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Der Bahnhof Tullnerfeld liegt an der Schnellfahrstrecke Wien–St. Pölten im Zuge der österreichischen Westbahnstrecke . Der achtgleisige „ Überhol- und Regionalbahnhof “ hat im Dezember 2012 seinen Betrieb aufgenommen. Bahnhof Tullnerfeld Blick auf Bahnsteig 5 Blick auf Bahnsteig 5 Daten Betriebsstel
#2 Bahnhof Berlin Gesundbrunnen
Der Bahnhof Berlin Gesundbrunnen (Nordkreuz) ist ein Fern- und Nahverkehrsbahnhof der Deutschen Bahn an der Berliner Ringbahn . Die Station liegt im Berliner Ortsteil Gesundbrunnen am Übergang von der Bad- in die Brunnenstraße und gehört zu den 21 Bahnhöfen der höchsten Preisklasse 1 von DB Stat
#3 U-Bahnhof Moosacher St.-Martins-Platz
Der U-Bahnhof Moosacher St.-Martins-Platz ist ein Bahnhof der U-Bahn München am Moosacher St.-Martins-Platz . Moosacher St.-Martins-Platz U-Bahnhof in München Basisdaten Ortsteil Moosach Eröffnet 11. Dezember 2010 Gleise (Bahnsteig) 2 ( Mittelbahnsteig ) Koordinaten 48° 10′ 55″ N , 11° 31′
Der Bahnhof Limbach (Sachs) war ein Bahnhof in der westsächsischen Stadt Limbach-Oberfrohna . Er verfügte über ein Bahnsteiggleis. Der Bahnhof lag im Stadtteil Limbach und gehörte zeitweise Endpunkt der Strecke Limbach–Wittgensdorf . Limbach (Sachs) Das Bahnhofsgebäude im Jahr 2015 Das Bahnhofsgebäu
Der Hauptbahnhof Dortmund ist der bedeutendste Bahnhof der Stadt Dortmund und steht mit täglich rund 130.000 Reisenden [2] auf Platz 14 der meistfrequentierten Fernbahnhöfe der Deutschen Bahn . Der Kreuzungsbahnhof am nördlichen Rand der Innenstadt besitzt 16 Bahnsteiggleise und gehört zu den 21
#6 Liste der Stationen der London Underground
Dies ist die Liste der Stationen der London Underground , der U-Bahn der britischen Hauptstadt London . Enthalten sind alle Stationen, die zurzeit in Betrieb sind oder sich im Bau befinden, ebenso Stationen, die vorübergehend wegen Bauarbeiten geschlossen sind. Logo der London Underground
Der Bahnhof Berlin Ostkreuz ist der am stärksten frequentierte Umsteigebahnhof der Eisenbahn in Berlin . Er liegt größtenteils im Osten des Ortsteils Friedrichshain , einzelne Teile liegen bereits im Ortsteil Rummelsburg . Im Turmbahnhof Ostkreuz kreuzen sich die Schlesische Bahn und die Ostbahn auf
#8 U-Bahn-Station Gumpendorfer Straße
Die Station Gumpendorfer Straße der Wiener U-Bahn-Linie U6 ist eine denkmalgeschützte Station. Gumpendorfer Straße U-Bahn-Station in Wien Aufnahmsgebäude Basisdaten Bezirk : Mariahilf Koordinaten : 48° 11′ 27″ N , 16° 20′ 16″ O 48.190758333333 16.337652777778 Eröffnet: 1898 Neugestaltet:
Der Wiesbadener Hauptbahnhof ist der Hauptverkehrsknotenpunkt der hessischen Landeshauptstadt Wiesbaden . Er ist ein Kopfbahnhof am Südrand der Innenstadt und wird täglich von etwa 46.000 Reisenden frequentiert, [2] womit er neben dem Darmstädter Hauptbahnhof und hinter dem Frankfurter Hauptbahnhof
#10 Bahnhof Berlin Warschauer Straße
Der Bahnhof Warschauer Straße ist eine Umsteigestation im Berliner Ortsteil Friedrichshain an der namensgebenden Warschauer Straße . Der Bahnhof der S-Bahn befindet sich unterhalb der Warschauer Brücke . Der Bahnhof der an dieser Stelle als Hochbahn ausgeführten U-Bahn befindet sich südlich der Wars
Magdeburg Hauptbahnhof ist im Zentrum der Landeshauptstadt Magdeburg in Sachsen-Anhalt gelegen. Der Bahnhof ist ein wichtiger Knoten für den Regional- und Fernverkehr. Sein Empfangsgebäude steht unter Denkmalschutz. Magdeburg Hbf Empfangsgebäude des Magdeburger Hauptbahnhofs Empfangsgebäude des Magd
Der Bahnhof Berlin-Adlershof ist ein S-Bahn- und ehemaliger Fernbahnhof im gleichnamigen Berliner Ortsteil Adlershof des Bezirks Treptow-Köpenick . Er befindet sich an der Bahnstrecke Berlin–Görlitz (Görlitzer Bahn), nördlich des Grünauer Kreuzes mit dem Berliner Außenring . Der Bahnhof wurde bis 20
Der Bahnhof München-Moosach ist ein Bahnhof im Münchner Stadtteil Moosach . Vor dem Bahnhof befindet sich eine Straßenbahn-Endhaltestelle beim Bunzlauer Platz , unterirdisch ein Bahnhof für die Münchner U-Bahn . Moosach Empfangsgebäude von der Straßenseite Bunzlauer Platz Empfangsgebäude von der Str
Der Bahnhof Vaihingen (Enz) ist der Fern- und Regionalbahnhof der baden-württembergischen Stadt Vaihingen an der Enz . Vaihingen (Enz) Bahnhofsgebäude mit Vorplatz Bahnhofsgebäude mit Vorplatz Daten Lage im Netz Kreuzungsbahnhof Bauform Durchgangsbahnhof Bahnsteiggleise 4 Abkürzung TV IBNR 8006053 P
#15 Bahnhof Wien Heiligenstadt
Der Bahnhof Wien Heiligenstadt ist ein Bahnhof , Eisenbahnknoten und ehemaliger Schnellzughalt im Norden Wiens , der die Franz-Josefs-Bahn mit der Vorortelinie verknüpft. Es verkehren Regionalzüge (besser bekannt als RegionalExpress ( REX ))ins Waldviertel , in die Gegenrichtung sind es nur noch zwe
Der Bahnhof Angermünde ist ein Verkehrsknotenpunkt im Nordosten Brandenburgs . Der am 15. November 1842 eröffnete Bahnhof liegt an der Bahnstrecke Berlin–Szczecin und ist Ausgangspunkt der Angermünde-Stralsunder Eisenbahn nach Stralsund , der Angermünde-Schwedter Eisenbahn nach Schwedt sowie einer
#17 Bahnhof Røyken
Der Bahnhof Røyken ist ein Bahnhof im norwegischen Fylke Viken . Røken / Røyken stasjon Røyken stasjon Røyken stasjon Daten Bahnsteiggleise 1 Eröffnung 1872 Lage Stadt/Gemeinde Asker Ort/Ortsteil Røyken Provinz Viken Staat Norwegen Koordinaten 59° 44′ 48″ N , 10° 23′ 23″ O 59.746602 10.3
Der Bahnhof Rosengarten war von 1869 bis 1900 der rechtsrheinische Bahnhof von Worms (heute Rheinland-Pfalz ), allerdings auf der Gemarkung der heutigen Stadt Lampertheim (heutiges Bundesland Hessen ) gelegen. Er wurde durch die Hessische Ludwigsbahn errichtet. Dieser Artikel behandelt den ehemalige
#19 Bahnhof Kusel
Der Bahnhof Kusel ist der Bahnhof der rheinland-pfälzischen Stadt Kusel und wurde am 22. September 1868 als Endbahnhof der Bahnstrecke Landstuhl–Kusel eröffnet. Er gehört der Preisklasse 6 an. Er liegt im Verbundgebiet des Verkehrsverbundes Rhein-Neckar (VRN) und gehört zur Tarifzone 770. [1] Die An
Der Bahnhof Wiesbaden-Igstadt ist der Bahnhof des Stadtteils Igstadt der hessischen Landeshauptstadt Wiesbaden und liegt an Streckenkilometer 9,2 der von Wiesbaden Hauptbahnhof nach Niedernhausen (Taunus) führenden Ländchesbahn . Wiesbaden Igstadt Bahnhofsgebäude von 1926 Bahnhofsgebäude von 1926 Da
Die Shinkansen-Baureihe 400 ( jap. 新幹線400系電車 , Shinkansen 400-kei densha ) war ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug des Betreibers JR East , der von 1992 bis 2010 auf der Yamagata-Shinkansen im Einsatz war. Die Baureihe 400 wurde ab 2008 durch Fahrzeuge der Baureihe E3-2000 ersetzt. Shinkansen-Ba
Der InterCityExperimental (auch ICE/V – „ V “ für Versuch –, ICExperimental [4] ; in der Projektierung auch R/S-VD für Rad/Schiene-Versuchs- und Demonstrationsfahrzeug [5] ) war ein Versuchs- Triebzug der Deutschen Bundesbahn für die Erprobung des Hochgeschwindigkeitsverkehrs und Vorläufer der heuti
#3 Wittfeld-Akkumulatortriebwagen
Die Akkumulatortriebwagen der Bauart Wittfeld , auch als Wittfeld-Akkumulatortriebwagen oder Wittfeld-Speichertriebwagen bekannt, waren die ersten konsequent für den elektrischen Antrieb und die Speicherung der Antriebsenergie mit Akkumulatoren konstruierten mehrteiligen Triebwagen in Deutschland. A
#4 BBÖ VT 12
Der BBÖ VT 12 war ein Verbrennungsmotor - Triebwagen der Bundesbahnen Österreich (BBÖ). Er wurde von Warchalowski Wien parallel zum BBÖ VT 11 entwickelt. BBÖ VT 12 DR 767–769 Nummerierung: BBÖ VT 12.01–03 DR 767–769 Anzahl: 3 Hersteller: Warchalowski, Eissler & Co. Wien Baujahr(e): 1926 Ausmusterung
Die Lokomotiven der Gattung IV h der Großherzoglich Badischen Staatsbahn (Baureihe 18 3 der Deutschen Reichsbahn ) waren Schnellzug - Dampflokomotiven mit der Achsfolge 2’C1’ ( Pacific ). IV h DR-Baureihe 18 3 18 323 als Denkmal vor der Hochschule Offenburg 18 323 als Denkmal vor der Hochschule Offe
Die Shinkansen-Baureihe E7 ( jap. 新幹線E7系電車 , Shinkansen E7-kei densha ) und die Shinkansen-Baureihe W7 ( jap. 新幹線W7系電車 , Shinkansen W7-kei densha ) sind zwei baugleiche japanische Hochgeschwindigkeitszüge , die für den Einsatz auf der Hokuriku-Shinkansen von JR East und JR West beschafft werden. Shi
Der Gothawagen G4-61 ist ein vierachsiger Gelenktriebwagen des VEB Waggonbau Gotha . Gothawagen G4-61 G4-61 in Rostock im Oktober 1994 G4-61 in Rostock im Oktober 1994 Anzahl: 119 Hersteller: VEB Waggonbau Gotha Baujahr(e): 1959, 1961–1966 Länge über Kupplung: 21.658 mm Höhe: 3.115 mm Breite: 2.
