langs: 23 января [ru] / january 23 [en] / 23. januar [de] / 23 janvier [fr] / 23 gennaio [it] / 23 de enero [es]
days: 20 января / 21 января / 22 января / 23 января / 24 января / 25 января / 26 января
#1 Раевский, Александр Сергеевич
Александр Сергеевич Рае́вский ( 23 января ( 4 февраля ) 1872 , Харьков — 23 июня 1924 , Москва ) — русский инженер , учёный, конструктор паровозов [1] . Сын художницы и педагога Марии Дмитриевны Раевской-Ивановой , первой женщины в Российской империи , которой Петербургская Академия художеств п
#1 Siemens
Siemens AG ( нем. Siemens Aktiengesellschaft , в русской традиции «Си́менс» [4] ) — немецкий конгломерат , работающий в области электротехники , электроники , энергетического оборудования , транспорта , медицинского оборудования и светотехники , а также специализированных услуг в различных областя
#1 Народный музей волгоградских железнодорожников
Наро́дный музе́й волгогра́дских железнодоро́жников — первый железнодорожный музей на Приволжской железной дороге . Народный музей волгоградских железнодорожников Дата основания 3 ноября 1967 года Адрес Россия: Волгоград , Ворошиловский район, ул. Калинина, 14 [1] [2] Директор Бударин Владимир Василь
#2 Музей Московской железной дороги
Музей Московской железной дороги — московский музей-павильон, расположенный около Павелецкого вокзала . До 1992 года — филиал Центрального музея В. И. Ленина « Траурный поезд В. И. Ленина », получивший своё название из-за расположенного в нём траурного поезда ( паровоз У127 и багажный вагон № 1691
#1 Хорошёвская (станция метро)
« Хорошёвская » [4] — станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии . Связана пересадкой со станцией « Полежаевская » Таганско-Краснопресненской линии и наземной пересадкой со станцией « Хорошёво » Московского центрального кольца . Расположена в Хорошёвском районе ( САО ), по котором
«Алматы-1» — проектируемая станция Алматинского метрополитена . Первая линия Условные обозначения оборотные тупики Гейт Сити Автовокзал Северный Алматы-1 Суюнбая Роща Баума БАК ТЧ-1 «Райымбек батыра» оборотные тупики Райымбек батыра Жибек Жолы Алмалы Абая Байконур Театр имени Мухтара Ауэзова Алат
Кубня́ — станция на железной дороге Свияжск — Буинск — Ульяновск . Станция Кубня Свияжск — Ульяновск Горьковская железная дорога 55°32′11″ с. ш. 48°21′40″ в. д. H G Я O Дата открытия 1942 [1] Прежние названия им. Карымова [2] Количество платформ 2 Количество путей 3 Тип платформ низкие боковые Фо
Свия́жск — станция Горьковской железной дороги в посёлке Нижние Вязовые , Республика Татарстан . Входит в структуру Департамента железнодорожных вокзалов, филиала ОАО « РЖД ». У этого термина существуют и другие значения, см. Свияжск (значения) . Станция Свияжск Казанское направление Горьковская же
#5 Полежаевская
« Полежа́евская » — станция Московского метрополитена на Таганско-Краснопресненской линии . Связана пересадкой со станцией « Хорошёвская » на Большой кольцевой линии и наземной пересадкой со станцией « Хорошёво» на Московском центральном кольце . Расположена в Хорошёвском районе ( САО ); названа в ч
« Калу́жская » — станция Московского метрополитена на Калужско-Рижской линии . Расположена на границе Обручевского района , Черёмушек и Коньково ( ЮЗАО ). Открыта 12 августа 1974 года в составе участка « Новые Черёмушки » — « Беляево ». Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной остров
Вокзал Бенрат ( нем. Bahnhof Benrath ) расположен в административном районе Дюссельдорф-Бенрат , в 10-ти км. от центрального вокзала Дюссельдорф ( Германия ). Вокзал находится на участке железной дороги Кёльн - Дуйсбург и является региональным, поскольку здесь сходятся транспортные пассажиропотоки
Ана́па — тупиковая железнодорожная станция Краснодарского региона Северо-Кавказской железной дороги . Расположена в посёлке Верхнее Джемете Анапского района Краснодарского края . Входит в Краснодарский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-2 Северо-Кавказской дирекции управления движ
Бурундуки́ — станция на железной дороге Свияжск — Буинск — Ульяновск в посёлке Бурундуки, Татарстан. Находится на территории Новобурундуковского сельского поселения — эксклава Дрожжановского района , в 6 км от основной части района. У этого термина существуют и другие значения, см. Бурундуки . Ст
#10 Боровицкая
« Борови́цкая » — станция Московского метрополитена на Серпуховско-Тимирязевской линии . Связана пересадками со станциями « Библиотека имени Ленина » на Сокольнической линии и « Арбатская » на Арбатско-Покровской линии [1] , а через них — также со станцией « Александровский сад » на Филёвской линии
#11 Саэнс Пенья (станция метро)
«Саэнс Пенья» ( исп. Sáenz Peña ) — станция Линии A метрополитена Буэнос-Айреса . Станция расположена между станциями Лима и Конгресо . Это последняя станция линии Линии A на проспекте Авенида де Майо . У этого топонима есть и другие значения, см. Саэнс Пенья . «Саэнс Пенья» «Sáenz Peña» Линия A М
«Поля́нка» — станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена . У этого термина существуют и другие значения, см. Полянка . «Полянка» Серпуховско-Тимирязевская линия Московский метрополитен Район Якиманка Округ ЦАО Дата открытия 23 января 1986 года Тип Колонная трёхсводчатая глубок
#13 Шубино (станция)
Шу́бино — железнодорожная станция Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги , расположена в деревне Демяхи в Новосокольническом районе Псковской области между о.п. 407 км и о.п. 417 км. Находится на расстоянии 412 км от Санкт-Петербурга , 167 км от Дна и 9 км до Новосокольник
Остафьево — остановочный пункт на Курском направлении Московской железной дороги в Рязановском поселении Новомосковского округа Москвы . Входит в состав линии МЦД-2 Московских центральных диаметров . Открыт для пассажиров 23 января 2020 года [1] [2] . У этого термина существуют и другие значения, с
«Шуша́ры» — южная конечная станция пятой (Фрунзенско-Приморской) линии Петербургского метрополитена . Расположена южнее станции « Дунайская ». За станцией «Шушары» расположено электродепо «Южное» . Открыта 3 октября 2019 года в составе участка « Международная» — «Шушары». Является самой южной стан
#16 Иловля II
Иловля II — узловая железнодорожная станция Волгоградского региона Приволжской железной дороги в посёлке городского типа Иловля в Иловлинском районе Волгоградской области . Станция находится в 2 км от станции Иловля I , и в 90 км от станции Волгоград I . Станция Иловля II Саратов — Иловля Приволжск
#17 Тимирязевская (станция монорельса)
«Тимиря́зевская» — конечная станция Московского монорельса . Следующая станция на линии — « Улица Милашенкова ». Находится на территории района «Бутырский» Северо-Восточного административного округа города Москвы . Переход на станцию « Тимирязевская » Серпуховско-Тимирязевской линии. У этого термин
Выселки — железнодорожная станция [2] Краснодарского региона Северо-Кавказской железной дороги в станице Выселки Краснодарского края . Станция Выселки Волгоград I — Новороссийск Северо-Кавказская железная дорога 45°34′50″ с. ш. 39°39′26″ в. д. H G Я O ДЦС ДЦС-2 Краснодарский Регион ж. д. Краснодарс
#19 Каширинский (остановочный пункт)
Каши́ринский — остановочный пункт Златоустовского региона Южно-Уральской железной дороги на линии Златоуст — Челябинск-Главный . Остановки пригородных поездов до Челябинска , Златоуста , Миасса , Кропачёво . Прежнее название (значится в книжках расписаний до 1986 года) — о.п. 2026 км. Платформа Ка
#20 Телецентр (станция монорельса)
«Телеце́нтр» — станция Московского монорельса . Расположена между станциями « Улица Милашенкова » и « Улица Академика Королёва ». Находится на территории Останкинского района Северо-Восточного административного округа города Москвы [1] . У этого термина существуют и другие значения, см. Телецентр (
LNER Class А4 — серия магистральных пассажирских паровозов типа 2-3-1 , разработанная Найджелом Грезли для London and North Eastern Railway (LNER) в 1935 году. Отличались характерным обтекаемым дизайном и высокой скоростью. LNER Class А4 4468 Mallard удерживает мировой рекорд скорости для паровозов
LNER Class A4 4464 Bittern ( с англ. — « выпь » ) — паровоз London and North Eastern Railway типа 2-3-1 серии А4 . Построен в 1937 году на Донкастерском заводе . 10 октября 1948 года после национализации железных дорог передан British Railways . Проект разработал конструктор Найджел Грезли , к
81 -760/761 «Ока» — модель электровагонов метрополитена , выпускавшихся заводом ОАО « Метровагонмаш » с 2010 года и Тверским вагоностроительным заводом с 2011 года по 2016 год. Вагон модели 81-760 является моторным головным (Мг), модели 81-761 — моторным промежуточным (Мп). На основе базовой модели
#4 У (паровоз)
Паровоз У ( У ральский ) — пассажирский паровоз , производившийся на Путиловском заводе с 1906 по 1912 год для Рязано-Уральской , Николаевской , Юго-Западной , Привислинской и Ташкентской дорог. У Паровоз У у -14 Производство Страна постройки Россия Завод Путиловский Годы постройки 1906 — 1912 Всего
#5 Тепловозостроение в СССР и России
Тепловозостроение — отрасль тяжёлого машиностроения, занимающаяся производством тепловозов. СССР является первой в мире страной, создавшей практически применимые магистральные тепловозы и положившей начало тепловозостроению как отрасли промышленности.
