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Leipzig Hauptbahnhof ist der zentrale Personenbahnhof in Leipzig und steht mit täglich rund 120 000 Reisenden und Besuchern auf Platz 13 der meistfrequentierten Fernbahnhöfe der Deutschen Bahn . Der Eisenbahnknoten und Kopfbahnhof mit 23 Bahnsteiggleisen, von denen 22 im Reiseverkehr genutzt werden,
Der Bahnhof Bad Harzburg befindet sich in der niedersächsischen Stadt Bad Harzburg . Bad Harzburg Passagierabfertigung und Empfangsgebäude, 2022 Passagierabfertigung und Empfangsgebäude, 2022 Daten Betriebsstellenart Bahnhof Lage im Netz Endbahnhof Bauform Kopfbahnhof Bahnsteiggleise 4 (ehem. 6) Abk
#3 Bahnhof Flughafen BER – Terminal 5 (Schönefeld)
Der Bahnhof Flughafen BER – Terminal 5 (Schönefeld) (bis 19. Oktober 2020 Bahnhof Berlin-Schönefeld Flughafen [1] ) befindet sich in der brandenburgischen Gemeinde Schönefeld . Ursprünglich in den 1950er Jahren als Kontrollbahnhof an der Ost-Berliner Stadtgrenze eingerichtet, diente er in der Folge
Der Bahnhof Thann-Matzbach ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke München–Simbach im Ortsteil Thann der oberbayerischen Gemeinde Lengdorf . Die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen nahmen ihn 1887 als Haltepunkt Thann-Lengdorf in Betrieb. Mit der Inbetriebnahme der in Thann abzweigenden Lokalbah
Der Bahnhof Weilburg ist ein Bahnhof in der mittelhessischen Stadt Weilburg . Der Bahnhof liegt an der Lahntalbahn . Von 1890 bis 1988 zweigte unmittelbar hinter dem Bahnhof die Weiltalbahn Richtung Weilmünster ab. Weilburg Empfangsgebäude des Weilburger Bahnhofs Empfangsgebäude des Weilburger Bahnh
Der Bahnhof Wuppertal-Mirke (auch: Mirker Bahnhof ) ist ein historischer Bahnhof in Wuppertal . Das Bahnhofsgebäude (Empfangsgebäude) wurde 1987 in der Baudenkmal -Liste eingetragen. Wuppertal-Mirke Bahnsteigseite (2007) Bahnsteigseite (2007) Daten Bauform Durchgangsbahnhof Abkürzung KWM Eröffnung 1
Der Bahnhof Lauffen (Neckar) ist ein Durchgangsbahnhof an Kilometer 40,511 der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Osterburken und einziger Bahnhof der Stadt Lauffen am Neckar . Von 1896 bis 1995 war er Ausgangspunkt der stillgelegten Zabergäubahn nach Leonbronn . Lauffen (Neckar) Bahnhofsvorplatz mit
#8 Bahnhof Feldkirchen (b München)
Der Bahnhof Feldkirchen (b München) ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke München–Simbach in der oberbayerischen Gemeinde Feldkirchen . Die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen nahmen den Bahnhof 1871 für den Personen- und Güterverkehr in Betrieb. Von 1941 bis 1949 zweigte in Feldkirchen eine V
Der U-Bahnhof Schweinau (Abkürzung: SC ) wurde als 25. U-Bahnhof der Nürnberger U-Bahn am 28. Januar 1984 eröffnet. Er ist 684 m vom U-Bahnhof Hohe Marter und 517 m vom U-Bahnhof St. Leonhard entfernt. Bis zum 27. September 1986 war er Endbahnhof für die Linien U2 und U21 . Der U-Bahnhof i
#10 Bahnhof Itzehoe
Der Bahnhof Itzehoe ist ein Personen- und Güterbahnhof im schleswig-holsteinischen Itzehoe . Er ist an der Marschbahn gelegen, welche von Elmshorn bis hierhin elektrifiziert ist. Das Empfangsgebäude samt Nebengebäuden steht unter Denkmalschutz . [3] Itzehoe Empfangsgebäude des Bahnhofs Empfangsgebäu
