Тепловозы советских и российских железных дорог - Поезд

railroad.wikisort.org - Поезд

В данный список включены тепловозы, эксплуатирующиеся на советских, а позже российских железных дорогах с шириной колеи 1520/1524 мм, в том числе опытные образцы. Про тепловозы узкой колеи (1067 мм, 750 мм и т. д.) см: Узкоколейные тепловозы.

Списки тепловозов

Грузовые

Серия	Осевая формула	Тип передачи	Годы выпуска	Завод	Кол-во	Примечания
Г^Э1 (Щ-эл-1 Щ^ЭЛ1)	1—3₀ — 4₀ — 3₀—1	Электрическая	1924	Балтийский завод	1	система Гаккеля, с Электрической передачей. Позднее переименован в тепловоз серии "Щ" (что говорит о соответствии по мощности паровозу серии "Щ"), с "эл"ектрической передачей
Ю^Э001	1—5₀—1	Электрическая	1924	Эсслинген — основная сборка	1
Э^МХ3	2—5—1	Механическая	1926	Гогенцоллерн	1
Ю^Э001 модерни-зированный (Э-ЭЛ-2 Э^ЭЛ2)	1—5₀—1	Электрическая	1928		1	Ю^э001 после значительной переделки, с тендером. Позднее переименован в тепловоз серии "Э" (что говорит о соответствии по мощности паровозу серии "Э"), с "эл"ектрической передачей
Э^ЭЛ5		Электрическая	до 1932	(Германия)	1
Э^ЭЛ8	2—5₀—1	Электрическая	1932	Крупп, Муромский паровозостроительный завод	1
Э^ЭЛ9	2—5₀—1	Электрическая	1931(1932)	Коломенский завод	1
Э^ЭЛ		Электрическая	1932—1941	Гогенцоллерн (№ 5), Коломенский, «Динамо», ХЭМЗ	46	Кол-во тепловозов во всей серии, включая опытные образцы, указанные выше.
Д^а	3₀ — 3₀	Электрическая	1945	ALCO	150
Д^б	3₀ — 3₀	Электрическая	1946	Baldwin	30
ТЭ1	3₀ — 3₀	Электрическая	1947—1950	ХЗТМ	298(по другим данным-295)
ТЭ2	2(2₀ — 2₀)	Электрическая	1948—1955	ХЗТМ	528
ТЭ5	3₀ — 3₀	Электрическая	1948	ХЗТМ	2
ТЭ4	2(2_О—2_О) + (2—2)	Электрическая	1952	ХЗТМ	1
ТЭ6	2_О—2_О	Электрическая	1952—1955	ХЗТМ	16
ТЭ3	2(3₀ — 3₀)	Электрическая	1953—1973	ХЗТМ, Коломенский тепловозостроительный завод, Луганский (Ворошиловградский) тепловозостроительный завод	6808
ТЭ50	3₀ — 3₀	Электрическая	1958	Коломенский завод	1
ТЭ10	3₀ — 3₀	Электрическая	1958—1961	ХЗТМ	8500+ (с учётом всех модификаций)
ТГ100	2(2 — 2)	Гидромеханическая	1959	Луганский тепловозостроительный завод	1
ТГ102	2(2 — 2)	Гидравлическая	1959—1966	Луганский тепловозостроительный завод, Ленинградский тепловозостроительный завод Людиновский тепловозостроительный завод	79
2ТЭ10 (ТЭ12)	2(3₀ — 3₀)	Электрическая	1960—1963	ХЗТМ	19
ТЭ3Л (ТЭ20)	2(3₀ — 3₀)	Электрическая	1961, 1962	Луганский тепловозостроительный завод	2
ТЭ30	2(3₀ — 3₀)	Электрическая	1961	ХЗТМ	1
2ТЭ10Л	2(3₀ — 3₀)	Электрическая	1961—1977	Луганский тепловозостроительный завод	3192
ТГ105	3 — 3	Гидравлическая	1961	Луганский тепловозостроительный завод	1
ТГ106	3 — 3	Гидравлическая	1961, 1963	Луганский тепловозостроительный завод	3
ТГ300	3 — 3	Гидравлическая	1961	Maschinenbau Kiel	1
ТГ400	3 — 3	Гидравлическая	1962	Henschel	1
ТЭ402ТЭ40	2(3₀ — 3₀)	Электрическая	1964—1968	ХЗТМ	5
М62	3₀ — 3₀	Электрическая	1964—…	Луганский тепловозостроительный завод	3273
ТГ16 (ТГ20)	2(2 — 2)	Гидравлическая	1967—1974	Людиновский тепловозостроительный завод	94	Для колеи 1067 мм. (1520 мм.)
HS4000 «Kestrel»	3₀ — 3₀	Электрическая	1967	Hawker Siddeley & Brush Traction	1	Единственный закупленный экземпляр эксплуатировался на экспериментальном кольце ВНИИЖТа для испытаний и изучения конструктивных решений.
ТЭ109	3₀ — 3₀	Электрическая	1968—1978	Луганский тепловозостроительный завод	873(данные только для ГДР)
