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Der Bahnhof Berlin-Charlottenburg liegt im Berliner Ortsteil Charlottenburg des Bezirks Charlottenburg-Wilmersdorf. Im Bahnhof geht die Berliner Stadtbahn in die hier beginnende Wetzlarer Bahn sowie in den Hamburger Stadtbahnanschluss über.

Berlin-Charlottenburg
Empfangsgebäude, 2017
Daten
Lage im Netz	Trennungsbahnhof
Bauform	Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise	4 (Fernbahn) 4 (S-Bahn)
Abkürzung	BCHB (Fernbahn) BCHS (S-Bahn)
IBNR	8010403
Preisklasse	3[1]
Eröffnung	7. Februar 1882
Webadresse	sbahn.berlin
Profil auf Bahnhof.de	Berlin-Charlottenburg-1029546
Lage
Stadt/Gemeinde	Berlin
Ort/Ortsteil	Charlottenburg
Land	Berlin
Staat	Deutschland
Koordinaten	52° 30′ 17″ N, 13° 18′ 12″ O52.50472222222213.303333333333
Eisenbahnstrecken
Berliner Stadtbahn Wetzlarer Bahn Hamburger Stadtbahnanschluss Verbindung zur Berliner Ringbahn
Bahnhöfe in Berlin

Die Station wird von den Linien S3, S5, S7 und S9 der Berliner S-Bahn sowie Regionalzügen der DB Regio bedient.

Geschichte

Der Bahnhof wurde im Zuge des Baus der Stadtbahn als ihr westlicher Endpunkt am 7. Februar 1882 eröffnet. Das alte Empfangsgebäude am Stuttgarter Platz wurde im Zweiten Weltkrieg stark beschädigt und provisorisch wiederhergestellt.

Dem Personenbahnhof schloss sich bis 1945 ein Bahnbetriebswerk an. Es diente als Wartungsstandort.[2][3]

Seit Ende des Zweiten Weltkriegs bis zum Abzug der Alliierten aus Deutschland gab es auch im Bahnhof Charlottenburg den Alliierten vorbehaltenes exterritoriales Gebiet (Bahnsteig mit Zugängen). Dieses Sondergelände in Charlottenburg war den britischen Alliierten vorbehalten. Weitere Sonderbahnhöfe (ebenfalls mit exterritorialen Zonen) der Alliierten waren Wünsdorf (bei Zossen) für die sowjetischen Truppen, Bahnhof Lichterfelde West für die US-Truppen und Bahnhof Tegel für die französischen Truppen.

Für die Umwandlung der Wilmersdorfer Straße in eine Fußgängerzone musste eine neue Verbindung zum Kurfürstendamm geschaffen werden. So entstand als Verlängerung der Kaiser-Friedrich-Straße ein Straßendurchbruch für die Lewishamstraße im Bereich des Bahnhofs. Das damit erforderliche neue Empfangsgebäude wurde am 6. Juli 1971 eingeweiht. Der Architekt war Günter Hönow.[4] Als am 9. Januar 1984 der Betrieb der S-Bahn in West-Berlin von der Deutschen Reichsbahn an die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) überging, startete um 4 Uhr morgens der erste Zug unter BVG-Regie im Bahnhof Charlottenburg zur Fahrt zum Bahnhof Friedrichstraße.[5]

Anfang 2003 wurden die Bauarbeiten für eine bessere Umsteigemöglichkeit zur Linie U7 der Berliner U-Bahn am Bahnhof Wilmersdorfer Straße gestartet. Dabei wurden die beiden Bahnsteige der S-Bahn abgetragen und rund 200 Meter weiter östlich modern neu errichtet. Im Zuge dieser Maßnahme wurde der westliche Bahnhofszugang aufgegeben und dafür am östlichen Ende der neuen S-Bahnsteige ein weiterer Zugang geschaffen. Der erste (nördliche) neue S-Bahnsteig ist am 6. Juni 2005 in Betrieb genommen worden, der zweite S-Bahnsteig im Sommer 2006. Die beiden Regionalbahnsteige wurden nicht verschoben. Im Rahmen der Neugestaltung der Bahnanlagen wurde die Strecke im Bereich des Bahnhofs Charlottenburg beidseitig mit Lärmschutzwänden versehen.

Im Jahr 2010 wurde das Bahnhofsgebäude im Rahmen des Konjunkturpaketes I der Bundesrepublik Deutschland energetisch saniert, der Heizenergieverbrauch wurde dadurch um 41 Prozent gesenkt.[6] Zwischen September 2012 und April 2013 wurden die Gleiströge der Fernbahn über dem Bahnsteigtunnel saniert und ersetzt.[7]

Die Deutsche Bahn beabsichtigt, den Bahnhof Charlottenburg zu einem „Zukunftsbahnhof“ auszubauen.[8]

Anlagen

Der Bahnhof verfügt über insgesamt vier Mittelbahnsteige. Die zwei Regionalbahnsteige befinden sich westlich der die Bahntrasse unterquerenden Lewishamstraße. Die zwei S-Bahnsteige wurden 2005 nach Osten verschoben, sodass die Fußgängerzone in der Wilmersdorfer Straße und der gleichnamige U-Bahnhof der Linie U7 durch einen kurzen Fußweg erreichbar sind.

Die Station ist als einer von 20 sogenannten „Stammbahnhöfen“ der Berliner S-Bahn mit einer örtlichen Aufsicht besetzt.[9] Seit Frühjahr 2016 erfolgt auf den S-Bahnsteigen die Zugabfertigung durch den Triebfahrzeugführer mittels Führerraum-Monitor (ZAT-FM).[10]

Linienübersicht

Neben den Fernverkehrszügen durchfährt auch die Regional-Express-Linie RE 2 den Bahnhof ohne Halt. Derzeit halten zwei Regional-Express-, drei Regionalbahn- und vier S-Bahn-Linien am Bahnhof Charlottenburg.

Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2018 wurde der Bahnhof wieder zum Fernverkehrshalt für ein Zugpaar. Das neue Nightjet-Zugpaar 456/457 zwischen Wien und Berlin hat im Bahnhof Charlottenburg seinen End- bzw. Ausgangspunkt.[11][12] Zudem endete ab 2019 ein einzelner IC 2078 in Berlin-Charlottenburg.[13]

Fern- und Regionalverkehr

Linie	Linienverlauf	Takt
NJ 456/457	Berlin-Charlottenburg – Berlin Hbf – Berlin Ostbahnhof – Frankfurt (Oder) – Rzepin – Zielona Góra Gł. – Głogów – Lubin Gorniczy – Legnica – Wrocław Główny – Opole Główne – Kędzierzyn-Koźle – Racibórz – Chałupki – Bohumín – Ostrava hl.n. – Břeclav – Wien Hbf	1 Zugpaar/Tag
EN 40456/ 40457	Berlin-Charlottenburg – Berlin Hbf – Berlin Ostbahnhof – Frankfurt (Oder) – Rzepin – Zielona Góra Gł. – Głogów – Lubin Gorniczy – Legnica – Wrocław Główny – Opole Główne – Kędzierzyn-Koźle – Racibórz – Chałupki – Bohumín – Ostrava hl.n. – Břeclav – Kuty – Bratislava hl.st. – Nove Zamky – Sturovo – Vac – Budapest-Nyugati	1 Zugpaar/Tag
EC 60456/ 60457	Berlin-Charlottenburg – Berlin Hbf – Berlin Ostbahnhof – Frankfurt (Oder) – Rzepin – Zielona Góra Gł. – Głogów – Lubin Gorniczy – Legnica – Wrocław Główny	1 Zugpaar/Tag
FLX 35	(Berlin Ostkreuz –) Berlin Hbf – Berlin-Charlottenburg – Hamburg Hbf	1 Zug (Sonntag)
RE 1	Magdeburg Hbf – Brandenburg Hbf – Werder (Havel) – Potsdam Hbf – Berlin-Charlottenburg – Erkner – Fürstenwalde (Spree) – Frankfurt (Oder) (– Eisenhüttenstadt – Cottbus)	30 min
RE 7	Dessau Hbf – Bad Belzig – Beelitz-Heilstätten – Berlin-Charlottenburg – Flughafen BER – Terminal 1-2 – Rangsdorf – Zossen – Wünsdorf-Waldstadt	60 min
RB 14	Nauen – Falkensee – Berlin-Spandau – Berlin-Charlottenburg – Flughafen BER – Terminal 1-2	60 min
RB 21	Berlin Friedrichstraße – Berlin-Charlottenburg – Berlin-Wannsee – Potsdam Hbf – Golm – Wustermark (hält nur Mo–Fr zwischen 6 und 9 Uhr sowie 15 und 18 Uhr)	60 min
RB 22	Berlin Friedrichstraße – Berlin-Charlottenburg – Berlin-Wannsee – Potsdam Hbf – Golm – Saarmund – Berlin-Schönefeld Flughafen – Königs Wusterhausen (hält nur Mo–Fr zwischen 6 und 9 Uhr sowie 15 und 18 Uhr)	60 min

S-Bahn

Linie	Verlauf	Takt in der HVZ
	Spandau – Stresow – Pichelsberg – Olympiastadion – Heerstraße – Messe Süd – Westkreuz – Charlottenburg – Savignyplatz – Zoologischer Garten – Tiergarten – Bellevue – Hauptbahnhof – Friedrichstraße – Hackescher Markt – Alexanderplatz – Jannowitzbrücke – Ostbahnhof – Warschauer Straße – Ostkreuz – Rummelsburg – Betriebsbahnhof Rummelsburg – Karlshorst – Wuhlheide – Köpenick – Hirschgarten – Friedrichshagen – Rahnsdorf – Wilhelmshagen – Erkner	20 min
	Westkreuz – Charlottenburg – Savignyplatz – Zoologischer Garten – Tiergarten – Bellevue – Hauptbahnhof – Friedrichstraße – Hackescher Markt – Alexanderplatz – Jannowitzbrücke – Ostbahnhof – Warschauer Straße – Ostkreuz – Nöldnerplatz – Lichtenberg – Friedrichsfelde Ost – Biesdorf – Wuhletal – Kaulsdorf – Mahlsdorf – Birkenstein – Hoppegarten – Neuenhagen – Fredersdorf – Petershagen Nord – Strausberg – Hegermühle – Strausberg Stadt – Strausberg Nord	10 min (Abschnitt Hoppegarten–Strausberg Nord: 20 min)
	Potsdam Hauptbahnhof – Babelsberg – Griebnitzsee – Wannsee – Nikolassee – Grunewald – Westkreuz – Charlottenburg – Savignyplatz – Zoologischer Garten – Tiergarten – Bellevue – Hauptbahnhof – Friedrichstraße – Hackescher Markt – Alexanderplatz – Jannowitzbrücke – Ostbahnhof – Warschauer Straße – Ostkreuz – Nöldnerplatz – Lichtenberg – Friedrichsfelde Ost – Springpfuhl – Poelchaustraße – Marzahn – Raoul-Wallenberg-Straße – Mehrower Allee – Ahrensfelde	10 min
	Spandau – Stresow – Pichelsberg – Olympiastadion – Heerstraße – Messe Süd – Westkreuz – Charlottenburg – Savignyplatz – Zoologischer Garten – Tiergarten – Bellevue – Hauptbahnhof – Friedrichstraße – Hackescher Markt – Alexanderplatz – Jannowitzbrücke – Ostbahnhof – Warschauer Straße – Treptower Park – Plänterwald – Baumschulenweg – Schöneweide – Johannisthal – Adlershof – Altglienicke – Grünbergallee – Flughafen BER – Terminal 5 (Schönefeld) – Waßmannsdorf – Flughafen BER – Terminal 1-2	20 min

