railroad.wikisort.org - Поезд«Буреве́стник» — скоростной фирменный пассажирский поезд № 153/154, курсировавший по маршруту Нижний Новгород — Москва — Нижний Новгород. Выведен из эксплуатации с 1 июня 2014 на неопределённый срок, состав эксплуатируется поездами № 101/102, 103/104, 105/106 Москва — Брянск — Москва, 715/716 Москва — Белгород — Москва. Заменён поездом 731Н Нижний Новгород — Москва «Ласточка».
У этого термина существуют и другие значения, см. Буревестник (значения).
Поезд № 153/154 «Буревестник» |
---|
 Электровоз ЭП20-015 с фирменным поездом «Буревестник» на станции Жолнино |
Категория |
фирменный |
Компания |
ОАО «Федеральная пассажирская компания» |
Маршрут |
Нижний Новгород — Москва / Москва — Нижний Новгород |
Количество остановок |
4 / 4 |
Время в пути |
4 ч 19 мин / 4 ч 19 мин |
Протяжённость |
442 км |
Периодичность |
круглогодично, ежедневно |
Название
Имя поезду было дано по названию известного поэтического произведения А. М. Горького, уроженца Нижнего Новгорода[1].
История
Поезд «Буревестник» начал курсировать на Горьковской железной дороге в 1960-е годы. Статус фирменного поезд получил в июне 2003 года[1].
Характеристика поезда
- Поезд № 153/154 круглогодичный, курсировал ежедневно.
- Нумерация вагонов указана с головы поезда при отправлении из Нижнего Новгорода, с хвоста поезда при отправлении из Москвы.
- Станции изменения номера поезда: нет.
- Станции изменения направления движения поезда: нет.
- Максимально допустимая длина поезда по участкам следования (длина вагона 25,5 м): по Московской железной дороге — 18 вагонов, по Горьковской железной дороге — 18 вагонов.
- Максимальная схема поезда: 18 вагонов.
- Станции смены локомотивов и бригады: нет.
- Станции смены локомотивных бригад без смены локомотива: нет.
- Станции снабжения поезда водой: Москва-Каланчёвская, Нижний Новгород-Московский.
- Станции снабжения поезда топливом: Нижний Новгород-Московский.
- Станции обслуживания ЭЧТК: Нижний Новгород-Московский.
- Станции сбора мусора: Москва-Каланчёвская, Нижний Новгород-Московский.
- Переменный трафарет: нет.
- Вагоны повышенной комфортности: нет.
- Беспересадочные вагоны: нет.
- Прицепные вагоны: нет.
- Прочие вагоны: нет.
- Выделяются места:
- в вагоне № 8 СВР места с 1 по 4 для проводников, ЛНП и ПЭМ, 5, 6 для работников вагона-ресторана, с 7 по 14 для продажи пассажирам.
- в вагоне № 9 ОБЛ места с 1 по 6 для ремонтной бригады, с 43 по 48 для сопровождающих поезд сотрудников полиции.
- Факультативные вагоны: нет.
- Станции пограничного и таможенного контроля: нет.
Схема состава поезда
№ вагона |
Тип вагона |
Пункты обращения вагона |
Число мест |
Владелец и приписка вагона |
1 | ОБЛ | Нижний Новгород — Москва | 48 | ЛВЧД-4 Горький-Московский |
2 | ОБЛ | -«- | 48 | -»- |
3 | ОБЛ | -«- | 48 | -»- |
4 | ОБЛ | -«- | 48 | -»- |
5 | ОБЛ | -«- | 48 | -»- |
6 | ОБЛ | -«- | 48 | -»- |
7 | СВ | -«- | 16 | -»- |
8 | СВР | -«- | 8/6 | -»- |
41 | ВР | -«- | — | -»- |
9 | ОБЛ | -«- | 42/6 | -»- |
10 | ОБЛ | -«- | 48 | -»- |
11 | ОБЛ | -«- | 48 | -»- |
12 | ОБЛ | -«- | 48 | -»- |
13 | ОБЛ | -«- | 48 | -»- |
14 | ОБЛ | -«- | 48 | -»- |
15 | ОБЛ | -«- | 48 | -»- |
16 | ОБЛ | -«- | 48 | -»- |
17 | ОБЛ | -«- | 48 | -»- |
Один состав Горьковского филиала ФПК (ЛВЧД-4 Горький-Московский) на электроотоплении, на ЭПТ, с ЭЧТК.
Расписание
154 Москва — Нижний Новгород | | 153 Нижний Новгород — Москва |
4 ч 19 мин | Общее время в пути | 4 ч 19 мин |
Прибытие |
Стоянка |
Отправление |
Раздельные пункты |
Расстояние |
Код «Экспресс-3» |
Прибытие |
Стоянка |
Отправление |
Московская железная дорога |
П. № 154 | | |
| | 16:45 | Москва-Пассажирская-Курская | 0 | 2000001 | 13:49 | | |
Горьковская железная дорога |
18:48 | 2 | 18:50 | Владимир | 191 | 2060340 | 11:41 | 2 | 11:43 |
20:39 | 2 | 20:41 | Дзержинск | 408 | 2060420 | 09:53 | 2 | 09:55 |
21:04 | | | Нижний Новгород-Московский | 442 | 2060001 | | | 09:30 |
| | П. № 153 |
Условные обозначения
- ВР — вагон-ресторан
- ОБЛ — межобластной вагон с местами для сидения
- Р — вагон, оснащенный радиостанцией
- СВ — спальный вагон с двухместными купе
Примечания
Ссылки
Фирменные поезда Горьковской железной дороги |
---|
Курсирующие | |
---|
Снятые с маршрутной эксплуатации | |
---|
Фирменные пассажирские поезда Российских железных дорог |
---|
Регулярные (посадка/ высадка в Москве) | |
---|
Регулярные (без посадки/ высадки в Москве) |
- Адлер — Нижний Новгород (087Г/088С)
- «Баргузин» (321И/322И)
- «Белые ночи» (617Я/618Я)
- «Гилюй» (081Э/081Ч)
- «Демидовский экспресс» (071Е/072Е)
- «Дневной экспресс» (109Й/110Й)
- Иваново — Санкт-Петербург (045Я/045А)
- «Иртыш» (088Н/087Н)
- Кисловодск — Адлер (643С/644С)
- «Кузбасс» (029Н/030Н)
- «Новокузнецк» (013Н/014А)
- «Обь» (125Н/125Е)
- «Океан» (005Э/006Э)
- «Омич» (115Н/115Е)
- «Поволжье» (133Г/133А)
- Ростов — Адлер (642С/642Ж)
- «Самара» (107Ж/108Ж)
- Санкт-Петербург — Астрахань (109Ж/109А)
- «Северная Пальмира» (035А/036С)
- «Урал» (045Е/045С)
- Хабаровск — Благовещенск (035Э/035Ч)
- «Юность» (667Э/667Ж)
|
---|
Туристические |
- «Золотой орёл»
- «Императорская Россия»[3]
|
---|
Отменённые | |
---|
Поезда, отмеченные курсивом, включают в себя фирменные вагоны АО «ТКС»
- Формируется и обслуживается АО «Гранд Сервис Экспресс».
- Формируется и обслуживается ООО «Тверской Экспресс».
- Назначается по заявке ООО «РЖД Тур».
|
Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии