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Bahnhof / Station


#1 Cottbus Hauptbahnhof

Cottbus Hauptbahnhof ( niedersorbisch Chóśebuz głowne dwórnišćo ; bis 9. Dezember 2018 Cottbus ) ist der größte Personenbahnhof im Land Brandenburg. Er liegt südlich der Cottbuser Innenstadt und wird täglich von rund 12.000   Reisenden frequentiert. Cottbus Hauptbahnhof Chóśebuz głowne dwórnišćo Emp

#2 Bahnhof Berlin-Mahlsdorf

Der Bahnhof Berlin-Mahlsdorf ist ein S-Bahnhof und Regionalbahnhof an der Ostbahnstrecke Berlin – Küstrin-Kietz Grenze . Er liegt im Ortsteil Mahlsdorf des Bezirks Marzahn-Hellersdorf . Die denkmalgeschützte Anlage befindet sich an der Überführung über die Hönower Straße . Berlin-Mahlsdorf Bahnhofsg

#3 Bahnhof Kitami

Der Bahnhof Kitami ( jap. 北見駅 , Kitami-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō . Er befindet sich in der Unterpräfektur Okhotsk auf dem Gebiet der Stadt Kitami . Kitami ( 北見 ) Ansicht des Bahnhofs (Oktober 2009) Daten Lage im Netz Durchgangsbahnhof Bahnsteiggleise 3 Abkürzung A60 Er

#4 Bahnhof Skagen

Der Bahnhof Skagen ist ein dänischer Bahnhof in Skagen in Nordjütland . Es ist der nördlichste Bahnhof Dänemarks und Endpunkt der Bahnstrecke Frederikshavn–Skagen (Skagensbanen) zwischen Skagen und Frederikshavn . Der Bahnhof wurde 1890 eröffnet und das heutige Bahnhofsgebäude 1919 eingeweiht. Heute

#5 Beringen Badischer Bahnhof

Beringen Badischer Bahnhof (bahnamtlich Beringen Bad Bf , auch Bahnhof Beringen ) ist neben dem S-Bahn - Haltepunkt Beringerfeld eine von zwei Bahnstationen der schweizerischen Gemeinde Beringen im Kanton Schaffhausen . Im Zuge der Inbetriebnahme der S-Bahn Schaffhausen auf dem Hochrheinbahn -Abschn

#6 Bahnhof Johanngeorgenstadt

Der Bahnhof Johanngeorgenstadt ist eine als Bahnhof klassifizierte Betriebsstelle der Bahnstrecke Johanngeorgenstadt–Schwarzenberg und der hier anschließenden Strecke nach Karlovy Vary (Karlsbad) . Er liegt auf dem Gebiet der Stadt Johanngeorgenstadt im sächsischen Erzgebirgskreis . Der Bahnhof Joha

#7 Bahnhof Puttgarden

Der Bahnhof Puttgarden ist ein Fährbahnhof im Verlauf der Vogelfluglinie auf der Insel Fehmarn . Er liegt zwischen dem gleichnamigen Ort Puttgarden und Marienleuchte . Dieser Artikel oder nachfolgende Abschnitt ist nicht hinreichend mit Belegen (beispielsweise Einzelnachweisen ) ausgestattet. Angabe

#8 Bahnhof Bihoro

Der Bahnhof Bihoro ( jap. 美幌駅 , Bihoro-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō . Er befindet sich in der Unterpräfektur Okhotsk auf dem Gebiet der Gemeinde Bihoro . Bihoro ( 美幌 ) Ansicht des Bahnhofs (Juni 2009) Daten Lage im Netz Durchgangsbahnhof Bahnsteiggleise 2 Abkürzung A65 Er

#9 Liste der Stationen der London Underground

Dies ist die Liste der Stationen der London Underground , der U-Bahn der britischen Hauptstadt London . Enthalten sind alle Stationen, die zurzeit in Betrieb sind oder sich im Bau befinden, ebenso Stationen, die vorübergehend wegen Bauarbeiten geschlossen sind. Logo der London Underground