Busverkehr

Linie	Verlauf
109	Urban Tech Republic – S+U Zoologischer Garten
309	U-Bahnhof Wilmersdorfer Straße/S-Charlottenburg – Schlosspark-Klinik
X49	U-Bahnhof Wilmersdorfer Straße/S-Charlottenburg – Staaken, Hahneberg (oder Falkenhagener Feld, Im Spektefeld)
310	U-Bahnhof Wilmersdorfer Straße/S-Charlottenburg – U-Blissestraße
N7	Galenstraße – Flughafen BER - Terminal 1-2

Weblinks

• Umgebungsplan des Bahnhofs
• Eintrag in der Berliner Landesdenkmalliste
• S- und Regionalbahnhof Charlottenburg
• Bahnhof Berlin-Charlottenburg auf stadtschnellbahn-berlin.de
• Gleise in Serviceeinrichtungen (BCHB), DB Netz AG (PDF; Schematischer Spurplan des S-Bahn-Teils auf den Seiten der Deutschen Bahn AG)

Einzelnachweise

1. Stationspreisliste 2020. (PDF) In: Deutsche Bahn. Deutsche Bahn, 1. Januar 2020, abgerufen am 10. Juli 2020.
2. Bahnbetriebswerk Berlin-Charlottenburg – Zeittafel: Bauliche Anlagen – Bezeichnungen – Beheimatungen.
3. WestkreuzPark! – Naturpark am Westkreuz in Berlin.
4. Berliner S-Bahn-Museum (Hrsg.): Die Stadtbahn. Ein Viadukt mitten durch Berlin. Verlag GVE, Berlin 2002, ISBN 3-89218-046-6, S. 116–118.
5. Andere Quellen nennen Lichtenrade als Startpunkt des ersten BVG-Zugs.
6. Konjunkturprogramm, Ausgewählte Highlights, Berlin-Charlottenburg, geplante Maßnahmen. (Nicht mehr online verfügbar.) www.bahnhof.de, ehemals im Original; abgerufen am 31. Januar 2012.@1@2Vorlage:Toter Link/www.bahnhof.de (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven)
7. Bahnhöfe + Regionalverkehr: Bauarbeiten im Bahnhof Berlin-Charlottenburg führen zu Einschränkungen im Fußgängertunnel und Ausfall von Regional-Express-Zügen, Sanierung der Gleiströge über dem Bahnsteigtunnel
8. Cay Dobberke: Charlottenburg wird „Zukunfts-Bahnhof“. In: Tagesspiegel Online. 2. Februar 2018, abgerufen am 8. Februar 2019.
9. Drucksache 17/15669. (PDF) Abgeordnetenhaus Berlin, 19. März 2015, abgerufen am 11. Juli 2015.
10. Kurzmeldungen – S-Bahn. In: Berliner Verkehrsblätter. Juni 2016, S. 114.
11. Nightjet 456. Abgerufen am 29. Oktober 2018.
12. Nightjet 457. Abgerufen am 29. Oktober 2018.
13. Deutsche Bahn: bahn.de. Abgerufen am 16. Dezember 2019.

На других языках

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- [de] Bahnhof Berlin-Charlottenburg

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[en] Berlin-Charlottenburg station

Berlin-Charlottenburg is a railway station in the Charlottenburg district of Berlin. The station is located on the Stadtbahn line, served by the , , , and lines of the Berlin S-Bahn, as well as by Regional-Express and Regionalbahn trains operated by Deutsche Bahn. The U-Bahn station Wilmersdorfer Straße (U7) can be reached via short footpath.

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