Die Transnet-Freight-Rail-Klasse 20E ist eine von 2013 bis 2015 gebaute vierachsige Zweisystem - Elektrolokomotive für den Güterverkehr der Transnet Freight Rail in Südafrika . TFR-Klasse 20E 20 002 bei der Anlieferung in Durban im November 2013 20 002 bei der Anlieferung in Durban im November 2013
#9 Eurostar 320
Als Eurostar 320 [1] (auch Eurostar e320 , [1] Eurostar E320 oder Baureihe 374 ) wird eine Baureihe von Hochgeschwindigkeitszügen des Betreibers Eurostar bezeichnet, die seit November 2015 im Betrieb ist und die älteren Eurotunnel -Züge TGV (britische Baureihe 373) ergänzt. [4] [5] Die 17 Züge sind
#10 AL T 20
Die Baureihe T 20 der elsaß-lothringischen Eisenbahnen Réseau ferroviaire d’Alsace-Lorraine (AL) war eine Personenzug- Tenderlokomotive . Bei der Übernahme in die SNCF erhielten die Lokomotiven die Bezeichnung 242 TA, wobei sich die Umzeichnung aber bis mindestens 1948 hinzog. [1] Da das Netz des AL
#11 SBB Ae 4/8
Die Ae 4/8 war eine zur Erprobung des elektrischen Betriebes beschaffte Prototyplokomotive der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Die Lokomotive war mit zwei verschiedenen Antrieben ausgerüstet – deshalb auch der Übername Bastard . Wegen des dreiteiligen Lokkastens erhielt sie zudem die Übernamen T
Der Adler war die erste Lokomotive , die kommerziell erfolgreich im Personenverkehr und später auch im Güterverkehr in Deutschland fuhr. Er und seine Schwestermaschine Pfeil wurden als Dampfwagen geführt. Das Eisenbahnfahrzeug wurde 1835 von der 1823 gegründeten Firma Robert Stephenson and Company i
#13 LMS-Klasse 7P „Princess Royal“
Die Dampflokomotiven der LMS-Klasse 7P „Princess Royal“ wurden zwischen 1933 und 1935 mit insgesamt 12 Stück von der britischen Bahngesellschaft London, Midland and Scottish Railway (LMS) beschafft. Die für den Schnellzugdienst vorgesehenen Lokomotiven wurden von William Stanier , dem Chefingenieur
#14 DR-Baureihe 52
Die Lokomotiven der Baureihe 52 der Deutschen Reichsbahn sind die bekanntesten deutschen Kriegslokomotiven . Sie wurden ab 1942 in mehr als 7000 Exemplaren gebaut, geplant waren 15 000 Maschinen. Damit wäre diese Bauart die meistgebaute Lokomotive der Welt geworden. Tatsächlich wurden 1943 Tagesprod
#15 Typ A (Straßenbahn Timișoara)
Als Typ A wurde ab 1922 eine 13 Fahrzeuge umfassende Serie von normalspurigen Straßenbahn - Beiwagen der Straßenbahn Timișoara in Rumänien bezeichnet, ihre Betriebsnummern lauteten 1, 2 I , 2 II , 3, 5, 9–12 und 14–17. Die örtliche Straßenbahngesellschaft Tramvaiele Comunale Timișoara (T.C.T.) gewan
#16 MVG-Baureihe C
Die Baureihe C ist momentan die jüngste eingesetzte Fahrzeuggeneration bei der Münchner U-Bahn . Die ab dem Jahr 2000 gebauten Fahrzeuge weichen von dem bisherigen Prinzip des Doppel triebwagens ab und bilden erstmals eine durchgehende Einheit. Dadurch ist der Zug durchgängig einsehbar, was neben de
#17 SNCF Z 22500
Die Z 22500 „Eole“ sind zweisystemfähige Doppelstock triebzüge , die von der SNCF auf der französischen Linie RER E im Großraum Paris eingesetzt werden. Die Einheiten wurden von GEC , Alstom und ANF ( Bombardier France) gebaut. Dieser Artikel oder nachfolgende Abschnitt ist nicht hinreichend mit
Als Baureihe 403 wird eine zum ICE 3 gehörende ICE - Hochgeschwindigkeitsvariante der Deutschen Bahn bezeichnet. Im Gegensatz zu den Schwesterbaureihen 406 und 407 ist sie nur einsystemfähig und verkehrt daher nur in Deutschland sowie zum benachbarten Bahnhof Basel SBB . DB-Baureihe 403 Ein ICE 3
Die JKOY-Baureihe Sm5 sind vierteilige finnische Elektrotriebzüge für den Nah- und Regionalverkehr um Helsinki . Sm5 Anzahl: 81 Hersteller: Stadler Rail Baujahr(e): 2008–2017 Achsformel : Bo'2'2'2'Bo' Spurweite : 1524 mm Länge über Kupplung: 75 200 mm Höhe: 4400 mm Breite: 3200 mm Drehgestella
#20 Stadler KISS
Die Stadler KISS (Eigenschreibweise für „ k omfortabler i nnovativer s purtstarker S -Bahn-Zug“) sind elektrische Doppelstock triebzüge des Schweizer Herstellers Stadler Rail . Die Züge sind als zwei- bis achtteilige Zugeinheiten (bisher nur als drei-, vier-, sechs und siebenteilige Version gebaut)