Хя́меко́ски (фин. Hämekoski — остановочный пункт на 4,4 км перегона Янисъярви — Ляскеля линии Янисъярви — Лодейное Поле.
Остановочный пункт | |
Хямекоски | |
---|---|
Железная дорога Янисъярви — Лодейное Поле | |
Октябрьская железная дорога | |
![]() Вокзал Хямекоски, 1934 год. | |
61°51′28″ с. ш. 30°56′32″ в. д.HGЯO | |
Дата открытия | 16.08.1921[1] |
Прежние названия | Hämekoski |
Количество платформ | 1 |
Количество путей | 1 |
Тип платформы | боковая |
Форма платформы | прямая |
Выход к | дороге 86К-252 (подъезд к ГЭС-21)[2] |
Расположение | деревня Хямекоски |
Расстояние до ст. Янисъярви |
4,4 км ![]() |
Расстояние до ст. Лодейное Поле |
214,6 км ![]() |
Код в АСУЖТ | 025116 |
Код в «Экспресс-3» | 2004445 |
Соседние о. п. | Янисъярви и Харлу (станция) |
![]() |
Остановочный пункт расположен в одноимённой деревне Харлуского сельского поселения Питкярантского района Республики Карелия. В настоящее время остановочный пункт не работает по причине отмены любого пассажирского движения[3], однако, пока не вышел соответствующий приказ, говорить о ликвидации пункта рано.
Остановочный пункт был утверждён в советские времена для транспортного обслуживания деревни Хямекоски.
21 сентября 2019 года жители города Питкяранта устроили на железнодорожном вокзале митинг в защиту восстановления железнодорожного сообщения с Санкт-Петербургом. Однако Алексей Кайдалов, министр по дорожному хозяйству, транспорту и связи Карелии, разъяснил, что "Министерство финансов Республики Карелия считает невозможным направление средств на исполнение полномочий, не отнесённых к компетенции республики"[4].
Станция Hämekoski была открыта 16 августа 1921 года в составе первой очереди линии Янисъярви — Лодейное Поле[5]. Находилась на современном 5,5 км 61°50′54″ с. ш. 30°56′23″ в. д.HGЯO, путевое развитие составляло два станционных пути. Также имелся подъездной путь к фанерной фабрике и узкоколейная железная дорога от лесобиржи, находившейся у истока реки Янисйоки[6][7]. После Великой Отечественной войны и передачи территории СССР станция была упразднена и работала как остановочный пункт. В настоящее время (2019 год) сохранился гранитный фундамент от финского вокзального здания. Также прослеживается полотно от разобранного бокового пути.
|
Остановочные пункты железной дороги | ||
Предыдущая остановка: Янисъярви |
Янисъярви — Лодейное Поле |
Следующая остановка: Харлу |