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Der Bahnhof Gerolstein ist ein Bahnhof an der Eifelstrecke in Gerolstein , Rheinland-Pfalz . Seine ehemalige Funktion als wichtiger Knotenbahnhof hat er durch die Stilllegung der Eifelquerbahn und der Westeifelbahn verloren. Heute ist er der einzige verbliebene Bahnhof im Stadtgebiet. Gerolstein Bah
Der Bahnhof Wuppertal-Mirke (auch: Mirker Bahnhof ) ist ein historischer Bahnhof in Wuppertal . Das Bahnhofsgebäude (Empfangsgebäude) wurde 1987 in der Baudenkmal -Liste eingetragen. Wuppertal-Mirke Bahnsteigseite (2007) Bahnsteigseite (2007) Daten Bauform Durchgangsbahnhof Abkürzung KWM Eröffnung 1
#3 Liste der Stationen der London Underground
Dies ist die Liste der Stationen der London Underground , der U-Bahn der britischen Hauptstadt London . Enthalten sind alle Stationen, die zurzeit in Betrieb sind oder sich im Bau befinden, ebenso Stationen, die vorübergehend wegen Bauarbeiten geschlossen sind. Logo der London Underground
Der Bahnhof Bad Liebenstein wurde als Endpunkt der Bahnstrecke von Immelborn noch unter dem Namen Liebenstein - Schweina eröffnet. Bad Liebenstein Bahnhof Bad Liebenstein 1990 Daten Lage im Netz Endbahnhof Bahnsteiggleise 1 Abkürzung UBLI Eröffnung 1889 Auflassung 1973 Architektonische Daten Baustil
#5 Bahnhof Bad Freienwalde (Oder)
Der Bahnhof Bad Freienwalde (Oder) ist der Bahnhof der Stadt Bad Freienwalde (Oder) im brandenburgischen Landkreis Märkisch-Oderland . Das Empfangsgebäude und weitere Anlagen stehen unter Denkmalschutz . [3] Bad Freienwalde (Oder) Bahnhofsvorplatz mit Empfangsgebäude, 2009 Bahnhofsvorplatz mit Empfa
#6 Neustadt (Weinstraße) Hauptbahnhof
Neustadt (Weinstr) Hauptbahnhof – bis 1935 sowie von 1945 bis 1950 Neustadt a/d. Haardt [3] – ist der zentrale Bahnhof der rheinland-pfälzischen Mittelstadt Neustadt an der Weinstraße , in dem auch Züge des Fernverkehrs halten. Neben den Bahnsteigen des Hauptbahnhofs hat der Hauptbahnhof von Neustad
Der Bahnhof Herne liegt an der Bahnstrecke Duisburg–Dortmund in der Innenstadt von Herne im Ruhrgebiet und ist nach Wanne-Eickel Hauptbahnhof der zweitwichtigste Bahnhof der Stadt. Herner Bahnhof Bahnhof Herne vom Busbahnhof aus gesehen Daten Betriebsstellenart Kreuzungsbahnhof Bahnsteiggleise 4 Abk
Stuttgart Hauptbahnhof ist der bedeutendste Bahnhof der baden-württembergischen Landeshauptstadt Stuttgart und gehört mit täglich 1280 Zughalten [1] und insgesamt 255.000 [2] Besuchern pro Tag zu den meistfrequentierten Fernbahnhöfen der Deutschen Bahn . Der Kopfbahnhof mit 16 Bahnsteiggleisen geh
Der Bahnhof Dillingen (Saar) ist ein Personenbahnhof an der Saarstrecke zwischen Saarbrücken und Trier in der saarländischen Stadt Dillingen . Angeschlossen an den Bahnhof ist ein Busbahnhof . Dillingen (Saar) Daten Bauform Durchgangsbahnhof Bahnsteiggleise 5 (2 ungenutzt) Abkürzung SDL IBNR 8000075
Hannover Hauptbahnhof ( [ hanoːfɐ haʊ̯ptbaːnhoːf ] ) ist der größte Personenbahnhof der niedersächsischen Landeshauptstadt Hannover und steht mit täglich etwa 280.000 Reisenden hinter Hamburg , Frankfurt (Main) , München , Köln , Berlin auf Platz sechs der meistfrequentierten Fernbahnhöfe der Deut
#11 Bahnhof Walsum
Der Bahnhof Walsum ist Bahnhof an der Walsumbahn Oberhausen – Spellen im Ortsteil Alt-Walsum des Duisburger Stadtbezirks Walsum . Er wurde bis 1983 planmäßig von Reisezügen angefahren und ist seitdem ein reiner Güterbahnhof . Über den Bahnhof wird das Kraftwerk Duisburg-Walsum mit Steinkohle belie
#1 SBB E 3/3
E 3/3 ist die Bezeichnung für eine vielseitige, auch Tigerli genannte Dampflokomotive der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) mit drei Antriebsachsen und keinen Laufachsen. Sie wurden bereits ab 1896 für die Schweizerische Centralbahn (SCB) von der SLM in Winterthur produziert. Auf dieselbe Baukonstr