#6 Именные поезда Московского метрополитена
Именные поезда Московского метрополитена — составы, имеющие собственные имена, присвоенные в честь каких-либо событий, юбилеев, или в рамках тематических акций. Такие составы имеют различные отличительные особенности, их спектр может быть широким: от простых табличек и надписей с названием поезда на
#7 У127
У127 , У-127 — российский, а позже советский пассажирский паровоз типа 2-3-0 серии У . Имел официальное название Красный паровоз , так как его почётным машинистом являлся сам Владимир Ленин , а в 1924 году привёл траурный поезд вождя пролетариата в Москву [1] [2] . У127 является первым советским п
#8 LNER Class A3 4472 Flying Scotsman
LNER Class A3 4472 Flying Scotsman — паровоз типа 2-3-1 («Пасифик»), построенный в 1923 году на заводе Doncaster Works железнодорожной компании London and North Eastern Railway (LNER) по проекту Найджела Грезли . Работал на магистральной линии East Coast Main Line LNER, а после национализации — вос
#9 ИС (паровоз)
ИС ( И осиф С талин , с 1962 года — ФД п — п ассажирская разновидность ФД ( Ф еликс Д зержинский ); заводское обозначение — 2П , — 2 -й тип п аровоза; прозвища — ИСка , ИСак [1] ) — советский магистральный пассажирский паровоз типа 1-4-2 . На момент создания являлся самым мощным пассажирским паров
#10 ЭР31
ЭР31 ( Э лектропоезд Р ижский, 31 -й тип ) — серия экспортных электропоездов переменного тока производства Рижского вагоностроительного завода (РВЗ). Заводское обозначение — 62-239. Поставлялась Советским Союзом в Югославию в 1980-х годах. ЭР31 Модель 62-239 JЖ/ЖС/МЖ/ЖПЦГ серия 412/416 Электропоезд
#11 ГТ1
ГТ1 (позднее ГТ1h — г азо т урбовоз, 1 -й тип, h ybrid) — российский магистральный двухсекционный газотурбовоз (локомотив с газотурбинным двигателем ), самый мощный газотурбовоз в мире. На локомотиве используется электрическая передача переменно-постоянного тока: газотурбинный двигатель, работающий
#12 HRCS2
HRCS2 — электропоезд двойного питания производства компании Hyundai Rotem . HRCS2 HRCS2-004 Производство Год постройки 2011 - 2012 Страна постройки Южная Корея Производитель Hyundai Rotem Составов построено 10 Вагонов построено 90 Технические данные Род тока и напряжение в контактной сети = 3 кВ /
Московский монорельс (до 2015 года — Московская монорельсовая транспортная система (ММТС) ) — вид общественного транспорта в Москве , состоит из единственной линии, расположенной в Северо-Восточном административном округе Москвы. Полностью проходит по эстакаде над землёй. Официально входит в состав
ЭС1 / ЭС1П / ЭС2Г / ЭС2ГП ( Э лектропоезд С именс, 1 -й / 2 -й тип, Г ородской, « П ремиум») — семейство пассажирских электропоездов с общим коммерческим названием «Ласточка» . Создано на основе платформы Siemens Desiro для ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»). Электропоезда ЭС1 и ЭС1П — дву
#15 Тепловоз
Теплово́з — автономный локомотив c двигателем внутреннего сгорания , чаще всего дизельным , энергия которого через силовую передачу ( электрическую , гидравлическую, механическую) передаётся на колёсные пары [1] . ЧМЭ3 / T669 — одна из самых массовых серий тепловозов XX века Появившийся в 1924 год