langs: 27 апреля [ru] / april 27 [en] / 27. april [de] / 27 avril [fr] / 27 aprile [it] / 27 de abril [es]
days: 24. april / 25. april / 26. april / 27. april / 28. april / 29. april / 30. april
Les Halles ist eine unterirdische Station der Linie 4 der Pariser Métro . Zu den S-Bahn -ähnlichen RER -Linien A , B und D kann am unterirdisch verknüpften Bahnhof Châtelet - Les Halles umgestiegen werden. Zusammen mit den fünf Stationen des U-Bahnhofs Châtelet bilden sie den bedeutendsten Knotenp
Der Bahnhof Wuppertal-Mirke (auch: Mirker Bahnhof ) ist ein historischer Bahnhof in Wuppertal . Das Bahnhofsgebäude (Empfangsgebäude) wurde 1987 in der Baudenkmal -Liste eingetragen. Wuppertal-Mirke Bahnsteigseite (2007) Bahnsteigseite (2007) Daten Bauform Durchgangsbahnhof Abkürzung KWM Eröffnung 1
#3 Bahnhof Kōzu
Der Bahnhof Kōzu ( jap. 国府津駅 , Kōzu-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū , betrieben von der Bahngesellschaft JR East . Er befindet sich in der Präfektur Kanagawa auf dem Gebiet der Stadt Odawara . Kōzu ( 国府津 ) Bahnhof Kōzu (März 2008) Daten Lage im Netz Trennungsbahnhof Bahnstei
Der Bahnhof Lottengrün war ein lokaler Bahnknotenpunkt im Tirpersdorfer Ortsteil Lottengrün im sächsischen Vogtlandkreis . Die beiden berührenden Bahnstrecken Herlasgrün–Oelsnitz (Vogtl) (Abschnitt Falkenstein (Vogtl)–Oelsnitz (Vogtl.)) und Lottengrün–Plauen sind heute außer Betrieb. Auf dem Abschni
Der Hanauer Hauptbahnhof liegt südöstlich der Innenstadt von Hanau und ist unter den Bahnhöfen und Haltepunkten Hanaus der einzige Fernbahnhof . Im östlichen Rhein-Main-Gebiet dient er zudem als Bahnhof von Regionalbahn bzw. -Express und der S-Bahn . Hanau Hbf Bahnhofsvorplatz Bahnhofsvorplatz Daten
Der Bahnhof Nishi-Funabashi ( jap. 西船橋駅 , Nishi-Funabashi-eki , dt. Bahnhof West-Funabashi ) befindet sich in der Stadt Funabashi in der Präfektur Chiba , Japan . Auf Netzspinnen der Tōkyō Metro trägt der Bahnhof die Nummer T-23 für die Tōzai-Linie . Bahnhof Nishi-Funabashi Halle des JR Bahnhof Nish
#7 Bahnhof Berlin Olympiastadion
Der Bahnhof Berlin Olympiastadion ist ein Bahnhof im Berliner Ortsteil Westend . Er besteht aus einem Vorortbahnhof, der regulär von den Zügen der Berliner S-Bahn bedient wird, sowie einem Kopfbahnhof für Sonderzüge bei Veranstaltungen im nahe gelegenen Olympiastadion . Zur Eröffnung der Rennbahn Gr
Der Bahnhof Geltendorf ist ein Kreuzungsbahnhof der Bahnstrecken München–Buchloe und Mering–Weilheim in der Gemeinde Geltendorf in Oberbayern . Der Bahnhof ist eine Station der S-Bahn München und befindet sich im Gebiet des Münchner Verkehrs- und Tarifverbundes (MVV). Geltendorf Straßenseite des Bah
Der Bahnhof Velgast ist der Bahnhof in der mecklenburg-vorpommerschen Gemeinde Velgast . Er befindet sich an Streckenkilometer 19,0 der Hauptstrecke Stralsund–Rostock und ist Ausgangspunkt der Darßbahn Velgast– Barth – Prerow , welche heute nur noch bis Barth betrieben wird. Von 1894 bis 1995 begann