#10 Bahnhof Frederikshavn

Der Bahnhof Frederikshavn ist ein dänischer Bahnhof in Frederikshavn in Vendsyssel . Er ist Endstation sowohl der Bahnstrecke Frederikshavn–Aalborg als auch der Bahnstrecke Frederikshavn–Skagen und wird von Nordjyske Jernbaner betrieben. Am 31. März 1968 endete der Betrieb auf der Bahnstrecke Fjerri

#11 U-Bahnhof Hohenzollernplatz

Der U-Bahnhof Hohenzollernplatz ist ein denkmalgeschützter U-Bahnhof der Linie   U3 der U-Bahn im Berliner Ortsteil Wilmersdorf des Bezirks Charlottenburg-Wilmersdorf . Mit der Grundsteinlegung dieses Bahnhofs begann am 5.   Oktober 1909 der Bau der Wilmersdorf-Dahlemer Bahn. Gemeinsam mit den ander

#12 Bahnhof Ludwigsburg

Der Bahnhof Ludwigsburg ist ein Regionalbahnhof, Knotenpunkt der S-Bahn Stuttgart und damit wichtigster Bahnhof der baden-württembergischen Stadt Ludwigsburg . In ihm mündet die Bahnstrecke Backnang–Ludwigsburg in die Frankenbahn . Bis 2005 hatte die Bahnstrecke Ludwigsburg–Markgröningen hier ihren

#13 Bahnhof Shin-Shizuoka

Der Bahnhof Shin-Shizuoka ( jap. 新静岡駅 , Shin-Shizuoka-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū , betrieben von der Bahngesellschaft Shizuoka Tetsudō . Er befindet sich in der Präfektur Shizuoka auf dem Gebiet der Stadt Shizuoka , genauer im Bezirk Aoi-ku . Shin-Shizuoka ( 新静岡 ) Eingang

#14 Dresden Hauptbahnhof

Dresden Hauptbahnhof (kurz Dresden Hbf ) ist der größte Personenbahnhof der sächsischen Landeshauptstadt Dresden . Er ersetzte 1898 den Böhmischen Bahnhof der einstigen Sächsisch-Böhmischen Staatseisenbahn und wurde mit seiner repräsentativen Gestaltung als zentraler Bahnhof der Stadt konzipiert. Ei

#15 Bahnhof München-Trudering

Der Bahnhof München-Trudering ist ein Bahnhof im gleichnamigen Stadtteil Trudering der bayerischen Landeshauptstadt München und eine Station der S-Bahn München . Südlich des Bahnhofes liegt eine gleichnamige Station der U-Bahn München . München-Trudering S-Bahnhof Trudering S-Bahnhof Trudering Daten

#16 Bahnhof Shuzenji

Der Bahnhof Shuzenji ( jap. 修善寺駅 , Shuzenji-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū , betrieben von der Bahngesellschaft Izuhakone Tetsudō . Er befindet sich in der Präfektur Shizuoka auf dem Gebiet der Stadt Izu . Shuzenji ( 修善寺 ) Empfangsgebäude (Mai 2016) Daten Lage im Netz Kopfbah

#17 Bahnhof Nagad

Der Bahnhof Dschibuti Nagad , auch nur Bahnhof Nagad ( französisch Gare de Nagad - Djibouti ) ist ein Personenverkehrs- und Güterbahnhof in der Nähe der dschibutischen Hauptstadt Dschibuti beim Dorf Nagad. Der Bahnhof liegt an der normalspurigen Eisenbahnstrecke Addis Abeba-Dschibuti und wurde im Zu

#18 Bahnhof Altefähr

Der Bahnhof Altefähr ist der Bahnhof der Gemeinde Altefähr auf Rügen . Von Stralsund aus ist er die erste Station auf Rügen. Bis 1967 begann hier eine Strecke der Rügenschen Kleinbahn nach Putbus . Altefähr Daten Lage im Netz Zwischenbahnhof früher Anschlussbahnhof Bauform Durchgangsbahnhof Bahnstei

#19 Bahnhof Mühldorf (Oberbay)

