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Bahnhof / Station


#1 Bahnhof Berlin-Friedrichshagen

Der Bahnhof Berlin-Friedrichshagen ist ein S-Bahnhof im gleichnamigen Ortsteil des Berliner Bezirks Treptow-Köpenick . Er befindet sich nördlich des Ortskerns an der Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn . Berlin-Friedrichshagen Bahnsteig Bahnsteig Daten Lage im Netz Zwischenbahnhof Bauform Durchgan

#2 Bahnhof Berlin Julius-Leber-Brücke

Der Bahnhof Julius-Leber-Brücke befindet sich an den Gleisen der Berliner Nordsüd-S-Bahn unter und nördlich der nach Julius Leber benannten Brücke im Verlauf der Kolonnenstraße im Berliner Ortsteil Schöneberg . Der Vorläufer-Bahnhof Kolonnenstraße befand sich an der Südringspitzkehre ebenfalls an di

#3 Bahnhof Arvidsjaur

Der Bahnhof Arvidsjaur ist der Bahnhof des Ortes Arvidsjaur in der historischen Provinz Lappland und der Provinz Norrbottens län in Schweden . Er ist der nördlichste besetzte Bahnhof der Inlandsbahn . Errichtet wurde er als Endbahnhof der Bahnstrecke Jörn–Arvidsjaur bei Streckenkilometer 75,558. Die

#4 Bahnhof Berlin Gesundbrunnen

Der Bahnhof Berlin Gesundbrunnen (Nordkreuz) ist ein Fern- und Nahverkehrsbahnhof der Deutschen Bahn an der Berliner Ringbahn . Die Station liegt im Berliner Ortsteil Gesundbrunnen am Übergang von der Bad- in die Brunnenstraße und gehört zu den 21   Bahnhöfen der höchsten Preisklasse   1 von DB Stat

#5 Bahnhof Postbauer-Heng

Der Bahnhof Postbauer-Heng ist ein Bahnhof am Streckenkilometer 73,5 der Bahnstrecke Nürnberg–Regensburg . Die Station liegt im Osten des Marktes Postbauer-Heng im Landkreis Neumarkt in der Oberpfalz , auf einer Höhe von 459   Metern über Normalnull, in der Nähe der Bundesstraße 8 . Postbauer-Heng B

#6 Bahnhof Leipzig-Stötteritz

Der Bahnhof Leipzig-Stötteritz ist ein Bahnhof im Leipziger Stadtteil Stötteritz . Leipzig-Stötteritz Bahnsteige nach dem Umbau 2013 Blick Richtung Süden Bahnsteige nach dem Umbau 2013 Blick Richtung Süden Daten Betriebsstellenart Bahnhof Lage im Netz Trennungsbahnhof Bauform Durchgangsbahnhof Bahns

#7 Bahnhof Bad Harzburg

Der Bahnhof Bad Harzburg befindet sich in der niedersächsischen Stadt Bad Harzburg . Bad Harzburg Passagierabfertigung und Empfangsgebäude, 2022 Passagierabfertigung und Empfangsgebäude, 2022 Daten Betriebsstellenart Bahnhof Lage im Netz Endbahnhof Bauform Kopfbahnhof Bahnsteiggleise 4 (ehem. 6) Abk

#8 Bahnhof Thann-Matzbach

Der Bahnhof Thann-Matzbach ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke München–Simbach im Ortsteil Thann der oberbayerischen Gemeinde Lengdorf . Die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen nahmen ihn 1887 als Haltepunkt Thann-Lengdorf in Betrieb. Mit der Inbetriebnahme der in Thann abzweigenden Lokalbah

#9 Bahnhof Berlin Eichborndamm

Der Bahnhof Berlin Eichborndamm ist ein S-Bahnhof im Berliner Ortsteil Reinickendorf des gleichnamigen Bezirks , unmittelbar an der Grenze zum Ortsteil Wittenau . Der an der Kremmener Bahn gelegene Haltepunkt wird von der Linie S25 der Berliner S-Bahn bedient. Berlin Eichborndamm Zugangsbauwerk und

#10 Bahnhof Kitano

Der Bahnhof Kitano ( jap. 北野駅 , Kitano-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū . Er wird von der Bahngesellschaft Keiō Dentetsu betrieben und befindet sich in der Präfektur Tokio auf dem Gebiet der Stadt Hachiōji . Kitano ( 北野 ) Empfangsgebäude (April 2013) Daten Lage im Netz Trennung