#11 Liste der Wiener U-Bahn-Stationen
Dies ist eine Liste aller Stationen der Wiener U-Bahn . Sie enthält alle relevanten Informationen zu den Stationen selbst, deren jeweilige Besonderheiten, eventuelle Sehenswürdigkeiten und wichtige Punkte Wiens in der unmittelbaren Stationsumgebung. Die Stationen werden linienweise gelistet. Aufgefü
#12 Freiburg (Breisgau) Hauptbahnhof
Der Bahnhof Freiburg (Breisgau) Hauptbahnhof ist der wichtigste Knotenpunkt des Bahnverkehrs in Südbaden . Hier treffen die Rheintalbahn (Mannheim–Basel), die Höllentalbahn ( Freiburg –Donaueschingen) und die Breisacher Bahn (Freiburg–Breisach) aufeinander. Außerdem sind Züge der Elztalbahn , der Mü
#13 Bahnhof Apolda
Der Bahnhof Apolda ist ein Durchgangsbahnhof an der Bahnstrecke Halle–Bebra in der mittelthüringischen Kreisstadt Apolda . Er wurde am 1. April 1890 eröffnet. Apolda Empfangsgebäude Empfangsgebäude Daten Bauform Durchgangsbahnhof Bahnsteiggleise 3 Abkürzung UAP IBNR 8011051 Preisklasse 4 Eröffnung 1
Der Bahnhof Grävenwiesbach in der hessischen Gemeinde Grävenwiesbach , am Rande des Hochtaunuskreises befindet sich am südlichen Ortsrand der Kernstadt. Früher war der Bahnhof Knotenpunkt für die Züge der Weiltalbahn nach Weilburg über Weilmünster , der Taunusbahn nach Bad Homburg vor der Höhe und d
#15 Bahnhof Baal
Der Bahnhof Baal im Ortsteil Baal war der wichtigste Bahnhof auf Hückelhovener Stadtgebiet und wurde 1852 als Durchgangsbahnhof an der Bahnstrecke Aachen–Mönchengladbach errichtet. Die mit der Errichtung eines weiter westlich gelegenen Turmbahnhofs gewonnene Bedeutung als Knotenpunkt für den Persone
Der U-Bahnhof Lambrate FS (Verkürzung von „Lambrate Ferrovie dello Stato “) ist ein unterirdischer Bahnhof der U-Bahn Mailand . Er befindet sich unter dem gleichnamigen Bahnhof . In diesem Artikel oder Abschnitt fehlen noch folgende wichtige Informationen: Architektur, Planungs- und Baugeschichte; R
#17 Bahnhof Gelsenkirchen-Buer Nord
Gelsenkirchen-Buer Nord ist ein Trennungsbahnhof in Gelsenkirchen-Buer . Er befindet sich am Abzweig der VzG-Strecke 2252 nach Marl Lippe von der VzG-Strecke 2250 ( Oberhausen-Osterfeld – Hamm (Westf) Rbf ). Von 1905 bis 1998 diente die Betriebsstelle außerdem als Personenbahnhof; mit der Umstellu
#18 Bahnhof Eckertal
Der Bahnhof Eckertal war ein Durchgangsbahnhof in Eckertal ( Bad Harzburg ) an der Bahnstrecke Heudeber-Danstedt–Bad Harzburg . Eckertal Bahnhof Eckertal (Niedersachsen) Daten Betriebsstellenart Bahnhof Bauform Durchgangsbahnhof Abkürzung HEC [1] Eröffnung 30. September 1894 Auflassung 31. Dezember
Der Stralsunder Hauptbahnhof ist ein Eisenbahnknotenpunkt in der Hansestadt Stralsund in Vorpommern . Er befindet sich zentral im Schnittpunkt zwischen der Stralsunder Altstadt und dem Stadtteil Tribseer bzw. der Tribseer Vorstadt. Der Bahnhof wird im Personenverkehr von Unternehmen des Deutsche-Bah
Wittlich Hauptbahnhof ist ein Durchgangsbahnhof an der Moselstrecke . Bis zur Stilllegung der Bahnstrecke Wengerohr–Daun und der Bahnstrecke Wengerohr–Bernkastel-Kues war er ein Trennungsbahnhof und regionaler Eisenbahnknoten , heute ist er der einzige Bahnhof der Stadt Wittlich in Rheinland-Pfalz .
