Му́стака́ллио (фин. Mustakallio) — бывший остановочный пункт на 374,15 км перегона Лоймола — Пийтсиёки линии Маткаселькя — Суоярви Октябрьской железной дороги. Находится на территории урочища Мустакаллио Лоймольского сельского поселения Суоярвского района Республики Карелия.

Платформа
Мустакаллио
Маткаселькя — Суоярви
Октябрьская железная дорога
Фундамент финского станционного здания.
61°59′52″ с. ш. 31°50′00″ в. д.HGЯO
Дата открытия	22.05.1932[1][2]
Прежние названия	Mustakallio[1]
Количество путей	1
Тип платформ	боковая
Форма платформ	прямая
Выход к	дороге 86К-13 («Суоярви — Койриноя»)[3]
Расположение	урочище Мустакаллио
Расстояние до ст. Кушелевка	374,15 км
Расстояние до ст. Суоярви I	28,7 км
Соседние о. п.	Колласйоки (остановочный пункт) и Лоймола (станция)
Медиафайлы на Викискладе

Сортавала — Суоярви I
Условные обозначения
на Кузнечное, Санкт-Петербург-Финляндский  258,8 Сортавала дамба через оз. Ляппяярви 259,8 Сортавала-Центр оз. Ляппяярви дамба через оз. Тухкалампи 1,0 путевой пост Лахденкюля 1,9 Сортавала-Пристань 261,0 Лийкола протока между Кармаланъярви и Лиикалампи дамба между Кармаланъярви и Лиикалампи 1,0 Хелюля-Пристань 264,9 Хелюля р. Тохмайоки 266,7 путевой пост Хелюля 271,1 Сильта 274,2 Рюттю р. Тохмайоки 278,1 Суйкка 279,2 280 км 281,5 282 км 283,4 путевой пост Кааламо 286,6 Кааламо 287,4 Кааламо (старая станция) 295,5 Маткаселькя  на Вяртсиля  р. Тохмайоки Горный парк Рускеала 301,4 Кююрёнмяки 304,6 Пирттипохья протока между Юлялампи и Алалампи 313,0 Алалампи протока Келокоски 320,3 Янисъярви  на Питкяранту, Олонец, Лодейное Поле  р. Янисйоки 327,0 Алатту 329,0 Валкеаселькя 331,5 Пекколя 334,9 Суйстамо 338,6 Хомила 342,4 Леппясюрья 345,8 346 км 348,7 путевой пост Ваахерйоки 353,3 путевой пост Ристиярви 356,4 Райконкоски р. Уксунйоки 362,1 Каартойоки 368,9 Лоймола р. Лоймож 374,2 Мустакаллио 376,3 377 км 379,3 Колласйоки 383,1 Няятяоя 388,7 Пийтсиёки 391,2 путевой пост Паперо 392,9 Паперо р. Найсииноя 397,1 Малтина 402,9 Суоярви I  на Костомукшу, Юшкозеро   на Петрозаводск

История

Участок Маткаселькя — Лоймола[4] , был открыт 15 декабря 1920 года[5]. Основной задачей было соединить железной дорогой восточные приграничные с СССР земли с центральной Финляндией. Участок Лоймола — Суоярви, где впоследствии была организована платформа Мустакаллио (фин. seisake Mustakallio), был открыт только 1 января 1923 года. А конечный пункт — станция Найстенъярви — 16 октября 1927 года[1][6].

Остановочный пункт Mustakallio был организован 22 мая 1932 года в абсолютно ненаселённой местности среди обширных болотных массивов как пункт примыкания для подъездного пути, отходившего в северо-западном направлении (длина около 0,45 км), предназначенного для погрузки леса. В черте остановочного пункта был железнодорожный переезд для зимней дороги, в настоящее время ликвидированный[7], однако на топографической карте 1990 года ещё обозначенный[8]. Пункт примыкания административно относился к станции Лоймола[2].

О дате ликвидации пункта однозначно сказать сложно, однако в Атласе железных дорог СССР за 1968 год Мустакаллио ещё обозначен[9].

В настоящее время (2019 год) возле бывшего остановочного пункта сохранился фундамент от бывшего станционного здания. Лесная дорога, подходящая к бывшему остановочному пункту, сильно заболочена и доступна только для подготовленного транспорта.

С финского языка название остановочного пункта переводится как Чёрная скала[10].

Примечания

Ссылки

• Паспорт платформы Мустакаллио на railwayz.info.
• Паспорт платформы Мустакаллио на сайте об Октябрьской железной дороге.
• Железная дорога на финских довоенных топографических картах 1940 и 1942 гг..
• Мустакаллио на схеме 1945 года.

Галерея

• Платформа Мустакаллио
• 
  Вид в сторону ст. Пийтсиёки.
• 
  Вид в сторону ст. Лоймола.
• 
  Железнодорожные запчасти на финском станционном фундаменте.