Лиха́я — узловая железнодорожная станция Ростовского региона Северо-Кавказской железной дороги, находящаяся в микрорайоне Лиховском города Каменска-Шахтинского Ростовской области. До 1987 года станция относилась к Юго-Восточной железной дороге и являлась центром Лиховского отделения. С 1987 по 1996 годы Лиховское отделение входило в структуру Северо-Кавказской железной дороги.
| Станция | |
| Лихая | |
|---|---|
| Северо-Кавказская железная дорога | |
| Вид с переходного моста на вокзал и платформы (восточная сторона) | |
| 48°09′19″ с. ш. 40°11′26″ в. д.HGЯO | |
| ДЦС | Северо-Кавказская дирекция управления движением |
| Регион ж. д. | Ростовский |
| Оператор | ОАО «РЖД» |
| Дата открытия | 1871[1] |
| Характер работы | сортировочная |
| Классность | внеклассная |
| Количество платформ | 3 |
| Тип платформ | 3 островные |
| Прилегающие перегоны |
Замчалово — Лихая, Лихая — Каменская, Лихая — Репная |
| Ток | переменный 25 кВ |
| Выход к | ул. Советская |
| Расположение |
город Каменск-Шахтинский, микрорайон Лиховской |
| Тарифная зона | 18 (от Ростова-Главного) |
| Код в АСУЖТ | 580003 |
| Код в «Экспресс-3» | 2064605 |
| Соседние о. п. | 1055 км, 1064 км[d] и Лаврово[d] |
Расположена на двухпутной магистрали Миллерово — Ростов-Главный, электрифицированной переменным током. От станции отходит неэлектрифицированная двухпутная линия на Морозовскую и далее на Волгоград. Расстояние от Москвы (Казанский вокзал) 1061 км.
Согласно одной из местных легенд, станцию нарекли Лихой со слов Императрицы Екатерины II. Та в 1787 году, возвращаясь из полугодового Таврического путешествия, целью которого был осмотр присоединённых к России южных земель, остановилась переночевать на безлюдном почтовом тракте вблизи нынешнего расположения станции. Наутро была обнаружена пропажа нескольких вещей, принадлежащих, как царице, так и её окружению. В сердцах Екатерина II бросила фразу: «Лихое здесь место». По другой версии, станция и бывшее одноимённое поселение названы так в честь атамана местных разбойников по фамилии Лихачёв[2].
Станция начала действовать в 1871 году с пуском в строй Воронежско-Ростовской железной дороги, строительство которой началось в 1869 году.
В начале XX века станция Лихая, с проведением железной дороги «Лихая—Царицын», становится узловой. Узел подвергался большим разрушениям в период гражданской и Великой Отечественной войн. Нынешнее здание вокзала построено в конце 1940-х — начале 1950-х годов. Уроженец станции — генерал-майор авиации, ветеран трёх войн Василий Петрович Котров.
В 1962—1972 годах начальником Лиховского отделения ЮВЖД был Семенков, Иван Григорьевич — почётный железнодорожник, чьим именем назван переулок в посёлке Лиховской.
В конце 1990-х годов был разобран участок Лихая — Изварино.
В 2008 году в связи с увеличением транспортного потока на перегоне Лихая — Замчалово открылся третий путь.
Все платформы на станции — островные. Всего на ней 3 платформы. Непосредственно к железнодорожному вокзалу примыкает десять путей. Все электрифицированы переменным током 25 кВ. На станции производится проверка исправности подвижного состава у некоторых поездов. Средняя стоянка поездов — 18 минут. Также здесь проводится смена локомотивной тяги с электрической на тепловозную у поездов, следующих в сторону Волгограда.
Значимость железнодорожной станции Лихая определяется её характеристиками: в технологический узел станции входят 30 станций, объединённых по территориальному принципу, связанных единой технологией поездной и маневровой работы, которые выполняют операции по приёму, отправлению и пропуску грузовых и пассажирских поездов, посадке и высадке пассажиров. На Лиховском узле 119 подъездных путей[3].
Вокзал станции Лихая принадлежит к типу продольных островных. Для безопасного доступа на пассажирские платформы по обе стороны от вокзала к западу от него возведён пассажирский путепровод. Объемно-пространственная композиция здания построена с симметричной трёхчастной разбивкой объёмов и выделением центра. Однако архитектурное исполнение нетривиально. За основную линию фасада вопреки классицистической традиции выступает не центральная и боковая части, а секции между ними, выполненные в виде протяжённых ризалитов. Главный вход в вокзал расположен в одноэтажной центральной части, увенчанной небольшим треугольным фронтоном. Внутри находятся зал ожидания и кассовый зал. Окна имеют полуциркульное завершение, монотонный фасад разнообразит их разделение пилястрами. По всему периметру проходит карниз с прямоугольными ордерными сухариками (дентикулами). Здание вокзала покрывают вальмовые (четырёхскатные) и двухскатные кровли с невысоким уклоном[4][5].
По состоянию на сентябрь 2015 года по станции курсируют следующие поезда пригородного сообщения:
| Пригородное | |||
|---|---|---|---|
| № поезда | Маршрут | № поезда | Маршрут |
| 6155 | Ростов-на-Дону — Лихая | 6156 | Лихая — Ростов-на-Дону |
| 6157 | Ростов-на-Дону — Лихая | — | — |
| 6161 | Ростов-на-Дону — Лихая | — | — |
| 6163 | Ростов-на-Дону — Лихая | 6164 | Лихая — Ростов-на-Дону |
| 6351 | Лихая — Глубокая | — | — |
| 6355 | Лихая — Глубокая | 6354 | Глубокая — Лихая |
| — | — | 6356/6160 | Глубокая — Ростов-на-Дону |
| 6357 | Лихая — Глубокая | 6362 | Глубокая — Лихая |
| 6361 | Лихая — Глубокая | 6360 | Глубокая — Лихая |
| 6363 | Лихая — Чертково | — | — |
| — | — | 6364/6358/6158 | Чертково — Глубокая — Ростов-на-Дону |
| 6515/6615/6517 | Ростов-на-Дону — Чертково | 6518/6616/6516 | Чертково — Ростов-на-Дону |
| 6667 | Ростов-на-Дону — Лихая | — | — |
| 6915 | Морозовская — Лихая | 6916 | Лихая — Морозовская |
По графику 2021 года по станции курсируют следующие поезда дальнего следования:
| Круглогодичное обращение поездов | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| № поезда | Маршрут | Направление движения | № поезда | Маршрут | Направление движения |
| 19 «Премиум» | Ростов-на-Дону — Москва | На Лиски | 20 «Премиум» | Москва — Ростов-на-Дону | На Ростов |
| 33 «Осетия» | Владикавказ — Москва | На Лиски | 34 «Осетия» | Москва — Владикавказ | На Ростов |
| 35 «Северная Пальмира 2-этажный» | Адлер — Санкт-Петербург | На Лиски | 36 «Северная Пальмира 2-этажный» | Санкт-Петербург — Адлер | На Ростов |
| 49 | Кисловодск — Санкт-Петербург | На Лиски | 50 | Санкт-Петербург — Кисловодск | На Ростов |
| 61 | Нальчик — Москва | На Лиски | 62 | Москва — Нальчик | На Ростов |
| 79 | Адлер — Архангельск | На Лиски | 80 | Архангельск — Адлер | На Первомайскую |
| 83 | Адлер — Москва | На Лиски | 84 | Москва — Адлер | На Ростов |
| 109 | Анапа — Москва | На Лиски | 110 | Москва — Анапа | На Ростов |
| 111 | Кисловодск — Орск | На Лиски | 112 | Орск — Кисловодск | На Ростов |
| 113 | Адлер — Санкт-Петербург | На Лиски | 114 | Санкт-Петербург — Адлер | На Морозовскую |
| 115 | Адлер — Томск | На Лиски | 116 | Томск — Адлер | На Ростов |
| 117 | Адлер — Самара | На Лиски | 118 | Самара — Адлер | На Ростов |
| 125 | Новороссийск — Москва | На Лиски | 126 | Москва — Новороссийск | На Ростов |
| 135 | Махачкала — Санкт-Петербург | На Лиски | 136 | Санкт-Петербург — Махачкала | На Ростов |
| 139 | Адлер — Барнаул | На Лиски | 140 | Барнаул — Адлер | На Ростов |
| 141/142 «Таврия» | Симферополь — Пермь | На Морозовскую | 141/142 «Таврия» | Пермь — Симферополь | На Ростов |
| 143 | Кисловодск — Москва | На Лиски | 144 | Москва — Кисловодск | На Ростов |
| 145 «Ингушетия» | Назрань — Москва | На Лиски | 146 «Ингушетия» | Москва — Назрань | На Ростов |
| 149 | Минеральные Воды — Минск | Лиски | 150 | Минск — Минеральные Воды | На Первомайскую |
| 301 | Адлер — Минск | На Лиски | 302 | Минск — Адлер | На Первомайскую |
| 305 | Сухум — Москва | На Лиски | 306 | Москва — Сухум | На Ростов |
| 309 | Адлер — Воркута | На Лиски | 310 | Воркута — Адлер | На Ростов |
| 311 | Новороссийск — Воркута | На Лиски | 312 | Воркута — Новороссийск | На Ростов |
| 325 | Новороссийск — Пермь | На Лиски | 326 | Пермь — Новороссийск | На Ростов |
| 335 | Новороссийск — Екатеринбург | На Лиски | 336 | Екатеринбург — Новороссийск | На Ростов |
| 339/340 | Новороссийск — Нижний Новгород | На Морозовскую | 339/340 | Нижний Новгород — Новороссийск | На Ростов |
| 359 | Адлер — Калининград | На Лиски | 360 | Калининград — Адлер | На Первомайскую |
| 373 «Таврия» | Симферополь — Смоленск | На Лиски | 374 «Таврия» | Смоленск — Симферополь | На Ростов |
| 381 | Грозный — Москва | На Лиски | 382 | Москва — Грозный | На Ростов |
| 389 | Анапа — Минск | На Лиски | 390 | Минск — Анапа | На Первомайскую |
| 407/408 | Адлер — Челябинск | На Морозовскую | 407/408 | Челябинск — Адлер | На Ростов |
| Сезонное обращение поездов | |||
|---|---|---|---|
| № поезда | Маршрут | № поезда | Маршрут |
| 151 | Анапа — Москва | 152 | Москва — Анапа |
| 155 | Анапа — Москва | 156 | Москва — Анапа |
| 163 «Таврия» | Феодосия — Москва | 164 «Таврия» | Москва — Феодосия |
| 177 | на ходу | 178 | Санкт-Петербург — Феодосия |
| 179 | на ходу | 180 | Санкт-Петербург — Симферополь |
| 187 | Новороссийск — Архангельск | 188 | Архангельск — Новороссийск |
| 201 | Имеретинский курорт — Москва | 202 | Москва — Имеретинский курорт |
| 203 | Анапа — Томск | 204 | Томск — Анапа |
| 221 | Анапа — Архангельск | 222 | Архангельск — Анапа |
| 225 | Адлер — Мурманск | 226 | Мурманск — Адлер |
| 227 | Новороссийск — Санкт-Петербург | 228 | Санкт-Петербург — Новороссийск |