#11 Kempten (Allgäu) Hauptbahnhof

Kempten (Allgäu) Hauptbahnhof (bahnamtlich Kempten (Allgäu) Hbf ) ist ein Eisenbahnknoten im Süden Bayerns in der Stadt Kempten (Allgäu) . Er liegt an der Bahnstrecke Buchloe–Lindau und ist Ausgangspunkt der Bahnstrecken nach Neu-Ulm und nach Pfronten-Steinach . Der erste Kemptener Bahnhof entstand

#12 Bahnhof Tenryūkyō

Der Bahnhof Tenryūkyō ( jap. 天竜峡駅 , Tenryūkyō-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū , betrieben von der Bahngesellschaft JR   Central . Er befindet sich in der Präfektur Nagano auf dem Gebiet der Stadt Iida . Tenryūkyō ( 天竜峡 ) Empfangsgebäude (2008) Daten Lage im Netz Durchgangsbahn

#13 Bahnhof Treuenbrietzen

Der Bahnhof Treuenbrietzen ist der Bahnhof der Stadt Treuenbrietzen im Landkreis Potsdam-Mittelmark . An der Bahnstrecke Jüterbog–Nauen wurde er 1894 eröffnet. 1904 endete mit Brandenburgischen Städtebahn eine weitere Strecke in Treuenbrietzen. Im Zweiten Weltkrieg erlitt der Bahnhof große Schäden.

#14 Bahnhof Kōzu

Der Bahnhof Kōzu ( jap. 国府津駅 , Kōzu-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū , betrieben von der Bahngesellschaft JR   East . Er befindet sich in der Präfektur Kanagawa auf dem Gebiet der Stadt Odawara . Kōzu ( 国府津 ) Bahnhof Kōzu (März 2008) Daten Lage im Netz Trennungsbahnhof Bahnstei

#15 T-Centralen

T-Centralen bildet das Herz des Stockholmer U-Bahnnetzes . Das T zu Beginn des Stationsnamens steht für tunnelbana ( schwed. für U-Bahn ). An der Station T-Centralen treffen alle Linien des Stockholmer U-Bahn-Systems zusammen. Dieser Umstand sowie die Lage in der Innenstadt und der Nähe zum Hauptbah

#16 Bahnhof Rüdesheim (Rhein)

Der Bahnhof Rüdesheim (Rhein) an der rechten Rheinstrecke ist der Bahnhof der Stadt Rüdesheim am Rhein im Rheingau-Taunus-Kreis in Hessen . Rüdesheim (Rhein) Empfangsgebäude und Bahnsteig Empfangsgebäude und Bahnsteig Daten Bauform Durchgangsbahnhof Bahnsteiggleise 3 Abkürzung FRDH IBNR 8005213 Prei

#17 Bahnhof Limbach (Sachs)

Der Bahnhof Limbach (Sachs) war ein Bahnhof in der westsächsischen Stadt Limbach-Oberfrohna . Er verfügte über ein Bahnsteiggleis. Der Bahnhof lag im Stadtteil Limbach und gehörte zeitweise Endpunkt der Strecke Limbach–Wittgensdorf . Limbach (Sachs) Das Bahnhofsgebäude im Jahr 2015 Das Bahnhofsgebäu

#18 Bahnhof Malmsheim

Der Bahnhof Malmsheim liegt in Malmsheim am Streckenkilometer 22,5 der Württembergischen Schwarzwaldbahn und ist eine Station im Netz der Stuttgarter S-Bahn . Malmsheim Haltepunkt Malmsheim Daten Betriebsstellenart Haltepunkt Bahnsteiggleise 2 Abkürzung TMAL IBNR 8003831 Preisklasse 5 Eröffnung 1. D

#19 Bahnhof Attoko

Der Bahnhof Attoko ( jap. 厚床駅 , Attoko-eki ) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō . Er befindet sich in der Unterpräfektur Nemuro auf dem Gebiet der Stadt Nemuro . Attoko ( 厚床 ) Ansicht des Bahnhofs (August 2011) Daten Lage im Netz Durchgangsbahnhof Bahnsteiggleise 1 Eröffnung 25. Nove

#20 Bahnhof Leiferde (Braunschweig)

Leiferde (Braunschweig) [1] ist ein ehemaliger Bahnhof und heutige Abzweigstelle im Braunschweiger Stadtteil Leiferde zur Trennung der Bahnstrecke Leiferde–Salzgitter-Bad von der Bahnstrecke Braunschweig–Bad Harzburg . Leiferde (Braunschweig) Bahnhof Leiferde (Braunschweig) (Niedersachsen) Daten Bet


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Zug / Train


#1 ÖBB 1044

Die Reihe 1044 der ÖBB ist eine elektrische Universallokomotive , die sowohl für den schweren Schnellzug - als auch Güterzugdienst im Flachland wie auch auf Bergstrecken geeignet ist. Zur Zeit der Indienststellung war sie die stärkste vierachsige Elektrolok der Welt und bis zur Beschaffung des Tauru

#2 ÖBB 1110

Die Reihen 1110 und 1110.500 waren ursprünglich als Schnellzuglokomotiven konzipierte Elektrolokomotiven der Österreichischen Bundesbahnen . Die Lokomotiven waren jahrzehntelang eine wichtige Stütze des elektrischen Bahnbetriebes der ÖBB. ÖBB 1110/1110.500 1110 003-9 mit Güterzug in St. Michael (199

#3 ČD-Baureihe 755

Die Fahrzeuge der ČD-Baureihe 755 sind Streckendiesellokomotiven der Tschechischen Bahnen (ČD) für den Güterverkehr. Sie entstanden 2005 als Baumuster im Rahmen eines geplanten Rekonstruktionsprogrammes aus Fahrzeugen der Baureihe 753 (vormals T 478.3). ČD-Baureihe 755 Nummerierung: 755.001-002 Anza

#4 DB-Baureihe 715

Als Baureihe 715 bezeichneten die Deutsche Bundesbahn und später die Deutsche Bahn AG Diesellokomotiven der Firma Speno , die zusammen mit den von ihnen bespannten Schienenschleifzügen zur Bearbeitung des Schienennetzes angemietet wurden. Einige dieser Lokomotiven wurden vorübergehend auch als Baure

#5 SBB Re 8/12 501–502

Die Schnelltriebzüge 1031 und 1041 waren zwei Zugskompositionen, die auf der Technologie der rote Pfeile der SBB aufbauten und als Alternative zu den lokbespannten Leichtschnellzügen für den hochwertigen Schnellzugdienst zwischen den Städten im schweizerischen Mittelland vorgesehen waren. Sie bestan

#6 Württembergische Tss 4

Die Württembergische Tss 4 war eine schmalspurige Dampflokomotivbaureihe der Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen . Sie wurde auf der Bottwartalbahn zwischen Heilbronn Süd und Marbach am Neckar eingesetzt. Stationiert waren die Lokomotiven während ihrer Dienstzeit in Beilstein . Die Tss   4

#7 DSB MG

Der DSB MG ist eine Baureihe vierteiliger Dieseltriebwagen von AnsaldoBreda für den Fernverkehr des dänischen Eisenbahnunternehmens Danske Statsbaner ( DSB ). Der Zug ist auch als Bauart IC4 bekannt. Es gab bei Auslieferung und Betrieb bereits mehrfach Komplikationen, die Züge gelten als mängelbehaf

#8 DR-Baureihe 01

Die Dampflokomotiven der Baureihe   01 waren Schlepptenderlokomotiven der Deutschen Reichsbahn für den schweren Schnellzugdienst . Die Maschinen wurden von zwei Zylindern angetrieben. Sie waren die ersten in Serie gebauten Einheitsdampflokomotiven mit der Achsfolge   2’C1’ (auch Pacific genannt). DR

#9 Shinkansen-Baureihe 500

Die Shinkansen-Baureihe 500 ( jap. 新幹線500系電車 , Shinkansen 500-kei densha ) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der seinen Dienst am 22. März 1997 aufnahm und von dem 9 Einheiten vorhanden sind. Betrieben wird er von der JR Nishi-Nihon (engl. JR West ), an der Herstellung waren unter andere

#10 SSB DT 8

Der DT   8 (interne Bezeichnung: S-DT 8 [2] [3] ) ist eine Serie von Stadtbahnfahrzeugen der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB), die seit 1985 regulär im Netz der Stadtbahn Stuttgart eingesetzt wird. Die Bezeichnung „S-DT   8“ steht für Doppeltriebwagen Typ Stuttgart mit acht Achsen [3] , ein Stadtbahn

#11 DB-Baureihe VT 95

Als Baureihe VT 95 führte die Deutsche Bundesbahn (DB) ihre einmotorigen, als Schienenbusse [1] bezeichneten Leichttriebwagen . Sie wurden für Nebenstrecken konzipiert, auf denen der Dampflokomotiv - oder Diesellokomotivbetrieb nicht rentabel war. Die Kennbuchstaben VT bedeuteten Verbrennungsmotortr

#12 DB-Baureihe Klv 60

Der Kleinwagen Klv 60 ist ein Nebenfahrzeug für Streckenbereisungszwecke und Instandhaltungsarbeiten an Bahnanlagen (z.   B. insbes. Oberleitungen) mit einem Dienstgewicht von 8000   kg. Klv 60 Nummerierung: Kl 10451   ; 60-9001   ; 60.9001   ; 60.9001-3 Anzahl: 1 Hersteller: FKF-Werke Fa. Schmitt (

#13 ICE T

ICE T , betrieblich auch ICE-T geschrieben, ist die Sammelbezeichnung für die von der Deutschen Bahn als Baureihen 411 und 415 eingesetzten Hochgeschwindigkeitszüge . Diese Züge mit Neigetechnik wurden als Zubringer oder Ergänzung für das Intercity-Express -Netz der DB beschafft. Die ÖBB betrieben v

#14 DB-Baureihe 605

Die Schienenfahrzeuge der Baureihe   605 (auch: ICE   TD , VT   605 , [5] anfangs auch ICT-VT [6] ) sind vierteilige dieselelektrische Neigetechniktriebzüge der Deutschen Bahn AG für den Personenverkehr auf Fernstrecken . Der ICE   TD (TD = „Triebzug“-Diesel oder TD = „tilting“-Diesel) ist der schne

#15 NWE Nr. 31 und 32

Die NWE 31 und 32 waren schmalspurige Tenderlokomotiven der Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn-Gesellschaft (NWE). Sie waren auf der Harzquer- und Brockenbahn im Einsatz und wurden 1921 nach Bolivien verkauft. NWE 31 und 32 Werkfoto Orenstein und Koppel Werkfoto Orenstein und Koppel Nummerierung: NWE

#16 HHA Typ DT5

Der DT5 (Doppeltriebwagen 5) ist ein U-Bahn -Fahrzeug der Hamburger Hochbahn AG . Er wird seit dem 6.   November 2012 im Fahrgastbetrieb eingesetzt. Insgesamt hat die Hochbahn 163   Einheiten des Typs für den U-Bahn-Betrieb bestellt. Hamburger Hochbahn AG Typ DT5 DT5: 306 bei Haltestelle Eppendorfer

#17 Shinkansen-Baureihe N700

Die Shinkansen-Baureihe N700 ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug , der von der JR Central , JR West und JR Kyushu auf den Tōkaidō- , San’yō- und Kyūshū- Shinkansen eingesetzt wird. Shinkansen-Baureihe N700 Baureihe N700 Baureihe N700 Nummerierung: Variante Z: N700-0 Variante N: N700-3000 Var

#18 RŽD-Baureihe 2ЭС6

Die RŽD-Baureihe 2ЭС6 (deutsche Transkription 2ES6 ) der Russischen Eisenbahnen (RŽD) ist eine achtachsige russische Zweisektions-Güterzuglokomotive. Sie besitzt Fahrmotoren für Gleichstrom . Entwickelt wurde die Lokomotive von der Gruppe Sinara, ausgeliefert wurde sie von den Ural Lokomotiven in We

#19 BBÖ VT 11

Die BBÖ VT 11 waren Verbrennungsmotor - Triebwagen der österreichischen Bundesbahnen (BBÖ). BBÖ VT 11 / ÖBB 5029 5029.01 in Stockerau (2008) 5029.01 in Stockerau (2008) Nummerierung: BBÖ VT 11.01–02 ÖBB 5029.01 Anzahl: BBÖ: 2 ÖBB: 1 Hersteller: Warchalowski, Eissler & Co. / Wien Baujahr(e): 1927 Aus

#20 HHA Typ DT2

DT2 ( Doppeltriebwagen 2) ist die Bezeichnung einer Fahrzeug-Baureihe der Hamburger U-Bahn . Diese wurde als Nachfolger des DT1 Anfang der 1960er Jahre entwickelt und prägte mit ihren 186 zweiteiligen Einheiten bis in die 1990er Jahre das Bild der U-Bahn-Linien U2 und U3 . Die Baureihe wird in insge


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