railroad.wikisort.org - Станция
Су́йстамо[4] (фин. Suistamo) — остановочный пункт и бывшая промежуточная железнодорожная станция на 334,9 км перегона Янисъярви — Леппясюрья линии Маткаселькя — Суоярви Октябрьской железной дороги. Расположен в населённом пункте станция Суйстамо Лоймольского сельского поселения Суоярвского района Республики Карелия.
| Остановочный пункт | |
| Суйстамо | |
|---|---|
| Маткаселькя — Суоярви | |
| Октябрьская железная дорога | |
 Бывший вокзал, 2008 год. | |
| 61°53′04″ с. ш. 31°11′48″ в. д.HGЯO | |
| Дата открытия | 1.03.1922[1][2] |
| Прежние названия | Suistamo |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 1 |
| Тип платформы | боковая |
| Форма платформы | прямая |
| Выход к | дороге 86К-365 («пос. Суйстамо — станция Суйстамо»)[3] |
| Расположение | населённый пункт станция Суйстамо |
| Расстояние до ст. Кушелевка |
334,9 км  |
| Расстояние до ст. Суоярви I |
68,0 км |
| Код в АСУЖТ | 026212 |
| Код в «Экспресс-3» | 2004275 |
| Соседние о. п. | Леппясюрья (железнодорожная станция) и Алатту (остановочный пункт) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Современное состояние остановочного пункта
Путевое развитие станции было ликвидировано в 1996 году, после чего Суйстамо превратился остановочный пункт. Тогда же был ликвидирован и работавший при станции Суйстамский лесозаготовительный пункт отдела лесного хозяйства Октябрьской железной дороги МПС РФ[5].
В настоящее время (2019 год) здание вокзала не сохранилось. На остановочном пункте выложена новая пассажирская платформа, установлен современный пассажирский павильон, а также новая информационная табличка с названием остановочного пункта. Несмотря на это пассажирский поезд здесь не останавливается[6]. Сохранился советский кирпичный путейский сарай.
История
Участок Маткаселькя — Лоймола[7] был открыт 15 декабря 1920 года. Основной задачей было соединить железной дорогой восточные приграничные с СССР земли с центральной Финляндией. Участок Лоймола — Суоярви был открыт только 1 января 1923 года. А конечный пункт — станция Найстенъярви — 16 октября 1927 года[8][9]. Станция Суйстамо имела два боковых пути[10].
Разъезд Суйстамо был открыт не в начале временного движения (15 декабря 1920 года), а лишь с возникновением регулярного движения 1 марта 1922 года, хотя здание вокзала было построено уже в 1921 году по тому же типовому проекту финского архитектора Ярла Викинга Унгерна (фин. Jarl Viking Ungern), что и для соседних Алатту и Леппясюрья. Новый разъезд административно подчинялся станции Лоймола и был расположен в малонаселённой лесной местности, в пяти километрах от приходской церкви. Изначально линию железной дороги планировалось построить в непосредственной близи от одноимённой деревни, однако из-за противодействия местных жителей железная дорога пошла за её пределами[2].
Ни один населённый пункт не возник в районе нового разъезда. Позднее разъезд получил статус станции, однако во время Советско-финской войны (1941—1944) станция снова была понижена до уровня разъезда.
Новое здание вокзала было построено в 1943 году взамен старого, уничтоженного в ходе Советско-финской войны (1941—1944)[2].
Примечания
- Участок Маткаселькя — Найстенъярви на финском историческом железнодорожном сайте vaunut.org. Архивировано 9 июля 2019 года. Дата обращения 12 января 2020.
- Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat. — Karttakeskus. — 432 с. — ISBN 978-951-593-214-3. Архивная копия от 18 ноября 2021 на Wayback Machine
- Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Карелия (с изменениями на 22 июля 2019 года). Архивировано 10 ноября 2019 года. Дата обращения 27 октября 2019.
- Нормативное ударение в названии падает на первый слог, однако подавляющее число русскоязычного населения произносит название с ударением на второй слог и, в редких случаях, даже на третий.
- Архивные фонды РЖД.
- Поезд 350А Санкт-Петербург — Костомукша.
- Участок Маткаселькя — Лоймола. Архивировано 14 января 2020 года. Дата обращения 27 октября 2019.
- Линию Маткаселькя — Найстенъярви достроили только 16.10.1927. Архивировано 9 июля 2019 года. Дата обращения 12 января 2020.
- Финский справочник железных дорог "Resiina".
- Станция Суйстамо на финских довоенных топографических картах 1940 и 1942 гг.. Архивировано 9 ноября 2019 года. Дата обращения 27 октября 2019.
Ссылки
- Паспорт остановочного пункта Суйстамо на osm.sbin.ru
- Паспорт остановочного пункта Суйстамо на railwayz.info
- Паспорт остановочного пункта Суйстамо на сайте РЖД.
- Паспорт остановочного пункта Суйстамо на сайте об Октябрьской железной дороге.
- Железнодорожный справочник по России и СНГ: линия Янисъярви-Суоярви I.
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог».
- Тарифное руководство № 4. Книга 2 «Часть 2. Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов и платформ».
Галерея
- Остановочный пункт Суйстамо
Вокзал, 1932 год.
Вид в сторону ст. Леппясюрья, 2008 год.
Вид в сторону ст. Леппясюрья, 2018 год.
Вид в сторону оп Алатту, 2018 год.
Разобранный путь.
Бывший путейский сарай.
Новая пассажирская платформа, 2019 год.
Новая пассажирская платформа, 2019 год.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии