 |
Присельская |
|
|
|
375,4 |
376 км |
|
|
|
384,6 |
Кардымово |
|
|
|
391,6 |
Пересветово |
|
|
|
396,8 |
397 км |
|
|
|
|
р. Еревня |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Духовская |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
406 |
Волчейка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Колодня |
|
|
|
|
Вагонное депо |
|
|
|
|
ТЧПРИГ-43 «Смоленск I» |
|
|
|
412,5 |
Смоленск-Сорт. |
|
|
|
|
ТЧЭ-42 «Смоленск-Сорт.» |
|
|
|
|
ТЧР-48 «Смоленск», |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Орловская |
|
|
|
|
Смоленск-Центр. |
|
|
|
|
|
|
|
|
426,0 |
Дубровинка |
|
|
|
394,3 |
Дачная-1 |
|
|
|
427,3 |
Красный Бор |
|
|
|
395,9 |
Дачная-2 |
|
|
|
429,5 |
430 км |
|
|
|
401,2 |
Гнёздово |
|
|
|
432,8 |
Ракитная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
439,8 |
Катынь |
|
|
|
443,0 |
443 км |
|
|
|
444,6 |
Вонлярово |
|
|
|
449,3 |
Воронино |
|
|
|
452,9 |
обг.Велино |
|
|
|
464,3 |
Гусино |
|
|
|
466,8 |
468 км |
|
|
|
470,7 |
471 км |
|
|
|
476,9 |
478 км |
|
|
|
481,0 |
481 км |
|
|
|
486,6 |
Красное |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На Оршу, Минск |
|
|
|
|
|
|
|
|
Пригородные поезда
Является конечной для пригородных электропоездов:
Ранее была конечной для отменённых в 2013—2015 гг. пригородных электропоездов Орша — Смоленск[14], Владимирский Тупик — Смоленск[15], а также кольцевого электропоезда Смоленск-Центральный — Гнёздово — Смоленск-Центральный[16].
Поезда дальнего следования
Станция является конечной для поездов Санкт-Петербург — Смоленск и «Ласточек» Москва — Смоленск.
На станции останавливаются поезда, следующие из Москвы в Калининград, в том числе поезд «Янтарь», Гомель, Брест, Минск, Полоцк.
До марта 2020 года[17] на станции останавливались международные поезда, следовавшие из Москвы в Берлин[18], Прагу[19][20], Париж[21], Ниццу[22] и обратно.
Линия Смоленск — Витебск
|
Условные обозначения |
|
|
|
≈нет↕ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
461,5 |
о.п. 462 км |
|
|
|
456,2 |
Рудня |
|
|
|
449,8 |
о.п. 450 км |
|
|
|
442,9 |
Плоская |
|
|
|
|
|
Р120 |
|
|
|
438,7 |
о.п. 439 км |
|
|
|
432,8 |
Голынки |
|
|
|
428,7 |
Поселковая |
|
|
|
422,8 |
Лелеквинская |
|
|
|
415,8 |
о.п. 416 км |
|
|
|
|
|
М1 |
|
|
|
413,0 |
о.п. 414 км |
|
|
|
406,3 |
Куприно |
|
|
|
408,0 |
о.п. 409 км |
|
|
|
406,3 |
о.п. 406 км |
|
|
|
≈25кВ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
432,8 |
Ракитная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Р120 |
|
|
|
401,2 |
Гнёздово |
|
|
|
429,5 |
о.п. 430 км |
|
|
|
427,3 |
Красный Бор |
|
|
|
395,9 |
Дачная II |
|
|
|
394,3 |
Дачная I |
|
|
|
426,0 |
Дубровинка |
|
|
|
|
|
Р120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Смоленск-Центр. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Орловская |
|
|
|
412,5 |
Смоленск-Сорт. |
|
|
|
|
Вагонное депо |
|
|
|
|
Колодня |
|
|
|
|
|
|
|
|
≈25кВ |
|
|
|
|
376,0 |
б/п Валутино |
|
|
|
≈нет↕ |
|
|
|
|
371,1 |
Соколья гора |
|
|
|
|
|
Р120 |
|
|
|
|
|
р. Днепр |
|
|
|
367,4 |
о.п. 368 км |
|
|
|
+16,0 |
Новосмоленская |
|
|
|
|
Тычинино |
|
|
|
361,0 |
о.п. 361 км |
|
|
|
356,8 |
Яновский |
|
|
|
353,2 |
Рябцево |
|
|
|
349,0 |
о.п. 349 км |
|
|
|
343,1 |
Панская |
|
|
|
337,6 |
Пересна |
|
|
|
331,2 |
Грудинино |
|
|
|
324,9 |
Починок |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
315,6 |
Энгельгардтовская |
|
|
|
307,7 |
Васьково |
|
|
|
303,2 |
о.п. 304 км |
|
|
|
|
|
Р120 |
|
|
|
296,5 |
Стодолище |
|
|
|
284,2 |
Крапивинская |
|
|
|
275,4 |
Остёр |
|
|
|
|
|
Р120 |
|
|
|
271,7 |
Козловка |
|
|
|
|
|
А130 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
≈нет↕ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рославль I |
|
|
|
|
|
|
|
|
≈нет↕ |
|
|
|
|
259,2 |
