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Der Bahnhof Basel SBB (auch Centralbahnhof oder Schweizer Bahnhof genannt) ist der grösste Grenzbahnhof Europas [1] sowie der grösste und wichtigste Bahnhof der Stadt. Es fahren Züge in die Schweiz, nach Italien und nach Deutschland sowie die TGVs nach Frankreich. Regionalzüge ins Elsass fahren von
Der Bahnhof Kitami ( jap. 北見駅 , Kitami-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō . Er befindet sich in der Unterpräfektur Okhotsk auf dem Gebiet der Stadt Kitami . Kitami ( 北見 ) Ansicht des Bahnhofs (Oktober 2009) Daten Lage im Netz Durchgangsbahnhof Bahnsteiggleise 3 Abkürzung A60 Er
Der Bahnhof Zell (Wiesental) ist der einzige Bahnhof der südbadischen Stadt Zell im Wiesental sowie Endpunkt der von Basel Badischer Bahnhof nach Zell führenden Wiesentalbahn . Seit Sommer 2003 ist der Bahnhof Zell ein reiner S-Bahnhof und betrieblich nur noch ein Haltepunkt . Zell (Wiesental) Blick
Der Bahnhof Lauffen (Neckar) ist ein Durchgangsbahnhof an Kilometer 40,511 der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Osterburken und einziger Bahnhof der Stadt Lauffen am Neckar . Von 1896 bis 1995 war er Ausgangspunkt der stillgelegten Zabergäubahn nach Leonbronn . Lauffen (Neckar) Bahnhofsvorplatz mit
Der Bahnhof Baden-Baden ist ein ICE -Halt in Baden-Baden und seit Stilllegung des dortigen Stadtbahnhofs der einzig verbliebene Bahnhof in der Stadt. Er befindet sich am Streckenkilometer 105,3 der Rheintalbahn im Baden-Badener Stadtteil Oos . Dieser Artikel beschreibt die heutige Bahnstation in Bad
Der Bahnhof Landesdenkmal ist ein stillgelegter Haltepunkt an der Strecke der Aartalbahn auf dem Stadtgebiet von Wiesbaden . Benannt ist er nach dem „ Landesdenkmal “. Landesdenkmal Blick vom ehemaligen Bahnsteig auf die Überführung der Biebricher Allee Blick vom ehemaligen Bahnsteig auf die Überfüh
Der Haltepunkt Aglasterhausen ist der Streckenendpunkt der Badischen Schwarzbachtalbahn in Aglasterhausen . Er besitzt ein Bahnsteig gleis und liegt im Verbundgebiet des Verkehrsverbundes Rhein-Neckar (VRN). Aglasterhausen Haltepunkt Aglasterhausen Haltepunkt Aglasterhausen Daten Betriebsstellenart
Der Bahnhof Solingen-Wald ist ein ehemaliger Bahnhof im Solinger Stadtteil Wald , der an der stillgelegten Bahnstrecke Wuppertal-Vohwinkel–Solingen lag. Bahnhof Solingen-Wald Empfangsgebäude Empfangsgebäude Daten Bauform Durchgangsbahnhof Abkürzung KSW Eröffnung 1887 Auflassung 1995 Lage Stadt/Gemei
Der Bahnhof Apolda ist ein Durchgangsbahnhof an der Bahnstrecke Halle–Bebra in der mittelthüringischen Kreisstadt Apolda . Er wurde am 1. April 1890 eröffnet. Apolda Empfangsgebäude Empfangsgebäude Daten Bauform Durchgangsbahnhof Bahnsteiggleise 3 Abkürzung UAP IBNR 8011051 Preisklasse 4 Eröffnung 1
Der Bahnhof Puttgarden ist ein Fährbahnhof im Verlauf der Vogelfluglinie auf der Insel Fehmarn . Er liegt zwischen dem gleichnamigen Ort Puttgarden und Marienleuchte . Dieser Artikel oder nachfolgende Abschnitt ist nicht hinreichend mit Belegen (beispielsweise Einzelnachweisen ) ausgestattet. Angabe
