Der Bahnhof Nishi-Funabashi (jap. 西船橋駅, Nishi-Funabashi-eki, dt. Bahnhof West-Funabashi) befindet sich in der Stadt Funabashi in der Präfektur Chiba, Japan. Auf Netzspinnen der Tōkyō Metro trägt der Bahnhof die Nummer T-23 für die Tōzai-Linie.

Bahnhof Nishi-Funabashi
Halle des JR Bahnhof Nishi-Funabashi
Daten
Bauform	Turmbahnhof
Bahnsteiggleise	7 (JR East) 3 (Tōkyō Metro und Tōyō Kōsoku)
Abkürzung	ニシ (Nishi, JR East) ニフ (Nifu, Tōkyō Metro und Tōyō Kōsoku)
Eröffnung	1. November 1958 (JR East) 29. März 1969 (Tōkyō Metro) 27. April 1996 (Tōyō Kōsoku)
Lage
Stadt/Gemeinde	Funabashi
Präfektur	Chiba
Staat	Japan
Koordinaten	35° 42′ 27″ N, 139° 57′ 33″ O35.70745139.959097
Eisenbahnstrecken
JR East: Chūō-Sōbu-Linie Musashino-Linie Keiyō-Linie Tōkyō Metro: Tōzai-Linie Tōyō Kōsoku Schnellbahn
Liste der Bahnhöfe in Japan

Geschichte

Am 10. November 1958 wurde der Bahnhof von der Japanese National Railways für die Chūō-Sōbu-Linie eröffnet. Am 15. Dezember 1968 wurde der Bahnhofsbetrieb auf ein neu bebautes Gelände verlegt. Am 29. März 1969 hielt erstmals ein Zug der Tōzai-Linie am Bahnhof und die Tōkyō Metro nahm hier ihren Betrieb auf. Am 8. April 1969 wurde am Bahnhof ebenfalls der Güterbetrieb aufgenommen und zum 1. November 1986 wieder eingestellt. Nach einer Erweiterung des Bahnhofs vom Durchgangs- zum Turmbahnhof hielt am 2. Oktober 1978 erstmals ein Zug der Musashino-Linie am auf den die anderen Gleise kreuzenden Bahnsteigen 9 und 10 (heute 11 und 12). Nach einer weiteren Erweiterung des Bahnhofs halten seit dem 3. März 1986 ebenfalls Züge der Keiyō-Linie, dies allerdings hauptsächlich am Wochenende, um als Zubringer für das Tokyo Disney Resort sowie das Stadion der Chiba Lotte Marines bei Heimspielen zu dienen. Am 27. April 1996 wurde die Schnellbahnlinie der Tōyō Kōsoku eröffnet und zur Tōzai-Linie durchgebunden. Ein letzter größerer Umbau wurde am Bahnhof mit der Eröffnung des dila Nishifunabashi, Filiale einer JR-East-eigenen Kaufhauskette, am 15. Januar 2005 abgeschlossen.

Bauart und Gleise

Ursprünglich wurde der Bahnhof als Durchgangsbahnhof für die Chūō-Sōbu-Linie errichtet. Nach zusätzlichen Baumaßnahmen wurde der Bahnhof 1978 zum Turmbahnhof umgestaltet, seitdem kreuzt die Musashino-Linie (später auch die Keiyō-Linie) über der Chūō-Sōbu- und Tōzai-Linie sowie der Tōyō Kōsoku Schnellbahn. Der Bahnhof verfügt insgesamt über 10 Bahnsteiggleise, die sich auf insgesamt 11 Bahnsteige aufteilen. Die Diskrepanz ergibt sich aus einer für die Sobu-Linie zur Anwendung kommenden spanischen Lösung für Züge die in Nishi-Funabashi enden beziehungsweise starten.

Auf der unteren Ebenen verlaufen jeweils in Ost-West-Richtung die drei Gleise der Chūō-Sōbu-Linie sowie direkt südlich davon die drei Gleise der Tōkyō Metro und Tōyō-Kōsoku-Schnellbahn, die sich die Gleise teilen. Auf der oberen Ebene verlaufen die vier Gleise der Musashino- und Keiyō-Linie in Nord-Süd-Richtung. Die Bahnhofshalle sowie die Gleiszugänge befindet sich zwischen den beiden Gleisebenen.

Bahnsteige JR East

Bahnsteige Tokyo Metro und Tōyō-Kōsoku-Schnellbahn

6	Tōzai-Linie	Iidabashi (T-06) • Takadanobaba (T-03) • Nakano (T-01)
	▉ Tōyō Kōsoku	Kita-Narashino • Tōyō-Katsutadai
7	Tōzai-Linie	Iidabashi (T-06) • Takadanobaba (T-03) • Nakano (T-01)
	▉ Tōyō Kōsoku	Kita-Narashino • Tōyō-Katsutadai
6	Tōzai-Linie	Iidabashi (T-06) • Takadanobaba (T-03) • Nakano (T-01)
	▉ Tōyō Kōsoku	Kita-Narashino • Tōyō-Katsutadai

Linien

Die in der unteren Tabelle verwendeten Farben entsprechen den von der jeweiligen Gesellschaft vergebenen Farbcodes der Linien. Für die Linie der Tōyō Kōsoku Schnellbahn steht kein Farbcode zur Verfügung.

←	Linien			→
Shimōsa-Nakayama		Chūō-Sōbu-Linie JR East		Funabashi
Funabashihōten		Musashino-Linie JR East		Ichikawamama Minami-Funabashi
Beginn		Keiyō-Linie JR East (nur als Zubringer)		Ichikawamama Minami-Funabashi
Baraki-Nakayama (T-21)		Tōzai-Linie Tōkyō Metro		Ende
Beginn		Tōyō Kōsoku Schnellbahn Tōyō Kōsoku		Higashi-Kajin

Umgebung

Etwa 400 m nördlich des Bahnhofs befindet sich der Bahnhof Nishi-Funa der Hauptlinie der Keisei Dentetsu. Darüber hinaus befindet sich etwa 1.700 m nördlich die Pferderennbahn von Nakayama. Beide Bahnhöfe dienen als Hauptzubringer per Zugang mit öffentlichen Verkehrsmitteln.

Nutzung

Im Jahr 2008 wurde der JR Bahnhof von durchschnittlich 125.785 Fahrgästen am Tag genutzt,[1] der damit Rang 23 von über 900 auf der Rangliste der meist genutzten Bahnhöfe der JR East im Jahr 2008 einnahm.[2] Die Tōzai-Linie wurde von durchschnittlich 278.117 Fahrgästen am Tag genutzt.[3] Die Tōyō Kōsoku Schnellbahn haben im Jahr 2007 im Durchschnitt 51.700 Fahrgäste am Tag genutzt.

Fußnoten und Einzelnachweise

1. In Nishi-Funabashi zusteigende Fahrgäste. Berechnung aus verkauften Einzel-, Sammel- und Monatsfahrkarten.
2. http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html Quelle:JR East, Rang 23
3. Archivlink (Memento vom 22. Juni 2008 im Internet Archive) Quelle: Tokyo Metro, Stand Juli 2009

Weblinks

Commons: Bahnhof Nishi-Funabashi – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Homepage der JR East für den Bahnhof
• Offizielle Homepage der Tokyo Metro für den Bahnhof
• Stationsmelodie des Bahnhofs
• Daten und Bilder vom Bahnhof

На других языках

[ru] Ниси-Фунабаси (станция)