ТЭ114	3₀ — 3₀	Электрическая	1971—1977	Луганский тепловозостроительный завод	570+
ТЭ1162ТЭ116	2(3₀ — 3₀)	Электрическая, переменно-постоянного тока	1971—2007	Луганский тепловозостроительный завод	1700+
2ТЭ10В	2(3₀ — 3₀)	Электрическая	1975—1981	Луганский тепловозостроительный завод	1898
ТЭ120	3₀ — 3₀	Электрическая	1975	Луганский тепловозостроительный завод	1
ТЭ121 2ТЭ121	2(3₀ — 3₀)	Электрическая	1976—1992	Луганский тепловозостроительный завод	76
ТЭ129	3₀ — 3₀	Электрическая	1976—1978	Луганский тепловозостроительный завод	7 (включая прототип)
ТЭ125	3₀ — 3₀	Электрическая	1974 (1978)	Луганский тепловозостроительный завод	1
2ТЭ10М, 3ТЭ10М и 2ТЭ10МК	2(3₀ — 3₀) или 3(3₀ — 3₀)	Электрическая	1981—1990	Луганский тепловозостроительный завод	4152
ТЭ1162ТЭ116А	2(3₀ — 3₀)	Электрическая, переменно-постоянного тока	1981	Луганский тепловозостроительный завод	4
ТЭ136	2₀+2₀−2₀+2₀	Электрическая	1984—1985	Луганский тепловозостроительный завод	1
ТЭ137 2ТЭ137	2(2₀+2₀−2₀+2₀)	Электрическая переменно-переменного тока	1985	Луганский тепловозостроительный завод	1
ТЭ127	3₀ — 3₀	Электрическая	1985	Луганский тепловозостроительный завод	1
ТЭ126 2ТЭ126	2(1+2_О+2_О−2_О+2_О+1)	Электрическая, переменно-постоянного тока	1987	Луганский тепловозостроительный завод	1
2ТЭ10Г	2(3₀ — 3₀)	Электрическая	1988	Луганский тепловозостроительный завод	2
2ТЭ10У, 3ТЭ10У и модификации	2(3₀ — 3₀) или 3(3₀ — 3₀)	Электрическая	1989—1996	Луганский тепловозостроительный завод	549-555
ТГ22	(2 — 2)	Гидромеханическая	1992, 1993, 1995, 1996	Людиновский тепловозостроительный завод	7	Для колеи 1067 мм.
ТГ21	2(2 — 2)	Гидромеханическая	1993	Людиновский тепловозостроительный завод	1	Для колеи 1067 мм.
ТЭ702ТЭ70	2(3₀ — 3₀)	Электрическая	2004—2008	Коломенский завод	11	На базе ТЭП70.
ТЭ25К 2ТЭ25К	2(3₀ — 3₀)	Электрическая, переменно-постоянного тока	2005—2009	Брянский машиностроительный завод	15
CKD9C	2(3 — 3)		2006 — 2014		20
ТЭ25А 2ТЭ25А	2(3₀ — 3₀)	Электрическая, переменно-переменного тока	2006—2016	Брянский машиностроительный завод	55
ТЭ1162ТЭ116У	2(3₀ — 3₀)	Электрическая, переменно-постоянного тока	2007—2016	Луганский тепловозостроительный завод	335
ER20CF	3 — 3		2007 — 2010	Siemens AG	44	для Литвы
2УТМ4Л	2(2 — 2)		2010	Ремпутьмаш	7	для Ливии
2ТЭ25АМ	2(3₀ — 3₀)	Электрическая, переменно-переменного тока	2012—2014	Брянский машиностроительный завод	3
ТЭ8	2₀+2₀ — 2₀+2₀	Электрическая, переменно-постоянного тока	2012	Людиновский тепловозостроительный завод	15
2ТЭ25КМ	2(3₀ — 3₀)	Электрическая, переменно-постоянного тока	2014—…	Брянский машиностроительный завод	398
ТГ16М	2(2 — 2)	Гидромеханическая	2014 — 2016	Людиновский тепловозостроительный завод	6	Для колеи 1067 мм,1520 мм.
3ТЭ25К2М	3(3₀ — 3₀)	Электрическая, переменно-постоянного тока	2017	Брянский машиностроительный завод	2
2ТЭ25К3М	3(3₀ — 3₀)	Электрическая, переменно-постоянного тока	2019	Брянский машиностроительный завод	1
3ТЭ25К3М	3(3₀ — 3₀)	Электрическая, переменно-постоянного тока	2019	Брянский машиностроительный завод	1

Пассажирские

Хотя грузовые тепловозы нередко водили и пассажирские поезда, указанные ниже тепловозы изначально создавались для пассажирской службы. Часть из них создана путём модернизации конструкции грузовых локомотивов, однако некоторые создавались практически с самого начала.