| 233 | Имеретинский курорт — Екатеринбург | 234 | Екатеринбург — Имеретинский курорт |
| 237 | Анапа — Москва | 238 | Москва — Анапа |
| 241/242 | Адлер — Иркутск | 241/242 | Иркутск — Адлер |
| 245 | Ейск — Санкт-Петербург | 246 | Санкт-Петербург — Ейск |
| 247 | Анапа — Санкт-Петербург | 248 | Санкт-Петербург — Анапа |
| 251/252 | Адлер — Барнаул | 251/252 | Барнаул — Адлер |
| 257 | Адлер — Печора | 258 | Печора — Адлер |
| 259 | Анапа — Санкт-Петербург | 260 | Санкт-Петербург — Анапа |
| 261 | Адлер — Архангельск | 262 | Архангельск — Адлер |
| 267 | Новороссийск — Сосногорск | 268 | Сосногорск — Новороссийск |
| 269/270 | Адлер — Чита | 269/270 | Чита — Адлер |
| 273/274 | Адлер — Северобайкальск | 273/274 | Северобайкальск — Адлер |
| 281 | Адлер — Череповец | 282 | Череповец — Адлер |
| 283 | Анапа — Череповец | 284 | Череповец — Анапа |
| 285 | Новороссийск — Мурманск | 286 | Мурманск — Новороссийск |
| 289 | Анапа — Екатеринбург | 290 | Екатеринбург — Анапа |
| 293 | Анапа — Мурманск | 294 | Мурманск — Анапа |
| 459 | Адлер — Тамбов | 460 | Тамбов — Адлер |
| 467 | Имеретинский курорт — Смоленск | 468 | Смоленск — Имеретинский курорт |
| 469/470 | Новороссийск — Саратов | 469/470 | Саратов — Новороссийск |
| 471 | Адлер — Москва | 472 | Москва — Адлер |
| 473 | Анапа — Самара | 474 | Самара — Анапа |
| 475 | Имеретинский курорт — Казань | 476 | Казань — Имеретинский курорт |
| 479 | Сухум — Санкт-Петербург | 480 | Санкт-Петербург — Сухум |
| 481 | Новороссийск — Москва | 482 | Москва — Новороссийск |
| 487 | Сухум — Самара | 488 | Самара — Сухум |
| 493/494 | Анапа — Ульяновск | 493/494 | Ульяновск — Анапа |
| 495 | Адлер — Кострома | 496 | Кострома — Адлер |
| 497 | Адлер — Ижевск | 498 | Ижевск — Адлер |
| 501 | Анапа — Киров | 502 | Киров — Анапа |
| 505 | Новороссийск — Тамбов | 506 | Тамбов — Новороссийск |
| 507 | Новороссийск — Ижевск | 508 | Ижевск — Новороссийск |
| 511 | Адлер — Москва | 512 | Москва — Адлер |
| 513 | Анапа — Тамбов | 514 | Тамбов — Анапа |
| 515/516 | Анапа — Ижевск | 515/516 | Ижевск — Анапа |
| 517 | Анапа — Москва | 518 | Москва — Анапа |
| 525/526 | Анапа — Саратов | 525/526 | Саратов — Анапа |
| 531 | Адлер — Киров | 532 | Киров — Адлер |
| 535 | Анапа — Смоленск | 536 | Смоленск — Анапа |
| 539 | Анапа — Кострома | 540 | Кострома — Анапа |
| 541 | Адлер — Москва | 542 | Москва — Адлер |
| 547 | Сухум — Москва | 548 | Москва — Сухум |
| 549 | Адлер — Тольятти | 550 | Тольятти — Адлер |
| 555 | Адлер — Смоленск | 556 | Смоленск — Адлер |
| 561 | Ейск — Москва | 562 | Москва — Ейск |
| 563 | Анапа — Москва | 564 | Москва — Анапа |
| 583 | Анапа — Казань | 584 | Казань — Анапа |
| 587/588 | Анапа — Самара | 587/588 | Самара — Анапа |
| 591 | Анапа — Приобье | 592 | Приобье — Анапа |
| 595 | Анапа — Новый Уренгой | 596 | Новый Уренгой — Анапа |

|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||