Невский экспресс (№ 747А/748А) — скоростной пассажирский поезд, ежедневно курсирующий в обоих направлениях между Москвой и Санкт-Петербургом. Поезд был введён в эксплуатацию 11 июня 2001 года и выведен 27 августа 2021. С 29 апреля 2022 года вновь начал курсировать между Санкт-Петербургом и Москвой после капитального ремонта, а так же поезду был выделен электровоз ЧС200-009 и перекрашен в цвета вагонов.
Поезд № 747/748 «Невский экспресс» | |
---|---|
| |
Основные данные | |
Категория | Фирменный скоростной |
Изготовитель | Škoda Works, Новочеркасский электровозостроительный завод, Тверской вагоностроительный завод |
Компания | Федеральная пассажирская компания |
Маршрут | Санкт-Петербург — Москва |
Крупнейшие города |
Санкт-Петербург Москва Нижний Новгород Самара |
Время в пути | 4:05 (по маршруту Санкт-Петербург - Москва) |
Протяжённость | 650 (по маршруту Санкт-Петербург - Москва) км |
В эксплуатации | 11 июня 2001-27 августа 2021 |
Периодичность |
из Санкт-Петербурга ежедневно, кроме субботы из Москвы: ежедневно, кроме воскресенья |
Технические данные | |
Ширина колеи | 1520 мм |
Медиафайлы на Викискладе |
В отличие от действовавшего с 1984 по 2009 годы на этом же маршруте скоростного электропоезда ЭР200, у которого все вагоны кроме головных были моторными, поезд «Невский экспресс» состоит из электровоза (ЧС200 или ЭП20), 11 пассажирских вагонов и одного вагона-ресторана производства Тверского вагоностроительного завода.
В состав поезда входят вагоны с местами для сидения I и II классов. Количество посадочных мест в вагоне с местами для сидения — 48 мест в вагоне с 6-местными купе и 68 мест в вагоне с салоном открытого типа.
Время «Невского экспресса» в пути: 4:05 (январь 2015). Скорость движения поезда до 200 км/ч (конструкционная — 220 км/ч). Поезд следует без остановок, а вагоны поезда оснащены мягкими креслами. Билет предусматривает питание и свежую прессу.
В апреле 2008 года РЖД объявили[1], что по факту запуска проекта высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург — Москва ВСЖМ-1 необходимость в этих поездах отпадёт и они будут выведены из расписания. Однако после начала движения скоростных поездов «Сапсан» в ряде средств массовой информации появились сообщения со ссылкой на пресс-службу ОАО «Российские железные дороги» о том, что поезд продолжит курсировать[2]. 6 июня 2010 года поезд был восстановлен в расписании.
До 1 июня 2014 года поезд имел нумерацию 167В/168В, которая была изменена на 747А/748А в связи с переходом к новой нумерации скоростных поездов.
Планируется возвращение на маршрут Санкт-Петербург — Самара с оборудованием в вагонах лежачих мест и выходов на низкие платформы.
Это «статья-заготовка» о железнодорожном транспорте в России. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
Фирменные поезда Октябрьской железной дороги | |
---|---|
Регулярные |
|
Туристические |
|
Отменённые | |
|
Фирменные пассажирские поезда Российских железных дорог | |
---|---|
Регулярные (посадка/ высадка в Москве) |
|
Регулярные (без посадки/ высадки в Москве) |
|
Туристические |
|
Отменённые | |
Поезда, отмеченные курсивом, включают в себя фирменные вагоны АО «ТКС»
|
Скоростные и высокоскоростные поезда и локомотивы России | |
---|---|
Дизельные поезда и тепловозы | |
Реактивные поезда | |
Электропоезда и электровозы | |
Поезда локомотивной тяги |