Der Bahnhof Praha-Vysočany ist ein Fernbahnhof im Nordosten der tschechischen Hauptstadt Prag . Er verknüpft im Eisenbahnknoten Prag die Strecken Lysá nad Labem–Praha und Praha–Turnov miteinander. Praha-Vysočany Der Bahnhof Praha-Vysočany (2010) Der Bahnhof Praha-Vysočany (2010) Daten Betriebsstelle
#11 Bahnhof Gotemba
Der Bahnhof Gotemba ( jap. 御殿場駅 , Gotemba-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū , betrieben von der Gesellschaft JR Central . Er befindet sich in der Präfektur Shizuoka auf dem Gebiet der Stadt Gotemba . Gotemba ( 御殿場 ) Bahnhof Gotemba (Mai 2017) Daten Lage im Netz Durchgangsbahnh
#12 Bahnhof Günzburg
Der Bahnhof Günzburg ist ein wichtiger Bahnknotenpunkt in Schwaben und der einzige Bahnhof der Großen Kreisstadt Günzburg . Daneben gibt es den Haltepunkt Wasserburg (Günz) an der Mittelschwabenbahn . Günzburg Straßenseite des Bahnhofsgebäudes Straßenseite des Bahnhofsgebäudes Daten Lage im Netz Tre
#13 Liste der U-Bahnhöfe in Mailand
Die Liste der U-Bahnhöfe in Mailand beschreibt alle an den vier Linien der Metropolitana di Milano gelegenen Bahnhöfe der oberitalienischen Stadt Mailand . Netzplan; M4 projektiert für 2022
Der Bahnhof Leutkirch ist der Bahnhof der baden-württembergischen Stadt Leutkirch im Allgäu . Er verfügt über zwei Bahnsteig gleise . Der Bahnhof liegt im Verbundgebiet des Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbunds (bodo) und gehört zur Tarifzone 68. Die Anschrift des Bahnhofs lautet Bahnhof 1 . [1]
#15 Ulm Hauptbahnhof
Ulm Hauptbahnhof , abgekürzt: Ulm Hbf , ist der zentrale Bahnhof der Großstadt Ulm und ein wichtiger Eisenbahnknoten in der an der Donau gelegenen, von Baden-Württemberg nach Bayern reichenden Region Donau-Iller . Ulm Hbf Empfangsgebäude von Osten Empfangsgebäude von Osten Daten Lage im Netz Knotenb
Der Darmstädter Hauptbahnhof befindet sich in der Weststadt von Darmstadt und ist einer der größten Bahnhöfe im Personenfernverkehr der Deutschen Bahn in Hessen . Die Bahnanlage mit dem Empfangsgebäude , das Gestaltungselemente des Jugendstils hat, wurde 1912 eröffnet. Darmstadt Hbf Empfangsgebäude
Der Görlitzer Bahnhof war ein im Berliner Ortsteil Kreuzberg gelegener Kopfbahnhof und Ausgangspunkt der Eisenbahnstrecke über Cottbus nach Görlitz . Auf dem ausgedehnten Bahnhofsgelände befindet sich seit den 1990er Jahren der Görlitzer Park . Den Namen Görlitzer Bahnhof trägt heute nur noch der in
#18 Dachau Bahnhof
Dachau Bahnhof ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke München–Treuchtlingen und der hier abzweigenden Bahnstrecke Dachau–Altomünster in der Stadt Dachau in Oberbayern . Er ist eine Station der S-Bahn München . Dachau Bahnhof Straßenseite des Bahnhofsgebäudes Straßenseite des Bahnhofsgebäudes Daten
Der Bahnhof Schwäbisch Gmünd wurde 1861 eröffnet, liegt nordwestlich des Stadtzentrums von Schwäbisch Gmünd an der Remsbahn und ist ein Intercity -Halt. In seinem Einzugsbereich leben zirka 140.000 Menschen. [1] Bahnhof Schwäbisch Gmünd Daten Lage im Netz Zwischenbahnhof Bahnsteiggleise 3 Abkürzung
