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Bahnhof / Station


#1 Bahnhof Ogikubo

Der Bahnhof Ogikubo ( jap. 荻窪駅 , Ogikubo-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū . Er wird von der Bahngesellschaft JR   East betrieben und befindet sich im Bezirk Suginami der Hauptstadt Tokio . Denselben Namen trägt der daran angeschlossene U-Bahnhof der Gesellschaft Tōkyō Metro . O

#2 Bahnhof Spellen (Niederrhein)

Der Bahnhof Spellen (Niederrhein) ist eine Betriebsstelle an der Walsumbahn Oberhausen   – Spellen im Ortsteil Spellen der Stadt Voerde (Niederrhein) im Kreis Wesel . Spellen ist seit 1945 der nördliche Endpunkt der Walsumbahn, die zuvor bis Wesel in Betrieb war. Seit 1960 ist Spellen Ausgangspunkt

#3 U-Bahnhof Severinstraße

Der U-Bahnhof Severinstraße ist eine Stadtbahnhaltestelle im Kölner Severinsviertel, in der die Line 17 der Nord-Süd-Stadtbahn mit den über die Severinsbrücke führenden Linien 3 und 4 verknüpft ist. Die Haltestelle ist nach der oberhalb verlaufenden Severinstraße benannt. Severinstraße U-Bahnhof in

#4 Bahnhof Bexbach

Der Bahnhof Bexbach von 1849 mit Erweiterungen von 1872 und 1896 besitzt das älteste erhaltene Bahnhofsgebäude im heutigen Saarland . Als er gebaut wurde, lag Bexbach im Rheinkreis des Königreichs Bayern . Er wurde zusammen mit dem Homburger Hauptbahnhof und der Eröffnung der Pfälzischen Ludwigsbahn

#5 Haltepunkt Düsseldorf-Benrath

Der Haltepunkt Düsseldorf-Benrath liegt etwa 10 Kilometer südlich des Düsseldorfer Hauptbahnhofs im Düsseldorfer Stadtteil Benrath . Er befindet sich an der Bahnstrecke Köln–Duisburg . Darüber hinaus ist der Haltepunkt Düsseldorf-Benrath einer der vier Regionalverkehrshalte der Stadt und Halt mehrer

#6 Bahnhof Lambrecht (Pfalz)

Der Bahnhof Lambrecht (Pfalz) ist der Bahnhof der rheinland-pfälzischen Stadt Lambrecht (Pfalz) . Er gehört zur Preisklasse   4 der Deutschen Bahn AG (DB) und verfügt über drei Bahnsteig gleise . Der Bahnhof liegt in der Tarifzone 121 des Verkehrsverbundes Rhein-Neckar (VRN). [1] Seine Anschrift lau

#7 Ulm Hauptbahnhof

Ulm Hauptbahnhof , abgekürzt: Ulm Hbf , ist der zentrale Bahnhof der Großstadt Ulm und ein wichtiger Eisenbahnknoten in der an der Donau gelegenen, von Baden-Württemberg nach Bayern reichenden Region Donau-Iller . Ulm Hbf Empfangsgebäude von Osten Empfangsgebäude von Osten Daten Lage im Netz Knotenb

#8 Bahnhof Blumenberg

Blumenberg ist ein Bahnhof im gleichnamigen Dorf des Ortsteils Stadt Wanzleben der Kleinstadt Wanzleben-Börde im Bördekreis in Sachsen-Anhalt . Er ging 1843 mit der Strecke Magdeburg   – Halberstadt in Betrieb und gehört zu den ältesten Bahnhöfen Sachsen-Anhalts. Mit dem Bau der Nebenbahnstrecken na

#9 Bahnhof Watford Junction

Der Bahnhof Watford Junction ist der größte Bahnhof der englischen Stadt Watford . Er liegt an der West Coast Main Line sowie an der parallel zu ihr verlaufenden Watford DC Line . Zudem zweigt eine kurze Zweiglinie nach St Albans ab. Watford Junction

#10 MiamiCentral

Virgin MiamiCentral ist ein neuer Bahnhof der Stadt Miami , der sich direkt anliegend zum Geschäftszentrum in Downtown Miami befindet. Es gibt direkte Übergänge vom neuen Bahnhof zum bestehenden Bahnhofskomplex Government Center Station der Metrorail Hochbahn, des Metromover Peoplemover, und den dor

#11 Bahnhof Rheydt-Odenkirchen

Der Bahnhof Rheydt-Odenkirchen ist ein Bahnhof im Mönchengladbacher Stadtteil Odenkirchen an der Bahnstrecke Köln-Ehrenfeld–Rheydt . Von 1905 bis 1986 war der Bahnhof ein Trennungsbahnhof . Seine historische Bahnsteigüberdachung und sein Personentunnel stehen unter Denkmalschutz. Rheydt-Odenkirchen


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Zug / Train


#1 Shinkansen-Baureihe 400

Die Shinkansen-Baureihe 400 ( jap. 新幹線400系電車 , Shinkansen 400-kei densha ) war ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug des Betreibers JR East , der von 1992 bis 2010 auf der Yamagata-Shinkansen im Einsatz war. Die Baureihe 400 wurde ab 2008 durch Fahrzeuge der Baureihe E3-2000 ersetzt. Shinkansen-Ba

#2 DB-Baureihe E 10

Die Baureihe E   10 ist eine für die Deutsche Bundesbahn erstmals im Jahre 1952 gebaute Einheitselektrolokomotive für den Schnellzugverkehr . Sie wird seit dem Jahr 1968 als Baureihe 110 sowie ihre Unterbaureihen als Baureihen 112 bis 115 geführt. Die E   10 war lange Jahre die wichtigste Lokomotiv

