railroad.wikisort.org - Станция

Search / Calendar

Ка́аламо (фин. Kaalamo) — промежуточная станция на 286,6 км перегона Хелюля — Маткаселькя линии Сортавала — Суоярви I.

Станция
Кааламо
Сортавала — Суоярви I
Октябрьская железная дорога

Старая станция Кааламо, 1930 год.
61°53′47″ с. ш. 30°30′12″ в. д.HGЯO
Дата открытия 1 ноября 1894[1]
Проектное название Kaalamo
Количество платформ 1
Количество путей 4
Тип платформы боковая
Форма платформы изогнутая
Длина платформы, м 360
Выход к улице 40 лет Победы и дороге 86К-335[2]
Расположение пос. Кааламо
Расстояние до ст. Кушелевка 286,6 км 
Расстояние до ст. Суоярви I 116,3 км 
Код в АСУЖТ 023905
Код в «Экспресс-3» 2004269
Соседние о. п. Маткаселькя, Суйкка и Горный Парк Рускеала
 Медиафайлы на Викискладе

Общие сведения


Станция территориально расположена в посёлке Кааламо Сортавальского района Карелии. Станция находится на линии с полуавтоблокировкой, которую обеспечивает пост ЭЦ, расположенный в отдельном от пассажирского здания. На посту несёт службу дежурный по станции. Зал ожидания закрыт, билетная касса не работает. Билеты приобретаются в штабном вагоне у начальника поезда. На станции останавливаются все проходящие пассажирские поезда.

На станции установлен новый пассажирский павильон, а также информационные таблички с названием станции.

Станция имеет четыре подъездные пути, как с чётной, так и с нечётной горловин. Все подъездные пути обслуживают гранитные карьеры[3][4][5][6].


Старая станция Кааламо


Вокзал и платформа старой станции в 1930 году
Вокзал и платформа старой станции в 1930 году
Чётный входной светофор отстоит от оси старой станции на 40 м.
Чётный входной светофор отстоит от оси старой станции на 40 м.

Изначально станция Kaalamo была построена 1 ноября 1894 года, находилась она в 0,8 км севернее современной (в сторону ст. Маткаселькя, на современном 287,4 км)[7] 61°54′07″ с. ш. 30°29′24″ в. д.HGЯO. Станция имела 4 пути, одну багажную и одну грузовую платформу напротив пассажирского здания[8].

Станция сильно пострадала во время Войны-Продолжения: 18 июля 1941 года станция была захвачена разрушена финскими войсками[9]. В настоящее время (2019 год) сохранился финский пакгауз, а также багажная платформа. Можно обнаружить также фрагменты фундамента старого пассажирского здания.

Новая станция Кааламо была открыта в 1985 году[10][11] . Ось старой станции[12] формально осталась в черте новой: чётный входной светофор установлен в 40 м от оси старой станции.


Путевой пост Кааламо


Место примыкания подъездного пути на карьер. Вид в сторону Кааламо.
Место примыкания подъездного пути на карьер. Вид в сторону Кааламо.
Место примыкания подъездного пути на карьер. Вид в сторону Хелюля.
Место примыкания подъездного пути на карьер. Вид в сторону Хелюля.

В 4050 метрах южнее оси старой станции Кааламо (в сторону станции Рюттю, на современном 283,35 км)61°52′25″ с. ш. 30°31′54″ в. д.HGЯO располагался так называемый Путевой пост Кааламо (фин. Kaalamon kivilouhimo). Это был пост примыкания подъездных путей к Государственному каменному карьеру (Valtion kivilouhos). Административно пост подчинялся станции Кааламо. Он обеспечивал работу каменного карьера.


Примечания



Ссылки



Галерея



Станция Кааламо



Старая станция Кааламо





Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии