La stazione di Cairoli fu costruita come parte della prima tratta (da Marelli a Lotto) della linea 1 della metropolitana[1], entrata in servizio il 1º novembre 1964[2].
Strutture e impianti
La stazione Cairoli possiede una struttura comune a quasi tutte le altre stazioni della linea: si tratta di una stazione sotterranea, passante, a due binari, uno per ogni senso di marcia, serviti da due banchine laterali; superiormente si trova un mezzanino, contenente i tornelli d'accesso e il gabbiotto dell'agente di stazione.[3]
Sorge sotto largo Benedetto Cairoli, e possiede uscite oltre che su largo Benedetto Cairoli anche in via Luca Beltrami, in via Dante, in via Cusani e Foro Buonaparte.[4][5][6][7]
Interscambi
Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane, tranviarie ed automobilistiche, gestite da ATM.
Nei pressi dell'impianto effettua inoltre capolinea una linea automobilistica interurbana gestita da Nord-Est Trasporti.
Giovanni Alferini, Matteo Cirenei, L'attivazione della linea 1 della metropolitana di Milano, in "Ingegneria Ferroviaria", luglio-agosto 1964, pp.587–613.
Giorgio Meregalli, Gli impianti ferroviari della linea 2 della Metropolitana di Milano, in "Ingegneria Ferroviaria", maggio 1971, pp.469–492.
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