Bombardier Married Pairs sind einstöckige Reisezugwagen des Herstellers Bombardier , die auf der Marschbahn eingesetzt werden. Zwei Wagen sind jeweils zu einer nur in der Werkstatt trennbaren Einheit verbunden. Bombardier Married Pair Nummerierung: ABpma: 55 80 11-75 001 bis 015 Bpmda: 55 80 22-
Die Schienenfahrzeuge der Baureihe 605 (auch: ICE TD , VT 605 , [5] anfangs auch ICT-VT [6] ) sind vierteilige dieselelektrische Neigetechniktriebzüge der Deutschen Bahn AG für den Personenverkehr auf Fernstrecken . Der ICE TD (TD = „Triebzug“-Diesel oder TD = „tilting“-Diesel) ist der schne
Die Baureihe 276.1 der Deutschen Reichsbahn (ab 1992 Baureihe 476/876) ist eine Serie von umgebauten Fahrzeugen der Baureihe 275 für die Berliner S-Bahn . Das aus insgesamt 188 Viertelzügen bestehende Umbauprogramm dauerte von 1979 bis 1989 an und wurde im Reichsbahnausbesserungswerk Berlin-Sc
#5 V.B. 6
Die norwegische Dampflokomotivbaureihe V.B. 6 wurde 1913 als Einzelstück von der Sächsischen Maschinenfabrik von Richard Hartmann in Chemnitz-Schloßchemnitz , Deutschland , mit der Fabriknummer 3715 für die Valdresbane gebaut. V.B. 6 / NSB Type 51b Fabrikfoto der V.B. 6 (1913) Fabrikfoto der V.B. 6
Die Shinkansen-Baureihe E2 ( jap. 新幹線E2系電車 , Shinkansen E2-kei densha ) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der zwischen 1995 und 2005 gebaut wurde und auf den Strecken Tōhoku- und Jōetsu-Shinkansen zum Einsatz kommt. Bis 2017 wurde er auch mit 8-Wagen-Garnituren auf der Hokuriku-Shinkanse
#7 HkB 600
Die Triebwagen der Serie HkB 600 waren Gleichstromtriebwagen mit einer Betriebsspannung von 600 V. Sie wurden von Skabo jernbanevognfabrik und Norsk Elektrisk & Brown Boveri (NEBB) 1951 (601–608) und 1955 (609–612) für die A/S Holmenkolbanen gebaut. [1] HkB 600 Letzter Einsatz eines Teakholzwagens,
#8 SNCF CC 1100
Die SNCF CC 1100 , früher PO E 1001–1012 , war eine zwölf Lokomotiven umfassende Baureihe französischer Elektrolokomotiven für den schweren Rangierdienst in mit 1500 V Gleichstrom - Fahrleitung überspannten Rangierbahnhöfen. Die ersten zwei Lokomotiven wurden 1938 an die PO abgeliefert, die nachfolg
Als Baureihe 403 wird eine zum ICE 3 gehörende ICE - Hochgeschwindigkeitsvariante der Deutschen Bahn bezeichnet. Im Gegensatz zu den Schwesterbaureihen 406 und 407 ist sie nur einsystemfähig und verkehrt daher nur in Deutschland sowie zum benachbarten Bahnhof Basel SBB . DB-Baureihe 403 Ein ICE 3
#10 DB-Baureihe 422
Die DB-Baureihe 422/432 ist ein aus der Baureihe 423 weiterentwickelter vierteiliger elektrischer Triebzug für den S-Bahn -Verkehr. [1] DB-Baureihe 422/432 422-Doppeltraktion im Einsatz auf der S 6 nahe Langenfeld 422-Doppeltraktion im Einsatz auf der S 6 nahe Langenfeld Nummerierung: 422 001 –
#11 NHJ H (1910)
Die norwegische Dampflokomotivbaureihe NHJ H (1910) wurde 1910/1912 in drei Exemplaren von Borsig in Berlin mit den Fabriknummern 4700, 4701 und 8374 für die Norsk Hoved-Jernbane gebaut. NHJ H (1910) / NHJ B" / NSB Type 47a Fabrikfoto der NHJ H 96 (1910) Fabrikfoto der NHJ H 96 (1910) Nummerierung:
Die Shinkansen-Baureihe E4 ( jap. 新幹線E4系電車 , Shinkansen E4-kei densha ) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der von JR East auf der Jōetsu-Shinkansen betrieben wird. Zuvor wurde er auch auf der Tōhoku-Shinkansen und für Sonderfahrten auf der Hokuriku-Shinkansen eingesetzt. Der Shinkansen E
#13 Stadler KISS
Die Stadler KISS (Eigenschreibweise für „ k omfortabler i nnovativer s purtstarker S -Bahn-Zug“) sind elektrische Doppelstock triebzüge des Schweizer Herstellers Stadler Rail . Die Züge sind als zwei- bis achtteilige Zugeinheiten (bisher nur als drei-, vier-, sechs und siebenteilige Version gebaut)
#14 NSB Type 19a
Die NSB Type 19a war eine Dampflokomotivbaureihe der Norges Statsbaner (NSB), die für den Einsatz vor Erzzügen auf der Ofotbane beschafft wurde. Die norwegischen Bahnstrecken, die dem Staat gehörten, waren zu der damaligen Zeit administrativ eigenständige Einheiten. So wurden die neun Lokomotiven de