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Der Bahnhof Salzwedel ist der Bahnhof der Kreisstadt Salzwedel in der Altmark . Bis 2004 war er noch ein bedeutender Bahnknotenpunkt, durch Stilllegungen aller Zweigstrecken hat er jedoch bis heute erheblich an Bedeutung verloren. Lediglich eine Bahnstrecke führt noch durch Salzwedel. Salzwedel Blic
Leipzig Hauptbahnhof ist der zentrale Personenbahnhof in Leipzig und steht mit täglich rund 120 000 Reisenden und Besuchern auf Platz 13 der meistfrequentierten Fernbahnhöfe der Deutschen Bahn . Der Eisenbahnknoten und Kopfbahnhof mit 23 Bahnsteiggleisen, von denen 22 im Reiseverkehr genutzt werden,
Der Bahnhof Pirna ist die wichtigste Eisenbahnbetriebsstelle der sächsischen Kreisstadt Pirna . Der Bahnhof ist in das Netz der S-Bahn Dresden eingebunden sowie Ausgangspunkt einer Regionalbahnlinie und Halt einer Regional-Expresslinie . Pirna Neues Bahnhofsgebäude, Ansicht vom Bahnhofsvorplatz Neue
#4 Bahnhof Hennigsdorf (b Berlin)
Der Bahnhof Hennigsdorf (b Berlin) ist ein Bahnhof in der brandenburgischen Stadt Hennigsdorf . Die an der Kremmener Bahn gelegene Station ist zudem Endbahnhof der Linie S25 der Berliner S-Bahn . Betrieblich ist die Kremmener Bahn seit dem Bau der Berliner Mauer 1961 geteilt, durchgehende Gleise e
#5 Bahnhof Königs Wusterhausen
Der Bahnhof Königs Wusterhausen ist ein Bahnhof in Brandenburg , der vornehmlich die Pendlerströme der Stadt Königs Wusterhausen von und nach Berlin aufnimmt. Der Bahnhof liegt am Rande der Innenstadt und relativ weit von den großen Wohngebieten entfernt. Er gehört zum Berliner Tarifbereich C und
Der Bahnhof Mühlthal (Oberbay) war eine Betriebsstelle der Bahnstrecke München–Garmisch-Partenkirchen im Ortsteil Mühlthal der oberbayerischen Stadt Starnberg . Er wurde 1854 durch die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen eröffnet und 2004 aufgelassen. Das ehemalige Empfangsgebäude steht unter De
Der Würzburger Hauptbahnhof (abgekürzt Würzburg Hbf ) ist ein Fernverkehrsbahnhof in der unterfränkischen Regierungsbezirkshauptstadt Würzburg . Er entstand 1863 im Norden der Innenstadt als Ersatz für den früheren Ludwigsbahnhof im Stadtzentrum, dessen Kapazitäten nach der drastischen Zunahme des E
Der Bahnhof Berlin-Mahlsdorf ist ein S-Bahnhof und Regionalbahnhof an der Ostbahnstrecke Berlin – Küstrin-Kietz Grenze . Er liegt im Ortsteil Mahlsdorf des Bezirks Marzahn-Hellersdorf . Die denkmalgeschützte Anlage befindet sich an der Überführung über die Hönower Straße . Berlin-Mahlsdorf Bahnhofsg
Der Bahnhof Bad Harzburg befindet sich in der niedersächsischen Stadt Bad Harzburg . Bad Harzburg Passagierabfertigung und Empfangsgebäude, 2022 Passagierabfertigung und Empfangsgebäude, 2022 Daten Betriebsstellenart Bahnhof Lage im Netz Endbahnhof Bauform Kopfbahnhof Bahnsteiggleise 4 (ehem. 6) Abk
Der Bahnhof Elsterwerda ist ein Bahnhof in der brandenburgischen Stadt Elsterwerda . Bekannt wurde der Bahnhof 1997 durch das Zugunglück von Elsterwerda , als auf dem Bahnhofsgelände ein Güterzug mit 22 benzingefüllten Kesselwagen entgleiste und explodierte. Elsterwerda Außenansicht des Bahnhofs Auß
