Паровоз «Рак» — маневровый танк-паровоз с двумя спаренными осями и вертикально расположенным котлом. Выпускался Невским, а затем и Харьковским заводами для внутризаводской работы. Был оборудован парораспределительным механизмом Вальсхарта. Получил широкое применение на металлургических и машиностроительных заводах.

«Рак»
Производство
Страна постройки	Россия
Завод	Невский, Харьковский
Годы постройки	1900-
Технические данные
Осевая формула	0-2-0
Длина паровоза	4283 мм
Диаметр движущих колёс	630 мм
Ширина колеи	1524 мм
Служебный вес паровоза	12,0 т
Сила тяги	1083 кгс
Давление пара в котле	7,0 кгс/см²
Полная испаряющая поверхность нагрева котла	14,5 м²
Площадь колосниковой решётки	0,78 м²
Диаметр цилиндров	250 мм
Ход поршня	260 мм
Объём баков для воды	1,9 м³
Эксплуатация

Галерея

Литература

• В.А. Раков. Паровозы с вертикально расположенным котлом // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 494. — ISBN 5-277-00821-7.