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Bahnhof / Station


#1 Bahnhof Urawa

Der Bahnhof Urawa ( jap. 浦和駅 , Urawa-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū . Er wird von der Bahngesellschaft JR   East betrieben und befindet sich in der Präfektur Saitama auf dem Gebiet der gleichnamigen Stadt , genauer im Bezirk Urawa-ku . Urawa ( 浦和 ) Westeingang (Januar 2018) D

#2 Bahnhof Borna (b Leipzig)

Der Bahnhof Borna (b Leipzig) ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke Neukieritzsch–Chemnitz auf dem Gemeindegebiet von Borna in Sachsen . Von 1937 bis 1947 hatte zudem die heute abgebaute Bahnstrecke Borna–Großbothen hier ihren Ausgangspunkt. Das Empfangsgebäude ist denkmalgeschützt. Borna (b Leipz

#3 Bahnhof Neukieritzsch

Der Bahnhof Neukieritzsch ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke Leipzig–Hof und der hier abzweigenden Bahnstrecke Neukieritzsch–Chemnitz auf dem Gemeindegebiet von Neukieritzsch in Sachsen . Von 1909 bis 1999 hatte zudem die heute abgebaute Bahnstrecke Neukieritzsch–Pegau hier ihren Ausgangspunkt.

#4 Bahnhof Bruxelles-Luxembourg/Brussel-Luxemburg

Der Bahnhof Brüssel-Luxemburg ( französisch Gare de Bruxelles-Luxembourg , niederländisch Station Brussel-Luxemburg ) ist ein Brüsseler Bahnhof in Belgien . Die Station befindet sich nicht, wie der Name suggeriert, in der Stadt Brüssel , sondern in der nahegelegenen Gemeinde Ixelles/Elsene innerhalb

#5 Bahnhof Nendeln

Der Bahnhof Nendeln ist eine Betriebsstelle der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) auf der Bahnstrecke Feldkirch–Buchs im Ortsteil Nendeln der Gemeinde Eschen in Liechtenstein . Das Aufnahmegebäude liegt auf der dem Ort abgewandten Seite der Geleise (auf die Bahnstrecke bezogen bahnrechts ) an der

#6 Witten Hauptbahnhof

Witten Hauptbahnhof liegt im Südosten der Innenstadt von Witten im Ruhrgebiet . Er wurde als Witten BME von der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft am 9.   März 1849 eröffnet. Witten Hauptbahnhof Empfangsgebäude Empfangsgebäude Daten Lage im Netz Kreuzungsbahnhof Bauform Durchgangsbahnhof Bah

#7 Hamburg Hauptbahnhof

Der Hamburger Hauptbahnhof ist einer der wichtigsten Eisenbahnknoten Deutschlands . Mit mehr als 550.000 Reisenden [2] pro Tag (darunter 270.000 der S-Bahn) [2] ist er der meistfrequentierte Fernbahnhof der Deutschen Bahn [3] sowie nach dem Bahnhof Paris-Nord der meistfrequentierte Bahnhof Europas.

#8 Bahnhof Wetzlar

Der Bahnhof Wetzlar ist ein Keilbahnhof in der Stadt Wetzlar , in dem die Lahntalbahn in die Dillstrecke einmündet. Im Gegensatz zu den meisten Keilbahnhöfen befindet sich das Empfangsgebäude nicht im Keil zwischen den sich trennenden Strecken, sondern seitlich an den Gleisen der Lahntalbahn. Zusamm

#9 Bahnhof Beckingen (Saar)

Der Bahnhof Beckingen (Saar) ist der Bahnhof der Gemeinde Beckingen auf der Saarstrecke zwischen Trier und Saarbrücken . Das Stationshaus Beckingen ist der zweitälteste erhaltene Bahnhof im Saarland und der am aufwändigsten gestaltete der Saarstrecke. Der Bahnhof wird im Betriebsstellenverzeichnis m

#10 Haltepunkt Halle-Silberhöhe

Der Haltepunkt Halle-Silberhöhe liegt im gleichnamigen Stadtteil im Süden der Stadt Halle (Saale) . Er besitzt einen Bahnsteig an der S-Bahnstrecke nach Halle-Südstadt . Unter dem gleichen Namen bestand bis Anfang der 2000er Jahre gegenüberliegend ein weiterer Haltepunkt an der Verbindungskurve nach


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Zug / Train


#1 Posti Bay 61

Die bayerischen Posti Bay 61 (nach DR-Gattungskonventionen) waren zweiachsige Postwagen , welche zur ersten Generation von reinen Postwagen der ehem. B.O.B. gehörten (B.O.B. Plan M1). Sie wurden im Wagenverzeichnis der B.O.B. von 1871 unter der Blatt-Nr. 38 geführt. Posti Bay 61 Nummerierung: 15 140

#2 DR-Baureihe VT 2.09

Als DR-Baureihe VT 2.09 (ab 1970: Baureihe 171/172 ) wurden Schienenbusse der Deutschen Reichsbahn bezeichnet, die vom VEB Waggonbau Bautzen entwickelt und dort, sowie später vom VEB Waggonbau Görlitz , produziert wurden. Nach Übernahme der Fahrzeuge durch die Deutsche Bahn AG erfolgte die Umbezeich

#3 Škoda 7Ev

Škoda 7Ev ist die Typenbezeichnung für eine Baureihe niederfluriger elektrischer Triebzüge des tschechischen Herstellers Škoda Vagonka , einem Tochterunternehmen der Škoda Transportation a. s. Škoda vermarktet die Baureihe unter der Bezeichnung „ RegioPanter “ bzw. „ InterPanter “ für die Fernverkeh

#4 Shinkansen-Baureihe 500

Die Shinkansen-Baureihe 500 ( jap. 新幹線500系電車 , Shinkansen 500-kei densha ) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der seinen Dienst am 22. März 1997 aufnahm und von dem 9 Einheiten vorhanden sind. Betrieben wird er von der JR Nishi-Nihon (engl. JR West ), an der Herstellung waren unter andere

#5 DWA LVT/S

Der DWA LVT/S (Leichtverbrennungstriebwagen/Schienenbus) ist ein Dieseltriebwagen für den Regionalverkehr mit Niederflur -Einstieg. DWA LVT/S Bombardier-eigener LVT/S Bombardier-eigener LVT/S Nummerierung: 504 (NVR DE) 672.0/672.9 (DB) Anzahl: 1 Prototyp + 23 Serienfahrzeuge Hersteller: Deutsche Wag

#6 LNER A3 4472 Flying Scotsman

Die LNER A3 4472 Flying Scotsman ist eine 1923 für die London and North Eastern Railway (LNER) gebaute Pacific - Dampflokomotive der LNER-Klasse A3 , die nach einem Entwurf von Nigel Gresley , dem leitenden Ingenieur der Bahn, in den Doncaster Works entstand. Die LNER und die Nachfolgegesellschaft B

#7 Pwg Bay 58

Bei den bayerischen Pwg Bay 58 handelt es sich um zweiachsige Packwagen für den Einsatz in Güterzügen nach dem Blatt 238 aus dem Wagenstandsverzeichnis für die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen vom 31. März 1913 (bezw. Skizze Nr. 135 aus dem Wagenstandsverzeichnis vom 31. März 1897). Pwg Bay 5

#8 SNCF BB 25500

Die SNCF BB 25500 ist eine französische Elektrolokomotivbaureihe für den Einsatz auf dem Gleichstromnetz und dem Wechselstromnetz der SNCF . Die Lokomotiven wurden von Alstom vom 19. Mai 1964 bis zum 14. Januar 1976 gebaut. SNCF BB 25500 Die BB 25594 im Bahnhof Strasbourg. Die BB 25594 im Bahnhof St

#9 DB-Baureihe 403 (1997)

Als Baureihe 403 wird eine zum ICE 3 gehörende ICE - Hochgeschwindigkeitsvariante der Deutschen Bahn bezeichnet. Im Gegensatz zu den Schwesterbaureihen 406 und 407 ist sie nur einsystemfähig und verkehrt daher nur in Deutschland sowie zum benachbarten Bahnhof Basel SBB . DB-Baureihe 403 Ein ICE   3

#10 Salonwagen Otto von Bismarcks

Der Salonwagen Otto von Bismarcks gehört heute zum Bestand des Verkehrsmuseums Nürnberg . Salonwagen Außenansicht, Verkehrsmuseum Nürnberg Außenansicht, Verkehrsmuseum Nürnberg Anzahl: 1 Baujahr(e): 1871 Ausmusterung: 1898 Achsformel : 2 Gattung : (WS) Spurweite : 1435   mm ( Normalspur ) Länge   üb


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