#11 Bahnhof Neufahrn (Niederbay)
Der Bahnhof Neufahrn (Niederbay) ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecken München–Regensburg und Neufahrn–Radldorf . Er ist der einzige Bahnhof auf dem Gebiet der Gemeinde Neufahrn in Niederbayern im Landkreis Landshut . Nach der Inbetriebnahme 1859 war er zunächst ein Zwischenbahnhof an der Strecke
Der Bahnhof Bergen (Oberbay) ist der einzige Bahnhof der bayerischen Gemeinde Bergen . Die Station ist betrieblich ein Haltepunkt . Bergen wird von täglich ungefähr 46 Zügen des Meridians bedient und liegt an der Bahnstrecke Rosenheim–Salzburg . Das Empfangsgebäude steht unter Denkmalschutz . Bergen
#13 Bahnhof Eystrup
Der Bahnhof Eystrup ist ein Nahverkehrsbahnhof in Eystrup an der Bahnstrecke Hannover–Bremen . Hier zweigt die Bahnstrecke Eystrup–Syke ab, die bis Hoya regelmäßig im Güterverkehr bedient wird, im Sommer gibt es dort auch touristischen Verkehr mit Triebwagen unter der Bezeichnung „ Kaffkieker “. Eys
#14 Bahnhof Passow (Uckermark)
Der Bahnhof Passow (Uckermark) liegt im Ort Passow an der Stettiner Bahn . Der 1843 eröffnete Bahnhof zählt zu den ältesten im Land Brandenburg . Ihre größte Bedeutung hatte die Station in den ersten Jahren ihres Bestehens, als sie Anschlussstation für den Verkehr nach Prenzlau und weiter in Richtun
#15 Bahnhof Neukirch (Lausitz) West
Der Bahnhof Neukirch (Lausitz) West ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke Bautzen–Bad Schandau und der hier abzweigenden Strecke nach Bischofswerda auf dem Gemeindegebiet von Neukirch/Lausitz in Sachsen. Im Reiseverkehr wird er vom Trilex der Linie RB61 (Dresden – Zittau) bedient, Güterverkehrsanl
#16 Beringen Badischer Bahnhof
Beringen Badischer Bahnhof (bahnamtlich Beringen Bad Bf , auch Bahnhof Beringen ) ist neben dem S-Bahn - Haltepunkt Beringerfeld eine von zwei Bahnstationen der schweizerischen Gemeinde Beringen im Kanton Schaffhausen . Im Zuge der Inbetriebnahme der S-Bahn Schaffhausen auf dem Hochrheinbahn -Abschn
Der Bahnhof Radom Główny (übersetzt etwa „Radom Hauptbahnhof“) ist der größte Bahnhof der Stadt Radom in Polen . Er ist nach den drei großen Bahnhöfen der Hauptstadt Warschau der wichtigste Bahnhof in der Woiwodschaft Masowien . Das Empfangsgebäude aus dem Jahr 1885 steht unter Denkmalschutz . Radom
Der Bahnhof Jena-Göschwitz (bis Dezember 2010 Göschwitz (Saale) ) ist ein Keilbahnhof im Jenaer Stadtteil Göschwitz . Die auf 152 Metern Höhe gelegene Station befindet sich am Streckenkilometer 32,22 der Saalbahn sowie 27,50 der Weimar-Geraer Bahn und wurde am 1. Juli 1876 eröffnet. Der ehemal
Der Bahnhof Orlamünde ist eine Eisenbahn- Betriebsstelle in der Stadt Orlamünde im Saale-Holzland-Kreis in Thüringen . 1874 ging er in Betrieb und ist seit 1889 Trennungsbahnhof . Orlamünde Empfangsgebäude (2017) Empfangsgebäude (2017) Daten Lage im Netz Trennungsbahnhof Bauform Zwischenbahnhof Bahn
Der Bahnhof Maxhütte-Haidhof ist der aktuell einzige Bahnhof mit Personennahverkehr im Mittelzentrum Städtedreieck Burglengenfeld , Teublitz und Maxhütte-Haidhof . Maxhütte-Haidhof Empfangsgebäude von der Straßenseite Empfangsgebäude von der Straßenseite Daten Lage im Netz Trennungsbahnhof Bauform K