Серия	Осевая формула	Тип передачи	Годы выпуска	Завод	Кол-во
ТЭ7	2(3₀ — 3₀)	Электрическая	1956—1964	Луганский (Ворошиловградский) тепловозостроительный завод, ХЗТМ	113
ТЭП10	3₀ — 3₀	Электрическая	1960—1968	ХЗТМ	335
ТЭП60	3₀ — 3₀	Электрическая	1960—1985	Коломенский завод	1240
ТГП50	3 — 3	Гидравлическая	1962, 1963	Коломенский завод	2
2ТЭП60	2(3₀ — 3₀)	Электрическая	1964—1987	Коломенский завод	116
ТЭП70	3₀ — 3₀	Электрическая, переменно-постоянного тока	1973—2006	Коломенский завод	576
ТЭ125	3₀ — 3₀	Электрическая, переменно-постоянного тока	1974 по другим данным 1978	Ворошиловградский	1
ТЭП75	3₀ — 3₀	Электрическая, переменно-постоянного тока	1976, 1977	Коломенский завод	2
ТЭП80	2₀+2₀−2₀+2₀	Электрическая, переменно-постоянного тока	1988—1989	Коломенский завод	2
ТЭРА1	2₀+2₀−2₀+2₀	Электрическая	1998	Людиновский тепловозостроительный завод, General Motors	2
ТЭП70БС	3₀ — 3₀	Электрическая, переменно-постоянного тока	2002, 2006—…	Коломенский завод	356
ТЭП150	3₀ — 3₀	Электрическая, переменно-постоянного тока	2005—2008	Луганский	4
ТЭП70У	3₀ — 3₀	Электрическая, переменно-постоянного тока	2006—2007	Коломенский завод	26
ТЭП33А	3₀ — 3₀	Электрическая, переменного тока	2014, 2017—...	АО "Локомотив құрастыру зауыты"	41