Berlin Anhalter Bahnhof war bis Mitte des 20. Jahrhunderts einer der wichtigsten Fernbahnhöfe in Berlin . Heute wird noch der gleichnamige Bahnhof der unterirdisch verkehrenden Nordsüd-S-Bahn betrieben. Berlin Anhalter Bahnhof Südfassade und Bahnsteige, 1881 Südfassade und Bahnsteige, 1881 Daten L
Die Baureihe 746.0 umfasst Gleisarbeitsfahrzeuge der DB Netz . Als Bahndienstfahrzeug ist es bei der Fahrbahninspektion und -instandhaltung sowie bei der Vegetationspflege im Einsatz. [1] DB-Baureihe 746.0 Nummerierung: 746 001 – ... Anzahl: 1 (28 geplant) Hersteller: Plasser & Theurer Baujahr(e): 2
#2 ÖBB 1044
Die Reihe 1044 der ÖBB ist eine elektrische Universallokomotive , die sowohl für den schweren Schnellzug - als auch Güterzugdienst im Flachland wie auch auf Bergstrecken geeignet ist. Zur Zeit der Indienststellung war sie die stärkste vierachsige Elektrolok der Welt und bis zur Beschaffung des Tauru
Die Shinkansen-Baureihe 400 ( jap. 新幹線400系電車 , Shinkansen 400-kei densha ) war ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug des Betreibers JR East , der von 1992 bis 2010 auf der Yamagata-Shinkansen im Einsatz war. Die Baureihe 400 wurde ab 2008 durch Fahrzeuge der Baureihe E3-2000 ersetzt. Shinkansen-Ba
#4 WSW GTW 72
Als GTW 72 wird eine Schwebebahn - Triebwagen -Generation der Wuppertaler Stadtwerke ( WSW ) bezeichnet. Die Typenbezeichnung leitet sich aus dem Begriff G elenk T rieb W agen und dem ersten Inbetriebnahmejahr ab. Manchmal werden sie auch Bauart 1972 genannt. Die ursprünglich 28 dreiteiligen Triebwa
Die norwegische Dampflokomotivbaureihe DIOC B1 bis B4 wurde 1905 von Thunes mekaniske verksted in Christiania (B1, B2) und mit den Fabriknummern 13 und 14 von Hamar Jernstøberi (B3, B4) in Hamar für die Dunderland Iron Ore Company (DIOC) und der von ihr betriebenen Dunderlandsbanen gebaut. DIOC B1 b
Die norwegische Dampflokomotivbaureihe DIOC A3 und A4 wurde 1902 mit den Fabriknummern 805 und 806 von Kerr, Stuart and Company in Stoke-on-Trent , Staffordshire , England für die Dunderland Iron Ore Company (DIOC) und der von ihr betriebenen Dunderlandsbanen gebaut. DIOC A3 und A4 / NSB Type 54a Fa
Der Integral S5D95 ist ein Nahverkehrszug aus der Ende 2001 stillgelegten Produktion der Integral Verkehrstechnik AG , Jenbach , Österreich. Der Hersteller bot ursprünglich eine Produktpalette bestehend aus Triebwagen in verschiedenen Längen und mit verschiedenen Antriebsvarianten (Diesel und elektr
Die normalspurigen Tenderlokomotiven WLE 97 und 98 der Westfälischen Landes-Eisenbahn (WLE) waren Dampflokomotiven für den gemischten Zugbetrieb, die 1926 bei Hanomag 1926 gebaut wurden. Sie standen bei der WLE bis in die Mitte der 1950er Jahre im Betrieb. Danach wurden sie bei Henschel mit einer vo
