railroad.wikisort.org - Станция

Олсу́фьево — остановочный пункт Брянского региона Московской железной дороги, расположенная на неэлектрифицированной линии Жуковка — Рославль I в посёлке Олсуфьево Жуковского района.

Платформа
Олсуфьево
Брянск-Орловский — Рославль I
Московская железная дорога
53°36′10″ с. ш. 33°40′25″ в. д.HGЯO
Регион ж. д.	Брянский
Дата открытия	1868[1]
Количество платформ	1
Тип платформы	низкая
Форма платформы	прямая
Выход к	Красноармейской ул.
Тарифная зона	8
Код в АСУЖТ	178420
Код в «Экспресс-3»	2000419
Соседние о. п.	202 км[d] и 194 км

Орёл — Рудня
Условные обозначения
≈нет↕ На Витебск БЧ МЖД  Белоруссия (Витеб. о.)  Россия (Смоленская о.) 461,5 о.п. 462 км 456,2 Рудня 449,8 о.п. 450 км 442,9 Плоская Р120 438,7 о.п. 439 км 432,8 Голынки 428,7 Поселковая 422,8 Лелеквинская 415,8 о.п. 416 км М1 413,0 о.п. 414 км 406,3 Куприно 408,0 о.п. 409 км 406,3 о.п. 406 км ≈25кВ на Красное 432,8 Ракитная на Валутино Р120 401,2 Гнёздово 429,5 о.п. 430 км 427,3 Красный Бор 395,9 Дачная II 394,3 Дачная I 426,0 Дубровинка Р120 418,6 388,2 Смоленск-Центр. Орловская 412,5 Смоленск-Сорт. Вагонное депо 379,5 410,0 Колодня ≈25кВ на Вязьму, Москву 376,0 б/п Валутино ≈нет↕ на Сошно 371,1 Соколья гора Р120 р. Днепр 367,4 о.п. 368 км +16,0 Новосмоленская 363,2 00,0 Тычинино 361,0 о.п. 361 км 356,8 Яновский 353,2 Рябцево 349,0 о.п. 349 км 343,1 Панская 337,6 Пересна 331,2 Грудинино 324,9 Починок р. Хмара 315,6 Энгельгардтовская 307,7 Васьково 303,2 о.п. 304 км Р120 296,5 Стодолище 284,2 Крапивинская 275,4 Остёр Р120 271,7 Козловка А130 р. Остёр ≈нет↕ на Кричев I 266,4 321,0 Рославль I ≈нет↕ на Фаянсовую 259,2 Плетни 256,4 Липовская 249,8 Любестово 242,4 Пригорье Смоленская область Брянская область 235,8 Узкое 227,2 Сещинская 222,1 222 км 214,9 Дубровка 206,1 о.п. Рековичи 202,0 202 км р. Десна 198,8 Олсуфьево 194,0 194 км р. Ветьма 192,7 193 км 189,4 Жуковка нет ~25кВ ≈нет↕ На ст. Клетня 6,9 о.п. 7 км 10,3 о.п. Красное 10,3 о.п. Белоглавая 25,4 о.п. 26 км 35,4 о.п. Акуличи 43,3 ст. Клетня Мамаёвская ж/д ветка 183,0 183 км 181,7 Тросна 175,4 176 км 171,8 Ржаница 166,2 Эдазия 164,0 Чернетово 161,9 162 км 157,9 Сельцо 153,8 Хотылёво 150,5 Нетьинка объездная Брянска 147,9 Бордовичи 146,3 Отрадное 144,9 Фасонолитейная Литейная улица 142,2 Орджоникидзеград ул. Карла Либкнехта 141,1 Красный Профинтерн р. Болва 138,2 Самара-Радица ≈нет↕ на Фаянсовая 135,9 381,9 Мальцевская Бульвар Щорса улица Речная 133,1 383,0 Брянск I-Орловский Никитинская улица На Брянск-Льговский 130,9 131 км р. Снежеть ≈25кВ На Гомель, Унечу ≈25кВ На Сухиничи-Главные в Льгов-Киевский 128,1 Брянск-Восточный ул. Снежетьский Вал 125,1 126 км быв. обход Брянска 123,3 Снежетьская быв. обход Брянска 117,0 Белобережская М3 E 101 112,6 Белые Берега ~25кВ нет 108,9 109 км 101,1 Мылинка 99,0 99 км 94,0 94 км р. Снежеть 90,4 Карачев Брянский регион Орловско-Курский регион 84,0 84 км 80,4 81 км Брянская область Орловская область 75,7 Одринская 72,1 73 км 68,1 69 км 44,5 Хотынец 52,0 53 км 44,5 Шахово 38,0 Селихово Р120 30,2 Нарышкино 23,6 24 км 21,0 21 км 15,6 Саханская Кромское шоссе 8,6 Цон р. Ока M2 E 105 ≈нет↕ на Арбузово 5,2 Кромская 139,6 Лужки-Орловские р. Ока =3кВ на Курск Семинарская ≈нет↕ на Елец 145,0 00,0 Орёл =3кВ на Тула I-Курская

История

Устроена одновременно со строительством Орловско-Витебской железной дороги. Первоначально являлась полустанком и именовалась Дубовцы — по названию соседней деревни Дубовец, принадлежавшей Олсуфьевым. С конца XIX века — станция с современным названием.

В годы максимального развития на станции было 3 пути, один из них соседствовал с высокой погрузочной платформой (погрузка леса). Затем путь был разобран, станция использовалась как разъезд, вокзал продолжал работать. В 1998 году разъезд был закрыт, в 2005 году закрыто и заколочено здание вокзала. В 2007 году отремонтирована единственная платформа.

Современное состояние

По состоянию на январь 2010 года Олсуфьево — линейная платформа, грузовых и багажных операций не производится. Единственная платформа освещается в тёмное время суток, громкой связи нет. Вокзал не действует.

Имеется путевой сарай, используется крайне редко.

Достопримечательность бывшей станции — старинная водонапорная башня.

Примечания

---