Платформа 141 км — остановочный пункт на 140,75 км перегона Видлица — Ильинская линии Янисъярви — Лодейное Поле.
Остановочный пункт | |
Остановочный пункт 141 км | |
---|---|
Железная дорога Янисъярви — Лодейное Поле | |
Октябрьская железная дорога | |
![]() Вид в сторону ст. Видлица. | |
61°07′03″ с. ш. 32°33′52″ в. д.HGЯO | |
Дата открытия | 1943[1] |
Прежние названия | Tuulos (до 1 июня 1943 года), Tuuloksenjoki[2] |
Количество платформ | 1 |
Количество путей | 1 |
Тип платформы | боковая |
Форма платформы | изогнутая |
Выход к | Набережной улице |
Расположение | деревня Устье Тулоксы |
Расстояние до ст. Янисъярви |
140,75 км ![]() |
Расстояние до ст. Лодейное Поле |
78,25 км ![]() |
Код в АСУЖТ | 024522 |
Код в «Экспресс-3» | 2004311 |
Соседние о. п. | Видлица и Остановочный пункт 150 км |
![]() |
Остановочный пункт находится в деревне Устье Тулоксы Ильинского сельского поселения Олонецкого национального района Республики Карелия. По состоянию на 2019 год при остановочном пункте расположен деревянный пассажирский павильон. Прочая инфраструктура отсутствует.
В настоящее время остановочный пункт не работает по причине отмены любого пассажирского движения[3], а этому предшествовало сокращение маршрута поезда Лодейное Поле – Янисъярви до станции Питкяранта[4]. Однако, пока не вышел соответствующий приказ, говорить о ликвидации пункта рано.
21 сентября 2019 года жители города Питкяранта устроили на железнодорожном вокзале митинг в защиту восстановления железнодорожного сообщения с Санкт-Петербургом. Однако Алексей Кайдалов, министр по дорожному хозяйству, транспорту и связи Карелии, разъяснил, что "Министерство финансов Республики Карелия считает невозможным направление средств на исполнение полномочий, не отнесённых к компетенции республики"[5].
Платформа 141 км появилась во второй половине 1980-х годов после ликвидации станции Тулокса.
Станция Ту́локса (фин. Tuulos, Tuuloksenjoki) была открыта в 1943 году в составе пятой очереди линии Янисъярви — Лодейное Поле. Находилась на современном 139,1 км61°07′31″ с. ш. 32°32′37″ в. д.HGЯO[6]. Из юго-восточной горловины станции отходил полуторакилометровый подъездной путь к берегу реки Тулокса, по которой приходил лес посредством молевого сплава для последующей отгрузки на железную дорогу. В конце 1980-х годов, после запрета молевого сплава в СССР, станция была закрыта [7], а подъездной путь разобран, однако насыпь от него до сих пор видна невооружённым глазом.
После ликвидации станции остановка для удобства пассажиров была перенесена юго-восточнее на 1300 м.
23-27 июня 1944 года в непосредственной близи от станции Тулокса прошла Тулоксинская десантная операция, по праву считающаяся одной из наиболее успешных десантных операций советского Военно-Морского флота в Великой Отечественной войне[8].
|
Остановочные пункты железной дороги | ||
Предыдущая остановка: Видлица |
Янисъярви — Лодейное Поле |
Следующая остановка: 150 км |