Плетни |
|
|
|
256,4 |
Липовская |
|
|
|
249,8 |
Любестово |
|
|
|
242,4 |
Пригорье |
|
|
|
|
|
|
|
|
235,8 |
Узкое |
|
|
|
227,2 |
Сещинская |
|
|
|
222,1 |
222 км |
|
|
|
214,9 |
Дубровка |
|
|
|
206,1 |
о.п. Рековичи |
|
|
|
202,0 |
202 км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
198,8 |
Олсуфьево |
|
|
|
194,0 |
194 км |
|
|
|
|
|
р. Ветьма |
|
|
|
192,7 |
193 км |
|
|
|
189,4 |
Жуковка
|
|
|
|
≈нет↕ |
На ст. Клетня |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6,9 |
о.п. 7 км |
|
|
|
10,3 |
о.п. Красное |
|
|
|
10,3 |
о.п. Белоглавая |
|
|
|
25,4 |
о.п. 26 км |
|
|
|
35,4 |
о.п. Акуличи |
|
|
|
43,3 |
ст. Клетня |
|
|
|
|
Мамаёвская ж/д ветка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
183,0 |
183 км |
|
|
|
181,7 |
Тросна |
|
|
|
175,4 |
176 км |
|
|
|
171,8 |
Ржаница |
|
|
|
166,2 |
Эдазия |
|
|
|
164,0 |
Чернетово |
|
|
|
161,9 |
162 км |
|
|
|
157,9 |
Сельцо |
|
|
|
153,8 |
Хотылёво |
|
|
|
150,5 |
Нетьинка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
147,9 |
Бордовичи |
|
|
|
146,3 |
Отрадное |
|
|
|
144,9 |
Фасонолитейная |
|
|
|
|
|
Литейная улица |
|
|
|
142,2 |
Орджоникидзеград |
|
|
|
|
|
ул. Карла Либкнехта |
|
|
|
141,1 |
Красный Профинтерн |
|
|
|
|
|
р. Болва |
|
|
|
138,2 |
Самара-Радица |
|
|
|
≈нет↕ |
|
|
|
|
|
Мальцевская |
|
|
|
|
Бульвар Щорса |
улица Речная |
|
|
|
|
|
Брянск I-Орловский |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
130,9 |
131 км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
≈25кВ |
|
|
|
|
≈25кВ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
128,1 |
Брянск-Восточный |
|
|
|
|
|
ул. Снежетьский Вал |
|
|
|
125,1 |
126 км |
|
|
|
|
|
|
|
|
123,3 |
Снежетьская |
|
|
|
|
|
|
|
|
117,0 |
Белобережская |
|
|
|
|
|
М3 E 101 |
|
|
|
112,6 |
Белые Берега
|
|
|
|
108,9 |
109 км |
|
|
|
101,1 |
Мылинка |
|
|
|
99,0 |
99 км |
|
|
|
94,0 |
94 км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
90,4 |
Карачев |
|
|
|
|
Брянский регион |
Орловско-Курский регион |
|
|
|
|
84,0 |
84 км |
|
|
|
80,4 |
81 км |
|
|
|
|
|
|
|
|
75,7 |
Одринская |
|
|
|
72,1 |
73 км |
|
|
|
68,1 |
69 км |
|
|
|
44,5 |
Хотынец |
|
|
|
52,0 |
53 км |
|
|
|
44,5 |
Шахово |
|
|
|
38,0 |
Селихово |
|
|
|
|
|
Р120 |
|
|
|
30,2 |
Нарышкино |
|
|
|
23,6 |
24 км |
|
|
|
21,0 |
21 км |
|
|
|
15,6 |
Саханская |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кромское шоссе |
|
|
|
8,6 |
Цон |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
M2 E 105 |
|
|
|
≈нет↕ |
|
|
|
|
5,2 |
Кромская |
|
|
|
139,6 |
Лужки-Орловские |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
=3кВ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Семинарская |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
≈нет↕ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Орёл |
|
|
|
=3кВ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
С северо-запада на станцию подходит неэлектрифицированная линия от Витебска.
Является конечной для пригородных электропоездов из Рудни и Голынков. Ранее была конечной для отменённых пригородных поездов Витебск — Смоленск[14].
Движение поездов дальнего следования по линии не производится. До 2013 года станция обслуживала поезда дальнего следования Смоленск — Санкт-Петербург-Витебский, проходившие по данной линии.[23][24]
Линия Смоленск — Брянск
Через станцию следуют поезда, идущие после станции Колодня на юг.
Пригородные поезда
Является конечной для пригородных электропоездов Починок — Смоленск и Брянск-Орловский — Смоленск. До 2011 года станция была конечной для сокращённых до Починка поездов из Рославля[25].
Поезда дальнего следования
Станция является конечной для поездов из Сочи, Адлера и Анапы, Симферополя а также станцией остановки для поездов Адлер — Калининград и обратно.
Линия Смоленск — Занозная
|
Условные обозначения |
|
|
|
≈25кВ |
На Смоленск |
|
|
|
|
Духовская |
|
|
|
≈25кВ |
|
|
|
|
566,0 |
567 км |
|
|
|
561,0 |
Конец |
|
|
|
557,0 |
Приднепровская |
|
|
|
|
|
р. Днепр |
|
|
|
550,0 |
551 км |
|
|
|
543,0 |
Добромино |
|
|
|
540,0 |
541 км |
|
|
|
537,0 |
Клоково |
|
|
|
529,0 |
Глинка |
|
|
|
523,0 |
524 км |
|
|
|
518,0 |
Нежода |
|
|
|
514,0 |
Демщина |
|
|
|
509,0 |
Ельня |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
500,0 |
о.п. Калошино |
|
|
|
495,0 |
Жегловка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Коробец |
|
|
|
|
Ежевица |
|
|
|
480,0 |
Теренино |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
474,0 |
475 км |
|
|
|
469,0 |
рзд. Павлиново |
|
|
|
464,0 |
465 км |
|
|
|
458,0 |
Гривка |
|
|
|
449,1 |
Спас-Деменск |
|
|
|
|
|
А130 |
|
|
|
438,0 |
Чипляево |
|
|
|
433,0 |
434 км |
|
|
|
≈нет↕ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Занозная |
|
|
|
≈нет↕ |
|
|
|
|
422,0 |
Шемелинки |
|
|
|
414,6 |
Барятинская |
|
|
|
403,0 |
Сутоки |
|
|
|
397,0 |
398 км |
|
|
|
393,0 |
Дабужа |
|
|
|
389,0 |
390 км |
|
|
|
|
|
Московско-Смоленский р-н МЖД |
Смоленский р-н МЖД |
|
|
|
|
386,0 |
387 км |
|
|
|
384,0 |
ст. Матчино |
|
|
|
379,0 |
380 км |
|
|
|
? |
378 км |
|
|
|
371,0 |
Шлипово |
|
|
|
366,0 |
367 км |
|
|
|
361,0 |
362 км |
|
|
|
|
|
М3 E 101 |
|
|
|
≈нет↕ |
|
|
|
|
=3кВ |
|
|
|
|
|
Сухиничи-Узловые |
|
|
|
|
|
|
|
|
=3кВ |
|
|
|
|
352,4 |
о.п. Избавля |
|
|
|
|
быв. обход Сухиничей |
|
|
|
342,0 |
о.п. Музалёвка |
|
|
|
335,0 |
о.п. 336 км |
|
|
|
332,0 |
о.п. Рядинки |
|
|
|
327,5 |
Козельск |
|
|
|
325,6 |
о.п. 326 км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тупик |
|
|
|
≈нет↕ |
|
|
|
|
316,7 |
ст. Слаговищи |
|
|
|
310,5 |
о.п. 311 км |
|
|
|
305,1 |
ст. Киреевская |
|
|
|
302,1 |
о.п. 303 км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
297,9 |
о.п. 298 км |
|
|
|
295,0 |
рзд. Ишутино |
|
|
|
292,7 |
о.п. 293 км |
|
|
|
288,4 |
Белёв |
|
|
|
|
|
Р92 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
278,0 |
Веженка |
|
|
|
266,0 |
Манаенки |
|
|
|
?,0 |
рзд. Рахлеево |
|
|
|
249,8 |
Арсеньево |
|
|
|
239,0 |
о.п. Гремячка |
|
|
|
233,0 |
Истьино |
|
|
|
225,0 |
о.п. 225 км |
|
|
|
222,0 |
рзд. 221 км |
|
|
|
=3кВ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Горбачёво |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
М2 E 105 |
|
|
|
=3кВ |
|
|
|
|
208,0 |
рзд. Плетнёво |
|
|
|
200,0 |
ст. Пономарёво |
|
|
|
190,0 |
рзд. Бабурино |
|
|
|
181,0 |
Тёплое |
|
|
|
171,0 |
рзд. Огарёво |
|
|
|
159,0 |
рзд. 160 км |
|
|
|
|
|
|
|
|
≈/нет |
|
|
|
|
|
Волово |
|
|
|
|
|
|
|
|
≈/нет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
≈/нет↕ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Через станцию следуют поезда, идущие после станции Духовская на юго-восток, в сторону станции Занозная в Калужской области.
Является конечной для согласованной пары пригородных поездов Фаянсовая — Ельня — Смоленск.
Движение поездов дальнего следования по линии не производится.
Фотогалерея
Вокзал поездов дальнего следования. Вид в сторону Красного, 2019 г.
Вид на станцию в сторону Москвы. На заднем плане — Пятницкий путепровод и ТЭЦ-1
[26]
Пригородный вокзал
Потолок вокзала дальнего следования
Почтовый блок 2013 года, посвящённый 1150-летию Смоленска с изображением здания вокзала на заднем плане
Примечания
Ссылки
На других языках
[en] Smolensk railway station
Smolensk Railway Station is the primary passenger railway station for the city of Smolensk in Russia, and an important stop along the Moscow–Brest Railway.
- [ru] Смоленск-Центральный
Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии