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Der Bahnhof Auber ist ein Tunnelbahnhof des S-Bahn -ähnlichen Pariser Schnellbahnnetzes RER im Quartier de la Chaussée-d’Antin des 9. Arrondissements von Paris . Gemeinsam mit mehreren Métrostationen , mit denen sie unterirdisch verbunden ist, bildet sie einen Knotenpunkt des öffentlichen Nahverke
Der Bahnhof Freiberg (Neckar) (bis 31. Mai 1975 Beihingen-Heutingsheim ) liegt am Streckenkilometer 19,4 der Bahnstrecke Backnang–Ludwigsburg und ist eine Station der S-Bahn Stuttgart . Bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs zweigte hier eine Strecke nach Bietigheim ab (Formelle Stilllegung am 15. Janu
Der Bahnhof Hamburg-Neugraben ist ein von der S-Bahn Hamburg bedienter Bahnhof im Hamburger Stadtteil Neugraben-Fischbek . Er verfügt über zwei Mittelbahnsteige und einen Hausbahnsteig . Mit 19.801 Ein- und Aussteigern (montags bis freitags, Stand 2019) [1] ist der Bahnhof Neugraben durchschnittlich
Der Hauptbahnhof von Bayreuth ist Ausgangs- oder Endpunkt von vier eingleisigen, nicht elektrifizierten Bahnstrecken, drei davon sind Hauptbahnen . Der Bahnhof liegt im Verbundgebiet des Verkehrsverbunds Großraum Nürnberg . Er ist der größte Bahnhof in Bayreuth sowie die bedeutendste der vier – von
#5 Haltestelle Wien Radetzkyplatz
Die Haltestelle Wien Radetzkyplatz im 3. Wiener Gemeindebezirk, Landstraße , war eine Haltestelle am Streckenkilometer 5,602 der Verbindungsbahn zwischen Nord- und Südbahn , der heutigen Wiener S-Bahn-Stammstrecke . Sie erstreckte sich zwischen dem Radetzkyplatz und der nordöstlich davon gelegenen A
Der Bahnhof Oebisfelde ist ein Bahnhof in Oebisfelde-Weferlingen in Sachsen-Anhalt . In der Vergangenheit gingen bis zu sieben Strecken von ihm aus. 1949 bis 1990 war er Grenzbahnhof der DDR zur Bundesrepublik Deutschland . Oebisfelde Blick auf das Bahnhofsgelände von Westen Blick auf das Bahnhofsge
Der Bahnhof Wuppertal-Barmen (auch Barmer Bahnhof genannt) ist ein Wuppertaler Haltepunkt und ehemaliger Bahnhof an der Bahnstrecke Elberfeld–Dortmund . Das Empfangsgebäude steht unter Denkmalschutz . Ursprünglich war er der Hauptbahnhof der bis 1929 selbstständigen Stadt Barmen . Vor dem Krieg war
Warszawa Centralna (Warschau Zentralbahnhof) ist der wichtigste Fernverkehrsbahnhof in Warschau und einer der größten unterirdischen Bahnhöfe Europas. Er ist über den Tunel Średnicowy und die Most Średnicowy mit den großen Warschauer Bahnhöfen Warszawa Wschodnia (Warschau Ost) und Warszawa Zachodnia
Der Bahnhof Maciachini ist ein unterirdischer Bahnhof der U-Bahn Mailand . Er befindet sich unter dem gleichnamigen Platz (piazzale Carlo Maciachini ) . In diesem Artikel oder Abschnitt fehlen noch folgende wichtige Informationen: Architektur, Planungs- und Baugeschichte Hilf der Wikipedia, indem du
Der Bahnhof Poprad-Tatry ( Železničná stanica Poprad-Tatry ) ist der wichtigste Bahnhof der Stadt Poprad in der Nord slowakei . Durch den Bahnhof verläuft die zweigleisige Bahnstrecke Košice–Žilina und er ist zudem einer der Endpunkte der Bahnstrecke Poprad–Plaveč . An der oberen Ebene beginnt die m
Der Bahnhof Verviers Central ist ein Bahnhof der SNCB/NMBS in der belgischen Stadt Verviers im Osten der Region Wallonien . Er befindet sich in zentraler Lage im wallonischen Ballungsraum Verviers zwischen Lüttich und der deutschen Grenze. Bahnhof Verviers Central Daten Lage im Netz Trennungsbahnhof
#12 Bahnhof Bietigheim-Bissingen
Der Bahnhof Bietigheim-Bissingen (bis 31. Dezember 1974 Bietigheim (Württ) ) ist ein Eisenbahnknotenpunkt in Bietigheim-Bissingen , an dem sich die Württembergische Westbahn von der Frankenbahn trennt. Mit seinen acht Bahnsteiggleisen ist er der größte Bahnhof im Landkreis Ludwigsburg . Bedient wird
#13 Bahnhof Spa
Der Bahnhof Spa liegt an den Bahnstrecken von Verviers und von Luxemburg . Die letztgenannte endet heute am 1 km vom Bahnhof Spa entfernten citynahen Haltepunkt Spa-Géronstère ; das Teilstück von dort in Richtung Trois Ponts ist seit 1959 für den Personenverkehr stillgelegt und wurde 1973 abgebaut
Wien Hauptbahnhof ist ein im 10. Gemeindebezirk Wiens beim Südtiroler Platz gelegener Bahnhof, der die Süd- , Ost- und Laaer Ostbahn auf dem Areal des ehemaligen Südbahnhofs verknüpft. Da die Westbahn über den Lainzer Tunnel angebunden ist und Züge der Nordbahn über die Laaer Ostbahn zum Hauptbahn
#15 Haltestelle Wien Praterstern
Die Haltestelle Wien Praterstern im 2. Wiener Gemeindebezirk, Leopoldstadt , war eine Haltestelle am Streckenkilometer 6,2 der Verbindungsbahn zwischen Nord- und Südbahn , der heutigen Stammstrecke der Wiener S-Bahn . Die auf dem Praterstern gelegene Station erstreckte sich zwischen der Hauptallee u
#16 Bahnhof Warszawa Śródmieście WKD
Der Bahnhof Warszawa Śródmieście WKD ist der Warschauer Endbahnhof der Regionalbahn Warszawska Kolej Dojazdowa (WKD). Er liegt im Innenstadtbezirk Śródmieście an der Kreuzung Aleje Jerozolimskie und Aleja Jana Pawła II rund 150 Meter südwestlich des Fernverkehrsbahnhofs Warszawa Centralna . Ebenfall
#17 Bahnhof Gummersbach-Dieringhausen
Der Bahnhof Gummersbach-Dieringhausen existiert seit dem Jahr 1887 und hat das ehemals unbedeutende Dorf Dieringhausen (Stadtteil von Gummersbach ) bis in die 1980er-Jahren regional bedeutsam gemacht. Seine Gleisanlagen inklusive des Bahnbetriebswerks prägen das Ortsbild ebenso wie die Eisenbahnersi
#18 Bahnhof Schaerbeek/Schaarbeek
Der Bahnhof Schaerbeek/Schaarbeek ( französisch Gare de Schaerbeek , niederländisch Station Schaarbeek ) ist ein Bahnhof der NMBS/SNCB in der belgischen Gemeinde Schaerbeek/Schaarbeek innerhalb der zweisprachigen Region Brüssel-Hauptstadt . Schaerbeek/Schaarbeek ist die erste Station nach Brüssel an
#19 Bahnhof Antwerpen-Centraal
Der Bahnhof Antwerpen-Centraal ( niederländisch Antwerpen-Centraal , französisch Anvers-Central ) ist ein Bahnhof der NMBS/SNCB in Antwerpen ( Belgien ). Der ehemalige Kopfbahnhof wird täglich von etwa 540 Zügen befahren. Die Verbindungen gehen u. a. bis nach Rotterdam (– Amsterdam ), Gent (– Kort
Der Bahnhof Iserlohn-Letmathe befindet sich im Iserlohner Stadtteil Letmathe . Iserlohn-Letmathe liegt an der Ruhr-Sieg-Strecke , die Strecke nach Fröndenberg zweigt hier ab. Letztgenannte endet jedoch seit Mai 1989 bereits im Bahnhof Iserlohn im Zentrum der Stadt. Neben dem Personenverkehr wird auc
Die Shinkansen-Baureihe 400 ( jap. 新幹線400系電車 , Shinkansen 400-kei densha ) war ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug des Betreibers JR East , der von 1992 bis 2010 auf der Yamagata-Shinkansen im Einsatz war. Die Baureihe 400 wurde ab 2008 durch Fahrzeuge der Baureihe E3-2000 ersetzt. Shinkansen-Ba
Die Baureihe 628 ist eine Baureihe zweiteiliger Dieseltriebzüge der Deutschen Bahn AG , bestehend aus je einem Motor- (628) und Steuerwagen (928) oder bei wenigen Fahrzeugen auch aus zwei Motorwagen (Baureihe 629). Im Deutschen Fahrzeugeinstellungsregister wurde für diese Fahrzeuge die Baureihennumm
Die Re 4/4 II oder Re 420 sind Universal- Elektrolokomotiven der SBB und kommen dementsprechend vor allen Kategorien von Reisezügen wie auch Güterzügen zum Einsatz. Schwere Züge werden in Doppeltraktion befördert, schwere Güterzüge häufig zusammen mit Re 6/6 . SBB Re 4/4 II – Re 420/421 SBB Re 4/4 I
Die Dampflokomotiven der Baureihe 01 waren Schlepptenderlokomotiven der Deutschen Reichsbahn für den schweren Schnellzugdienst . Die Maschinen wurden von zwei Zylindern angetrieben. Sie waren die ersten in Serie gebauten Einheitsdampflokomotiven mit der Achsfolge 2’C1’ (auch Pacific genannt). DR
Der HRCS2 ist ein von der Ukrsalisnyzja beschaffter Triebzug, der speziell im Schnellzugverkehr auf Netzen mit 3 kV Gleichstrom und 25 kV 50 Hz Wechselstrom eingesetzt wird. Der Zug wurde von der Firma Hyundai Rotem aus Südkorea hergestellt und wurde von der Ukrsalisnyzja in zehn Exemplaren im Rah
#6 DVG NF4
Der NF4 (Betriebsinterne Bezeichnung: GT8ND ) ist ein achtachsiger Niederflur -Gelenktriebwagen der Straßenbahn Duisburg , der von der Duisburger Verkehrsgesellschaft (DVG) betrieben wird. Es handelt sich um rund 34 Meter lange und 2,3 m breite Fahrzeuge vom Typ Flexity Classic , die von der Firma
Die Fahrzeuge der Baureihe 612 sind Neigetechnik -Nahverkehrsdieseltriebwagen der Deutschen Bahn . Die Fahrzeuge werden vor allem als Regional-Express und Interregio-Express auf bogenreichen Strecken eingesetzt. Der Hersteller Bombardier Transportation bezeichnet die Fahrzeuge als RegioSwinger . D
#8 ÖBB/Raaberbahn/ODEG 4744/4746/4748
Die Reihen 4744 und 4746 der Österreichischen Bundesbahnen und der Raaberbahn , die Baureihe 4748 [2] der Österreichischen Bundesbahnen sowie die Baureihe 4746 der Ostdeutschen Eisenbahn sind elektrische Triebwagen , die seit Dezember 2015 vom Hersteller Siemens Mobility ausgeliefert werden. Sie wur
Der Bombardier Talent 2 (Eigenschreibweise TALENT ) ist eine Familie von Triebzügen des Herstellers Bombardier Transportation . „Talent“ ist ein Akronym für Talbot leichter Nahverkehrs-Triebwagen . Der Talent 2 ist mit dem ursprünglich vom Unternehmen Talbot entwickelten und gebauten Triebwagen Bomb
#10 ICE T
ICE T , betrieblich auch ICE-T geschrieben, ist die Sammelbezeichnung für die von der Deutschen Bahn als Baureihen 411 und 415 eingesetzten Hochgeschwindigkeitszüge . Diese Züge mit Neigetechnik wurden als Zubringer oder Ergänzung für das Intercity-Express -Netz der DB beschafft. Die ÖBB betrieben v