Die Shinkansen-Baureihe E6 ( japanisch 新幹線E6系電車 , Shinkansen E6-kei densha ) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug des Betreibers JR East , der seit dem 16. März 2013 seinen Betrieb aufgenommen hat. Die Baureihe E6 basiert auf dem Versuchszug FASTECH 360 Z und wird seit März 2013 für die Komac
Die Baureihe 23 der Deutschen Bundesbahn war eine zur Beförderung von Personen- und Schnellzügen vorgesehene Dampflokomotivgattung mit Schlepptender und der Achsfolge 1’C1’. Baureihe 23 Einfahrt zum Haltepunkt Urmitz Einfahrt zum Haltepunkt Urmitz Nummerierung: 23 001–105 Anzahl: 105 Hersteller: Hen
Die Diesellokomotive ML 2200 C’C’ war eine sechsachsige Variante der Baureihe V 200 , welche der Hersteller Krauss-Maffei für die Jugoslawische Staatseisenbahn ( Jugoslovenske Železnice , kurz JŽ) entworfen hat. Krauss-Maffei ML 2200 C’C’ JŽ D 66 / JŽ 761 Krauss-Maffei ML 3000 C’C’ DB V 300 001 /
Die Fahrzeuge, der auch als Pendolino Britannico [2] bezeichneten britischen Klasse 390 , sind elektrisch angetriebene Neigezüge , die von der Bahngesellschaft Avanti West Coast auf der West Coast Main Line im Vereinigten Königreich eingesetzt werden. Die Triebzüge wurden von Alstom unter Verwendung
#5 ICE 4
Als ICE 4 bezeichnet die Deutsche Bahn einen Typ der Hochgeschwindigkeitszüge Intercity-Express (ICE) für den Personenfernverkehr , der seit 2017 im Einsatz ist. Bis September 2015 wurden die Züge unter ihrem Projektnamen als ICx geführt. Mit der Entwicklung und dem Bau von vorerst 130 Zügen wurde 2
#6 V.B. 5
Die norwegische Dampflokomotivbaureihe V.B. 5 wurde 1910 als Einzelstück von der Sächsischen Maschinenfabrik von Richard Hartmann in Chemnitz-Schloßchemnitz , Deutschland , mit der Fabriknummer 3405 für die Valdresbane gebaut. V.B. 5 / NSB Type 51a Nummerierung: V.B. 5 / 51a 21 [1] Anzahl: 1 Herstel
Der InterCityExperimental (auch ICE/V – „ V “ für Versuch –, ICExperimental [4] ; in der Projektierung auch R/S-VD für Rad/Schiene-Versuchs- und Demonstrationsfahrzeug [5] ) war ein Versuchs- Triebzug der Deutschen Bundesbahn für die Erprobung des Hochgeschwindigkeitsverkehrs und Vorläufer der heuti
Die Shinkansen-Baureihe E7 ( jap. 新幹線E7系電車 , Shinkansen E7-kei densha ) und die Shinkansen-Baureihe W7 ( jap. 新幹線W7系電車 , Shinkansen W7-kei densha ) sind zwei baugleiche japanische Hochgeschwindigkeitszüge , die für den Einsatz auf der Hokuriku-Shinkansen von JR East und JR West beschafft werden. Shi
#9 SSB DT 8
Der DT 8 (interne Bezeichnung: S-DT 8 [2] [3] ) ist eine Serie von Stadtbahnfahrzeugen der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB), die seit 1985 regulär im Netz der Stadtbahn Stuttgart eingesetzt wird. Die Bezeichnung „S-DT 8“ steht für Doppeltriebwagen Typ Stuttgart mit acht Achsen [3] , ein Stadtbahn
#10 London Underground 1967 Tube Stock
Der London Underground 1967 Tube Stock (oder auch kurz nur 67 Tube Stock) war eine Baureihe elektrischer Triebwagen , die auf der Londoner Victoria Line eingesetzt wurde. Entsprechend den bei London Underground üblichen Konventionen leitet sich die Bezeichnung aus dem geplanten Jahr der Indienststel
#11 ICE T