#3 GME 13

Die normalspurige Tenderlokomotive GME 13 der Georgsmarienhütte-Eisenbahn war eine laufachslose Dampflokomotive für den Industriebetrieb , sie entstand bei der Hanomag um 1913. Die Lok stand bis 1966 in Betrieb. Georgsmarienhütte-Eisenbahn 13 Lok 13 um 1923 Lok 13 um 1923 Nummerierung: GME 13 Anzahl

#4 RŽD-Baureihe ГT1

Die Lokomotiven der RŽD-Baureihe ГT1 (deutsche Transkription GT1 ) der Russischen Eisenbahnen (RŽD) sind Gasturbinenlokomotiven mit elektrischer Kraftübertragung für den Güterzugdienst in Sibirien . Bisher wurden zwei Fahrzeuge gebaut, mit denen umfangreiche Versuche durchgeführt wurden. Die Kraftüb

#5 UZ-Baureihe HRCS2

Der HRCS2 ist ein von der Ukrsalisnyzja beschaffter Triebzug, der speziell im Schnellzugverkehr auf Netzen mit 3   kV Gleichstrom und 25 kV 50 Hz Wechselstrom eingesetzt wird. Der Zug wurde von der Firma Hyundai Rotem aus Südkorea hergestellt und wurde von der Ukrsalisnyzja in zehn Exemplaren im Rah

#6 BSt Bauart 1924

Die Straßenbahnwagen der Bauart 1924 und Bauart 1925 kamen von 1925 bis 1966 im Fahrgastverkehr der Berliner Straßenbahn zum Einsatz. Mit insgesamt 501   Trieb- und 803   Beiwagen war sie die größte einheitliche an einen Betrieb gelieferte Straßenbahn ­ fahrzeugserie in Deutschland vor dem Zweiten W

#7 RŽD-Baureihe ЭС1

RŽD-Baureihe ЭС1 und ЭС2Г „Lastotschka“ ( russisch ласточка ; dt.: Schwalbe) bezeichnet einen fünfteiligen Elektrotriebwagenzug der Russischen Staatsbahnen (RŽD) aus dem von Siemens Rail Systems entwickelten Fahrzeugkonzept Desiro Mainline . Die Fertigung der Triebzüge hatte im April 2011 begonnen.

#8 ICE T

ICE T , betrieblich auch ICE-T geschrieben, ist die Sammelbezeichnung für die von der Deutschen Bahn als Baureihen 411 und 415 eingesetzten Hochgeschwindigkeitszüge . Diese Züge mit Neigetechnik wurden als Zubringer oder Ergänzung für das Intercity-Express -Netz der DB beschafft. Die ÖBB betrieben v

#9 DB-Baureihe 407

Die Baureihe 407 ist eine Baureihe von Hochgeschwindigkeitstriebzügen der ICE -Flotte der Deutschen Bahn . Vom Hersteller dieser Züge , Siemens Rail Systems , werden sie als Velaro D ( D für Deutschland ) bezeichnet. Die Züge wurden von der Deutschen Bahn der ICE-3 -Flotte zugeordnet und als ICE 3 (

#10 LNER A3 4472 Flying Scotsman

Die LNER A3 4472 Flying Scotsman ist eine 1923 für die London and North Eastern Railway (LNER) gebaute Pacific - Dampflokomotive der LNER-Klasse A3 , die nach einem Entwurf von Nigel Gresley , dem leitenden Ingenieur der Bahn, in den Doncaster Works entstand. Die LNER und die Nachfolgegesellschaft B

#11 LAG Nr. 64

Das Fahrzeug mit der Nummer 64 der Localbahn AG (LAG) aus München wurde für die meterspurige Walhalla-Bahn zwischen Stadtamhof und Donaustauf , später bis Wörth an der Donau , gebaut. LAG Nr. 64 DR-Baureihe 99.26 Nummerierung: Nr. 64 II 99 261 Anzahl: 1 Hersteller: J. A. Maffei Baujahr(e): 1926 Ausm

#12 BDŽ-Baureihe 10

Die BDŽ-Baureihe 10 ist ein dieselmechanischer Nahverkehrstriebzug aus dem von Siemens Transportation Systems entwickelten Fahrzeugkonzept Desiro . Betreiber ist die Bulgarische Staatsbahn BDŽ . BDŽ-Baureihe 10 BDŽ-Baureihe 10 BDŽ-Baureihe 10 Anzahl: 25 Hersteller: Siemens Baujahr(e): 2005ff. Achsfo

#13 DB-Baureihe 403 (1997)

Als Baureihe 403 wird eine zum ICE 3 gehörende ICE - Hochgeschwindigkeitsvariante der Deutschen Bahn bezeichnet. Im Gegensatz zu den Schwesterbaureihen 406 und 407 ist sie nur einsystemfähig und verkehrt daher nur in Deutschland sowie zum benachbarten Bahnhof Basel SBB . DB-Baureihe 403 Ein ICE   3

#14 SNCF CC 72000

Die CC   72000 ist eine Baureihe dieselelektrischer Lokomotiven der staatlichen französischen Eisenbahngesellschaft SNCF . Die zunächst im Schnellzug- und später auch im Güterzugdienst eingesetzten sechsachsigen Maschinen sind die stärksten Diesellokomotiven der SNCF. Das als „ Nez cassés “ (gebroch


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