La stazione originale è stata aperta (come capolinea) dalla Eastern Counties Railway (ECR) nell'agosto del 1856 in Loughton High Road, presso la Lopping Hall, nel punto in cui oggi sorge il Cafe Rouge[2][3]. Fino al 1865 la stazione comprendeva anche binari merci e banchine di carico e scarico del carbone, nonché una stazione turistica per le migliaia di escursionisti che usavano Loughton come base per visitare la vicina Epping Forest. L'edificio della stazione turistica, a un piano di mattoni, è durato fino agli anni '40 per essere sostituito da una stazione merci poi chiusa negli anni '90.
La stazione di Loughton è stata rilocata circa 500 metri più a sud nell'aprile del 1865 in occasione del prolungamento della linea fino a Epping ed Ongar, mentre la stazione attuale è stata aperta nell'aprile del 1940 per i treni della London Underground, che ha cominciato il servizio nel 1948 sostituendo la British Railways - Eastern Region. La stazione merci è stata chiusa nel 1966[4].
Notevole dal punto di vista architettonico, la stazione odierna è stata progettata da John Murray Easton[5]; a maggio 1994 l'edificio della stazione è diventato un Monumento classificato di grado II[6].
Interscambi
Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane automobilistiche, gestite da London Buses.[7]
Fermata autobus
Galleria d'immagini
Vista verso nordovest, verso Epping ed Ongar, 1957
Vista dei binari
Il binario nord
I binari
Note
(EN) Multi-year station entry-and-exit figures (XLS), in London Underground station passenger usage data, Transport for London, 2017. URL consultato il 30 ottobre 2018.
Brian Hardy, How it used to be - freight on The Underground 50 years ago, in Underground News, n.591, London Underground Railway Society, Marzo 2011, pp.175–183.
David Lawrence, Underground Architecture, Capital Transport, 1994.
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