#11 Bahnhof Eisenach
Der Bahnhof Eisenach ist der wichtigste Bahnhof der Stadt Eisenach in Thüringen . Er ist ein Verkehrsknotenpunkt und liegt an der Thüringer Bahn (Halle–Bebra) und an der Werrabahn (Eisenach–Meiningen–Eisfeld). In diesem Artikel oder Abschnitt fehlen noch folgende wichtige Informationen: Über den Bah
Der Bahnhof Hattingen (Baden) ist ein Abzweigbahnhof , an dem die von Tuttlingen her kommende Bahnstrecke Tuttlingen–Hattingen in die von Offenburg nach Konstanz führenden Schwarzwaldbahn einmündet. Seit 1980 wird der Bahnhof im Personenverkehr nicht mehr bedient. Hattingen (Baden) Empfangsgebäude d
Wittlich Hauptbahnhof ist ein Durchgangsbahnhof an der Moselstrecke . Bis zur Stilllegung der Bahnstrecke Wengerohr–Daun und der Bahnstrecke Wengerohr–Bernkastel-Kues war er ein Trennungsbahnhof und regionaler Eisenbahnknoten , heute ist er der einzige Bahnhof der Stadt Wittlich in Rheinland-Pfalz .
Der Bahnhof Meckesheim ist ein Trennungsbahnhof in Nordbaden . Er liegt an der Bahnstrecke Neckargemünd–Bad Friedrichshall . In Meckesheim zweigt die Badische Schwarzbachtalbahn nach Aglasterhausen von der Elsenztalbahn ab. Von 1901 bis 1922 zweigte hier außerdem eine private Nebenbahn über Schattha
#15 Liste der Stationen der London Underground
Dies ist die Liste der Stationen der London Underground , der U-Bahn der britischen Hauptstadt London . Enthalten sind alle Stationen, die zurzeit in Betrieb sind oder sich im Bau befinden, ebenso Stationen, die vorübergehend wegen Bauarbeiten geschlossen sind. Logo der London Underground
Der Bahnhof Waldstraße war ein Bahnhof der Aartalbahn in der hessischen Landeshauptstadt Wiesbaden . Er wurde an der Tannenstraße im Biebricher Waldstraßenviertel eröffnet. Bahnhof Waldstraße Ehemaliges Empfangsgebäude Waldstraße 2010 Ehemaliges Empfangsgebäude Waldstraße 2010 Daten Bauform Durchgan
Der Wiesbadener Hauptbahnhof ist der Hauptverkehrsknotenpunkt der hessischen Landeshauptstadt Wiesbaden . Er ist ein Kopfbahnhof am Südrand der Innenstadt und wird täglich von etwa 46.000 Reisenden frequentiert, [2] womit er neben dem Darmstädter Hauptbahnhof und hinter dem Frankfurter Hauptbahnhof
#18 Bahnhof Delsberg
Der Bahnhof Delsberg ( französisch Gare de Delémont ) ist der Bahnhof der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) der Stadt Delsberg in der Schweiz . Delsberg (Delémont) Haupteingang des Bahnhofs Haupteingang des Bahnhofs Daten Lage im Netz Trennungsbahnhof Perrongleise 5 IBNR 8500109 Eröffnung 25. Septe
Der Bahnhof Lüdenscheid ist Endbahnhof der eingleisigen Stichstrecke von Brügge nach Lüdenscheid , die in Brügge von der Volmetalbahn zwischen Hagen und Dieringhausen abzweigt. Er wurde 2009 zu einem Haltepunkt zurückgebaut. Dieser Artikel oder Abschnitt bedarf einer Überarbeitung : Viele Planungen,
Der Bahnhof Mannheim-Rheinau ist ein Durchgangsbahnhof im Mannheimer Stadtteil Rheinau . Der Bahnhof besitzt zwei Bahnsteiggleise und wird ausschließlich von der S-Bahn -Linie S9 der S-Bahn Rhein-Neckar bedient. Mannheim-Rheinau Bahnsteige im Februar 2014 Daten Lage im Netz Zwischenbahnhof Trennungs