Der Bahnhof Mühldorf (Oberbay) ist ein Eisenbahnknoten im südöstlichen Bayern in der Kreisstadt Mühldorf am Inn . Der Bahnhof wird im Personenverkehr täglich von ungefähr 105   Regionalzügen der Südostbayernbahn bedient und von rund 10.000   Reisenden [1] frequentiert. Er ist zugleich der zentrale B

#20 Bahnhof Tilburg

Der Bahnhof Tilburg ist der größte Bahnhof der niederländischen Stadt Tilburg sowie mit 34.503 Fahrgästen am Tag nach den Bahnhöfen Eindhoven Centraal und ’s-Hertogenbosch der am drittstärksten frequentierte Bahnhof der Provinz Noord-Brabant . [1] Er ist zentraler Knotenpunkt im städtischen ÖPNV . A


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Zug / Train


#1 DR Salonwagen 10205

Der Salonwagen 10 205 (Salon 4ü-37a 10205 Bln) der Deutschen Reichsbahn wurde ursprünglich für Hermann Göring gebaut. Er wurde bis 1974 von deutschen Bundeskanzlern genutzt und danach von der Deutschen Bundesbahn für Sonderfahrten vermietet. Seit 1990 befindet er sich im Haus der Geschichte in Bonn

#2 SNCF CC 21000

Die CC 21000 war eine Baureihe elektrischer Lokomotiven der französischen Staatsbahn SNCF . Die vier gebauten Maschinen waren für beide französische Stromsysteme (1500   V Gleichspannung sowie 25   kV 50   Hz Wechselstrom ) konzipiert und waren zu ihrer Entstehungszeit mit 5520   kW die leistungsfäh

#3 SBB RAe TEE II

Die RAe TEE II , später umgebaut in RABe EC , sind elektrische Schnelltriebwagenzüge der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), die ab den 1960er Jahren auf verschiedenen TEE -Verbindungen eingesetzt wurden. Sie sind für vier Stromsysteme ausgelegt, was sie universell in Europa einsetzbar macht. Daher

#4 ICE 3

Als ICE   3 werden verschiedene Baureihen von ICE - Hochgeschwindigkeitszügen bezeichnet. Mit einer zugelassenen Höchstgeschwindigkeit von 330   km/h sind sie die schnellsten Reisezüge der Deutschen Bahn. Im regulären Betrieb erreichen sie in Deutschland planmäßig bis zu 300   km/h und in Frankreich

#5 Siemens ES64U2

Die Siemens ES64U2 sind Elektrolokomotiven der EuroSprinter -Familie des Herstellers Siemens Transportation Systems . Die Lokomotiven werden bei den ÖBB seit dem Jahr 2000 als Reihen 1016 und 1116 und unter der geschützten Bezeichnung Taurus geführt. Die Deutsche Bahn besitzt 26 Maschinen dieses Typ

#6 FIAT Y 0160

Der von 1970/71 bei Fiat Ferroviaria hergestellte Triebwagen Y 0160 war als Prototyp das erste einsatzfähige Fahrzeug ausgestattet mit aktiver Neigetechnik . [2] Sein Bau erfolgte im Rahmen des Programms der italienischen Staatsbahn (FS) zur Einführung einer Generation neuer Züge, um die Reisegeschw

#7 ČD-Baureihe 380

Die ČD-Baureihe 380 ist eine elektrische Mehrsystemlokomotive des tschechischen Eisenbahnverkehrsunternehmens České dráhy (ČD), die vom tschechischen Hersteller Škoda Transportation gebaut wurden. Als ZSSK-Baureihe 381 und DB-Baureihe 102 wurden einzelne Fahrzeuge für andere Unternehmen gebaut. Die

#8 KkStB T

Die Dampflokomotivreihe kkStB   T war eine Schmalspur - Tenderlokomotivreihe der k.k. Staatsbahnen Österreichs . Sie war die kleinste Schmalspurlokomotive der kkStB und auch der späteren ÖBB . kkStB   T / SB   T / JDŽ   187 / BBÖ   T / ÖBB   198 kkStB T.3 kkStB T.3 Nummerierung: kkStB   T.1–5, SB  

