Ка́артойо́ки (фин. Kaartojoki) — бывший остановочный пункт, а ранее — финский разъезд на 362,05 км перегона Райконкоски — Лоймола линии Маткаселькя — Суоярви нынешней Октябрьской железной дороги. Находится на территории урочища Каартойоки Лоймольского сельского поселения Суоярвского района Республики Карелия.

Остановочный пункт
Каартойоки
Маткаселькя — Суоярви
Октябрьская железная дорога
Мост в восточной горловине разъезда.
61°57′09″ с. ш. 31°37′37″ в. д.HGЯO
Дата открытия	22.05.1932[1][2]
Прежние названия	Картохйоки[3], Kaartojoki, Kartohjoki[2]
Количество платформ	1
Количество путей	1
Тип платформы	боковая
Форма платформы	прямая
Выход к	дороге 86К-13 («Суоярви — Койриноя»)[4]
Расположение	урочище Каартойоки
Расстояние до ст. Кушелевка	362,05 км
Расстояние до ст. Суоярви I	40,8 км
Соседние о. п.	Лоймола (станция) и Райконкоски (станция)
Медиафайлы на Викискладе

Сортавала — Суоярви I
Условные обозначения
на Кузнечное, Санкт-Петербург-Финляндский  258,8 Сортавала дамба через оз. Ляппяярви 259,8 Сортавала-Центр оз. Ляппяярви дамба через оз. Тухкалампи 1,0 путевой пост Лахденкюля 1,9 Сортавала-Пристань 261,0 Лийкола протока между Кармаланъярви и Лиикалампи дамба между Кармаланъярви и Лиикалампи 1,0 Хелюля-Пристань 264,9 Хелюля р. Тохмайоки 266,7 путевой пост Хелюля 271,1 Сильта 274,2 Рюттю р. Тохмайоки 278,1 Суйкка 279,2 280 км 281,5 282 км 283,4 путевой пост Кааламо 286,6 Кааламо 287,4 Кааламо (старая станция) 295,5 Маткаселькя  на Вяртсиля  р. Тохмайоки Горный парк Рускеала 301,4 Кююрёнмяки 304,6 Пирттипохья протока между Юлялампи и Алалампи 313,0 Алалампи протока Келокоски 320,3 Янисъярви  на Питкяранту, Олонец, Лодейное Поле  р. Янисйоки 327,0 Алатту 329,0 Валкеаселькя 331,5 Пекколя 334,9 Суйстамо 338,6 Хомила 342,4 Леппясюрья 345,8 346 км 348,7 путевой пост Ваахерйоки 353,3 путевой пост Ристиярви 356,4 Райконкоски р. Уксунйоки 362,1 Каартойоки 368,9 Лоймола р. Лоймож 374,2 Мустакаллио 376,3 377 км 379,3 Колласйоки 383,1 Няятяоя 388,7 Пийтсиёки 391,2 путевой пост Паперо 392,9 Паперо р. Найсииноя 397,1 Малтина 402,9 Суоярви I  на Костомукшу, Юшкозеро   на Петрозаводск

История

Участок Маткаселькя — Лоймола[5], где впоследствии был организован разъезд Каартойоки, был открыт 15 декабря 1920 года[6]. Основной задачей было соединить железной дорогой восточные приграничные с СССР земли с центральной Финляндией. Участок Лоймола — Суоярви был открыт только 1 января 1924 года. А конечный пункт — станция Найстенъярви — 16 октября 1927 года[7][8][2].

Разъезд упрощённого назначения Kaartojoki был организован 22 мая 1932 года. Предназначение его было — погрузка и транспортировка леса. Полезная длина его единственного бокового пути была всего 450 метров, так что обслуживать разъезд мог исключительно короткие грузовые лесовозные составы. От восточной горловины разъезда в северо-западном направлении отходил подъездной путь длиной около 0,4 км[9], вдоль которого была погрузочная площадка для отгрузки и последующей транспортировки леса[2].

После Великой Отечественной войны и передачи территории СССР разъезд не восстанавливался. Последнее упоминание об остановочном пункте Каартойоки встречается в Атласе железных дорог СССР за 1968 год[10].

В настоящее время (2019 год) возле бывшего разъезда сохранилось множество фундаментов от домов бывшего посёлка, в том числе и от бывшего станционного здания.

Примечания

Ссылки

• Паспорт остановочного пункта Каартойоки на railwayz.info.
• Паспорт платформы остановочного пункта Каартойоки на сайте об Октябрьской железной дороге.
• Железная дорога на финских довоенных топографических картах 1940 и 1942 гг..
• Каартойоки на схеме 1945 года.

Галерея

• Остановочный пункт Каартойоки
• 
  Полотно подъездного пути. Вид на северо-запад.
• 
  Разобранный боковой путь. Вид в сторону Лоймолы.
• 
  Разобранный боковой путь. Вид в сторону Райконкоски.
• 
  Фундамент 1.
• 
  Фундамент 2.
• 
  Финский мост через реку Каартойоки.