#1 ÖBB 4020
Die Reihe 4020 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) sind elektrische Triebwagen , die für den Nah- und S-Bahn-Verkehr entwickelt wurden. ÖBB 4020 4020 262 mit einer weiteren Garnitur in Perchtoldsdorf 4020 262 mit einer weiteren Garnitur in Perchtoldsdorf Nummerierung: 4020 201–320 Vor NBÜ-Einbau
#2 NÖLB E
Bei den als Reihe E von der Niederösterreichischen Landesbahnen beschafften und zwischenzeitlich als Reihe 1099 bezeichneten Lokomotiven handelt es sich um speziell für die schmalspurige Mariazellerbahn entwickelte Elektrolokomotiven . Aufgrund des einzigartigen Stromsystems, das bei der Mariazeller
#3 ÖBB 1044
Die Reihe 1044 der ÖBB ist eine elektrische Universallokomotive , die sowohl für den schweren Schnellzug - als auch Güterzugdienst im Flachland wie auch auf Bergstrecken geeignet ist. Zur Zeit der Indienststellung war sie die stärkste vierachsige Elektrolok der Welt und bis zur Beschaffung des Tauru
Die Shinkansen-Baureihe 400 ( jap. 新幹線400系電車 , Shinkansen 400-kei densha ) war ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug des Betreibers JR East , der von 1992 bis 2010 auf der Yamagata-Shinkansen im Einsatz war. Die Baureihe 400 wurde ab 2008 durch Fahrzeuge der Baureihe E3-2000 ersetzt. Shinkansen-Ba
#5 FNM E.610
Die E.610 der Ferrovie Nord Milano sind eine Reihe von Elektrolokomotiven , die 1949 gebaut wurden. FNM E.610 Nummerierung: E.610-01–04 Anzahl: 4 Hersteller: Breda , CGE Baujahr(e): 1949 Achsformel : Bo’Bo’ Spurweite : 1435 mm ( Normalspur ) Länge über Puffer: 14.200 mm Höhe: 3.790 mm Drehzapf
#6 VR Sr3
Die Baureihe VR Sr3 sind Elektrolokomotiven der finnischen Staatsbahn VR-Yhtymä . Die Lokomotiven bilden die neueste der drei Elektrolokomotivbaureihen der Staatsbahn und basieren auf dem Typ Vectron von Siemens . 80 Lokomotiven wurden bestellt, eine Option von weiteren 97 Stück wurde vereinbart. Di
#7 ICE 4
Als ICE 4 bezeichnet die Deutsche Bahn einen Typ der Hochgeschwindigkeitszüge Intercity-Express (ICE) für den Personenfernverkehr , der seit 2017 im Einsatz ist. Bis September 2015 wurden die Züge unter ihrem Projektnamen als ICx geführt. Mit der Entwicklung und dem Bau von vorerst 130 Zügen wurde 2
Die ČSD S 699.001 war der Prototyp einer sechsachsigen elektrischen Universallokomotive , die für die Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD) konzipiert wurde. Die Lok wurde 1963 von Škoda in Plzeň gefertigt und war die weltweit erste Lokomotive, die einen Lokomotivkasten aus glasfaserverstärktem Ku
Der Bombardier Twindexx Vario (Eigenschreibweise TWINDEXX Vario ) ist eine Bauart von Doppelstockwagen der Firma Bombardier Transportation , die im Regional- und Fernverkehr eingesetzt werden. Im Gegensatz zu den älteren Generationen der Bombardier-Doppelstockwagen wird der Twindexx auch als Triebwa
#10 DB-Baureihe 218
Die Baureihe 218 der Deutschen Bundesbahn (DB) ist eine Baureihe vierachsiger Diesellokomotiven . Über viele Jahre hinweg war sie die häufigste und wichtigste Vertreterin der westdeutschen Streckendiesellokomotiven. Sie ist auch heute noch auf vielen nicht elektrifizierten Strecken der Deutschen Bah
#11 Bayerische D VI
Die Lokomotiven der Gattung D VI waren leichte, zweigekuppelte Nassdampf - Tenderlokomotiven der Bayerischen Staatsbahn . Maffei lieferte 1880 bis 1883 die ersten 30 Lokomotiven, 23 weitere lieferte Krauss bis 1894. Bayerische D VI DR-Baureihe 98 75 "Berg" am 5. Oktober 1985 in Bochum-Dahlhausen "Be
Bei den Sommer-Winter-Wagen (auch: Große Sommer-Winter-Wagen ) handelte es sich um eine Fahrzeugserie von 174 Beiwagen , die zwischen 1905 und 1912 an die Große Berliner Straßenbahn (GBS) ausgeliefert wurden. Nach 1934 erhielten sie die Bezeichnung B 06/27 . B 06/27 „Sommer-Winter-Wagen“ Ehemali
Die Triebzüge der ZSSK-Baureihe 671 sind elektrische Doppelstock - Triebzüge des slowakischen Eisenbahnverkehrsunternehmens Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) für den Regionalverkehr. ZSSK-Baureihe 671 Nummerierung: 671 001 – 019 Anzahl: 19 Hersteller: Škoda Vagonka , Ostrava Baujahr(e): 2009 /
Die Baureihe ET 91 der Deutschen Reichsbahn (DR) waren elektrische Triebwagen für Sonderverkehre . Die auch als Gläserner Zug bekannten Fahrzeuge mit der Achsfolge Bo’2’ waren, ähnlich wie Aussichtswagen , rundum sowie an den Dachpartien verglast. Dadurch wurde den Fahrgästen eine besondere Rundumsi
Der HRCS2 ist ein von der Ukrsalisnyzja beschaffter Triebzug, der speziell im Schnellzugverkehr auf Netzen mit 3 kV Gleichstrom und 25 kV 50 Hz Wechselstrom eingesetzt wird. Der Zug wurde von der Firma Hyundai Rotem aus Südkorea hergestellt und wurde von der Ukrsalisnyzja in zehn Exemplaren im Rah
#16 JFJ O
Die dänische Baureihe JFJ O waren Rangier- Dampflokomotiven der Jysk-Fyenske Jernbaner (JFJ) mit der Achsfolge B n2t. Sie waren bezüglich Bauart und Aussehen ungewöhnliche Lokomotiven. JFJ O JFJ O L 2 im Verkehrsmuseum in Nürnberg in der Ausstellung „Adler, Rocket und Co.“ JFJ O L 2 im Verkehrsmus
#17 M2-Wagen
Als M2-Wagen werden Reisezugwagen der belgischen NMBS/SNCB bezeichnet, die zwischen 1958 und 1960 hergestellt wurden. M2-Wagen waren in verschiedenen Varianten im Einsatz: Wagen erster Klasse wurden als M2 A bezeichnet, Wagen zweiter Klasse trugen die Bezeichnung M2 B . Gemischtklassige Wagen wurden
#18 ICE T
ICE T , betrieblich auch ICE-T geschrieben, ist die Sammelbezeichnung für die von der Deutschen Bahn als Baureihen 411 und 415 eingesetzten Hochgeschwindigkeitszüge . Diese Züge mit Neigetechnik wurden als Zubringer oder Ergänzung für das Intercity-Express -Netz der DB beschafft. Die ÖBB betrieben v
#19 ÖBB 5022
Die Baureihe 5022 der Österreichischen Bundesbahnen ist ein Dieseltriebwagen, der auf der Desiro -Plattform von Siemens Mobility (vormals Siemens Transportation Systems) entwickelt wurde. Er entspricht weitgehend der Baureihe 642 der Deutschen Bahn AG . Es wurden zusätzliche Sicherheitseinrichtungen
Der Siemens Desiro Classic ist ein von Siemens Mobility (vormals Siemens Transportation Systems) hergestellter Nahverkehrs-Triebzug aus der Familie Siemens Desiro . Siemens Desiro Classic Desiro Classic der DB-Baureihe 642 in Scharfenstein Desiro Classic der DB-Baureihe 642 in Scharfenstein Nummerie