ICE T , betrieblich auch ICE-T geschrieben, ist die Sammelbezeichnung für die von der Deutschen Bahn als Baureihen 411 und 415 eingesetzten Hochgeschwindigkeitszüge . Diese Züge mit Neigetechnik wurden als Zubringer oder Ergänzung für das Intercity-Express -Netz der DB beschafft. Die ÖBB betrieben v
#12 NS-Baureihe 1200
Die Baureihe 1200 der Niederländischen Eisenbahnen (NS) ist eine sechsachsige Elektrolokomotivbaureihe aus den Jahren 1951 bis 1953. Die Lokomotiven waren bis 1998 bei der NS im Einsatz. NS-Baureihe 1200 Nummerierung: NS: 1201–1225 (ACTS:1251–1255) Anzahl: 25 Hersteller: Baldwin , Werkspoor , Westin
#13 SBB RABe 502
Die SBB RABDe 502 für den InterCity - und die SBB RABe 502 für den InterRegio -Verkehr sind doppelstöckige Triebzüge für den Fernverkehr der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) des Herstellers Bombardier Transportation . Die als FV-Dosto (SBB), [1] TWINDEXX Express (Bombardier) [2] oder auch TWINDEXX
Die Shinkansen-Baureihe N700 ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der von der JR Central , JR West und JR Kyushu auf den Tōkaidō- , San’yō- und Kyūshū- Shinkansen eingesetzt wird. Shinkansen-Baureihe N700 Baureihe N700 Baureihe N700 Nummerierung: Variante Z: N700-0 Variante N: N700-3000 Var
#15 Transitio ER1
Der Transitio ER1 ist ein vierteiliger elektrischer Triebwagen , der von Stadler Rail speziell für schwedische Verhältnisse aus der Serie Stadler KISS abgeleitet wurde. Die Fahrzeuge wurden von Transitio AB (ABTR) bestellt und werden den regionalen Verkehrsunternehmen auf Mietbasis zur Verfügung ges
Die Shinkansen-Baureihe E2 ( jap. 新幹線E2系電車 , Shinkansen E2-kei densha ) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der zwischen 1995 und 2005 gebaut wurde und auf den Strecken Tōhoku- und Jōetsu-Shinkansen zum Einsatz kommt. Bis 2017 wurde er auch mit 8-Wagen-Garnituren auf der Hokuriku-Shinkanse
#17 Nahverkehrs-Doppelstockwagen der ÖBB
Die Nahverkehrs-Doppelstockwagen der ÖBB (im Volksmund Wieselzug ) sind doppelstöckige Nahverkehr swagen der ÖBB , die ab 1995 gebaut wurden und heute das Rückgrat des Nahverkehrs in der Ostregion Österreichs darstellen. Da die Bundesländer Wien und Niederösterreich den Kauf durch Förderzahlungen un
#18 TFR-Klasse 44
Die Transnet-Freight-Rail-Klasse 44 ist eine südafrikanische Diesellokomotive mit elektrischer Kraftübertragung , die ab 2015 abgeliefert wird. Die Transnet-Freight-Rail -Baureihe wird 233 Lokomotiven umfassen und entstammt der Evolution Series von General Electric , wo sie die Bezeichnung ES40ACi t
#19 TFR-Klasse 43
Die Klasse 43 ist eine südafrikanische Diesellokomotive mit elektrischer Kraftübertragung , die von 2011 bis 2013 gebaut wurde. Transnet Freight Rail (TFR) hatte in drei Aufträgen 203 Lokomotiven dieser Baureihe gekauft, weitere 16 Lokomotiven wurden für die Eisenerzgrube Kumba Iron Ore und für die
Die Shinkansen-Baureihe E5 ( jap. 新幹線E5系電車 , Shinkansen E5-kei densha ) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug des Betreibers JR East . Die Baureihe E5 basiert auf dem Versuchszug FASTECH 360 und wird auf der Tōhoku-Shinkansen und der Hokkaidō-Shinkansen eingesetzt. Die Gestaltung der Kopf- und