Маневровые и промышленные

Серия	Осевая формула	Тип передачи	Годы выпуска	Завод	Кол-во	Примечания
BN150	2	механическая	1959—1961	ЧКД	9
АА	0-3-0	Механическая	1933	Калужский машиностроительный завод	1
АМГ5	3—3	Гидравлическая	1960	Зимеринг-Грац-Паукер	2
ВМЭ1	2₀ — 2₀	Электрическая	1958—1965	Ganz MÁVAG	310
Д^г14	0-3-0	Гидравлическая	1941	Железнодорожные мастерские ст. Страсбург (Эльзас)	1	Трофей из Германии
МГ1	2	Гидравлическая	1956—1957	Jenbacher Werke	45 для СССР более 100 для Австрии
МГ2	2	Гидравлическая	1957—1958	Jenbacher Werke	65 для Австрии
МГ3	3	Гидравлическая	1959—1960	Jenbacher Werke	8
М^Д/2	2	Механическая	1936	Калужский машиностроительный завод	2
М^К₂15	2	Механическая	1947—1959	Калужский машиностроительный завод
МК20	2	Механическая	1952	Калужский машиностроительный завод	1
МК25	2	Механическая	1952	Калужский машиностроительный завод	1
МЭС	2₀	Электрическая	1956—1960	Калужский машиностроительный завод	64
О^ЭЛ	1—4₀—0 (№ 7), 1—4₀—1 (№ 6, 10)	Электрическая	1930—1933	Коломенский, Гогенцоллерн, MAN и др.	3
ТГК	2	Гидравлическая	1958—1962	Калужский машиностроительный завод	684
ТГК2	2	Гидравлическая	1960—…	Калужский машиностроительный завод	9400
ТГМ1	3	Гидравлическая	1956—1972	Муромский тепловозостроительный завод	3368
ТГМ2	2 — 2	Гидравлическая	1956—1959	Ворошиловградский тепловозостроительный завод, Людиновский тепловозостроительный завод	5
ТГМ3	2 — 2	Гидравлическая	1959—1977	Людиновский тепловозостроительный завод	около 4000
ТГМ4	2₀—2₀	Гидравлическая	1971-1989	Людиновский тепловозостроительный завод	2659
ТГМ4А	2₀—2₀	Гидравлическая	1971—…	Людиновский тепловозостроительный завод	2918
ТГМ4Б	2₀—2₀	Гидравлическая	…	Людиновский тепловозостроительный завод	1060
ТГМ4Б^Л	2₀—2₀	Гидравлическая	…	Людиновский тепловозостроительный завод		Облегченный ТГМ4Б
ТГМ5	2 (2 — 2)	Гидравлическая	1966, 1969	Людиновский тепловозостроительный завод	2
ТГМ6	2 — 2	Гидравлическая	1967—…	Людиновский тепловозостроительный завод	3148
ТГМ9	2 — 2	Гидравлическая	1983	Людиновский тепловозостроительный завод	1
ТГМ10	3 — 3	Гидравлическая	1961 — 1962, 1964	Брянский машиностроительный завод	4
ТГМ12	2 — 2	Гидравлическая	1983	Людиновский тепловозостроительный завод	1
ТГМ14	2 — 2	Гидравлическая	1984	Людиновский тепловозостроительный завод	1
ТГМ20 / 21	2	Гидравлическая	1959	Муромский тепловозостроительный завод	1
ТГМ23	3	Гидравлическая	1962—…	Муромский тепловозостроительный завод	более 9400
ТГМ40	2 — 2	Гидравлическая	1981—…	Камбарский машиностроительный завод	не менее 995
ТГ^э	3	Гидравлическая	1958—1961	Jenbacher Werke	не менее 22+8 МГ3
ТЭМ1	3₀ — 3₀	Электрическая	1958—1968	Брянский машиностроительный завод	1946
ТЭМ2	3₀ — 3₀	Электрическая	1960—2000	Брянский машиностроительный завод, Луганский (Ворошиловградский) тепловозостроительный завод	6224
ТЭМ3	3₀ — 3₀	Электрическая	1979—1986	Брянский машиностроительный завод	29
ТЭМ5	3₀ — 3₀	Электрическая	1969—1974	Брянский машиностроительный завод	17
ТЭМ6	3₀ — 3₀	Электрическая	1969—1975	Брянский машиностроительный завод	4
ТЭМ7	2₀+2₀−2₀+2₀	Электрическая, переменно-постоянного тока	1975—…	Людиновский тепловозостроительный завод	841
ТЭМ9	2₀+2₀	Электрическая, переменно-постоянного тока	2009—…	Людиновский тепловозостроительный завод	53
ТЭМ12	2 — 2	Электрическая	1978	Людиновский тепловозостроительный завод	1
ТЭМ14	2₀+2₀-2₀+2₀	Электрическая, переменно-постоянного тока	2011—…	Людиновский тепловозостроительный завод	105
ТЭМ15	3₀ — 3₀	Электрическая	1987—1995	Брянский машиностроительный завод	194
ТЭМ18	3₀ — 3₀	Электрическая, переменно-постоянного тока	1992—…	Брянский машиностроительный завод	1900
ТЭМ19	3₀ — 3₀	Электрическая, переменно-постоянного тока	2013	Брянский машиностроительный завод	1	Двигатель работает на сжиженном природном газе
ТЭМ21	2₀ — 2₀	Электрическая	2001	Брянский машиностроительный завод	1
ТЭМ23	2₀ — 2₀	Электрическая	2021	Брянский машиностроительный завод	2
ТЭМ28	3₀ — 3₀	Электрическая	2016	Брянский машиностроительный завод	2
ТЭМ31	2₀	Электрическая	2009—…	АО «Желдорреммаш»	10
ТЭМ-ТМХ	3₀ — 3₀	Электрическая, переменно-постоянного тока	2009—…	Брянский машиностроительный завод	71
ЧМЭ2	2₀ — 2₀	Электрическая	1958—1965	Českomoravská Kolben-Daněk	522
ЧМЭ3	3₀ — 3₀	Электрическая	1964—1994	Českomoravská Kolben-Daněk	7459
ЧМЭ5	2₀+2₀−2₀+2₀	Электрическая	1985—1989	Českomoravská Kolben-Daněk	12
Ь^МХ	2	Механическая	1931	Крупп	2

Примечания

Литература

В. А. Раков. Локомотивы отечественных железных дорог 1845—1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — М.: Транспорт, 1995. — 564 с. — ISBN 5-277-00821-7.
В. А. Раков. Локомотивы отечественных железных дорог 1956—1975. — М.: Транспорт, 1999. — 444 с. — ISBN 5-277-02012-8. Архивная копия от 24 мая 2014 на Wayback Machine
В. А. Раков. Локомотивы и моторвагонный подвижной состав железных дорог Советского Союза 1976—1985. — М.: Транспорт, 1990. — 238 с. Архивная копия от 24 мая 2014 на Wayback Machine
Справочник по локомотивам железных дорог СССР / Редбюро Локомотивопроекта. — М.: Трансжелдориздат, 1956.

Локомотивы и МВПС железных дорог СССР и России
Локомотивы	Паровозы Трофейные и репарационные Теплопаровозы Тепловозы Газотурбовозы Электровозы
МВПС	Автомотрисы Дизель-поезда Турбопоезда Электропоезда Электровагоны метро
Прочее	Узкоколейные локомотивы

Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии