Ко́йрино́я (фин. Koirinoja) — остановочный пункт на 50,1 км перегона Леппясилта — Питкяранта линии Янисъярви — Лодейное Поле.
Остановочный пункт | |
Койриноя | |
---|---|
Железная дорога Янисъярви — Лодейное Поле | |
Октябрьская железная дорога | |
![]() | |
61°39′01″ с. ш. 31°25′04″ в. д.HGЯO | |
Дата открытия | 01.09.1932[1] |
Прежние названия | Koirinoja, Koivuselkä |
Количество платформ | 1 |
Количество путей | 1 |
Тип платформы | боковая |
Форма платформы | прямая |
Выход к | дороге 86К-8 Олонец — Питкяранта — Леппясилта |
Расположение | посёлок Койриноя |
Расстояние до ст. Янисъярви |
50,1 км ![]() |
Расстояние до ст. Лодейное Поле |
168,9 км ![]() |
Код в АСУЖТ | 024819 |
Код в «Экспресс-3» | 2004420 |
Соседние о. п. | Кителя (остановочный пункт) и Питкяранта (станция) |
![]() |
Остановочный пункт расположен в одноимённом посёлке Питкярантского городского поселения Питкярантского района Республики Карелия. В настоящее время остановочный пункт не работает по причине отмены любого пассажирского движения[2], а этому предшествовало сокращение маршрута поезда Лодейное Поле – Янисъярви до станции Питкяранта[3]. Однако, пока не вышел соответствующий приказ, говорить о ликвидации пункта рано.
До 1950-х годов на месте современного остановочного пункта Койриноя располагалась платформа Койвуселькя (фин. Koivuselkä)[4].
Современный остановочный пункт был утверждён в 1970-х годах после ликвидации одноимённой станции, находившейся севернее в 1800 м. Причиной переноса остановки, в основном, было отсутствие населения возле прежней станции и близость нового места к посёлку Койриноя. В целях удобства остановочный пункт был именован также как и бывшая станция. Следует отметить, что на большинстве карт местоположение современного остановочного пункта указано именно в месте, где располагалась станция Койриноя[5].
Станция Койриноя была открыта 1 сентября 1932 года в составе третьей очереди линии Янисъярви — Лодейное Поле[6]. Станция находилась вдали он населённых пунктов на современном 48,35 км 61°39′59″ с. ш. 31°24′53″ в. д.HGЯO. Недалеко от бывшей южной горловины до сих пор эксплуатируется исторический финский мост.
21 сентября 2019 года жители города Питкяранта устроили на железнодорожном вокзале митинг в защиту восстановления железнодорожного сообщения с Санкт-Петербургом. Однако Алексей Кайдалов, министр по дорожному хозяйству, транспорту и связи Карелии, разъяснил, что "Министерство финансов Республики Карелия считает невозможным направление средств на исполнение полномочий, не отнесённых к компетенции республики"[7].
|
Остановочные пункты железной дороги | ||
Предыдущая остановка: Кителя |
Янисъярви — Лодейное Поле |
Следующая остановка: Питкяранта |