#11 DB-Baureihe 605
Die Schienenfahrzeuge der Baureihe 605 (auch: ICE TD , VT 605 , [5] anfangs auch ICT-VT [6] ) sind vierteilige dieselelektrische Neigetechniktriebzüge der Deutschen Bahn AG für den Personenverkehr auf Fernstrecken . Der ICE TD (TD = „Triebzug“-Diesel oder TD = „tilting“-Diesel) ist der schne
#12 BVG-Baureihe IK
Die Baureihe IK ist ein Fahrzeugtyp für das Kleinprofilnetz der Berliner U-Bahn . Mit geringen Umbauten können die Züge aber auch im Großprofilnetz eingesetzt werden, was mangels einsatzfähiger Großprofilfahrzeuge seit dem Oktober 2017 auf der U5 praktiziert wird. Diese Bauart stellt damit den derze
#13 RhB Ge 4/4 III
Die RhB Ge 4/4 III sind vierachsige Schmalspur - Elektrolokomotiven der Schweizer Rhätischen Bahn (RhB), welche ab 1993 in Dienst gestellt wurden – die Bauartbezeichnung der Lokomotiven lautet Ge 4/4 . Ge 4/4 III Ge 4/4 III 646 «RhBudget» Ge 4/4 III 646 «RhBudget» Nummerierung: 641–652 Anzahl: 12 He
Der Adler war die erste Lokomotive , die kommerziell erfolgreich im Personenverkehr und später auch im Güterverkehr in Deutschland fuhr. Er und seine Schwestermaschine Pfeil wurden als Dampfwagen geführt. Das Eisenbahnfahrzeug wurde 1835 von der 1823 gegründeten Firma Robert Stephenson and Company i
Die Shinkansen-Baureihe E2 ( jap. 新幹線E2系電車 , Shinkansen E2-kei densha ) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der zwischen 1995 und 2005 gebaut wurde und auf den Strecken Tōhoku- und Jōetsu-Shinkansen zum Einsatz kommt. Bis 2017 wurde er auch mit 8-Wagen-Garnituren auf der Hokuriku-Shinkanse
Die Baureihe ET 171 (ab 1968 DB-Baureihe 471 ) war ein dreiteiliger, mit Gleichstrom angetriebener Triebzug für die Hamburger S-Bahn , die zwischen 1939 und 2001 eingesetzt wurde. DR-Baureihe ET/EM 171 DB-Baureihe 471/871 DR Baureihe ET/EM 171 DR Baureihe ET/EM 171 Nummerierung: ET 171 001–047, 061–
Als Baureihe 403 wird eine zum ICE 3 gehörende ICE - Hochgeschwindigkeitsvariante der Deutschen Bahn bezeichnet. Im Gegensatz zu den Schwesterbaureihen 406 und 407 ist sie nur einsystemfähig und verkehrt daher nur in Deutschland sowie zum benachbarten Bahnhof Basel SBB . DB-Baureihe 403 Ein ICE 3
Als Baureihe 403 wird eine zum ICE 3 gehörende ICE - Hochgeschwindigkeitsvariante der Deutschen Bahn bezeichnet. Im Gegensatz zu den Schwesterbaureihen 406 und 407 ist sie nur einsystemfähig und verkehrt daher nur in Deutschland sowie zum benachbarten Bahnhof Basel SBB . DB-Baureihe 403 Ein ICE 3
#19 Stadler Eurodual
Die Lokomotiven der Eurodual-Familie sind Zweikraftlokomotiven mit dieselelektrischem und elektrischem Antrieb für den Streckendienst, die von Stadler Rail bei Valencia in Spanien produziert werden. Das erste Exemplar wurde 2019 an die Havelländische Eisenbahn ausgeliefert. Die Lokomotiven zählen zu
#20 SNCF TGV 001
Der TGV 001 war ein Hochgeschwindigkeitstriebwagen der SNCF . Der Gasturbinenzug wurde 1972 als Prototyp für die TGV von Alstom gefertigt. TGV 001 Der Triebkopf des TGV001 ausgestellt an der Ausfahrt Bischheim der Autoroute A 4 Der Triebkopf des TGV001 ausgestellt an der Ausfahrt Bischheim der Autor