#9 Bayerische D VI

Die Lokomotiven der Gattung D VI waren leichte, zweigekuppelte Nassdampf - Tenderlokomotiven der Bayerischen Staatsbahn . Maffei lieferte 1880 bis 1883 die ersten 30 Lokomotiven, 23 weitere lieferte Krauss bis 1894. Bayerische D VI DR-Baureihe 98 75 "Berg" am 5. Oktober 1985 in Bochum-Dahlhausen "Be

#10 SŽD-Baureihe ТЭП80

Als Baureihe ТЭП80 (deutsche Transkription : TEP80) werden zwei Diesellokomotiven der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) bezeichnet. Dieser Artikel oder nachfolgende Abschnitt ist nicht hinreichend mit Belegen (beispielsweise Einzelnachweisen ) ausgestattet. Angaben ohne ausreichenden Beleg könnten demn

#11 DB-Baureihe 605

Die Schienenfahrzeuge der Baureihe   605 (auch: ICE   TD , VT   605 , [5] anfangs auch ICT-VT [6] ) sind vierteilige dieselelektrische Neigetechniktriebzüge der Deutschen Bahn AG für den Personenverkehr auf Fernstrecken . Der ICE   TD (TD = „Triebzug“-Diesel oder TD = „tilting“-Diesel) ist der schne

#12 Modus-Wagen

Als Modus-Wagen wird eine Gattung von Reisezugwagen der Deutschen Bahn bezeichnet, die aus Umbauten älterer Fahrzeuge entstand. Die Bezeichnung „Modus“ steht für „ mod ulares U mbau s ystem“. Modus-Wagen Modus-Garnitur mit Steuerwagen an der Spitze bei Markt Bibart Modus-Garnitur mit Steuerwagen an

#13 FS ETR 500

Die ETR 500 (von italienisch E lettro T reno R apido ) sind eine Baureihe italienischer Hochgeschwindigkeitszüge , die durch das Konsortium TREVI ( Tre no V eloce I taliano), bestehend aus Ansaldo , Breda , Fiat Ferroviaria , Tecnomasio Italiano Brown Boveri und Firema Trasporti hergestellt wurden.

#14 Transrapid 02

Der Transrapid 02 ist ein elektromagnetisch schwebendes Testfahrzeug. Es hat eine silberne Lackierung, mit einem roten Strich und mit roter Schrift verziert. Es ist Nachfolger des Labormodells Transrapid 01 und wurde am 5. Oktober 1971 auf der am 11. Oktober 1971 fertiggestellten bivalenten Teststre

#15 Shinkansen-Baureihe E2

Die Shinkansen-Baureihe E2 ( jap. 新幹線E2系電車 , Shinkansen E2-kei densha ) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der zwischen 1995 und 2005 gebaut wurde und auf den Strecken Tōhoku- und Jōetsu-Shinkansen zum Einsatz kommt. Bis 2017 wurde er auch mit 8-Wagen-Garnituren auf der Hokuriku-Shinkanse

#16 DR-Baureihe 280

Die Baureihe 280 der Deutschen Reichsbahn war als Elektrotriebzug für die S-Bahn -Netze Leipzig, Halle, Dresden und Magdeburg vorgesehen. Von ihm wurden lediglich zwei Prototypen hergestellt, eine Serienlieferung unterblieb ebenso wie eine Weiterentwicklung. DR-Baureihe 280 280 001 im Bahnhof Beucha

#17 Shinkansen-Baureihe E4

Die Shinkansen-Baureihe E4 ( jap. 新幹線E4系電車 , Shinkansen E4-kei densha ) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der von JR East auf der Jōetsu-Shinkansen betrieben wird. Zuvor wurde er auch auf der Tōhoku-Shinkansen und für Sonderfahrten auf der Hokuriku-Shinkansen eingesetzt. Der Shinkansen E

#18 SŽD-Baureihe Л (1945)

Die Lokomotiven der Baureihe SŽD-Baureihe Л (deutsche Transkription L) waren Dampflokomotiven der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) in russischer Breitspur . Sie gilt als die meistgebaute Dampflokomotive der SŽD und war bevorzugt im Güterzugdienst landesweit auf nichtelektrifizierten Strecken eingesetz


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