La stazione della linea 2 fu attivata il 27 aprile 1970, come capolinea provvisorio della seconda tratta della linea;[1][2] il 12 luglio dell'anno successivo la linea fu prolungata fino alla stazione Garibaldi FS.[3][4]
Il 3 maggio 1990 venne attivata la stazione della linea 3, come capolinea della prima tratta per Duomo.[5][6] L'anno successivo la linea venne prolungata verso nord fino al nuovo capolinea di Sondrio attivato il 12 maggio 1991.
Strutture e impianti
La stazione è situata in piazza Duca d'Aosta, di fronte alla stazione ferroviaria di Milano Centrale, alla quale è connessa mediante ascensori e scale mobili. Sia la stazione della linea M2 sia quella della linea M3 sono sotterranee, sono poste una sotto l'altra ortogonalmente, ed entrambe hanno due binari in una sola canna.
La stazione si trova all'interno dell'area urbana della metropolitana milanese ed è dunque soggetta a tariffa urbana.
La stazione della linea 3 dista 694m dalla stazione Sondrio e 713m da Repubblica.[7]
Interscambi
La fermata costituisce un importante interscambio con la stazione ferroviaria di Milano Centrale, che storicamente è stata il terzo scalo ferroviario milanese ad essere servito dalla metropolitana, dopo Cadorna e Lambrate, ed il secondo, dopo Cadorna, a diventare punto di incrocio di due linee metropolitane.
Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane di superficie, tranviarie, filoviarie ed automobilistiche, gestite da ATM.
Giorgio Meregalli, Gli impianti ferroviari della linea 2 della Metropolitana di Milano, in Ingegneria Ferroviaria, Roma, CIFI, maggio 1971, pp.469-492, ISSN0020-0956(WC· ACNP).
Pietro Ferrari, Milano ha la linea 3, in I Treni Oggi, anno XI, n.106, Salò, Editrice Trasporti su Rotaie, luglio-agosto 1990, pp.16-22, ISSN0392-4602(WC· ACNP).
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