Die Lokomotiven der Reihe HLE 27 ist eine Baureihe von Elektrolokomotiven , die seit 1981 von der belgischen Bahn für die Bespannung von Personen- und Güterzügen eingesetzt werden. In den 1980er Jahren wurden 60 Fahrzeuge gebaut und mit den Nummern von 2701 bis 2760 bezeichnet. Als bisher einzige
#10 DB-Baureihe 605
Die Schienenfahrzeuge der Baureihe 605 (auch: ICE TD , VT 605 , [5] anfangs auch ICT-VT [6] ) sind vierteilige dieselelektrische Neigetechniktriebzüge der Deutschen Bahn AG für den Personenverkehr auf Fernstrecken . Der ICE TD (TD = „Triebzug“-Diesel oder TD = „tilting“-Diesel) ist der schne
#11 DIOC A1 und A2
Die norwegische Dampflokomotivbaureihe DIOC A1 und A2 wurde 1902 als Satteltanklokomotive von Robert Stephenson in Newcastle upon Tyne , England mit den Fabriknummern 3004 und 3005 für die Dunderland Iron Ore Company (DIOC) und der von ihr betriebenen Dunderlandsbanen gebaut. DIOC A1 und A2 / NSB Ty
#12 BBÖ VT 20
Der Triebwagen BBÖ VT 20.01 war ein vierachsiger Triebwagen der Bundesbahnen Österreich (BBÖ). Er wurde 1925 von Maschinenbau Kiel als T 64 an die BBÖ unter der Werksnummer 64 geliefert. BBÖ VT 20 Nummerierung: BBÖ T 64; VT 20.01 DR 770 ÖBB 770 Hersteller: DWK (MaK) Baujahr(e): 1925 Ausmusterung: 19
Die Shinkansen-Baureihe E2 ( jap. 新幹線E2系電車 , Shinkansen E2-kei densha ) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der zwischen 1995 und 2005 gebaut wurde und auf den Strecken Tōhoku- und Jōetsu-Shinkansen zum Einsatz kommt. Bis 2017 wurde er auch mit 8-Wagen-Garnituren auf der Hokuriku-Shinkanse
Die Lokomotiven der Reihe Pu29 der polnischen Staatsbahn PKP sind Schnellzug - Schlepptenderlokomotiven mit der Achsfolge 2’D1’ ( Mountain ). PKP-Baureihe Pu29 DR-Baureihe 12 2 Nummerierung: PKP: Pu29-1 – 3 DR: 12 201 – 202 Anzahl: 3 Hersteller: Cegielski Baujahr(e): 1931 Ausmusterung: 1970 Bauart :
#15 MVG-Baureihe C
Die Baureihe C ist momentan die jüngste eingesetzte Fahrzeuggeneration bei der Münchner U-Bahn . Die ab dem Jahr 2000 gebauten Fahrzeuge weichen von dem bisherigen Prinzip des Doppel triebwagens ab und bilden erstmals eine durchgehende Einheit. Dadurch ist der Zug durchgängig einsehbar, was neben de
#16 SJ X10
Die Baureihe X10 ist eine normalspurige schwedische Elektrotriebzugbaureihe . Sie wurde für Statens Järnvägar (SJ) von Asea Brown Boveri als Nachfolger der Baureihe X1 entwickelt. Zwischen 1983 und 1992 wurden insgesamt 101 Einheiten gebaut und sind für den Betrieb mit 15 kV Wechselspannung bei 16
Die Škoda-Wendezug-Garnituren sind Doppelstockwagen für lokomotivbespannte Züge des Eisenbahnherstellers Škoda Transportation . Die ZSSK setzt als Reihe 951 geführte Fahrzeuge der ersten Generation (Nahverkehrsvariante) im Vorortverkehr von Bratislava ein. [2] [3] Škoda-Wendezug-Garnitur Škoda-Push-
#18 DIOC A5 und A6
Die norwegische Dampflokomotivbaureihe DIOC A5 und A6 wurde 1905 von Andrew Barclay Sons & Co. in Kilmarnock , Schottland mit den Fabriknummern 1032 und 1033 für die Dunderland Iron Ore Company (DIOC) und der von ihr betriebenen Dunderlandsbanen gebaut. DIOC A5 und A6 / NSB Type 55a DIOC A6 (Fabrikf