#1 ÖBB 1044
Die Reihe 1044 der ÖBB ist eine elektrische Universallokomotive , die sowohl für den schweren Schnellzug - als auch Güterzugdienst im Flachland wie auch auf Bergstrecken geeignet ist. Zur Zeit der Indienststellung war sie die stärkste vierachsige Elektrolok der Welt und bis zur Beschaffung des Tauru
#2 DR 18 201
Die Schnellzuglokomotive mit der Nummer 18 201 der Deutschen Reichsbahn entstand 1960 bis 1961 im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen aus Teilen der Henschel-Wegmann-Zug -Lokomotive 61 002 , dem Schlepptender der 44 468 und Teilen der H 45 024 und einer Lokomotive der DR-Baureihe 41 . Der Giesl-
Der Régio2N (oder Régio 2N ) ist ein elektrischer Doppelstock triebzug von Bombardier Transportation (seit 2021 Alstom ), der für die französische Staatsbahn SNCF entwickelt wurde. Er wurde für den Einsatz in den französischen Regionen ( Transport express régional =TER) konzipiert. Alstom beschreibt
#4 BR-Klasse 20
Die BR-Klasse 20 , auch bekannt als English Electric Type 1 , ist eine Klasse dieselelektrischer Lokomotiven der British Rail (BR). Zwischen 1957 und 1968 wurden insgesamt 228 Lokomotiven dieser Klasse von English Electric gebaut, wobei die große Anzahl teilweise darauf zurückzuführen war, dass früh
Die Re 4/4 II oder Re 420 sind Universal- Elektrolokomotiven der SBB und kommen dementsprechend vor allen Kategorien von Reisezügen wie auch Güterzügen zum Einsatz. Schwere Züge werden in Doppeltraktion befördert, schwere Güterzüge häufig zusammen mit Re 6/6 . SBB Re 4/4 II – Re 420/421 SBB Re 4/4 I
Der InterCityExperimental (auch ICE/V – „ V “ für Versuch –, ICExperimental [4] ; in der Projektierung auch R/S-VD für Rad/Schiene-Versuchs- und Demonstrationsfahrzeug [5] ) war ein Versuchs- Triebzug der Deutschen Bundesbahn für die Erprobung des Hochgeschwindigkeitsverkehrs und Vorläufer der heuti
Tram 2000 ist der Name eines Tramtyps der von den Verkehrsbetrieben Zürich (VBZ) betriebenen Strassenbahn Zürich mit den Bauartenbezeichnungen Be 4/6, Be 2/4 und Be 4/8, von dem zwischen 1976 und 1992 zusammen 171 Exemplare gebaut wurden. Tram 2000 Nummerierung: 2001–2121, 2301–2315, 2401–2435 Anzah
#8 LAG 1 bis 5
Als LAG 1 bis 5 wurden die fünf weitgehend ähnlichen Elektrolokomotiven der Lokalbahn Aktien-Gesellschaft (LAG) bezeichnet. Nach der Verstaatlichung der LAG am 1. August 1938 bezeichnete die Deutsche Reichsbahn (DR) die Lokomotiven als E 69 01–05. LAG 1–5 / DR-Baureihe E 69 E 69 03 + E 69 02 + E 6
#9 SBB Ae 4/7
Die Ae 4/7 ist eine Universallokomotive der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) mit Buchli-Antrieb . Die Loks wurden bei den SBB 1995/1996 ausrangiert, wobei etliche Maschinen als historische Fahrzeuge oder (meist nicht betriebsfähig) bei privaten Eigentümern erhalten geblieben sind. SBB Ae 4/7 SBB A
#10 SNCF CC 65000
Die bis 1962 als 060 DB bezeichnete Baureihe CC 65000 der französischen Staatsbahn SNCF war eine in einer Serie von 20 Exemplaren gebaute sechsachsige, zweimotorige dieselelektrische Lokomotive mit einer Leistung von 970 kW. Sie waren deren erste Diesellokomotiven für den Schnellzug - wie auch den
#11 ICE T
ICE T , betrieblich auch ICE-T geschrieben, ist die Sammelbezeichnung für die von der Deutschen Bahn als Baureihen 411 und 415 eingesetzten Hochgeschwindigkeitszüge . Diese Züge mit Neigetechnik wurden als Zubringer oder Ergänzung für das Intercity-Express -Netz der DB beschafft. Die ÖBB betrieben v
#12 DB-Baureihe 102
Die Fahrzeuge der DB-Baureihe 102 sind elektrische Lokomotiven von DB Regio für den Hochgeschwindigkeitsverkehr, die dem Typ 109 E des tschechischen Herstellers Škoda Transportation entsprechen. Die sechs Lokomotiven werden für den München-Nürnberg-Express eingesetzt, wo sie seit 2021 zusammen mit n
#13 R.B. 1
Die R.B. 1 war eine Nassdampf - Tenderlokomotive , die 1901 mit der Baunummer 2631 von Sächsischen Maschinenfabrik vormals Richard Hartmann in Chemnitz gebaut wurde. R.B. 1 Unfall der R.B. 1 (25. September 1928) Unfall der R.B. 1 (25. September 1928) Nummerierung: R.B. 1 Anzahl: 1 Hersteller: Sächsi
#14 KBE ET 201–204, ET 210–212
Die ET 201–204 und ET 210–212 waren Elektrotriebwagen der ehemaligen Köln-Bonner Eisenbahnen (KBE). Sie fuhren mit 1200 Volt Gleichspannung und kamen durch den silber - verkehrsroten Anstrich zu ihrem Spitznamen Silberpfeil . In der Fachwelt wurden sie durch ihre revolutionäre Aluminium -Bauweise be
Die Triebwagen RAG VT 01 und VEE VT 101 sind zwei 1938 von Waggonbau Dessau entwickelte und 1940 an die Regentalbahn bzw. 1942 an die Vorwohle-Emmerthaler Eisenbahn-Gesellschaft ausgelieferte Dieseltriebwagen für Privatbahnen. Beide Triebwagen wurden bei ihren Bahnverwaltungen als Schlepptriebwagen
#16 SNCF Z 22500
Die Z 22500 „Eole“ sind zweisystemfähige Doppelstock triebzüge , die von der SNCF auf der französischen Linie RER E im Großraum Paris eingesetzt werden. Die Einheiten wurden von GEC , Alstom und ANF ( Bombardier France) gebaut. Dieser Artikel oder nachfolgende Abschnitt ist nicht hinreichend mit
Als Baureihe 403 wird eine zum ICE 3 gehörende ICE - Hochgeschwindigkeitsvariante der Deutschen Bahn bezeichnet. Im Gegensatz zu den Schwesterbaureihen 406 und 407 ist sie nur einsystemfähig und verkehrt daher nur in Deutschland sowie zum benachbarten Bahnhof Basel SBB . DB-Baureihe 403 Ein ICE 3
#18 DR-Baureihe 86
Die Baureihe 86 war eine Einheits -Güterzug tenderlokomotive der Deutschen Reichsbahn . Sie war für den Einsatz auf den Nebenstrecken vorgesehen und wurde von vielen für die Reichsbahn tätigen Unternehmen geliefert. Im Zeitraum von 1928 bis 1943 wurden 776 Exemplare gebaut, zunächst wurde die Baurei
#19 Cityrunner Graz
Der Cityrunner Graz (Reihe 650) ist ein von Bombardier gebauter Straßenbahntyp für die Straßenbahn Graz . In den Jahren 2000 und 2001 wurden insgesamt 18 Garnituren mit den Nummern 651 bis 668 an die Grazer Verkehrsbetriebe (heute: Graz Linien ) geliefert. Cityrunner Graz Cityrunner 655 auf der Lini