Piccadilly Circus è una stazione della metropolitana di Londra, all'incrocio tra le linee Piccadilly e Bakerloo.
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La stazione è stata aperta al pubblico il 10 marzo 1906 dalla Baker Street and Waterloo Railway (oggi linea Bakerloo), e la Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway (oggi linea Piccadilly) stata aperta nove mesi più tardi, il 15 dicembre. Originariamente la stazione aveva una sala biglietteria sulla superficie.
L'aumento del traffico prima e dopo la Prima guerra mondiale costrinse una ristrutturazione della stazione (infatti nel 1907 la stazione era usata da circa un milione e mezzo di passeggeri, nel 1922 il numero di passeggeri crebbe in 18 milioni). Si decise quindi di costruire una sala biglietteria nel sottosuolo e di costruire ulteriori sale per far fluire più velocemente i passeggeri. La ristrutturazione terminò nel 1928 e costò più di circa 500.000 sterline. Furono costruiti anche undici ascensori che conducevano alle piattaforme di entrambe le linee. La famosa fontana e statua d'Eros nel centro della piazza di sopra dovuto rimosso ai Victoria Embankment Gardens quando i lavori avevano luogo.
Sopra gli ascensori è presente un murale realizzato dell'artista Stephen Bone, il quale mostra il mondo con Londra sita al suo centro. Questo murale venne poi rimpiazzato da dei manifesti pubblicitari.
È stato proposto di inserire la stazione nella Chelsea-Hackney Line, anche conosciuta come Crossrail 2. Piccadilly Circus sarebbe sita fra le stazioni di Victoria e di Tottenham Court Road.
La stazione di Piccadilly Circus è una delle poche nella metropolitana di Londra a non avere edifici correlati in superficie.
La stazione rientra nella Travelcard Zone 1.
Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata numerose linee urbane automobilistiche, gestite da London Buses.
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