railroad.wikisort.org - Stazione
Sesto 1º Maggio FS è una stazione della linea M1 della metropolitana di Milano.
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| Stazione della | metropolitana di Milano | ||
| Gestore | ATM | ||
| Inaugurazione | 1986 | ||
| Stato | In uso | ||
| Linea |  | ||
| Localizzazione | Piazza 1º Maggio, Sesto San Giovanni | ||
| Tipologia | Stazione sotterranea | ||
| Interscambio | stazione di Sesto San Giovanni autobus extraurbani | ||
  Sesto 1º Maggio FS | |||
| Metropolitane del mondo | |||
Storia
La stazione venne attivata il 28 settembre 1986 come capolinea del prolungamento proveniente da Sesto Marelli.[1][2]
Il 15 giugno 2012 iniziarono i lavori per l'installazione delle porte di banchina sul binario 1[3] e l'anno successivo sul binario 2, mentre il binario 3 (solo di discesa) rimase senza la protezione. Dopo 7 anni di utilizzo delle barriere protettive, nell'aprile 2019 fu deciso di eliminarle al binario 2 e verso la metà di maggio 2019 al binario 1.[4]
Entro i prossimi 2 anni, l'attuale capolinea e terminal di 1º Maggio verrà spostato al nuovo capolinea e futuro interscambio M5 di Monza Bettola situato nel quartiere Bettola di Cinisello Balsamo con una fermata intermedia denominata Sesto Restellone, i cui lavori di costruzione sono in fase di completamento.[5]
Strutture e impianti
La stazione è situata all'interno del territorio comunale di Sesto San Giovanni, in piazza 1º Maggio, in corrispondenza della stazione ferroviaria delle FS. Si tratta di una stazione sotterranea con tre binari in due canne distinte ed è, inoltre, accessibile ai disabili.[6]
La stazione è direttamente collegata con la stazione di Sesto San Giovanni e possiede anche uscite in piazza 1º Maggio e in viale Antonio Gramsci.
La stazione, inoltre, esula dall'area urbana della metropolitana milanese ed è pertanto assoggettata dal 1º luglio 2019 alle nuove tariffe dell'area Milanese e di Monza/Brianza con biglietto integrativo Mi1-Mi3 (ex Area Piccola SITAM).
Interscambi
Oltre ad essere collegata dai servizi ferroviari della stazione di Sesto San Giovanni e dal Servizio ferroviario suburbano di Milano S7, S8, S9, S11, Sesto 1º Maggio FS è servita dalla rete di autobus gestita dall'ATM e da alcune corse di Nord-Est Trasporti e Brianza Trasporti.
Stazione ferroviaria (Sesto San Giovanni)
Fermata autobus
Servizi
La stazione dispone di:
Scale mobili
Emettitrice automatica biglietti
Stazione video sorvegliata
Note
- Giuseppe Severi, Roberto Vasini, Metropolitana a Milano, Azienda Trasporti Milanesi, Milano 1989, p. 130
- Notizie flash, in "I Treni Oggi" n. 65 (novembre 1986), p. 7
- Metrò, arrivano le porte di sicurezza nelle stazioni più affollate, su milano.corriere.it, 31 agosto 2012.
- Via le barriere antisuicidio contro le frenate in metrò., su medium.com, 19 aprile 2019.
- Cantieri aperti - Metropolitana Milanese
- Carte détaillée du metro de Milan
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Sesto 1º Maggio FS
| Capolinea | Fermata precedente |  |
Fermata successiva | Capolinea | ||||
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| Sesto FS |  |
capolinea |  |
Sesto 1º Maggio FS |  |
Sesto Rondò |  |
Rho Fieramilano Bisceglie |
На других языках
[de] U-Bahnhof Sesto 1º Maggio FS
Der U-Bahnhof Sesto 1º Maggio FS (Verkürzung von „Sesto 1º Maggio Ferrovie dello Stato“) ist ein unterirdischer Bahnhof der U-Bahn Mailand. Er befindet sich in der Nachbarstadt Sesto San Giovanni unter des gleichnamigen Platzes („piazza 1º Maggio“) neben dem S- und Regionalbahnhof.[en] Sesto 1º Maggio (Milan Metro)
Sesto Primo Maggio is a station on Line 1 of the Milan Metro. The station was opened on 28 September 1986 as part of the extension from Sesto Marelli to Sesto 1º Maggio. It is the northeastern terminus of the line.[2][fr] Sesto 1º Maggio (métro de Milan)
Sesto 1o Maggio est une station de la ligne 1 du métro de Milan, terminus de la ligne, située sur la commune de Sesto San Giovanni.- [it] Sesto 1º Maggio FS
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