Хе́люля (фин. Helylä) — промежуточная станция на 264,9 км перегона Сортавала — Кааламо линии Сортавала — Суоярви I.
Сортавала — Суоярви I |
---|
Условные обозначения |
Станция | |
Хелюля | |
---|---|
Сортавала — Суоярви I | |
Октябрьская железная дорога | |
| |
61°44′40″ с. ш. 30°40′07″ в. д.HGЯO | |
Дата открытия | 01.11.1894[1] |
Прежние названия | Helylä, Hiljula |
Количество платформ | 1 |
Количество путей | 4 |
Тип платформы | изогнутая |
Форма платформы | прямая |
Длина платформы, м | 215 |
Выход к | улице Вокзальной и дороге А121[2] |
Расстояние до ст. Кушелевка | 264,9 км |
Расстояние до ст. Суоярви I | 138,0 км |
Код в АСУЖТ | 023801 |
Код в «Экспресс-3» | 2004267 |
Соседние о. п. | Рюттю (платформа) и Сортавала-Центр |
Медиафайлы на Викискладе |
Станция территориально расположена в посёлке городского типа Хелюля Хелюльского городского поселения Сортавальского района Республики Карелия, находится на линии с полуавтоблокировкой, которую обеспечивает пост ЭЦ, расположенный в отдельном от пассажирского здания. На посту несёт службу дежурный по станции. Зал ожидания закрыт, билетная касса не работает. Билеты приобретаются в штабном вагоне у начальника поезда. На станции останавливаются все проходящие пассажирские поезда. На станции установлен новый пассажирский павильон, а также информационные таблички с названием станции.
Со 2 декабря 2019 года по станции планируют пустить новый пассажирский поезд Москва — Петрозаводск, который будет следовать через Тверь, Санкт-Петербург, Выборг, Сортавалу, Суоярви[3].
К чётной (западной) головине станции примыкает девятикилометровый подъездной путь от дробильно-сортировочной фабрики ОАО «Сортавальский дробильно-сортировочный завод»[4] .
Станция Helylä, как и весь участок Сортавала — Вяртсиля — Йоэнсуу[fi], был открыт 01.11.1894[5]. Станция имела два боковых пути, а таке подъездной путь к станции Хелюля-Пристань[6][7].
К нечётной (юго-восточной) горловине станции примыкала километровая ветка от станции Хелюля-Пристань (фин. Helylän satama). Станция располагалась на берегу реки Тохмайоки61°45′04″ с. ш. 30°40′20″ в. д.HGЯO и предназначалась, в основном, для выгрузки леса и дальнейшей его транспортировки по Ладоге (выше по течению на р. Тохмайоки в то время (до и во время Великой Отечественной войны) ни молевой, ни иные сплавы были недоступны из-за большого количества плотин).
В 1800 метрах южнее оси старой станции Хелюля (в сторону станции Рюттю, на современном 266,7 км)61°45′05″ с. ш. 30°38′14″ в. д.HGЯO располагался Путевой пост Хелюля (фин. Helylän tiilitehdas ja soravaihde), административно относившийся к станции Хелюля. Это был пост примыкания подъездного пути к Хелюльскому кирпичному заводу (Helylän tiilitehdas) и к Хелюльскому гравийному карьеру (Helylän soravaihde).
Остановочные пункты железной дороги | ||
Предыдущая остановка: Сортавала |
Линия Сортавала — Суоярви I |
Следующая остановка: Рюттю |